-
BTW bij verhuur bedrijfspand
Lisher reageerde op Lisher's vraag in Fiscale zaken
Goedenavond, Ik had autohandel in de loods, en dus meer dan 90% BTW belaste activiteiten. Ik zou volledige recht op aftrek hebben van de BTW, dat staat niet ter discussie. Wat ik belangrijk vindt, als er onrechtmatig BTW in rekening wordt gebracht, en ik dus onrechtmatig BTW aftrek, zou ik daar problemen mee kunnen krijgen. En eenmaal betaald, moet ik het ooit maar weer op hem terug zien te vorderen. -
Klanten ontvangen op andere plek dan opslagplaats
Siemi reageerde op carlover's vraag in Commercie en marketing
Nounounou, Norbert, je ziet het wel heel zwart wit. Niet iedere handelaar loopt met snijbranders en lasapparaten bezinetanken te repareren. Tussen wat jij omschrijft en wat een handelaar vanzelf wel doet zit nog een heel groot scala aan mogelijkheden. Ik poets zelf mijn auto's, omdat ik dat leuk vind. De laatste keer dat ik controleerde is het reinigen van bekleding (met een tapijtreiniger) niet brandgevaarlijk. Ook is autowas niet brandbaar. Aangezien ik in Duitsland woon, hou ik met autowassen heel veel rekening met het millieu. Ik heb tot nu toe 2 keer een auto buiten gewassen. Beide op manieren die het millieu niet schaden. Ja dat kan. Verder gaat iedere auto bij mij door de wasstraat en komen er dus geen aggressieve middelen aan te pas. Dat komt ook doordat ik de tijd (en zin ;D) niet heb alles met de hand te doen. Als de TS dat wel doet, houdt daar rekening mee en zorg dat je een plek hebt waar je bijvoorbeeld met een hogedrukspuit aan de gang kunt. Dat doe je niet op straat. De reden dat autohandel vaak niet is toegestaan, is volgens mij vanwege het imago van de autohandelbranche. Er zitten heeeeel veel rotte appels tussen. De reden dat ik de hal waar ik nu zit heb kunnen huren, is dat ik als huurder een nette indruk maakte ( 8) ) en die ook waar maak. Mijn verhuurder had als kandidaten mij of iemand die een garage wilde beginnen (dus met bruggen, oliedingen en wat al niet meer). Dan was de keuze snel gemaakt. Mocht een verhuurder geen autohandel willen, dan is dat zijn goed recht, maar je kunt altijd met wat uitleg toch een poging wagen. Een brandblusser is wel een goed idee. Die gaat er bij mij na de vakantie komen! -
Klanten ontvangen op andere plek dan opslagplaats
Siemi reageerde op carlover's vraag in Commercie en marketing
Ik vind dat het er op zich niet uit ziet. Het buitenterrein is van een rietdekker, dus ligt er altijd een verzameling op de grond. Het is niet verhard. Maar, er is me nog nooit een klant weggelopen omdat het niet mooi genoeg was. Mijn hal is nog niet het ergste hoor. Ik ben ook wel eens bij een handelaar geweest die achter een boerderij zat en de auto's deels buiten en deels in de oude stal parkeerde. Mijn advies, staar je niet blind op een mooie A lokatie (voor een autohandel, voor een restaurant bijvoorbeeld ligt het net andersom). -
Klanten ontvangen op andere plek dan opslagplaats
Siemi reageerde op carlover's vraag in Commercie en marketing
Afgelopen jaar zat ik met hetzelfde probleem. Ik ben ook op zoek gegaan naar een geschikte bedrijfsruimte om een auto bedrijf te beginnen. Aangezien het voor mij hobby is, was het belangerijk een niet te dure hal te vinden. Ik heb mijn zoektocht bijgehouden op een blog voor autohandel. Google zelf maar welke dat is. Afgelopen maand flink gas gegeven en 9 auto's verkocht. Wat ik daar van opgestoken heb is dat mijn locatie verre van ideaal is. Er is slecht mobiel internet (heb geen vaste aansluiting), het is de achterste hal waardoor slecht zichtbaar en het buitenterrein is niet verhard. Mijn klanten komen via marktplaats en alleen op afspraak. Er heeft tot nu toe niemand vanwege de locatie rechtsomkeerd gemaakt, dus maak ik me over de dingen die ik zelf als minder geschikt zie niet al te druk. je schrijft dat je er niet wilt gaan sleutelen, alleen verkoop. Neem maar van mij aan dat je gaat poetsen en sleutelen. Afgelopen maand was ik relatief veel geld kwijt voor eenvoudige klusjes die ik zelf ook had kunnen doen. Houdt er dus rekening mee dat je een verhuurder vindt voor wie dit geen probleem is. Ik heb mijn lokatie gevonden via marktplaats, maar ik heb ook wat middagen besteed aan industrieterreinen in de buurt rond te rijden en te kijken waar iets te huur is. Er zijn genoeg bedrijven die een deel van hun hal verhuren en dat niet aan een makelaar over laten. Na een middagje een industrieterrein uitgekamt te hebben, ging ik wel op zoek op internet naar het bedrijfspand. Heb hele mooie panden gezien, die erg mooi waren, maar voor mij te duur. Hoop dat je hier iets aan hebt. -
