• Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Innovatieve nieuwe bedrijfsideeën
    • Innovatieve nieuwe ideeën
    • Intellectueel eigendomsrecht en productbescherming
    • Ondernemen in ICT
    • Ondernemen in Landbouw, Visserij, Life Sciences, Chemische, Milieu- en Energietechnologie
  • Bedrijfsstrategie, ondernemingsplannen en bedrijfsprocessen
    • Ondernemingsplan en businessplanning
    • Commercie en marketing
    • Groei!
    • Operationeel en logistiek
    • Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen [nationaal én internationaal]
    • Wat vinden jullie van mijn...
    • Aansprakelijkheid en risicobeheer
  • Financiering, juridische en fiscale zaken
    • Financiering
    • Contracten en aanverwante onderwerpen
    • Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
    • Arbeidsrecht
    • Fiscale zaken
    • Administratie en verzekeringen
    • KvK, UWV en overige juridische zaken
  • Internationaal ondernemen
    • Internationaal ondernemen
  • ICT & Cyber security
    • ICT, Automatisering en internet
    • Cyber security
  • Leiderschap en (crisis)management
    • Leiderschap en (zelf)management
    • Herrie in de zaak
  • Overheidszaken voor bedrijven
    • De overheid en ondernemers
    • Onderwijs- en universiteitsbeleid
  • Vaste rubrieken
    • ik zoek een ...
    • Columns en octrooiblogs
    • Video's en Webinars
    • Nieuws en artikelen
    • Wedstrijden, beurzen en evenementen
    • MediaBoard
    • Testforum
  • Stamtafel
    • Over Higherlevel.nl
    • Nieuwsflits
    • Bugs en errors?
    • Off Topic

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Voornaam


Achternaam


Bedrijfs- of organisatienaam


Email


Websiteadres


Vestigingsplaats

  1. Een overeenkomst van levering maakt je niet automatisch ook productaansprakelijk. Daarvoor is meer nodig :producent of importeur zijn, het goed bewerken (assembleren of repareren etc) of je als zodanig gedragen (o.a. eigen merk) Ik denk dat de term productaansprakelijkheid door TS niet helemaal in juiste context is gebruikt.. Dat is ook wat Ron denk ik bedoelt: namelijk dat de consument altijd bij de verkoper mag aankloppen en dat de verkoper daarna moet zien dat hij zijn geld terugkrijgt van de formeel productaansprakelijke. Een consument mag met een niet werkend product gewoon naar de verkoper en verwachten dat hij de oplossing regelt, ofwel reparatie ofwel vervanging. De consument hoeft niet naar de importeur of leverancier van de verkoper, omdat de verkoper alleen maar een dropshipper is.
  2. Een overeenkomst van levering maakt je niet automatisch ook productaansprakelijk. Daarvoor is meer nodig :producent of importeur zijn, het goed bewerken (assembleren of repareren etc) of je als zodanig gedragen (o.a. eigen merk) Het zou kunnen, maar dat valt op basis van deze summiere informatie niet te beoordelen. Vooral de rol van het "contact" (importeur, groothandel, de feitelijke dropshipper? en zo ja wat maakt dat jouw rol?) is vaag. Ik zou de vraag en de feitelijke situatie (wat voor soort producten, waar vandaan, welke overeenkomsten etc) voorleggen aan je verzekeringsadviseur. Als een andere partij het productaansprakelijkheidsrisico loopt, hoeft de verzekering ook niet zo duur te zijn. Ben je wel productaansprakelijk; dan is een passende verzekering dringend nodig en heb je mogelijk nog meer zaken te regelen
  3. Beste HL leden, Ik heb een vraag omtrent mijn webshop en de productaansprakelijkheid hiervan. Klant besteld bij mij een product - deze bestelling wordt doorgezet naar mijn Nederlandse contact. Mijn Nederlandse contact besteld het bij een leverancier in binnen- of buitenland (NL, China, Polen, Spanje, US) en laat het vanuit daar direct versturen naar mijn klant. Zelf heb ik geen geldstromen naar rechtstreekse leveranciers, maar alleen naar mijn Nederlandse contact die het hele leveringsproces, bestellingen etc voor zijn rekening neemt. Wie is hierbij de productverantwoordelijke en is het zinvol voor mij om een dure productaansprakelijkheidsverzekering af te sluiten, aangezien ik de producten zelf niet in handen krijg en lever. Ik vertrouw op mijn Nederlandse contact (bedrijf) dat de productstroom voor mij uit handen neemt? Ben ik dat omdat ik het verkoop aan de consument en de consument mij betaald? Is mijn klant dat omdat zij in feite het product importeren vanuit de leverancier ergens over de wereld? Is mijn Nederlandse contact dat die de goederen betaald, besteld en indirect levert naar mijn consument? Alvast bedankt voor jullie antwoorden.
