Bert.

Rubriek 4b is voor intracommunautaire verwervingen, dus voor goederen die vanuit een ander EU land NL geleverd zijn. Aangezien de goederen rechtstreeks van FR naar het VK gegaan zijn is dit dus geen ICV. Aangezien er niet vanuit NL geleverd is hoort dit ook niet thuis in de NL BTW aangifte. Aan wie zouden de Fransen dan BTW "betaald" moeten hebben? EXW betekent dat de koper de goederen in het vervoermiddel laadt en verantwoordelijk is voor de uitvoeraangifte. Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat jullie of de Engelse klant dat gedaan hebben. Dat komt dus ook niet overeen met EXW, bij EXW had de Engelse klant de uitvoeraangifte moeten regelen. Nee dus. Voor de juiste manier zou je in FR voor de BTW geregistreerd moeten zijn en in Frankrijk BTW aangifte moete doen. Eventueel mogelijke vereenvoudiging in FR nagelaten zou de Franse verkoper jullie inclusief FR BTW gefactureerd moeten hebben, de goederen worden immers in FR aan jullie geleverd, dus een lokale belaste levering.

Nee dus.

Also have a look at the group rules...... Use the search function first There is a good chance that your question has already been discussed and answered. So use the search function first to see if you can find your answer there. Can't find the answer or do the answers not match your question well? Then you can still choose to post a new message. Ask a clear question Make sure you ask a clear question and limit the number of questions in your message to 1 or 2 questions. This increases the chance of reactions. If you have multiple questions about different topics, make separate questions for them in the appropriate forum board. Show what you have already done A well-known expression is: Entrepreneurship is a verb. Entrepreneurs can be expected to take a large portion of their own initiative. When asking your question, show what you have already done to find the answer and where you get stuck. A message can be closed if the question is easy to find yourself. https://www.kvk.nl/advies-en-informatie/internationaal-ondernemen/importeren/bier-of-wijn-importeren/

BTW heeft niets te maken met oorsprong. Er is geen 0% tarief bij invoer, en daarbij, BTW is geen kostenpost, hooguit voor de cash flow. Alleen de invoerrechten betaal je dubbel. De invoerrechten die in in NL/EU betaald kunnen vermeden worden door opslag in een douane-entrepot met bij verzending naar het VK met een wederuitvoeraangifte en een transit document. Inderdaad. Of de extra kosten opwegen tegen de besparing hangt af van volumes, aantal zendingen/aangiftes etcetera.

Catawiki has separate T&C's for professional sellers and private persons, I suppuse you should check them first. But seeing your profile you're apparently not related to the Turkeish seller. This forum is not for questions from private individuals about internet purchases.

TS schijft zelf: "Soms blijft zo een levering in het magazijn van het onderhoudsbedrijf en soms wordt het meteen gemonteerd aan bv vliegtuig". Het is blijkbaar dus niet altijd het geval dat er meteen gemonteerd wordt, en "bv" duidt erop dat er ook onderdelen geleverd worden die misschien niet in een vliegtuig terecht komen. Waar dan wel? Daarnaast worden er de nodige eisen gesteld aan het vliegtuig, met name levering aan een luchtvaartmaatschappij die zich hoofdzakelijk (70%) bezig houden met internationaal vervoer en levering aan de laatste schakel. Dus inderdaad niet gemakkelijk te zien of de geleverde onderdelen aan al deze eisen voldoen.

Levering in Nederland is gewoon belast met Nederlandse BTW.

Bekende uitdrukking, "BTW volgt de goederen". Het maakt dus niet uit aan wie de factuur gericht is. Voor de toepassing van het 0-tarief dient de NL klant over een Duits BTW-nummer te beschikken en dient dit nummer op de factuur vermeld te worden. Al dat niet gebeurd is dient/dienen de factuur/facturen hersteld te worden. Alleen vermelding van het niet Nederlandse BTW nummer is trouwens niet voldoende, er dient ook bewijs te zijn dat de goederen buiten NL zijn afgeleverd.

Bij de KOR gaat het om omzet, die wordt niet bepaald aan de hand van inkoopfacturen.

Van de BD: Maar op het moment dat uw omzet boven de € 20.000 in 1 kalenderjaar komt, moet u dat meteen aan ons doorgeven. Want vanaf dat moment vervalt uw deelname aan de KOR.

