-
Helaas geen einde BTW correctie prive gebruik auto
Arjen van Muyden reageerde op Joost Rietveld's vraag in Fiscale zaken
Laatste nieuws: Maandag 17 oktober a.s. zal de 75%-regeling worden ingetrokken. De 75%-regeling houdt in dat een eenmansondernemer die een privéauto zakelijk gebruikt of een zakelijke margeauto voor privédoeleinden gebruikt, kan volstaan met een forfaitaire aftrekcorrectie van 25% van de btw op de kosten voor gebruik en onderhoud (brandstofkosten, reparatiekosten etc.). Dit betekent dat de mate van het privégebruik voor deze auto's met ingang van 17 oktober 2011 aan de hand van een sluitende kilometeradministratie moet worden bijgehouden. Er komt binnen enkele weken een nieuwe (forfaitaire?) regeling. Bron BTW plaza -
Reiskosten declareren (help! een beginneling)
Joost Rietveld reageerde op WOMANXYZ's vraag in Fiscale zaken
Womanxyz Je kunt wel 75% van de BTW op de brandstofkosten en garagenota's als voorbelasting aftrekken, nu de auto (blijkbaar) privé is en natuurlijk als je de bonnen nog hebt. groet Joost -
Motor op eenmanszaak als parttime ondernemer
Gast649382020 reageerde op curvers's vraag in Fiscale zaken
nee zo werkt het niet. Je telt alle BTW op de brandstofkosten bij elkaar op en neemt daarvan 75% mee als voorbelasting in de BTW aangifte van de eenmanszaak. Heeft niets van doen met de IB aangifte Ok, dan zat ik er dus volledig naast :P Maar nu is het duidelijk. Bedankt! -
Motor op eenmanszaak als parttime ondernemer
Joost Rietveld reageerde op curvers's vraag in Fiscale zaken
nee zo werkt het niet. Je telt alle BTW op de brandstofkosten bij elkaar op en neemt daarvan 75% mee als voorbelasting in de BTW aangifte van de eenmanszaak. Heeft niets van doen met de IB aangifte -
Motor op eenmanszaak als parttime ondernemer
Joost Rietveld reageerde op curvers's vraag in Fiscale zaken
Hoi Pieter Net als met de auto is eerst onderscheid tussen BTW en IB noodzakelijk. Als Bas de brandstofkosten met de tankpas niet aftrekt als vervoerskosten in de IB, maar wel de BTW deels terugvraagt, dan is er niets aan de hand. groet Joost -
Wanneer heb ik een accountant nodig?
klaas advies reageerde op Joost Rietveld's vraag in Columns en octrooiblogs
Dank voor de uitleg heren. Hel helder overzicht van Van Driel. Dat betekent dat ik als ZZP-er met eigen auto de brandstofkosten die ik altijd van priverekening heb betaald met de pinpas toch gewoon voor 75% kan terugvragen via mijn zakelijke rekening. Kijk dat zijn toch leuke dingen. Levert me toch weer makkelijk 500,- op over 2009. Als ik het mezelf makkelijk wil maken kan ik voor 2010 een tankpas aanschaffen. Wat kan ik het beste doen: [*] privetankpas (logisch want het is mijn prive-auto en de brandstof moet ik ook zelf betalen) [*] of zakelijke tankpas zoals iemand me aanraadt? (onlogisch want ik mag de brandstofkosten zelf (ex BTW) verder toch ook helemaal niet zakelijk aftrekken???) groeten Klaas -
brandstofpas + kilometervergoeding?
