-
BTW als voorbelasting aftrekken bij DDP levering zonder BTW factuur, hoe?
Giel.. reageerde op vanderVlugt's vraag in Fiscale zaken
Voor de duidelijkheid, de quote vermeld in dit bericht is uit 2021, dus niet van mij. Maar om over legaliteit in te gaan in mijn situatie: In mijn situatie wordt waarschijnlijk dus een andere HS code opgegeven, om hoge anti-dumping kosten te vermijden. Nu is het de vraag of deze andere HS code te rechtvaardigen is of niet. Misschien wordt er gebruik gemaakt van een maas in de wet, waardoor het rechtmatig en legaal zou zijn. Echter kan het ook zo zijn dat er doelbewust regels worden verbroken met de hoop dat er weinig pakkans is bij de controle. In dat geval zou het wel illegaal zijn. Een beetje het verschil tussen belastingontduiking en belastingontduiking dus. In mijn situatie kan ik dus niet zeggen of mijn DDP shipping agent illegaal importeert of niet. Wat zeker is, is dat de importeur duidelijk buiten de geest van de regels werkt, maar dit maakt het nog niet per definitie illegaal. -
BTW als voorbelasting aftrekken bij DDP levering zonder BTW factuur, hoe?
Giel.. reageerde op vanderVlugt's vraag in Fiscale zaken
Klopt helemaal, hiervan ben ik op de hoogte. Ik heb nog even doorgevraagd aan mijn verkoper. De verkoper geeft aan dat de DDP importeur andere (foutieve/gunstigere/gesjoemelde) HS codes opgeeft om deze anti dumping kosten te vermijden. Vermoedelijk geven ze het bijvoorbeeld op als e-bike onderdelen i.p.v een e-bike. Wel wordt er de juiste waarde gebruikt bij de aangifte, als ik de verkoper mag geloven. Dus in dat geval zou een BTW factuur voor mij nog steeds gewenst zijn, ondanks de verkeerde HS code. Bij DDP wordt de verantwoordelijkheid van import namelijk naar de afzender verlegd en niet naar de ontvanger. Dus ik ben niet verantwoordelijk voor gesjoemel met HS codes als het goed is. -
KOR en verlegde BTW vanuit buitenland
Rik · reageerde op Totus Tuus's vraag in Administratie en verzekeringen
En de €10.000 drempel binnen de EU heeft volgens mij alleen betrekking op export. Niet op import. Bij import van buiten de EU krijg je overigens altijd te maken met een importeur die de btw-aangifte reeds doet en afdraagt. Jij betaald dit vervolgens aan de importeur. Edit: O, hier staat ie wel tussen. https://www.belastingraadgevers.nl/artikel/67-jaargang-2/nummer-6/376-2-nieuwe-rekenhulp-voor-incidentele-btw-aangifte Maar daar staat ook En volgens mij bij aankoop binnen de EU verlegging van btw verplicht. Edit #2: Ik zie het al. De €10.000 drempel is als er wel BTW berekend is vanuit het buitenland. (Tip: Druk even op de "?" bij die vragen) Maar de regel voor BTW verlegging staat ervoor. Als je dus een factuur uit de EU krijgt met BTW verlegd, dan moet je incidentele aangifte doen. (pas als je die vraag met Nee beantwoord kom je bij de €10.000 drempel vraag) -
CE markering
marcel01 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, Ik zit met een vraag mbt CE markering. Ik heb heel internet afgezocht, maar kan er niks over vinden. Ik wil een elektronisch onderdeel (12 volt motor) aankopen. Dit onderdeel ligt op voorraad in een warehouse in de EU (EER). Maar de verkoper zelf is van buiten de EU. Wie is dan verantwoordelijk voor de CE markering? Is dat de importeur? Het product is immers al geïmporteerd naar de EU. Ik zie jullie reacties graag tegemoet. Groet, Marcel -
Vraag omtrent EORI Nr. bij import buiten EU
Bert. reageerde op deGrootj's vraag in Internationaal ondernemen
Met de nadruk op "voor mij". TS is de wettelijk aansprakelijke importeur en moet er gewoon voor zorgen dat zijn gegevens bij UPS bekend zijn, dus niet afhankelijk worden van of de leverancier wel wil meewerken aan het vermelden van zijn gegevens. -