Klanten ontvangen op andere plek dan opslagplaats
Ab Bauer reageerde op carlover's vraag in Commercie en marketing
Helaas kan ik niet anders dan dat bevestigen. Ik ben in mijn leven minstens vijf keer puur opgelicht door autohandelaren. En ik zal vast niet de enige zijn. Niets ten nadele van de 'goeien', maar het imagoprobleem van de autohandel is echt enorm. Daar zie ik eigenlijk meer kansen voor dan een app. Laat nou eens iemand in de autohandel opstaan en zeggen: "De USP van mijn bedrijf is eerlijkheid en klantvriendelijkheid. Dan komen klanten vaker bij me terug en vertellen ze het anderen." Maar het is zo makkelijk om snel geld te verdienen met het benadelen van klanten dat die 'oprecht eerlijke' autohandel er wel nooit zal komen. Dat vind ik jammer. -
Factuur ontvangen bedrijfspagina.nl
Wouter Hol reageerde op Basto's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
De ene oplichter vreest schade als gevolg van een andere oplichter? Ironisch. Op het adres van Besa Media (Celciusstraat 32 in Heerhugowaard) zitten meerdere oplichters, waaronder Trademark Office, bekend van de scam met de domeinnamen die geregistreerd zouden worden. Als je er langs fietst dan zit er opeens een vage autohandel op dat adres. Katvanger of medeplichtige? -
internetondernemer en wanverhouding indirecte uren belastingdienst
The Toolman reageerde op Tinny's vraag in Fiscale zaken
Ik weet niet hoe het zit hoor maar bovenstaande geldt toch eigenlijk voor elke handelaar? In elk geval voor elke webshop eigenaar maar ook voor een vriend van me met een autohandel. Hij is soms heel gericht voor een bepaalde auto bezig maar vaker nog is hij uren bezig met zoeken naar nieuwe handel, zowel online als echt onderweg. Als daar niets uitkomt is dat ook niet te linken naar een verkoop. ben benieuwd naar wat de ervaring van anderen is (ben blij dat ik zelf nooit gecontroleerd ben dan..) -
bedrijf in Nederland beginnen en in Frankrijk wonen en werken
TwaBla reageerde op vanderstap's vraag in Internationaal ondernemen
In de fietsen- en autohandel worden de producten in onderdelen gemaakt om vervolgens door een schroeffabriek in de EU tot een eindproduct geassembleerd te worden. Op papier zijn ze dan in de EU gemaakt. Kun je geen reizen in kratten verkopen aan een bevriende ondernemer in Nederland die een commissie krijgt voor zijn of haar toegevoegde waarde? (geen verstand van de reisbusiness of van de bureaucratie in Frankrijk) -
Huur winkelpand
Ron van der Kolk reageerde op ondernemer 1100's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Zo'n regel is dermate algemeen dat je er niets aan hebt. Als je een goed winstgevende onderneming kunt opzetten waarbij 75% van je omzet naar de huur gaat is dat ook prima. Hetzelfde geldt voor marge. Sommige artikelen verkoop je als water en dan is een kleine marge ook goed. Andere artikelen kosten veel moeite en dan heb je liever een hogere marge. Maar dat kun je niet zomaar in een percentage uitdrukken, dat hangt ook af van de prijs van het artikel. Als ik een uur werk heb aan het verkopen van een kist wijn en evenzoveel tijd aan het verkopen van een auto heb ik bij de kist wijn 200% marge nodig en bij de auto 1%. En als ik voor de wijnhandel hetzelfde pand gebruik als voor die autohandel, dan snap je ook dat de prijs van de huur niet te relateren is aan de omzet. De huur is gelijk, maar de omzet zal sterk verschillen. Kortom, struikel niet direct over richtlijnen maar vul je totale financiële plaat in en kijk of de onderneming die je voor ogen hebt ook (op termijn) duurzaam winstgevend is. Het kan zijn dat later, als je daadwerkelijk een pand zoekt, de verhuurder wel eisen gaat stellen om zijn risico te beperken. Als de huur relatief hoog is, wordt het risico voor de verhuurder groter. Bij een kleine fluctuatie in je omzet heb je dan al snel geen geld om de huur te betalen. Hetzelfde geld voor geldschieters, die kunnen in relatief hoge vaste kosten een risico zien en je geen geld verstrekken. -