  4. Modedit: nieuw topic samengevoegd met orginele topic waar naar verwezen wordt Hallo, Enige tijd geleden heb ik deze post geplaatst: Ik heb contact opgenomen met mijn leverancier over de algemene voorwaarden. Mijn leverancier is bereid om de productaansprakelijkheid op zich te nemen. Hier heeft mijn leverancier een contract voor. Mijn vraag is, hoe weet ik of zo'n contract juridisch volstaat? En hoe gaat het in zijn werk mocht een product niet deugdelijk zijn en er komt een klant bij mij, moet ik dan de leverancier contact met de klant laten opnemen? Als dit kan, heb ik dan alsnog een verzekering nodig die productaansprakelijkheid dekt? Doordat ik het product rechtstreeks van de leverancier naar de consument verzendt (leverancier is gevestigd binnen de EU, maar betrekt zijn producten uit China), moet ik dan nog zelf steekproeven houden, of controleren of er een goede uitgangscontrole bij productie en is? Met vriendelijke groet, van der Vlugt
  5. Beste Bas, Allereerst welkom op Higherlevel! De wettelijke termijnen voor productaansprakelijkheid worden geregeld in artikel 6:191 van het burgerlijk wetboek: Kortom: het vervalt 10 jaar nadat het product in de markt is gebracht (of 3 jaar nadat een fout in het ontwerp of productie bekend is geworden) Maar als jij niet importeert van buiten de EU, niet levert onder een eigen merk en niet zelf producteert, assembleert of repareert dan ben je als webshopeigenaar mogelijk helemaal niet productaansprakelijk Als je productaansprakelijk bent , dan moet je de dekking in theorie door laten lopen tot 10 jaar nadat het product in de markt is gebracht. Maar dat zogenaamde uitlooprisico dek je meestal niet af door de polis door te laten lopen. Meestal koop je tegen een eenmalige premie een x -periode uitloopdekking in en beëindig je daarna de verzekering: de uitloopdekking garandeert dan dat de verzekeraar gedurende die termijn de aanspraken dekt en het juridisch verweer voert.
  6. Hoi Harold, Bedankt voor je reactie. Ik begrijp inderdaad dat ik een aanspreekpunt ben voor mijn Nederlandse klanten. Ik begrijp dat goede leveringsvoorwaarden van belang is en dat ik verantwoordelijk ben voor garantie en voor reparaties aansprakelijk ben. Na mijn eigen onderzoek kwam ik erachter dat mocht er een ondeugdelijk product zijn dat schade of letsel toebrengt, met schade een onder € 573,31 de verkoper aansprakelijk wordt gesteld. Als het goed is kan een bedrag dat hierboven komt, mits er goede afspraken zijn tussen mij en de leverancier, deze aansprakelijkheid worden verlegd naar de leverancier? Klopt dit. Stel dat mijn leverancier de aansprakelijkheid op zich wil nemen, is het dan verstandig om dit te laten controleren door een jurist? Moet ik ook alsnog een productaansprakelijkheidsverzekering afsluiten? Als ik wel aansprakelijk word gesteld, dan volstaat een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering waaronder productaansprakelijkheid valt? Enig idee hoeveel dit gaat kosten? En hoe kun je goed voorbereid dit voorleggen bij de verzekeringsmaatschappijen? Wat moet je zoal laten zien wat voor contracten/overeenkomsten je hebt vastgelegd tussen een leverancier. Groet, van der Vlugt
  7. Niet gevonden wat je zoekt?

    Wij helpen je graag! Higherlevel is het grootste ondernemersforum van Nederland.

    24/7 kun je gratis je vragen stellen en je hebt binnen een paar uur antwoord!

