Bert.

Je stuurt nu toch ook 1 factuur voor toekomstige consulten?

Vijf facturen tegelijk sturen? Vooruitbetaling lijkt me geen probleem toch?

https://www.bax-shop.nl/blog/gitaar/cites-gevolgen-muziekinstrumenten/

Als bedrijf als in t.o.v. particulier? Niets. Er van uitgaand dat Alibaba in dit geval DAP levert en niet DDP krijg je nog te maken met BTW en inklaringskosten. 155 USD is ongeveer 140 Euro waarmee je nog (tenzij het accijnsproducten betreft) onder de grens zit voor vrijstelling van invoerrecht.

Of je levert intracommunautair aan de Franse ondernemer (0% BTW) of je brengt de goederen over naar Frankrijk met daarna een binnenlandse belaste levering (met Franse BTW). De overbrenging moet net als de ICL worden opgegeven in 3c. Toelichting BD: Bij intracommunautaire leveringen van goederen gaat het om: – goederen die u hebt geleverd aan een ondernemer in een ander EU-land U hebt deze goederen vervoerd (of laten vervoeren) naar een ander EU-land. De afnemer moet btw aangeven over de verwerving van deze goederen. – eigen goederen die u hebt overgebracht naar een ander EU-land 3c is voor (onder andere) afstandsverkopen, aangezien PieterJoop boven de grens is uitgekomen en nu aan particulieren Franse BTW factureert wordt hier (voor zover het de leveringen naar Frankrijk betreft) niets in gevuld.

De bedoeling van invoer BTW is dat die tegelijk bij de invoer afgedragen wordt, door of voor rekening van de aangever, in het het geval van DDP dus de verkoper. Jij krijgt op grond van artikel 12 lid 3 WOB een factuur met verlegde BTW (dus 0%). In beginsel is in jouw administratie niet na te gaan of de verkoper een juist bedrag afgedragen heeft.

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/zakendoen_met_het_buitenland/goederen_en_diensten_naar_andere_eu_landen/export_van_specifieke_goederen_en_in_bijzondere_situaties/eigen_goederen_over_de_grens/

In dat geval moet je wel de overbrenging van de goederen naar Frankrijk (fictieve intracommunautaire levering) aangeven.

Het antwoord van Sourcing Asia klopt niet. Als jij DDP koopt heb je niets te maken met de invoeraangifte in Nederland, als de verkoper een foute of frauduleuze aangifte indient die door de douane opgemerkt wordt wordt hij, in beginsel via zijn douane-vertegenwoordiger, hierop aangesproken. In theorie zou de douane ook nog bij jou kunnen komen als je willens en wetens meewerkt aan een constructie om invoerrechten te ontduiken. die heb je niet bij een DDP levering, valt dus ook niet te bewaren.

Je gooit geloof ik een paar dingen door elkaar. Drempelbedrag hebben te maken met leveringen aan particulieren, intra-communautaire levering met levering aan ondernemers. Aan particulieren kun je Franse BTW in rekening brengen, aan ondernemers kun je de BTW middels de ICL verleggen, maar dat kon je ook al voordat je je Franse BTW-nummer had. Een Franse klant kan inderdaad geen Nederlandse BTW op een ICL terug krijgen (in ieder geval niet gemakkelijk) maar dat is hier niet van toepassing want je factureer toch Franse BTW?

Lijkt me een vrij zinloze missie om een klant 2000 Euro te laten betalen tijdens een telefoongesprek. Je kunt er ook voor kiezen om het intakegesprek niet-gratis te houden.

En de inkoop?

Lijkt me voldoende, dit is niet zo'n moeilijke vergunning om aan te vragen.

Door het product niet te importeren, waarbij importeren gelezen dient te worden als in de handel brengen, Dat is afhankelijk van de gekozen oplossing.

Dat kan, alleen neem ik aan dat je de Thaise kennis bedoelt? In theorie kan de Chinees het ook maar dat maakt de zaak vele malen ingewikkelder. De BTW bij invoer voorschieten zal op zich nog wel kunnen maar aangezien de klanten in dit scenario in principe inclusief BTW gefactureerd krijgen moet er met de door hen betaalde BTW ook nog iets gebeuren. Die moet afgedragen worden aan de BD waarbij de bij invoer betaalde BTW als voorbelasting kan worden afgetrokken, De Thaise kennis zal aan zijn NL/EU BTW verplichtingen moeten voldoen. Door TS aangifte laten doen en BTW en invoerrechten voor laten schieten maakt het nodeloos ingewikkeld. Zoals ik in mijn eerste antwoord al geschreven had: Gezien de doorverzending (afstandsverkopen) naar particulieren zal dat een FV met Algemene vergunning moeten zijn.

Dit is zeker niet toegestaan, het is zelfs strafbaar. Ja hoor, dat kun je gewoon tegen de fabrikant zeggen (neem aan dat je dat bedoelt in plaats van "zetten"). En dan heb je een factuur van 5000 Euro waarover je invoerrechten en BTW betaalt, ontwikkelkosten horen in beginsel tot de douanewaarde (zelfs als ze niet in de factuur inbegrepen zijn). Probleem opgelost. Hoezo stel? Je hebt een verkeerde factuur of niet?