Nu is de vraag niet duidelijk genoeg om er een sluitend antwoord op te geven maar als de invoeraangifte op naam en voor rekening van TS gedaan wordt is de vrijgave datum van de invoeraangifte bepalend, niet de factuurdatum. Daarnaast zal de douane vertegenwoordiger normaliter de invoer BTW doorbelasten aan TS (tenzij hij een artikel 23 vergunning heeft) en dat is dan de factuur die voor de BTW aangifte gebruikt moet worden.

Mss deze eerst maar eens lezen? https://www.bol.com/nl/nl/p/havenlogistiek/9200000049114179/

If you're shipping worldwide you'll have to follow the local tax rules, if they apply to you, with regard to the delivery conditions between you and your client and you and your supplier. You're not the first here with these kinds of questions, and also not the first one jumping straight to questions about how not to pay taxes or VAT. Sorry to say, probably only interested in cutting corners trying to save a few Euro's. If you're starting in this businsess you should first look into things like T&C's, logistics, customs valuation and tax/customs compliance.

Uit de manier waarop je de vraag stelt blijkt eigenlijk wel dat je het antwoord al weet..... Het is fraude, en het is zeker niet het geval dat jij zo slim bent dat je hier "een hack in de matrix" hebt ontdekt. Dream on...... Eerlijk gezegd wel enigszins verbazend er geen moderator hier niet meteen een slotje op gezet heeft. Maar goed , dat is mijn mening, HL is een forum voor ondernemersvragen en niet voor dit soort "proefballonnetjes".

Klopt, daar hebben we het hier al vaker over gehad. Ik ben het niet eens net de stelling dat de verlegging verplicht is. De reden daarvoor is eigenlijk heel simpel. Het nul-tarief van de ICL komt voort uit artikel 138 van de BTW richtlijn. De eerste zin daarvan luidt: "De lidstaten verlenen vrijstelling voor de levering van goederen die door of voor rekening van de verkoper of de afnemer worden verzonden of vervoerd naar een bestemming buiten hun respectieve grondgebied, maar binnen de Gemeenschap, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan". Het gaat dus om een vrijstelling die verleend wordt, dat is geen verplichting. Als het een verplichting was valt er niets "vrij te stellen". Een verplichting zou, zoals hierboven al geschreven, "Goederen (te) kopen in landen met een laag btw-tarief".... onmogelijk maken. Hetzelfde geldt voor het advies van de BD om bij een afhaaltransactie af te zien van een vervoersverklaring en BTW in rekening te brengen: "Is de klant betrouwbaar? Als u bij controle niet kunt aantonen dat uw goederen Nederland hebben verlaten, moet u alsnog btw betalen. Zorg er daarom voor dat u kunt aantonen dat u te goeder trouw hebt gehandeld. Lever bijvoorbeeld alleen met 0% aan vaste klanten die al vaker zonder problemen bij u hebben gekocht. In andere gevallen kunt u de klant beter Nederlandse btw in rekening brengen". Op zich goed advies (al is het niet erg klantvriendelijk) omdat bij factureren zonder BTW voor de verkoper het risico op een naheffing bestaat. De verkoper wordt dus in staat gesteld om te kiezen of hij dat risico wil nemen, wat wel zo netjes is. Dus, alweer, geen verplichting.

Op de vraag "Hebt u goederen ingevoerd waarvoor een verlegging van de btw bij invoer verplicht is?" wordt door de één met Ja beantwoord en door de ander met Nee. Het juiste antwoord is m.i. "Nee", niet omdat het om "bepaalde goederen" gaat (dus de goederen uit artikel 17 UBO) maar omdat een product aankopen en laten leveren vanuit Italië helemaal geen invoer is. Waar het hier om draait is de vraag "Hebt u goederen of diensten gekocht waarvoor een verleggingsregeling geldt?" Als je deze met "NEE" beantwoord en de daarop volgende vragen over het drempelbedrag eveneens met "NEE" beantwoord is de uitkomst dat er geen incidentele BTW aangifte gedaan hoeft te worden. Je kunt dus, met inachtneming van het drempelbedrag, aankopen met buitenlandse BTW. Zoals ook de de site van de BD te lezen is kan dit zelfs voordeliger zijn ("Goederen kopen in landen met een laag btw-tarief kan dan aantrekkelijk zijn"). Nee dus, er is geen verplichting. Als er een verplichting was zou het drempelbedrag ook weinig zin hebben en zou de BD ook niet op hun website kunnen/mogen schrijven dat je dus best met buitenlandse BTW kunt aankopen. Een "zakelijke overeenkomst" met buitenlandse BTW is nog steeds een "zakelijke". Je koopt niet als particulier als je bedrijfsnaam op de factuur staat, los van de BTW.