  8. Beste forum-leden, Ik wil graag een eenmanszaak starten zonder personeel waarbij ik elektrische fietsen en fietsen zonder trappers (bijzondere bromfiets) ga verkopen binnen Nederland. Mijn leveranciers leveren vanuit hun magazijnen in Europa naar mijn klanten. Voornamelijk rust mijn levering op dropshipping , daarentegen heb ik van elk product een paar op voorraad. Mijn klanten willen namelijk eventueel de producten kunnen ophalen/bekijken. De producten zelf worden in China gefabriceerd. Ik wil graag starten met mijn onderneming, maar ik loop tegen een aantal juridische punten aan. Na enige research kwam ik tot de conclusie dat het handig is dat ik de algemene voorwaarden van de leverancier kan inzien en de (inkoop)overeenkomsten en leveringsvoorwaarden kan afstemmen met de leverancier (deze moet ik nog bij hen opvragen). Voornamelijk wil ik productaansprakelijkheid, reglementen omtrent ondeugdelijke producten, recall, leveringsvoorwaarden en retouren vastleggen. Alle producten zijn CE,FCC, MSDS,UN38.3,MSDS,ROHS,EU DOC gemarkeerd/gecertificeerd. Ik heb mijn leveranciers uitgekozen op basis van kwaliteit, zodat ik ondeugdelijke producten kan minimaliseren. Deze testrapporten moet ik nog opvragen bij mijn leveranciers. Wel weet ik dat de leverancier de levering, invoer en de fabrieksgarantie op alle producten regelt. Wat ik wil weten: - Aan welke overeenkomsten en contracten moet ik denken tussen mijn leverancier? - Moet ik zelf ook bepaalde overeenkomsten en contracten opstellen? - Waar vind ik de bovengenoemde overeenkomsten en contracten? - Hoe wordt vastgesteld welk recht van welk land wordt toegepast, of waar ik dit kan inzien. - De fabrikant heeft testrapporten, moet ik deze controleren? Zo ja hoe? - Moet ik zelf steekproeven houden om de kwaliteit te waarborgen en niet product aansprakelijk kan worden gesteld? Zo ja hoe? - Moet ik controleren of er een goede uitgangscontrole bij productie en batchgewijze controle bij import in de EU is? Zo ja hoe? - De fabrikant heeft een handleiding in verschillende talen, kan ik deze vertalen in het Nederlands en mailen naar mijn klanten? Context aansprakelijkheid : - Ik heb geen white label - De fabrikant importeert naar de EU, ik importeer binnen de EU - Ik bewerk het product niet meer, producent doet zelf de assemblage - Producent heeft geen relevant negatief schadeverleden - De producent bestaat een paar jaar - De producent heeft een goede creditrating Context producten: Na enig onderzoek kwam ik erachter dat de fietsen zonder trappers vallen onder de bijzondere bromfiets regeling en nog niet zijn goedgekeurd voor de openbare weg in Nederland Bij de vouwfietsen is eigenlijk helemaal geen regelgeving, hierbij hoeft niet het productie proces te worden gecontroleerd op keurmerken en markeringen. Als ze de keurmerken hebben, dan staat het je vrij om ze te importeren. Bij de bijzonder bromfietsregeling in Nederland is dit niet zo. Daarbij geldt dat de importeur in NL of de verhandelaar verantwoordelijk voor het verhandelen van deugdelijk materiaal, je moet er zelf maar voor zorgen dat je controle op de fabriek houdt. Of het kan het huis zijn in EU, afhankelijk hoe je het geregeld hebt. Weet iemand hier ook iets vanaf? En kan je het bevestigen/toelichten? Graag zie ik jullie advies tegemoet, alvast bedankt voor jullie tijd en moeite. Als ik iets over het hoofd zie, dan hoor ik dat natuurlijk graag. Van der Vlugt
  9. Hallo Norbert en Highio, Bedankt voor jullie reactie, ik zal in dit bericht op jullie beiden reageren. Nog even ter toelichting, ik zie meerder webshop deze e-bike en e-step verkopen, enig idee hoe zij dat dan hebben geregeld? Kan ik geen contract opstellen waarin ik de productaansprakelijkheid verleg naar diegene die het naar Europa importeert? Of is dat niet voldoende? Ik zal aan mijn kopers vermelden dat ze de lokale wetten moeten controleren waar ze mogen rijden. Mochten zij alsnog in het verkeer gaan met de steps waar dit niet is toegestaan, dan neem ik aan dat ze mij niet aansprakelijk kunnen stellen qua productaansprakelijkheid? Ik snap dat er enige verwarring is. Mijn fabrikanten zitten in China, echter hebben zij warehouses binnen Europa. Ik neem de producten van mijn fabrikanten af uit die warehouses binnen de EU. Als het goed worden zij dan gezien als de importeurs buiten de EU en kan ik de productaansprakelijheid naar hen verleggen? Als ik word gezien als verkoper/detailhandelaar, hoe toon ik dit aan en waar dient die aansprakelijkheidsdekking dan nog voor als ik niet productaansprakelijk ben? Als ik wel word gezien als importeur, hoe zorg ik er dan wel voor dat ik mij indek voor productaansprakelijkheid? Ik zal één van elk product 1 à 2 stuks op voorraad hebben. Voor de rest lever ik garantie en retour af volgens de Nederlandse wetten. Alvast vriendelijk bedankt voor jullie reactie.