Cryptex reageerde op Raymond van der Sterre's vraag in Fiscale zaken
Je mag 19 cent per kilometer vanuit je bedrijf aan jezelf vergoeden als kosten. Daarnaast mag je 75% van de BTW op brandstofkosten, onderhoud, etc aftrekken als voorbelasting en dus ook aan jezelf vergoeden. In theorie kun je nog steeds zo'n pas nemen, alleen dan moet je de uitgaven wel prive doen. Check eerst of het bedrijf waar je de pas hebt akkoord is dat je vanaf je prive rekenening betaalt, hoewel dat me geen probleem lijkt. Zo'n pas is natuurlijk makkelijk, ik neem aan dat je er facturen mee krijgt enzo :) Succes! -
Dag Ramon Als je even gezocht had op BTW brandstofkosten dan had je gezien dat het een veelvuldig besproken onderwerp is en dat het antwoord op jouw vraag ja is. Maak bezwaar tegen de eigen BTW aangifte van Q4 (moet binnen 6 weken na indienen, dus de tijd dringt!), voeg de brandstofbonnen bij en verzoek tot verrekening van 75% van de BTW op al die bonnen als voorbelasting. groet Joost
-
Als een ondernemer een auto wil aanschaffen, heeft hij de keuze om dat zakelijk of privé te doen. Beide hebben zijn voor- en nadelen. Afhankelijk van de werkelijke kosten (verzekering, motorrijtuigenbelasting, brandstof, onderhoud etc.), cataloguswaarde, het aantal gereden kilometers (voor het werk, woonwerk en privé), de BTW aspecten en het marginale Inkomstenbelasting tarief is de uitkomst van de berekening weer anders. In deze column laat ik u zien wat deze keuze betekent. In volgende columns laat ik u zien hoe u de bijtelling kunt vermijden/verminderen/beperken en zal ik u meer over de BTW aspecten vertellen. Auto in privévermogen: kilometeradministratie bijhouden Als de auto tot het privévermogen behoort, kunt u de kosten van het autobezit niet in rekening brengen van de onderneming. U heeft daarentegen het recht om een bepaald bedrag per gereden zakelijke kilometer (2010: € 0,19/km) in aftrek te brengen van uw winst. Dit bedrag is inclusief bijkomende kosten zoals parkeergeld, wasserette, etc. U bespaart zodoende belasting over de winst afhankelijk van het aantal gereden zakelijke kilometers. Woon-werkverkeer kilometers worden overigens ook gezien als zakelijke kilometers. Voorbeeld: Als u 30.000 zakelijke kilometers heeft gereden in 2010, kan er een bedrag van 30.000 x € 0,19 = € 5.700,- in mindering worden gebracht op de winst. U heeft uiteraard geen bijtelling, maar moet zelf de kosten van brandstof, verzekering, motorrijtuigenbelasting etc. dragen. Auto in ondernemingsvermogen: geen bijtelling of bijtelling privégebruik (autokostenfictie) Net als bij de auto in het privévermogen, heeft u uiteraard te maken met de autokosten zoals de aanschafprijs, de brandstofkosten maar ook de motorrijtuigenbelasting, verzekeringspremies, APK, onderhouds- en reparatiekosten en overige kosten (denk aan parkeergeld, wasserette, tol maar niet de boetes!). Als de auto tot het ondernemingsvermogen behoort, kunt u deze kosten van uw winst aftrekken. Daarnaast kunt u ook nog afschrijven op de auto. U kunt wel te maken krijgen met een bijtelling als u de auto ook privé gebruikt. Auto in ondernemingsvermogen: Geen bijtelling Als u de auto zakelijk aanschaft, krijgt u in principe met een bijtelling te maken. Als u kunt aantonen (d.m.v. een sluitende kilometerregistratie) dat u minder dan 500 privé kilometers rijdt, krijgt u geen bijtelling. Dat is natuurlijk erg voordelig. Alle kosten zijn aftrekbaar in de onderneming en u krijgt geen bijtelling in