Wetgeving verkoop voedingsupplement (uit China)
Ron van der Kolk reageerde op Bramvw's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
Welkom op Higherlevel. De producent is buiten de EU gevestigd, dus jij als importeur wordt gelijk gesteld aan de producent. Dat wil zeggen dat niet de producent, maar jij volledig productaansprakelijk bent voor eventuele schade die de gebruiker ondervindt. Je hebt geen vergunning of certificering nodig, maar je moet wel zorgen dat je product voldoet aan de jungle van voedsel- en warenregelgeving; hoe je dat doet, is grotendeels aan jou. Mocht je een productaansprakelijkheidsverzekering overwegen, dan kan de verzekeraar natuurlijk wel allerlei specifieke eisen stellen (en die gaan iets verder dan een goede rating op Alibaba). Ik neem aan dat je geen toestanden wilt hebben zoals Shambala, een kruidenmiddeltje dat gevaarlijk voor de gezondheid blijkt te zijn en waarvan de verkoop inmiddels verboden is. NVWA toetst achteraf, vooraf toetsen moet je zelf regelen. Een Europees lab dat elke zending controleert is geen overbodige luxe. -
Handelsagent China-NL-VK
Wkhoek reageerde op A.Meinsma's vraag in Fiscale zaken
Je zult volgens mij heel goed moeten oppassen of jij nu niet officieel de importeur bent geworden en wellicht daarmee de aansprakelijkheid van de producten bent gaan dragen -
wel of geen parallel import toegestaan?
Ward van der Put reageerde op Daniel_Nijmegen's vraag in Internationaal ondernemen
Of omgekeerd, de Nederlandse importeur pleegt wanprestatie vanwege stelselmatig niet kunnen leveren waarna @Daniel_Nijmegen op advies van de producent-merkhouder zelf parallel gaat importeren. Hoewel dat misschien een strohalm is, omdat de Amerikaanse producent zo'n keutel even gemakkelijk weer kan intrekken als hij hem laat vallen, is dit de belangrijkste aanwijzing dat er ruimte is voor een nieuw verkoopkanaal. Ruimte is een kans die je moet grijpen, heeft Max Verstappen ons dit weekend weer geleerd. Nu alleen nog ‘even’ iets concreets op papier krijgen van Amerikanen... -
wel of geen parallel import toegestaan?
Ron van der Kolk reageerde op Daniel_Nijmegen's vraag in Internationaal ondernemen
De merkhouder buiten de EER. Als je daar een overeenkomst mee bereikt om te importen zou je dat helpen, echter... ... de huidige importeur kan jou aanspreken omdat je opzettelijk een wanprestatie uitlokt in zijn overeenkomst met de merkhouder om daarvan te profiteren (las ik hier). De huidige importeur kan de merkhouder ook rechtstreeks aanspreken op wanprestatie. En dat weet de merkhouder ook. Daarom zal het lastig worden een overeenkomst met de merkhouder te bereiken die strijdig is met de overeenkomst met de huidige importeur. Tenzij de huidige importeur bluft en geen geldige overeenkomst (meer) heeft voor exclusiviteit. -
China & Import - Jaar van de Rat
Meta-omschrijving: Het jaar 2020 staat volgens de Chinese dierenriem in het teken van de rat. Ontdek wat de Chinese jaarwisseling kan betekenen voor Westerse importeurs.
De Westerse wereld viert elk jaar op 1 januari het begin van een nieuw kalenderjaar. In Oosterse landen zoals China en Vietnam valt deze feestdag op een andere datum. Volgens de traditionele Chinese kalender is 2020 het jaar van de rat en begint officieel gezien pas op zaterdag 25 januari.
Het jaar van de rat uitgelegd
De Chinese dierenriem bestaat uit 12 verschillende dieren. Elke cyclus en begint om de 12 jaar weer opnieuw bij de rat. Volgens de legende was de rat namelijk het eerste dier dat verscheen toen Boeddha alle dieren uit het dierenrijk tot zich riep.