Hetgeen hier door de TS in dit topic is gebracht gebeurt toch al vele jaren als het om autohandel gaat. En ik heb nog nooit gehoord dat er iemand is geweest die een handelaar voor de rechter sleepte. Ik heb wel gehoord en gezien dat de ene handelaar "in de regio" een betere naam had opgebouwd als de andere. En natuurlijk hebben we het dan over betrouwbaarheid. Ik heb trouwens in het verleden ook meegemaakt dat kopers van nieuwe auto's zich uiteindelijk niet helemaal happy voelden met hun auto. Veel teveel garantie-gesleutel en allerlei wazige problemen die zich voordeden. Uiteindelijk werd dan ook maar van een "maandagauto" gesproken, die relatief snel werd ingeruild. Daarna ging zo'n wagen snel de "handel" in om te voorkomen dat hij voor de tweede keer allerlei problemen in de garantietijd ging opleveren. -
Nou ja zeg.... "een sterkere zaak"...... Het is een autohandel waar hij die roestbak heeft gekocht en niet in een winkel. Naast het feit dat er al een factuur is waar het eigen risico van de koper op staat, heeft de betreffende koper zich ook nog eens door een sufferd laten adviseren. Wat wil hij eigenlijk nog? Had hij dan gedacht een auto te kopen om daar nog eens 10 jaar probleemloos en zonder al te veel kosten in te kunnen rijden? Is hij vergeten te lezen en/of te luisteren? Ik ben het met Norbert eens in deze zaak: Eigen schuld dikke bult.
-
Zit er handel in uitgegeven cadeaubonnen?
rvd reageerde op Shizzle's vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
Humm, blijkbaar is je een valse start vergeven door de mods. 1. Lijkt me wel; als de uitgifte datum en de geldigheid op de bon vermeld staat zie ik wettelijk geen probleem. 2. Lijkt me wel; waarom zou de winkelier iets moeten teruggeven. Een kadobon kun je gewoon beschouwen als een gekocht product met uitgestelde levering. Een winkelier hoeft een reeds gekocht product toch ook niet terug te nemen? 3. Ben er niet zeker van, maar als je het mag beschouwen als waardepapier dan ruil je feitelijk om tegen andere waardepapieren (geld). Er is dan geen toegevoegde waarde en dus ook geen btw. Gr Devlinx 1. In de wet wordt gesproken over een onredelijke termijn. Is een jaar een onredelijke termijn? Volgens u niet als het maar op de bon staat, maar dat is m.i. niet bepalend voor het feit of iets redelijk is. Dan maak ik bonnen en laat ze geldig zijn voor 1 week. Dat zou dan wettelijk gedekt zijn. 2. Het probleem ligt genuanceerder. Betaal je met een briefje van 10 euro een produkt van 8 euro, dan krijg je keurig 2 euro terug. Koop je eerst een kadobon, voor 10 euro en gebruik je deze om het produkt van 8 euro te betalen dan ben je 2 euro kwijt. Niet gebonden aan termijn, niet gebonden aan speciale condities, nee gewoon omdat de winkelier dat heeft bedacht. 3. Er is m.i. wel toegevoegde waarde: namelijk het verschil tussen inkoop en verkoop. Je koopt een bon van een particulier en verkoopt deze aan een andere particulier voor iets meer. Het verschil is winst en daarover moet een postzegelhandel btw afdragen (margeregeling) moet een autohandel btw afdragen (margeregeling) en zou een handelaar in kadobonnen geen btw moeten afdragen? -
BTW margeregeling auto's: hoe zit het precies met autohandel?
Marcel Spruit R.I.P. reageerde op Jack_Klop's vraag in Fiscale zaken
Als je de autohandel in gaat, waarbij je ook van particulieren gaat kopen, lijkt het me goed om je te verdiepen in het systeem van zogeheten marge-goederen. Als jij iets inkoopt van een particulier, zit daar geen btw op, want een particulier mag geen btw in rekening brengen. Als jij die auto weer verkoopt, mag jij dat ook zonder btw doen, en draag je alleen btw af over de winst die je op die auto gemaakt hebt. Dat is nogal een complex systeem, dus verdiep je er in voor je er de mist mee in gaat, is mijn advies. -
BTW margeregeling auto's: hoe zit het precies met autohandel?