privé. LET OP! U moet er wel rekening mee houden dat u consequent de kilometerregistratie bijhoudt en dat u de 500 privé kilometers niet overschrijdt. Auto in ondernemingsvermogen: bijtelling privégebruik (autokostenfictie) De bijtelling wordt toegepast op de "waarde van de auto". De waarde van de auto is de cataloguswaarde inclusief BTW en BPM. De ‘cataloguswaarde’ is de "door de fabrikant of importeur aan wederverkopers kenbaar gemaakte prijs welke naar zijn inzicht bij verkoop aan de uiteindelijke afnemer valt te berekenen". Er geldt een bijtellingspercentage van 25% over de waarde van de auto (voor milieuvriendelijke (14% en 20%), oudere auto’s als 15 jaar (35% over werkelijke waarde) en bestelauto’s (eindheffing indien aan voorwaarden wordt voldaan) gelden deze afwijkende percentages. Bij een ‘normale’ auto betekent de bijtelling dat er een bedrag van 25% van de cataloguswaarde bij de winst wordt opgeteld. Voorbeeld: Als u als IB-ondernemer een bijtelling krijgt, wordt een bedrag van 25% van de cataloguswaarde bij de winst opgeteld. Dat betekent dus als u een auto heeft met een cataloguswaarde van € 30.000,-, er een bedrag van € 7.500,- (25% van € 30.000,-) extra belast wordt. Bij een tarief van 52%, betaalt u dus € 3.900,- (52% van € 7.500,-) netto aan de auto van de zaak. Daar staat uiteraard tegenover dat u de autokosten in de onderneming kunt aftrekken en op de auto kunt afschrijven. Daar bespaart u dus weer belasting mee, omdat dit de belastbare winst verminderd. Zoals gezegd zijn er enkele uitzonderingen voor milieuvriendelijke auto’s, oudere auto’s als 15 jaar en bestelauto’s. Daar ga ik graag op in, in 1 van mijn volgende columns. Auteur: Mr. R.J.W.H. Geraerts -
Brandstof via pin betaald, ... en dan?
NOYB reageerde op AndyRoosendaalNL's vraag in Administratie en verzekeringen
Delloney, Op het moment dat je per bank betaald, is het bonnetje geen kasbonnetje meer maar een bewijs van betaling voor de bank. Dit bonnetje bewaar je dus in de map bank betaald of achter de bankafschrift. De boeking voor de brandstof wordt dan: 4XXX brandstofkosten € XX,XX 15XX BTW terug te vragen € XX,XX @ 1XXX bank € XX,XX Deze transactie dus helemaal niet in je kasboek boeken, want waar heet het anders kasboek voor ;) groet erik -
Eenmanszaak - Auto op grijs kenteken.
Joost Rietveld reageerde op RianneS's vraag in Fiscale zaken
Hoi Rianne Je schrijft het inderdaad zelf al. Je moet BTW plichtig zijn en de auto minimaal 10% zakelijk gebruiken voor het grijs kenteken tarief. Aan beide voorwaarden voldoe je. Voor de BTW aftrek (in jouw geval) 14% of 75% hoef je geen KM-administratie bij te houden. Als uit je boekhouding blijkt dat je 14% zakelijk rijdt, dan is de aftrek 14% op de gebruiks BTW. Oftewel: je geeft in de IB aan 2.000 km maal 19 cent. Dan weet de fiscus dat je 2.000 km zakelijk gereden hebt. Als de fiscus uit jouw boekhouding niet kan afleiden wat je totaal gereden hebt, dan hebben ze dus geen aanknopingspunt en kun jij van 75% BTW aftrek uitgaan. Echter! Als je 75% van alle BTW op brandstofkosten aftrekt, dan weet de fiscus het volgende: 75% BTW brandstof is terug te rekenen naar het totale brandstofverbruik. Neem vervolgens het verbruik van de auto en de fiscus weet wat je totaal aan KM's gereden hebt. Nu is dat laatste aan discussie onderheving omdat iedereen met dezelfde auto anders rijdt en dus zuiniger of onzuiniger. Maar als de fiscus een hoog verbruik aanhoudt komen ze in jouw geval wellicht op de volgende