Het jaar van de rat is hiermee dus niet alleen het eerste jaar van een nieuwe cyclus, het is ook het begin van vernieuwing en vooruitgang. De start van zo'n nieuwe cyclus heeft vaak grote invloed op de manier waarop mensen over het algemeen communiceren met elkaar.
Kenmerkende eigenschappen van het jaar van de rat zijn onder anderen: humor, alertheid, flexibiliteit en vitaliteit.
Lentefestival in China
In China is het Lentefestival de belangrijkste feestdag van het jaar. Het begint op de eerste dag van de Chinese kalender en wordt bepaald door de maankalender.
De viering van het Lentefestival vindt elk jaar plaats tussen eind januari en begin februari. Veel fabrieken in China zijn tijdens deze periode gesloten.
Chinese fabrieksarbeiders ontvangen vaak een bonus of andere beloning en reizen voor enkele dagen terug naar hun geboorteplaats, om samen met familie en vrienden het begin van het nieuwe jaar te vieren.
Vertraging orders uit China
Tijdens deze drukke periode beloven de meeste fabrikanten uit China, dat de levering van producten ook gewoon op tijd zal arriveren. Toch blijkt dit in de praktijk niet altijd mogelijk te zijn.
Het productieproces in China verloopt tijdens de nieuwjaarsviering namelijk een stuk langzamer dan normaal. Het vervelende gevolg hiervan is dat sommige orders nogal wat vertraging oplopen.
Ook aan het einde van de Chinese nieuwjaarsviering krijgen veel Westerse importeurs te maken met vertragingen van hun bestellingen uit China.
Dit komt omdat sommige Chinese fabrieksarbeiders ook na het Lentefestival thuis blijven. Andere kiezen ervoor om bijvoorbeeld in een andere regio aan de slag te gaan.
Vertraging voorkomen
Het duurt vaak even voordat het personeelsbestand bij de fabrikant in China weer helemaal op peil is. Westerse importeurs proberen hier vaak rekening mee te houden, door zoveel mogelijk om het Lentefestival heen te plannen.
Verder is het van belang om tijdens deze periode de uitvoering van kwaliteitsinspecties nauwkeurig in de gaten te houden. Gedurende de Chinese jaarwisseling kan het niveau van de kwaliteitscontroles namelijk behoorlijk verminderen.
Probeer in zo'n geval bijvoorbeeld meer kwaliteitscontroles in te plannen dan normaal, of laat een extra Pre Shipment Inspection (PSI) uitvoeren.
Jaar van de Rat
Het jaar van de rat staat in het teken van vernieuwing en vooruitgang! Voor bedrijven en andere importeurs een mooi streven voor 2020!
Ik wens iedereen in China een gezond, gelukkig en voorspoedig Chinees nieuwjaar!
-
Jullie noemen het bij herhaling een CE-Keurmerk of CE-Certificering, maar het is een CE-Markering. De markering geeft aan dat het product in overeenstemming is met de voor dat product geldende Europese regelgeving. Voor sommige productgroepen mag je de de onderzoeken voor CE-markering zelf uitvoeren, voor andere productgroepen moet je een instelling betrekken die de overheid heeft goedgekeurd. De markering is niet het begin van het verhaal, maar pas de laatste stap: (bron) Stap 1 - Ga na welke EU-richtlijnen en geharmoniseerde normen gelden voor uw product Stap 2 - Controleer de eisen die specifiek voor uw product gelden Stap 3 - Ga na of de conformiteit van uw product moet worden beoordeeld door een 'notified body' Stap 4 - Test uw product en check of deze overeenstemt met de EU-rechtshandelingen Stap 5 - Stel een technische documentatie op en houd die op aanvraag beschikbaar voor markttoezichthouders Stap 6 - Breng de CE-markering aan op uw product en stel een EU-conformiteitsverklaring op Het is leuk als je Chinese fabrikant ergens een certificaatje aan gaat vragen, maar omdat het product van buiten de EER komt moet jij als importeur zelf controleren of het product voldoet aan de eisen, en bepalen of het product de CE-markering moet krijgen (bron).