Jack_Klop plaatste een vraag in Fiscale zaken
Ik heb al wat omzet gedraaid en wilde wat meer erbij doen, ik wilde een kleine auto handeltje gaan doen. Alleen nu vraag ik me af hoe moet ik dan met de BTW omgaan? Nu maak ik alleen omzet en draag ik me omzetbelasting af. Maar hoe zit dat als ik auto's bij bedrijven inkoop, en is dat dan ook anders als je iets inkoopt bij een particulier? Dus even een voorbeeld ik koop een auto van 1190€ moet ik dan 1000€ van me winst gebruiken en dan 190€ van de btw? stel dat dit zo is bij een bedrijf, is dat dan ook zo met een particulier? En hoe gaat dit dan met facturen? Alvast bedankt.. Edit: titel verduidelijkt -
Betaal ik teveel aan mijn boekhouder?
TwaBla reageerde op Geband account's vraag in Administratie en verzekeringen
Altan, net zoals in de autohandel onderhandel je voordat je tot overeenstemming komt. Niet achteraf. Dus je moet nadenken voordat je een overeenkomst aangaat, en niet achteraf gaan zaniken. Wat redelijk en fair is, had je vooraf moeten bedenken. Jij bent vast ook niet dol op klanten die maar blijven terugkomen met klachten. -
Betaal ik teveel aan mijn boekhouder?
Geband account reageerde op Geband account's vraag in Administratie en verzekeringen
BTW mag je niet meerekenen, want die kun je terugvorderen. Dus eigenlijk betaal je maar € 70 per maand. Ik maak teveel omzet per maand. Dus ik kan niks terugvorderen. (Autohandel , marge) Misschien betaal je dan toch teveel aan je boekhouder ??? '' Elk gezond bedrijf zal BTW moeten afdragen. Als je btw terug zou krijgen dan betekent dat dat je meer kosten maakt als omzet en dat zou niet echt een gezonde situatie zijn. '' https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=18231;start=msg373406#msg373406 -
Betaal ik teveel aan mijn boekhouder?
Hermes Ratgers reageerde op Geband account's vraag in Administratie en verzekeringen
BTW mag je niet meerekenen, want die kun je terugvorderen. Dus eigenlijk betaal je maar € 70 per maand. Ik maak teveel omzet per maand. Dus ik kan niks terugvorderen. (Autohandel , marge) Misschien betaal je dan toch teveel aan je boekhouder ??? -
Betaal ik teveel aan mijn boekhouder?
Geband account reageerde op Geband account's vraag in Administratie en verzekeringen
BTW mag je niet meerekenen, want die kun je terugvorderen. Dus eigenlijk betaal je maar € 70 per maand. Ik maak teveel omzet per maand. Dus ik kan niks terugvorderen. (Autohandel , marge) -
Inkomstenbelasting eenmanszaak
Tekyus plaatste een vraag in Fiscale zaken
Hallo iedereen, Ik ben nieuw hier en zal ook de komende tijd vaker deze site bezoeken. Ik ben sinds 1 jaar een beginnende ondernemer. Ik doe textiel groothandel en autohandel. Ik heb nu de volgende vraag,omdat ik momenteel nog geen boekhouder heb. Ik moet aangifte inkomstenbelasting doen over het jaar 2011. Ik heb in 2011 een onstslag vergoeding gehad van mijn oude werkgever waar 40% belasting over is geheven. Verder heb ik 9 maanden lang een ww uitkering ontvangen ( startersperiode) waar ik ook belasting over betaalde. In 2011 had in veel kosten zoals huur , opstartkosten enz, en over het hele jaar gezien heb ik verlies gedraaid. Kan ik al deze kosten verrekenen met de overige inkomsten( ww-uitkering+ ontslagvergoeding) zodat ik een deel van de betaalde belasting terug kan krijgen? Bij voorbaat dank! M.v.g -
Overeenkomst voor proefrit?