opstelling: De BTW brandstof die je teruggevraagd hebt is (stel) 200 euro. Dat is 75% van de BTW op alle brandstof. De totale BTW op de brandstof BTW is dan 267euro. Dat is 19% van de brandstofkosten ex BTW. Dus heb je totaal getankt voor € 1.403. Bij 1,20 per liter dus 1.169 liter. Als de auto 1 op 10 rijdt, heb je dus totaal 11.690 km gereden, waarvan 2.000 zakelijk. Dan heeft de fiscus dus duidelijk dat 75% van alle BTW op de verbruikskosten te hoog is. Echter, ik hou open in hoeverre de fiscus dit exact aan moet kunnen tonen of dat ze kunnen afgaan op gemiddelde verbruikscijfers van elke auto. Door de bank genomen, zal dit zelden gecontroleerd worden, maar nu weet je wel hoe het exact zit. groet Joost -
Auto leasen met eenmanszaak
Joost Rietveld reageerde op Jaap Haagmans's vraag in Fiscale zaken
Ik stop even met quoten, anders wordt het geheel onleesbaar. ;) - de 12% is een vast percentage. klopt. - de 1.900 km vergoeding drukt de winst en dus betaal je minder belasting, klopt ook. - brandstofkosten bij IB zakelijke lease zijn volledig aftrekbaar. De BTW is ook volledig terugvorderbaar. geen KM admin nodig - bij IB privé en de 75% goedkeuring voor de BTW is geen sluitende KM admin nodig, wel moeten alle zakelijke KM's genoteerd worden. groet Joost -
Auto privé of zakelijk in eenmanszaak
odeon reageerde op jhs's vraag in Fiscale zaken
Hoi plan T, Ik denk dat jouw vraag al eerder beantwoord is in dit draadje. Dus nogmaals: 1. De auto zet je niet op de balans. 2. Je houdt wel een kilometeradministratie bij van je zakelijke kilometers. 3. De zakelijke kilometerst trek je af tegen € 0,19 in je eenmanszaak. In deze € 0,19 worden geacht al je kosten begrepen te zijn, dus ook de kosten van brandstof, verzekeringen en MRB. Die kun je dus niet nog een keer aftrekken, anders zou er sprake zijn van dubbele aftrek. 4. De BTW begrepen in de brandstofkosten e.d. mag je voor 75% aftrekken. Succes, Odeon -
Zonnepanelen op dak thuiswerkende ZZP'er. Hoe zit het met BTW?
zzpertje reageerde op jnijhuis's vraag in Fiscale zaken
Hallo beware, Ik zit in een soortgelijke situatie als jij, ik zal proberen je vragen te beantwoorden. Als je zelf al BTW-plichtig bent, zul je waarschijnlijk niet binnen de Kleineondernemersregeling (KOR) vallen. Ook als je voor je zonnepanelen een apart BTW nummer aanvraagt, moet je voor de KOR de BTW voor je beide nummers optellen, zie onder "Meer dan 1 onderneming? Btw optellen" op de website van de Belastingdienst Een optie is om de factuur van de panelen op naam van je partner te zetten, dan kan je partner een BTW nummer aanvragen. Mits natuurlijk je partner niet al BTW-plichtig is en dus valt binnen de criteria van de KOR. Is je partner *wel* BTW-plichtig, dan is het een optie om samen met je partner een "stille maatschap" op te richten. Dat stelt niets voor, geen inschrijving bij de K.v.K. oid, alleen het juiste vakje aanvinken bij vraag 2 op het formulier Opgaaf Startende Ondernemer. Op de website van de Belastingdienst staat immers: "Hebt u bijvoorbeeld een eenmanszaak en een maatschap? Dan geldt voor beide de kleineondernemersregeling. Dit zijn namelijk 2 ondernemers voor de btw." Daarmee zijn je punten 1 en 2 bereikt. Dan punt 3, "de zakelijke consumptie boeken als kosten voor de zaak." Als je een zakelijk aangeschafte auto hebt, dan zijn alle kosten aftrekbaar, dus ook die van de brandstof. In dit geval is dat elektriciteit. Dit staat eigenlijk los van de zonnepanelen. Ook als je geen