  10. Beste PurpleJacket25, allereerst welkom op Higherlevel Uit het verhaal kan ik niet opmaken of je nu wel of niet importeert van buiten de EU. Een aantal opmerkingen is tegenstrijdig namelijk. Lang verhaal kort: Als er sprake is van producten van een duidelijk en herkenbaar merk (geen white label dus) Dat een vertegenwoordiging heeft in de EU Dat optreedt als feitelijke importeur / producent en groothandel Waarmee jij zaken doet op basis van een overeenkomst met een partij die in de EU gevestigd is En op basis van Europees recht en europese rechter die bevoegd is En deze importeur / fabrikant ook de (fabrieks)garantie en de handleidingen (oa Nederlandstalig) verzorgt De certificeringen en markeringen goed geregeld heeft, bij voorkeur via Europese keuringsinstanties of goed bekend staande instituten in China (TÜV, Intertek, SGS) Een goede uitgangscontrole bij productie en batchgewijze controle bij import in EU heeft Zelf de assemblage doet (voor zover relevant) Geen relevant negatief schadeverleden heeft Al langer bestaat Een goede creditrating heeft dan ben jij alleen een verkoper/detailhandelaar, loop je geen productaansprakelijkgheidsrisico's en zullen verzekeraars bereid zijn ook aansprakelijkheidsdekking voor jouw verkoopactiviteiten bieden . In het overige geval wordt het - afhankelijk van aantal en soort afwijkingen van de wenselijke norm(en) - lastiger en is er nog flink wat huiswerk te doen voor jou en je eventuele adviseur. Er is veel goedkope rommel onder de E-bikes en Elektrische steps en de accu's en opladers leveren dan een verhoogd brandrisico op. Een aantal verzekeraars heeft hoverboards en Elektrische steps al in de ban gedaan voor productaansprakelijkheid.