Alcohol bezorgen lijkt me een vrij plaatselijk gebeuren, dat je gebruik maakt van een groot/bekend platform hoeft niet meteen te betekenen dat je ook een grote doelgroep heb..... Heb je een business plan?

Of ieder geval met de forumregels.... Bij import uit China betaal je BTW en invoerrechten, en mogelijk ook nog antidumpingheffing, compenserende rechten, accijns of verbruiksbelasting. Of de Chinees Chinees iets over BTW op de factuur zet, zoals zijn Nederlandse of EU BTW-nummer of de reden van verlegging, hangt af van de leveringsvoorwaarden (en bij "DDP" hoe netjes de Chinees de BTW regels volgt... vaak niet). Over wat erop de factuur moet staan is hier al meer dan genoeg over geschreven. Kortom, zoals @Hans van den Bergh al schrijft, nog wat huiswerk te doen.

Forum rules: Use the search function first There is a good chance that your question has already been discussed and answered. So use the search function first to see if you can find your answer there. Can't find the answer or do the answers not match your question well? Then you can still choose to post a new message. Ask a clear question Make sure you ask a clear question and limit the number of questions in your message to 1 or 2 questions. This increases the chance of reactions. If you have multiple questions about different topics, make separate questions for them in the appropriate forum board. Show what you have already done A well-known expression is: Entrepreneurship is a verb. Entrepreneurs can be expected to take a large portion of their own initiative. When asking your question, show what you have already done to find the answer and where you get stuck. A message can be closed if the question is easy to find yourself.

Welke verleggingsregeling?

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/btw_berekenen_aan_uw_klanten/waarover_btw_berekenen/diensten/bemiddeling_bij_overeenkomsten#:~:text=Naast de prijs voor goederen,btw over het totale bedrag.

@ChinaTradeConsult bedoelt waarschijnlijk dat B gezien kan worden is als importeur i.v.m. productaansprakelijkheid. Zolang de lading nog niet ingeklaard is staan de goederen op de auto, dat is geen plaats. Ik zie ook geen reden om het T1 een ander adres voor de geadresseerde op te geven als waar de zending daadwerkelijk afgeleverd wordt. Alleen het douanekantoor van bestemming moet dan wel Venlo zijn.

Dat lijkt me wel de aangewezen weg, en een keer de forumregels lezen kan ook geen kwaad. Ondernemen is een werkwoord. Helaas denk ik wel dat je gezien de titel, en de inhoud, van de vraag nog een lange weg te gaan hebt.

ik zie het probleem niet. Gewoon invoer gevolgd door een ICL, en niet eens "als ware het". Wat je verder wil doen met extra facturen/CMR's hangt af van wat je voor leveringscondities hebt afgesproken. Als A toch al weet wie de eindontvanger is lijkt me een extra factuur/CMR overbodig. Voor de BTW is het geen ABC levering, laat staan een versimpelde, want er is maar één transactie die als ICL aangemerkt kan worden.

Op een correcte factuur dient het BTW-nummer te staan van de Chinees of zijn fiscaal vertegenwoordiger. Als er in Polen of in Duitsland ingeklaard wordt is het gedeelte na de invoer en ICL en moet ook gelist worden. Op de factuur moet daar naar verwezen worden (meestal naar artikel 138 van de BTW richtlijn). Als er in NL ingeklaard wordt is de BTW verplicht verlegd naar de ontvanger en moet er een verwijzing op staan naar artikel 12 lid 3 WOB. https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/zakendoen_met_het_buitenland/goederen_en_diensten_naar_andere_eu_landen/factureren/extra_factuureisen_bij_goederen https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/administratie_bijhouden/facturen_maken/factuureisen/aangepaste_regels_facturen/u_maakt_gebruik_van_de_verleggingsregeling Als de forwarder de invoer BTW wil terugkrijgen zal hij moeten kunnen aantonen dat er een opvolgende levering (ICL of met verlegging) is. Dat de forwarder invoer BTW afdraagt over een complete container is geen reden om zijn BTW nummer (als fiscaal vertegenwoordiger) niet te vermelden op de factuur. Die kun je ook niet terugvragen want die heb je niet betaald. Het ontbreken van het BTW nummer kan problemen opleveren zoals mismatches met de ICP of de belastingdienst zou de aftrek van voorbelasting kunnen weigeren vanwege de eis dat daarvoor een correcte factuur nodig is.