zonnepanelen hebt kun je deze "brandstofkosten" aftrekken. Waar je normaal de benzine-bonnetjes zou bewaren om die op te voeren in je boekhouding, is dit in jouw geval niet mogelijk omdat je geen bonnetjes uit je laadpaal krijgt. Wat je volgens mij het beste kunt doen is een aparte kWh-meter kopen die de energie bijhoudt die je laadpaal ingaat, bijvoorbeeld deze . Of misschien heeft je laadpaal al een meter. Elk jaar op 1 januari lees je de meterstand van je laadpaal uit, en het verschil met vorig jaar vermenigvuldig je met het kWh-tarief. Die kosten voer je op als zakelijke (brandstof)kosten. Gewoon op dezelfde manier zoals je dat bij conventionele brandstof zou doen, dus de BTW apart aftrekken als voorbelasting, en het overgebleven netto-bedrag aftrekken als zakelijke kosten. -
Zakelijk gebruik van privé-auto van een ander
Tommy the cat plaatste een vraag in Fiscale zaken
Een antwoord op de volgende vraag heb ik op de website van de belastingdienst niet kunnen vinden. Mijn voorkeur gaat uit naar een link die antwoord geeft op mijn vragen (digitale brochure belastingdienst o.i.d.; hoewel ik de juiste niet heb gevonden). Wat zijn de fiscale regels omtrent het zakelijke gebruik van een auto die eigendom is van een privé-persoon die los staat van de onderneming? Voorbeeldsituatie: -Als ondernemer (eenmanszaak) maak ik een zakelijke rit voor een cliënt. -Dit doe ik in een auto die eigendom is van een natuurlijk persoon. Deze persoon staat los van de onderneming. -Voor de rit vraag ik een vergoeding van mijn cliënt (daarover bereken ik ook btw). -Voor de rit betaal ik (eventueel) een vergoeding aan de eigenaar. -Ik betaal de brandstofkosten. De bijbehorende vragen zijn dan: -Mag ik de vergoeding voor het gebruik van de auto volledig aftrekken van de winst? -Mag ik de betaalde BTW over de brandstofkosten volledig terugvragen? -Mag ik de brandstofkosten exclusief BTW volledig aftrekken van de winst? De website van de belastingdienst geeft m.i. alleen antwoord op deze situaties: -De auto is ondernemersvermogen (of zakelijk gehuurd); de auto is privévermogen (of privé gehuurd). Bij voorbaat hartelijk dank voor uw tijd en eventuele beantwoording. -
Auto ter beschikking van werkmij aan holding
Peter Schuitmaker reageerde op G.'s vraag in Fiscale zaken
Lijkt me allemaal niet zo'n probleem. De auto wordt ter beschikking gesteld. Als er sprake is van een fiscale eenheid voor de Vpb en BTW lijkt dit eigenlijk geen issue. Maar dat zal wel niet het geval zijn. Naar mij idee is de auto van de werkmaatschappij: daar hoor de BTW bijtelling thuis. De auto wordt op basis van zakelijke overeenkomst (??) aan de holding ter beschikking gesteld. Als daarin bepaald is dat dat gebruik zonder brandstof is, wordt de brandstof betaald door de holding en de voorheffing BTW gedragen door de holding. Daar zit wellicht een vraagstuk. Dan zou ik de ter beschikking inclusief brandstof doen. En de brandstofkosten gewoon bij de werkmaatschappij laten. Succes Peter -