Geband account reageerde op Geband account's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Ja heb ik wel opgelost , mja ik moet ook wel zeggen dat ik heel wat heb meegemaakt , voordat ik al die problemen kon oplossen. Soms denk ik , had ik maar een broer of familie lid , die al 10 jaar een autohandel zaak had. Dan zou de kans dat ik een fout zou maken , minimaliseren. Maar zoals je het zegt , heb ik het wel opgelost uiteindelijk :) -
Autoverkoop, enkel op bestelling
Wouter Hol reageerde op carlover's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Je hebt een vestigingsadres nodig, maar dat kan in principe ook gewoon je woonadres zijn. Als de auto's niet fysiek aanwezig zullen zijn of gaan komen in de woonwijk, dan zal jouw gemeente waarschijnlijk geen bezwaar hebben tegen het feit dat je een autohandel vestigt op een woonadres. -
Een app voor auto dealers
Wkhoek reageerde op Youss27's vraag in ICT, Automatisering en internet
To be honest, de automatisering in de autohandel is echt al 10 stappen verder. Marktplaats is sowieso niet interessant voor de dealer. Deze gebruiken een eigen app waarop auto's razendsnel verhandelt worden nog voordat de inruil definitief is. Daarnaast zijn er nog de (afgesloten) veilingsites, (eigen) ex-lease auto's en de diverse samenwerkingsafspraken via het eigen netwerk. Ik denk dat je van goede huize moet komen als je hier op dit moment nog verbeter mogelijkheden ziet. -
Een app voor auto dealers
Youss27 plaatste een vraag in ICT, Automatisering en internet
Hallo, Ik ben jarenlang bezig geweest een online web service te starten maar helaas is het allemaal niet gelukt. Ik heb gelukkig wel heel veel geleerd als het gaat om web development en dan met name data extractie. Ik ben momenteel op zoek naar een sector waar nog geen *internet/automatisering plaats heeft gevonden en ben zodoende op het idee gekomen om een soort app te ontwikkelen waarbij een auto dealer een sms of op een andere gewenste manier bericht krijgt zodra er een auto beschikbaar is beneden de marktwaarde. *Misschien hoort dit in de thread automatisering maar ik wou het toch hier posten omdat het meer om het idee gaat. Dus het werkt als volgt; 1. Iemand zet zijn auto te koop op bv marktplaats voor a 9500 euro 2. Zodra er een nieuwe auto te koop staat gaat mijn server script een vergelijking doen op verschillende websites en de gemiddelde marktwaarde bepalen. 3. Stel dat de marktwaarde in dit geval 12500 euro bedraagt dan zou dit eventueel dus interessant kunnen zijn voor de auto dealer en dus krijgt deze automatisch een bericht hierover. Deze kan dan zo snel mogelijk reageren. Ik zou hiervoor onderhoud/server kosten kunnen rekenen en ook zou ik het script kunnen aanpassen aan persoonlijke voorkeuren en hier dus ook kosten voor kunnen rekenen. Mijn vraag aan jullie is; Denken jullie dat autohandelaren hier geld voor zouden neertellen? Of gaat het in de autohandel meer om APK's en vloeistoffen bijvullen en niet zo zeer om inkoop? Een andere vraag; Is er nog een sector waar dit soort web-automatisering nog niet heeft plaats gevonden en waar ik mogelijk iets kan ontwikkelen? Bedankt -
NIWO vergunning interressant vraagstuk
dicko reageerde op rob1979's vraag in Operationeel en logistiek
Een NIWO vergunning is nodig wanneer je als ondernemer, in opdracht van derden, tegen betaling, goederen vervoert in een voertuig met een laadvermogen van meer dan 500 kg. De ondernemer in bovenstaande zin is het transportbedrijf (de vervoerder) die in opdracht van derden (bijvoorbeeld een autohandelaar) auto's vervoert. Wanneer jij als chauffeur in loondienst van dat transportbedrijf op de bok zit van de autotransporter van dat transportbedrijf ben jij niet de ondernemer die een NIWO vergunning nodig heeft. Deze situatie is dezelfde als wanneer jij als zelfstandige een autohandel hebt en daarnaast in het weekend bij TNT in loondienst pakketjes vervoert tussen sorteercentra, oid. Om het administratief transparant te houden zou ik wel facturen en loonbetaling gescheiden houden (dus niet de het ontvangen loon verrekenen met de facturen die je moet betalen voor het transport). -
Website voor autohandelaar of weggegooid geld?
Niel reageerde op autovoorstarter's vraag in Commercie en marketing
Ik zit in de zelfde situatie ben ook een autohandel aan het starten. Moest ik u zijn ik zou in het begin op 2 dingen focussen. Maak een google+ pagina voor uw bedrijf zodat als mensen zoeken op autohandel + regio dat ze u vinden. En wat zeer belangrijk is gebruik zoekertjessites. Ik heb zelf een website maar vrijwel alle klanten vinden mij via zoekertjessites. In mijn geval is de roi groter als ik elke dag de zoekertjes er opnieuw opzet zodat ze weer vanboven staan dan dat ik iets van werkzaamheden aan een website doe. Op lange termijn is een website wel een must maar het is geen sinecure om veel bezoekers te krijgen in het begin.