-
Nee idd, en daar krijg ik dus geen duidelijkheid over bij hem. En ben dus op de hoogte dat het wel mijn verantwoording is als importeur. de supplier zegt wel de FSC en CE certificaten te gaan aanvragen. maar het zou dus zomaar kunnen dat diegene naar wie zij eerst al hebben geëxporteerd wat troubles hiermee hebben gekregen als er een CE certificering nodig is. ik ga met NEN contact opnemen👍🏻 hoop daar antwoord te krijgen of er wel of niet CE vereist is voor dit product. mochten er nog andere suggesties zijn waar ik naartoe zou kunnen bellen of contact opnemen hoor ik het graag :) iig bedankt -
Beste Tom, Jouw Chinese 'supplier' kan dan wel al naar Nederland hebben geëxporteerd, maar dat zegt niets of er wel of geen CE-certificering vereist is. In eerste instantie zal de importeur hierop worden aangesproken en je staat er slecht op als blijkt dat het product gecertificeerd had moeten zijn. Dit omdat de importeur juridisch op basis van EU-recht gezien wordt als producent en dat weet jouw Chinese 'supplier' vermoed ik maar al te goed. Ik zou met het NEN contact opnemen en wellicht dat deze jou verder kunnen helpen, want deze instantie wordt ook genoemd op de website Access2Markets. -
ABC intracommunautaire levering, A buiten de EU, BC in Benelux
Bert. reageerde op MDigital's vraag in Internationaal ondernemen
@ChinaTradeConsult bedoelt waarschijnlijk dat B gezien kan worden is als importeur i.v.m. productaansprakelijkheid. Zolang de lading nog niet ingeklaard is staan de goederen op de auto, dat is geen plaats. Ik zie ook geen reden om het T1 een ander adres voor de geadresseerde op te geven als waar de zending daadwerkelijk afgeleverd wordt. Alleen het douanekantoor van bestemming moet dan wel Venlo zijn. -
Handelsagent in Nederland maar importeur in China
exporter plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, Momenteel overweeg ik om handelsagent te worden in Nederland die via een andere handelsagent (bijv Duitsland) een product inkoopt (in bijv Oekraine). De importeur is in China gevestigd en zal ook opereren als wederverkoper (en de eindkoper is ook in China en daar worden de producten uiteindelijk aan verkocht). Nou ben ik benieuwd hoe zo een constructie eruit komt te zien, als ik laat registreren als handelsagent en de importeur via mij bij de andere handelsagent is gekomen. Zo wil ik bijvoorbeeld maandelijks een provisie ontvangen. Moet de importeur uit China een contract opstellen met de handelsagent uit Duitsland en de eindkoper in China om vervolgens de provisie over te maken aan mij. Of moet ik een contract aangaan met de handelsagent in Duitsland en de importeur in China? Met vriendelijke groet, Exporter. -
Volledig, inclusief productaansprakelijkheid. Lijkt me ook niet meer dan logisch, toch? Je presenteert je door het merk als de fabrikant, en je bent onderdeel van de productieketen (het verpakken). Je hebt mogelijk wel een verhaalsrecht op de fabrikant of importeur van X, maar zeker bij ompakken/verpakken is dat heel erg beperkt: zorg in ieder geval voor een goede kwaliteitscontrole bij binnenkomst van de bulk en een uitgangscontrole. Overigens, als je de zaken redelijk op orde hebt qua wijze van verpakking, etiketten, controles etc, dan mag verzekering van dit (product)aansprakelijkheidsrisico voor levensmiddelen niet al te spannend en duur zijn. Niet helemaal mijn expertise, maar denk naast HACCP, Arbo, milieu en gemeentelijke vereisten ook aan de brandveiligheid en de luchtkwaliteit : bij diverse poedervormige levensmiddelen levert (om)verpakken een verhoogde kans op stofexplosies op: dat vereist een andere werkwijze en afzuiginstallaties. -
In veel branches kun je gratis review- of beoordelingsexemplaren aanvragen bij fabrikant, importeur of uitgever. Deze retourneer je na de test. Dat kost je niets, behalve wat moeite en een pakketzegel voor het terugsturen.