  11. Ik ga een eenmanszaak starten zonder personeel waarbij ik elektrische steps en e-bikes ga verkopen binnen Nederland en heb een aantal vragen over het kiezen van verzekeringen en aansprakelijkheid. Even wat context: Ik ga eerst uitsluitend via Marktplaats verkopen, later als het eenmaal loopt wil ik een eigen (niche) webshop lanceren. Deze producten zijn afkomstig uit China. Echter leveren deze fabrikanten de producten aan via hun Europese magazijnen. Ik importeer dus binnen de EU. Alle producten zijn illegaal voor op de openbare wegen in Nederland, op de e-bikes na. Ik heb een kleine voorraad, maar ik ga voornamelijk mijn producten direct vanuit de leverancier naar de consument leveren. Na enige research ben ik er nog niet uit welke verzekeringen voor mij zijn aan te raden. Ik dacht zelf dat alleen een productaansrpakelijkheidsverzekering volstaat, want ik heb geen voorraad en kom niet met klanten in contact, of zie ik iets over het hoofd dat wel van belang is om te beperken als risico. Ik vroeg mij af hoe het zit met de aansprakelijkheid en hoe ik mij hiervoor kan indekken. Volgens mij ben ikzelf niet productaansprakelijk, omdat ik de producten niet buiten de EU importeer. Echter is er enige verwarring, omdat mijn leveranciers vanuit een magazijn leveren en deze magazijnen wel zijn gevestigd binnen de EU. Als ik niet aansprakelijk ben, hoe gaat het verleggen hiervan dan in zijn werk naar de importeur, hoe moet ik dit vaststellen in een contract? Als voorbeeld wil ik één van mijn leveranciers nemen. Alle producten zijn CE,FCC, MSDS,UN38.3,MSDS,ROHS,EU DOC gecertificeerd. De leveranciers binnen de EU betrekken de goederen uit China, ook al hebben de producten deze certificaten en markeringen, dan is het alsnog mijn verantwoordelijkheid om dit na te gaan of de CE marketing bijvoorbeeld echt gestaafd kan worden met bijvoorbeeld een deugdelijk testrapport? Hoe gaat dit in zijn werk dan? Of is dit niet nodig, omdat ik binnen de EU importeer? Ik las daarnaast ook dat de producten moeten worden voorzien van een Nederlandse handleiding, kan ik dit ook via de mail naar mijn klanten toesturen en weet u ook welke regels hieraan verbonden zitten? Zie ik verder nog iets over het hoofd? Ik wil namelijk niet voor (nare) verassingen komen te staan.
  12. In de VS is er geen verplichting om een factuur op te stellen, omdat de vorderingen van de contractpartners - de geldvordering enerzijds en productaansprakelijkheid anderzijds - zelfs zonder een factuur bindend zijn. De betaling en orderbevestiging zal dan ook als voldoende worden gezien. Daar staat tegenover dat wanneer een handelsdocument de VS juridisch als factuur gezien wil worden, ook deze aan verplichte specificaties moet voldoen, zoals opgesteld in Titel 19 §141.86 van de Code of Federal Regulations. Een factuur eisen zal, gezien het bovenstaande, niet afgedwongen kunnen worden.
  13. Hoi Ricardo, Bij 90k jaarwinst in je EMZ hoef je niet direct bang te zijn voor vragen over je daarin gewerkte uren. Maar als je de productiemallen voor de botenproductie-BV via je EMZ koopt, loop je wel enig risico dat de fiscus t.z.t. stelt dat de BV-aandelen tot het vermogen van je EMZ behoren. En omdat het voor de hand ligt dat het in eigen beheer (laten) bouwen van boten de nodige (ontwerp-, plan-, regel-, toezicht-)arbeid vergt , zou ik de gewenste opzet -inclusief DGA-loon- voor alle zekerheid vooraf voorleggen aan de fiscus, OF deze heel zorgvuldig construeren i.s.m. een fiscaal deskundige. Wat die gewenste opzet betreft, het zou wel eens handig kunnen zijn om al het voorwerk nog vanuit je EMZ te doen en de nieuwe activiteit -boten (laten) bouwen- pas in een BV te starten zodra je daadwerkelijk start met de productie en met grote investeringen doen. Het intellectuele eigendom en de uren die je in het ontwerpen e.d. hebt gestoken, blijven dan voor rekening van je EMZ, terwijl de risico's van de botenproductie (garantie-, keten- en productaansprakelijkheid, tegenvallende verkopen/winstmarges) dan voor de BV zijn en de als DGA voor de BV gewerkte uren dan beperkt blijven. Verder kan je de BV-winst dan drukken door royalty's aan de EMZ voor gebruik van het ontwerp (X% per verkochte boot?) en door je EMZ in te huren voor marketingservices e.d. Dat intellectuele eigendom kan je op een later moment altijd nog verkopen aan de botenbouw- of een andere BV (holding-BV?). NB: Voor een klant heb ik ook ooit zo'n soort opzet gemaakt maar niet vooraf voorgelegd aan de fiscus. Fiscus heeft deze 3 jaar later na antwoord op vragen over de aangiften IB en VPB wel in 1 keer goedgekeurd, ook qua EMZ-uren en DGA-loon.