@Benm, dit is inderdaad hoe de vrijstelling voor lage waarde zendingen werkt, maar in dit geval is dat helemaal niet van toepassing. Een vereiste voor de vrijstelling is dat de pakketjes individueel geadresseerd moeten zijn aan de eindontvanger. TS krijgt een zending die hij opnieuw gaat verpakken en doorsturen, hij of de eindafnemers komt/komen dus, ongeacht de waarde van de zending, nooit in aanmerking voor de vrijstelling. Jouw voorbeeld (telefoon lader, inderdaad 0% 🙂) heeft ook alleen betrekking op de situatie dat (lage waarde) pakketjes niet-ingeklaard worden verstuurd aan de eindafnemer, waarbij de invoeraangifte voor hem wordt gedaan door de post of koerier en hij hen de kosten + eventueel invoerrecht en BTW moet vergoeden. in dit geval worden de pakketjes niet rechtstreeks aan de eindafnemer verstuurd maar naar TS, Hij mag deze goederen alleen in ontvangst nemen als ze 1) al ingeklaard zijn of worden, of 2) TS beschikt over een douane-entrepot. Deze laatste mogelijkheid is zo complex dat het verder zinloos is om daar verder aandacht aan te besteden. De conclusie dan ook dat er gezorgd moet dat de zendingen bij douane NL aangegeven worden. Aangezien TS in beginsel geen partij is in de koop-verkoop zal dat door de Thaise kennis geregeld moeten worden, maar zoiets had ik al geschreven.

Met "ze" bedoel je waarschijnlijk de douane? Of de koerier die de pakketjes aflevert? in beginsel is TS logistiek dienstverlener en geen partij in de koop-verkoop, en zou dus bij de douane buiten beeld moeten blijven. Of dit ook werkelijk gebeurt zal nog moeten blijken wat ondanks jouw advies om het heel goed af te spreken is dit blijkbaar nog niet gebeurd, en ontbreekt ook de kennis. Het is zeker geen kwestie van "leveradres gewoon op mijn adres zetten en factuuradres op zijn adres". Grote kans dan deze "goede kennis" straks een "vage bekende" is......

Afleveren op jouw adres maakt je niet meteen importeur..... daar moet je wel wat meer voor doen, bijvoorbeeld een invoeraangifte. Inderdaad zal iemand invoerrechten en BTW moeten betalen maar wie dat is hangt of van wat jij met je kennis hierover hebt afgesproken. In dit scenario is het praktisch uitgesloten dat dit de eindklant is. Aangezien jij alleen verpakt/verzendt voor een vaste fee lijkt het niet meer dan normaal dat jouw kennis uit Thailand voor de invoer in de EU zorgt (via een douane expediteur / fiscaal vertegenwoordiger).

Dan is toch gewoon een kwestie van terug naar de dealer? Zoals Steven al schreef? In gebreke stellen, koop ontbinden etcetera.

Niet mijn core business, maar leasen is toch juist niet-kopen?

Vrachtwagen. Verder nog rekening houden met douane, invoerrechten, BTW en productaansprakelijkheid en waarschijnlijk ook nog wat regels m.b.t. verpakking en (product) hygiëne. Misschien ook de forumregels eens lezen, met name: Gebruik eerst de zoekfunctie De kans is groot dat je vraag al eens voorbijgekomen en beantwoord is. Gebruik daarom eerst de zoekfunctie om te zien of je daar je antwoord kunt vinden. Kun je het antwoord niet vinden of sluiten de antwoorden toch niet goed aan op jou vraag? Dan kun je alsnog kiezen een nieuw bericht te plaatsen. Gebruik eerst de zoekfunctie en Laat zien wat je zelf al het gedaan Een bekende uitdrukking is: Ondernemen is een werkwoord. Van ondernemers mag een flinke portie eigen initiatief verwacht worden. Laat bij het stellen van je vraag dus blijken wat je zelf al hebt gedaan om het antwoord te vinden en waar je vastloopt. Een bericht kan worden gesloten als de vraag eenvoudig zelf op te zoeken is.

De Duitse BTW is BTW bij uitvoer, de Noorse BTW is BTW bij invoer, dat zijn twee verschillende dingen.

Als jullie zelf exporteren factureren jullie aan de Noorse afnemer met 0%. Waarschijnlijk zal de dealer dan aan jullie inclusief Duitse BTW factureren, tenzij het in Duitsland ook mogelijk is met een dergelijke opdracht tot uitvoer te werken. Als de Duitse dealer exporteert factureert hij aan jullie 0%, op jullie verkoop aan de Noorse afnemer is dan geen BTW van toepassing.

Vanwege de DAP conditie is de Noorse klant de importeur, dient dus ook zelf de invoeraangifte regelen. Jij hebt zoende niets te maken met Noorse BTW. Dit heeft verder niets te maken met de uitvoeraangifte. De exporteur is degene die de uitvoeraangifte doet, dat hangt dus af van wat jij met de dealer hebt afgesproken.