Sorry dat ik 3 keer achter elkaar reageer. Uit de post van Norbert had ik op de link naar de Wet op de loonbelasting 1964 Artikel 13bis geklikt. Bij het sluiten van mijn tabbladen zag ik dat daar bij het negende lid (in tegenstelling tot de Wet inkomstenbelasting 2001 Artikel 3.20. negende lid) staat: In de Wet inkomstenbelasting 2001 Artikel 3.20 negende lid staat dus: Ik weet niet welke wet aangehouden dient te worden en waarom dit verschil bestaat. Uit deze quote blijkt dat om te kunnen voldoen aan het negende lid van artikel 13bis van de Wet op de loonbelasting 1964 toch weer een kilometeradministratie bijgehouden moet worden want anders kun je het percentage niet vaststellen... In het rekenvoorbeeld (inclusief de brandstofkosten): Heeft de onderneming in eerste instantie € 2268 + € 743,80 = € 3011.80 kosten (excl BTW). Betaalt de berijder € 1533,14 aan eigen bijdrage. Is het dan kloppend om te zeggen dat mijn voorbeeld stand houdt wanneer het privégebruik minimaal 1533,14/3011,80 = 50,9% is? Of moet je om de deelfactor te bepalen nog eerst de BTW uit de eigen bijdrage trekken? En of je de BTW correctie voor privé gebruik auto weer als kosten moet rekenen bij de onderneming, weet ik ook niet. Want dan wordt het percentage nog lager en dus eerder door de berijder bereikt, het gaat immers om een minimum. Ik ben heel benieuwd. Edit: Cursief gedeelte toegevoegd op 21-06-2014 om 09:13 -
BTW bij gebruik prive auto - factuur december pas in januari
colombo reageerde op colombo's vraag in Fiscale zaken
Het gaat er mij niet om dat mensen het met elkaar eens worden wat de juiste manier van berekenen zou moeten zijn, of dat het om een klein bedrag gaat en dat de belastingdienst er zich niet druk om zal maken bij een controle, het gaat er bij mij om wat de belastingdienst (=wet) zegt op welke manier het berekent moet worden. Overigens meen ik ooit begrepen te hebben dat bij kleine bedragen dit zo door de belastingdienst geaccepteerd wordt. Stel je krijgt in december een factuur over een abonnement die over half december en half januari loopt, dan hoef je deze factuur niet te splitsen. In dit geval geldt dan ook dat de BTW aangifte gekoppeld is aan de factuurdatum, ook al heeft een deel van de BTW betrekking op een volgende periode. Op het eerste gezicht lijkt dit voorbeeld niet hetzelfde als een factuur voor brandstofkosten, maar iemand zei eerder al iets van "Mijn tank is op 31 december niet tot de laatste druppel leeg". Ofwel wat je in december tankt, gebruik je ook in januari. Ik heb het sterke vermoeden dat de belastingdienst dit schaart onder de wet van de grote getallen en het vooral simpel wil houden. Ofwel tel alle betaalde BTW van dat jaar bij elkaar op en vermenigvuldig dit met het percentage gereden zakelijke kilometers. Voorlopig ga ik bij de berekening uit van de factuurdatum en niet de periode waarop de factuur betrekking heeft. Dit is zoals ik mijn administratie op dit moment ingericht heb. In ieder geval de bevestiging gekregen dat dit nog een onduidelijk punt is en ik het zeker niet (alleen) mogelijk fout doe. -
Boeken van auto- en brandstofkosten...
Peter Brockhoff reageerde op Toffee's vraag in Administratie en verzekeringen
qua autokosten heb je twee mogelijkheden: 1) auto staat op de zaak en je trekt de brandstof volledig af maar hebt prive bijtelling voor je km 2) je auto staat op prive en je declareert zakelijke kilometers voor 0,19 ct per km. Houdt dan al je onderhoudskosten en brandstofkosten bij om per tijdvak een deel van de BTW terug te vorderen (9000 zakelijke kilometers en 1000 prive is 90% van de BTW terugvorderen. Je kan het privegebruik aan het einde van het jaar boeken: met twee mogelijkheden 1.5 % van de cataloguswaarde (incl bTW BPM) of de werkelijke verhouding (hier 10% van alle BTW terugboeken) http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/btw_aftrekken/btw_en_de_auto/zakelijk_gebruik_van_de_priveauto/ -
Boeken van auto- en brandstofkosten...