  14. Om de opmerking maar even in het juiste perspectief te zetten, dit ging over een post met als vraag "ik wil voor het eerst producten uit China importeren maar weet nu niet hoe ik verder moet" waarbij TS is gewezen op zijn productaansprakelijkheid als importeur. Ook gezien onderstaand krantenbericht mijns inziens geen overbodige opmerking. Ik snap dat er ook deugdelijke producten gemaakt worden maar voor speelgoed met giftig plastic is "meuk" wel een treffende omschrijving. Zeker als met het China Export symbool een andere indruk gewekt wordt. TS heeft overigens ook het advies gehad om vooraf de kwaliteit te laten testen. https://www.ad.nl/binnenland/alarm-om-goedkope-spullen-webshops-belastingfraude-en-slechte-kwaliteit~a9401502/
  15. En dat is dus de eerder genoemde CIF waarde (CIF = cost, insurance and freight), Ik heb overigens de indruk dat TS met deze adviezen niet veel kan. Voor iemand die, volgens hem zelf, voor het eerst uit China gaat importeren en nu al niet weet het het verder moet is een FOB leverconditie een stap te ver. Maar aangezien de leveringsvoorwaarde de basis is om te bepalen wie wat gaat doen en sowieso al onduidelijk welke er gehanteerd wordt dient TS dit eerst op te helderen met zijn leverancier. Dus duidelijk vragen welke leveringsvoorwaarde (Incoterm) met welke overeengekomen plaats. FOB valt sowieso al af omdat er een prijs is afgegeven inclusief verzendkosten, de Chinees hanteert dus minimaal een C of een D-term. Bijkomende kosten naast invoerrecht en BTW zijn mogelijk nog afhandelingskosten voor de douaneaangifte, THC, na-transport etc. maar ook dat zal ook moeten blijken uit de leveringsvoorwaarde. Daarnaast is het niet onbelangrijk dat TS als importeur ook productaansprakelijkheid op zich neemt, Wat, gezien zelfs Lubach op Zondag al aandacht besteed aan slechte kwaliteit Chinese meuk, ook een aandachtspunt is.
  16. Beste schoonheid2300, Welkom op Higherlevel. Hoe weet je dat zo zeker? Een product van buiten de EU importeren dat mensen in hun mond gaan stoppen? Jij bent als importeur volledig productaansprakelijk voor de veiligheid van dat product. Denk aan schadelijke stoffen en loszittende onderdelen die ingeslikt kunnen worden bijvoorbeeld. Dat wil die producent vast leveren, maar dat garandeert niet dat het product echt veilig is en ontslaat je ook niet van de productaansprakelijk. Je moet er zelf voor zorgdragen dat het aantoonbaar aan de Europese regels voldoet.
  17. Productaansprakelijkheid uitsluiten kan niet, het rechtsgebied en jurisdictie bepalen ook niet: productaansprakelijkheid is geen contractuele aansprakelijkheid maar zowel in EU als VS dwingend (consumenten)recht. Een importeur zoeken kan, maar gevrijwaard worden voor productenaansprakelijkheid niet (eerder andersom: de importeur die gevrijwaard en meeverzekerd wordt voor productaansprakelijkheid door de fabrikant, de vendors liability) En keuren door een Amerikaanse instantie: wie keurt maakt niet zoveel uit, dat kan ook in Europa, zolang het maar naar de Amerikaanse normen gaat door een erkende instantie. Voor productaansprakelijkheid- en verzekering maakr niet uit waar dat gebeurt
  18. Wat is jouw risicoprofiel als je een Amerikaanse distributiepartner zoekt (vindt) en de productaansprakelijkheid uitsluit of naar leveringsvoorwaarden voor een Nederlandse rechter laat beslechten? Zou je dit product daarnaast kunnen laten keuren door een Amerikaanse instantie? Groet, Highio