Toffee plaatste een vraag in Administratie en verzekeringen
Hoi allemaal, Ik heb een vraag over het boeken van de brandstofkosten. Ik heb diverse posts gelezen hier en op de website van de belastingdienst maar ik kom er nog niet helemaal uit. Stel ik heb een kassabon waarop €40,- incl. btw is getankt en óók zakelijk is verbruikt met een privé auto. Dan moet ik deze boeking aanhouden? 4.16 autokosten prive 33.06 1.80 te vorderen ob 6,94 a) bank 40 Stel ik heb een kassabon zoals bovenstaande situatie, alleen hier is er 30 km zakelijk gereden. Is dit de correcte boeking? 4.16 autokosten prive (30*.19) = €5,70 a) 0.40 prive (30*.19) = €5,70 Aan het einde van een kwartaal/periode moet de 2e boeking weer tegengeboekt worden en de btw 25% worden verrekend. Is dit de correcte boeking? 0.40 privé 25% vd 5,70 a) 1.80 te vorderen btw hoog 25% vd €5,70? Een vraag waarop ik hoop dat iemand duidelijkheid kan geven. -
BTW aftrekken of toch niet?
aram123 reageerde op aram123's vraag in Administratie en verzekeringen
Hartelijk dank voor jullie reacties! Het is voor mij inderaad de eerste aangifte omzetbelasting. Zojuist kwam ik nog op twee vraagjes: 1. kun je btw terugvragen over de waarborgsom van je huurpand (mijn bedrijf betaalt huur met btw) 2. zijn de oprichtingskosten van een bv belast met 19 % btw? misschien kan ik dat btw-bedrag ook terugvragen. En als ik het goed begrijp: als ik nu voor de btw bijvoorbeeld mijn brandstofkosten aftrek, mag ik diezelfde kosten ex. btw van de winst aftrekken? Groetjes, Aram. -
Auto in de zaak in mijn specifieke situatie gunstig?
SquonkSC reageerde op SquonkSC's vraag in Fiscale zaken
Hoi Antoon, Bedankt voor je reaktie. Bij veel kilometers heb ik personlijk liever de gehele brandstofkosten als aftrek, plus nog alle andere aftrekbare autokosten, dan die luizige 19ct p/km. Als je veel kilometers maakt zal je auto ook sneller slijten en meer onderhoud nodig hebben. Je hebt gelijk in het feit dat iedereen voor zich goed moet nareken wat voor zijn of haar situatie het meest gunstig is. Mijn auto is een Nissan Primera 2.0 uit 1996 met 177.000 op de teller, en kostte me 2200 euro. Ik heb voor Nissan gekozen (mijn 4e), omdat die bij goed onderhoud met gemak 400.000 kilometer trouwe dienst kan leveren. Deze heeft een prachtige onderhoudshistorie en ik rijdt 'm dus gewoon op, waar na ik 'm naar de sloop rijd. Over die honderd euro die ik er dan voor krijg wil ik best btw betalen. ;D Ondanks de hoge bijtelling van 4700 euro is het in mijn geval toch gunstig omdat ik qua kilometers en alle normale kosten al op 5500 euro uitkom en dan moet er niks geks gebeuren. En ik zie gezien het groot aantal afzonderlijke klanten dat ik moet bezoeken, als een berg op tegen het bijhouden van een kilometerregistratie. Als ik die km registratie op 2 uur per week extra werk zet, en dat omreken in euros per uur kom ik op 3600 euro per jaar ;D ;D Nu moet ik alleen nog even bellen met mijn verzekering hoe dat in zijn werk gaat van privé naar zakelijk. Ik wil graag mijn 17 schade vrije jaren meenemen. ;) Groeten, Michel -
Auto in de zaak in mijn specifieke situatie gunstig?