  19. Tja... productaansprakelijkheid USA valt buiten ieder standaard pakket van standaard verzekeraars (de bekende grote namen) maar als maatwerk bij gespecialiseerde verzekeraars en adviseurs is dekking meestal wel mogelijk als het product deugdelijk ontworpen en geproduceerd is en aantoonbaar voldoet aan veiligheidsnormen. Schroevendraaiers worden ook gebruikt bij schadeherstel (van auto's, maar ook van vliegtuigen), maar dat is geen reden om die van dekking uit te sluiten. Pas als je echt onderdelen voor in, op of aan de auto levert (en dan vooral alles wat met bediening, aandrijving, remmen en stuurinrichting te maken heeft) is het een automotive risico. Dat is een lamp die gebruikt wordt in schadeherstel wat mij betreft niet... nu nog zaak om daar acceptanten van verzekeraars van te overtuigen. Daarbij kan het bijvoorbeeld helpen om een demo van je artikel toe te sturen: werkt veel beter dan foto's Een goede productaansprakelijkheidsverzekering kan primaire dekking (als jij rechtstreeks levert aan klanten in de VS) uitsluiten, maar biedt dan wel secundaire dekking (voor als niet jij maar een ander het product aan de VS levert of als het product op een andere manier in de VS komt). Maar het beste is uiteraard om een verzekering te zoeken die gewoon het volledige productaansprakelijkheidsrisico inclusief USA/Canada afdekt. Edit: ik heb je bericht inmiddels ontvangen. Ik ga er naar kijken en er op reageren
  20. Nog hartelijk dank voor de reactie Norbert Bakker! Inmiddels zijn we een paar maanden verder ivm wachten op productcodes van de douane. Na het compleet uitpluizen van de RVO website en contact met diverse medewerkers ben ik vrij weinig opgeschoten. Qua verzekeringen... ik kan mijn bedrijf nergens verzekeren wat betreft productaansprakelijkheid. Ja, voor Nederland en Europa is het niet een heel groot probleem maar wanneer ik Amerika ter sprake breng trekken de mensen wit weg. Mijn product: een soort lamp/ gereedschap om te gebruiken in het autoschadeherstel. Hij heeft geen eigen stroomvoorziening dus geen batterij of iets dergelijks en werkt op/ moet aangesloten worden op laag voltage (12V) dus niet eens op het gewone netstroom. Het enige wat ik te horen krijg is dat het product buiten de standaardpakketten valt en omdat het met auto's te maken heeft niemand het wil verzekeren. Iedereen heb ik al gebeld en er een adviesbureau mee bezig geweest maar overal krijg ik hetzelfde antwoord: verzekeren is exclusief USA en Canada. 1 bedrijf gaf aan dat het komt doordat de claimcultuur daar heel anders is dan hier. In principe kan er met het product niets gebeuren, het gaat om laag voltage en hij heeft geen eigen energiebron waar wat mee verkeerd kan gaan. Een verzekering kwam ook nog met de redenering: Ja maar als de gebruiker hem op de auto laat vallen, dan kan de schade die daardoor is ontstaan ook bij jullie verhaald worden... Waarom?! Die persoon in kwestie is zelf toch zo onhandig om mijn product op de auto te laten vallen, dan moet hij hem maar gewoon vast houden. Daar kan ik toch onmogelijk aansprakelijk voor worden gesteld? Als het zo is dat mijn product brand kan veroorzaken en er gaat wat mis en er komt brand, ja dan snap ik dat dat op mijn bord komt maar eerder genoemd voorbeeld is toch niet correct mag ik hopen. Het gaat overigens alleen over verkoop aan zakelijke klanten, we gaan niet aan particulieren verkopen. Ik weet niet of dat ook nog enig verschil maakt in regelgeving. Alle tips en ideeën zijn welkom, ik ben inmiddels het spoor een beetje bijster en weet niet zo goed wat te doen. Verkoop naar Amerika uitsluiten is ook geen optie, er is daar immers een grote markt voor mijn product. En hoe zit het als mijn product via een andere weg Amerika binnen komt, dat hij wordt gekocht in Europa en weer doorverkocht wordt naar Amerika. Ik ben benieuwd naar eventuele tips en ideeën! Alvast bedankt!
  21. @Daniel_Nijmegen Het klopt helemaal wat je zegt, het is gewoon fulfillment. Ik zal gewoon alle kosten doorberekenenen aan het Thaise bedrijf. Hetgeen waar ik eigenlijk naar op zoek ben is hoe ik niet gezien ga worden als de importeur van het product, omdat ik geen zaken als productaansprakelijkheid op me wil nemen etc. Het bedrijf is zelf verantwoordelijk voor het op de markt brengen van deugdelijke producten. Ik doe deze controles niet, omdat ik puur ingehuurd zal worden voor het verzendproces. Zijn er eisen die ik moet stellen aan mijn Thailse contact, zoals bijv een Europese registratie of iets dergelijks of een Europees bedrijf. Is het uberhaupt wel mogelijk om als Thais bedrijf te fulfillen op de NL/ Be markt.
  22. @Dreamweaver: heb je hiervoor vooraf toestemming gevraagd en gekregen bij de Belastingdienst? Zo maar zelf toepassen zonder voorafgaande toestemming is niet de bedoeling, en onverstandig De aanspraak blijft ook bestaan zonder AOVK, het belangrijkste is dat je de uren als ondernemer maakt en dit indien nodig ook kunt aantonen. Voor de zekerheid kan het raadzaam zijn je uren bij te houden in je agenda: dat biedt veel meer soelaas dan een Arbeidsovereenkomst met je zelf 😉. Overigens kan het geen kwaad beide te doen: en een Arbeidsovereenkomst met - indien akkoord fiscus salaris 0 of wettelijk minimumloon - én het bijhouden van je uren. Off topic: wat voor soort aansprakelijkheden bedoel je hier? Bij oa operationele aansprakelijkheden (contractuele of productaansprakelijkheid bijvoorbeeld) helpt een rechtspersoon alleen voor de aantoonbaar onverzekerbare restrisico's.
  23. Zie dat ik wat dingen door elkaar heb gehaald. Het product komt uit Italie, en kan het zowel inkopen vanuit Italie of inkopen bij een distributeur in de UK. Ik heb inderdaad altijd begrepen dat bij productaansprakelijkheid het altijd terug gaat naar de leverancier in de EU. Echter heb ik ook begrepen dat cosmetica op de NL markt weer andere regels heeft. Als ik dit wil verkopen moet ik zorgen dat dit in orde is en dat het allemaal in het nederlands wordt aangeboden, of is dat de verantwoordelijkheid van de Italiaanse fabrikant? Hoe zit het met productaansprakelijkheid, mocht de fabrikant/ leverancier in Italie failliet gaan? Alvast bedankt.
  24. Vrachtwagen. Verder nog rekening houden met douane, invoerrechten, BTW en productaansprakelijkheid en waarschijnlijk ook nog wat regels m.b.t. verpakking en (product) hygiëne. Misschien ook de forumregels eens lezen, met name: Gebruik eerst de zoekfunctie De kans is groot dat je vraag al eens voorbijgekomen en beantwoord is. Gebruik daarom eerst de zoekfunctie om te zien of je daar je antwoord kunt vinden. Kun je het antwoord niet vinden of sluiten de antwoorden toch niet goed aan op jou vraag? Dan kun je alsnog kiezen een nieuw bericht te plaatsen. Gebruik eerst de zoekfunctie en Laat zien wat je zelf al het gedaan Een bekende uitdrukking is: Ondernemen is een werkwoord. Van ondernemers mag een flinke portie eigen initiatief verwacht worden. Laat bij het stellen van je vraag dus blijken wat je zelf al hebt gedaan om het antwoord te vinden en waar je vastloopt. Een bericht kan worden gesloten als de vraag eenvoudig zelf op te zoeken is.
  25. Geen idee of het relevant is voor jou, maar hoe zit het met productaansprakelijkheid?
  26. Je hebt geen aparte vergunning nodig om dit type voedsel te produceren en te verkopen Echter, de gemeente kan een vergunning verplichtingen om überhaupt te ondernemen/produceren op de productielocatie. Informeer hiervoor bij het Ondernemersloket van je gemeente. Je product hoeft niet vooraf gekeurd te worden om op de markt gebracht te mogen worden Je product moet voldoen aan de regels voor verpakking en etikettering (denk aan onder meer ingrediënten en allergenen) Je product en productieproces moeten aantoonbaar voldoen aan de regels voor traceerbaarheid, hygiëne en voedselveiligheid (een keuring van je product en proces is niet verplicht maar kan wel handig zijn om je inspanning voor voedselveiligheid aan te tonen). Denk niet te licht over deze eis, in een thuiskeuken die je ook privé gebruikt is het erg lastig aan de eisen te voldoen. Als verwerker van de chocola ben je producent geworden en daarmee productaansprakelijk (denk aan onder meer letselschade door voedselvergiftiging). Een extra reden om aan de eisen te voldoen voor traceerbaarheid, hygiëne en voedselveiligheid.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.