SquonkSC plaatste een vraag in Fiscale zaken
Hallo mensen, Ik ben hier nieuw en ik heb een vraag die ik slechts gedeeltelijk beantwoord heb gezien in ander posts. Ik zal eerst de info en een stelling plaatsen om de situatie duidelijk te maken. Daarna volgt de vraag. :) Per 1 december ben ik een eenmanszaak gestart in ICT diensten. Ik heb 3 weken geleden privé een tweedehands auto (bouwjaar 1996) gekocht voor 2200 euro. (marge dus geen btw) Deze auto zal voornamelijk zakelijk maar ook privé (veel meer dan 500km) gebruikt worden. Mijn stelling is dat in mijn geval het gunstiger is deze auto onder te brengen in mijn zaak. a. omdat ik dan geen rittenstaat hoef bij te houden. b. omdat ik slechts 25% van de aankoopwaarde 2200, dus 550 euro hoef bij te tellen. c. ik dan alle kosten zoals de aanschafprijs, de brandstofkosten maar ook de motorrijtuigenbelasting, verzekeringspremies, APK, onderhouds- en reparatiekosten en overige kosten (denk aan parkeergeld, wasserette, tol) mag aftrekken van mijn winst. Wat mij per saldo meer oplevert dan 19ct per km. Vraag is, klopt mijn stelling op onderdelen zowel als op het geheel in mijn specifieke geval? Bijkomende vragen zijn, mag dit nu nog 3 weken na privé aanschaf, en moet ik dit boekhoudtechnisch zien als een privé kapitaal injectie aan hetvermogen van de zaak? Bij voorbaat hartelijk dank, mvg, Michel -
Kilometervergoeding en toch BTW over aangekochte brandstof kunnen terugvorderen?
Ruin reageerde op simron's vraag in Fiscale zaken
Het klopt inderdaad dat BTW terug te vorderen is op brandstofbonnetjes, heb zojuist een medewerker van de belastingdienst telefonisch gesproken. In het kort komt het erop op neer dat indien je een privéauto voor zakelijke doeleinden gebruikt, o.a. de BTW op gebruikskosten (lees: brandstofkosten) kunnen worden afgetrokken. Wel is het van belang dat men de brandstofbonnen kan overleggen en kan aantonen (indien vereist) dat men zelf deze brandstofkosten heeft betaald. Ook rekening ermee houden dat de BTW alleen kan worden teruggevorderd over de zakelijke km's, dus de gereden privé km's tellen niet mee. E.e.a. is bij te houden via een kilometerrapportage/administratie, die men toch al bijhoudt om de zakelijke vergoeding voor km's bij te houden. Enfin, geen slecht nieuws. Ruud -
btw-aftrek van benzine
odeon reageerde op De Maestro's vraag in Fiscale zaken
Ik sluit me aan bij Stien. Als de auto op de zaak staat, mag je de BTW van de brandstofkosten verrekenen. Het maakt daarbij niet uit of de brandstof via een zakelijke of privé rekening is betaald. Sterker nog, de fiscus heeft zelfs goedgekeurd dat je onder bepaalde voorwaarden ook de BTW van brandstofkosten van een privé auto mag verrekenen. Dit is het geval als je zakelijke kilometers met de privé auto rijdt. Je mag dan maximaal 75% van de BTW op brandstof- en onderhoudskosten verrekenen. Het is logisch dat de brandstof van een privé auto niet met een zakelijke rekening wordt bepaald. Het verhaal van de zakelijke pinpas heeft volgens mij alleen betrekking op werknemers (dus ook directeuren in dienst van een BV), die in een auto van de zaak rijden, maar zelf de brandstofkosten voorschieten en deze vervolgens declareren bij de werkgever (de BV). Volgens de fiscus kan dan de BTW niet verrekend worden, omdat er geen geldige factuur is. Het onderscheid werkgever/werknemer speelt niet bij eenmanszaken/zzp-ers.