-
Certificaat van Oorsprong (CVO) voor export naar Zuid-Korea
JOINEmaarten plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Ik verkoop drinkglazen en bestek aan winkels en distributeurs in Zuid Korea. Alleen de laatse tijd vragen klanten om een naam van mijn producent naast het land van herkomst certificaat. Heeft iemand ervaring hoe de naam van mijn producenten in Tsjechië en China niet te delen met mijn klanten. Denk dat de voornaamste rede is dat ik producten verkoop die in aanraking komen met eten. Bijvoorbeeld mijn distributeur verkoopt nu mijn bestek in Zuid Korea en op elk vork, mes, lepel zit een sticker met een voedsel veilig label, naam van importeur, mijn naam en de naam van de producent in China. Ik heb samen met mijn Chineese producent een vage bedrijfsnaam kunnen vinden. Alleen met mijn drinkglazen is dit niet mogelijk. -
Correct. Of een Chinees product een CE-markering heeft zegt dus niet meer dan dat een producent zelf aangeeft dat het voldoet óf het blijkt een China Export logo te zijn. Wat heb je daar aan als importeur? Helemaal niets: je zult als importeur zelf nader moeten controleren of een product ook daadwerkelijk deugdelijk is.
-
Aansprakelijkheid producten Chinese leverancier EU Warehouse
Bert. reageerde op Lex123's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
Volgens basisverordening 765/2008 (productveiligheid) kan TS beschouwd worden als importeur, ook als de producten door de Chinees al naar de EU zijn verzonden. De verordening laat zich verder niet uit over het logistieke gedeelte of de douane-aangifte. En omgekeerd laat de douanewetgeving zich niet uit over productaansprakelijkheid. TS kan dus als verkoper (dropshipper waarschijnlijk) aansprakelijk gehouden worden bij schade door een ondeugdelijk product. Is ook wel logisch, anders zou als een consument schade lijdt er niemand aansprakelijk gesteld kunnen worden. -
CE is géén keurmerk, maar een markering die neerkomt op een eigen verklaring. CE markering op een Chinees product zegt dus vrij weinig: je bent als importeur zelf verantwoordelijk voor controle van die markering (bijvoorbeeld door opvragen van testrapporten van goed bekend staand testinstituten in China zoals TÜV, SGS en Intertek en/of door controles in de EU zelf uit te voeren als importeur) En dan is er ook nog zoiets als een “China Export” markering dat verrassend verwarrend veel lijkt op een CE markering:
-
Aansprakelijkheid producten Chinese leverancier EU Warehouse
Bert. reageerde op Lex123's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
De verkoop vanuit het warehouse is blijkbaar alleen gedaan om douane-technische redenen. Dat de Chinees de producten blijkbaar ingeklaard levert staat m.i. los van wie de importeur is voor wat betreft productaansprakelijkheid. De douanewetgeving kent niet eens een definitie van importeur. -
Van ondernemersplein: is de schade < €500 is de verkoper aansprakelijk Daarboven de importeur. Waar de bankrekening waar je aan betaalt is gevestigd heeft geen waarde bij de bepaling of zij een importeur zijn, dat gaat slechts over een betaling en niet over van wie je waar koopt. Van wie koop je? koop je van een firma van buiten de EU en hebben of huren zij een warehouse in de EU maar op naam van een buiten de EU gevestigde firma dan lijkt het mij dat jij de importeur bent: zij verzorgen dan slechts de levering tot in de EU voor je. -
ik ben begonnen met sextoys in dit bedrijf met bestaande merken van europese fabrikanten/importeurs. ben bezig met 2 eigen merken sextoys waarvoor ik eerste producten online heb Maar mijn bedrijfsmodel is niet specifiek gericht op verkoop van sextoys, in feite zijn het soort producten welke ik verkoop niet van belang voor mijn businessmodel, doelstelling is om van geen enkele productsoort of leverancier afhankelijk te zijn, zou ook zomaar kunnen dat ik uiteindelijk helemaal stop met erotische producten. Daarom ben ik dus ook bezig met uitbreiden naar totaal andere producten. van bestaande leveranciers buiten de erotiek maar ook meerdere eigen merken van producten waaronder sieraden en dus ook huishoudelijke apparaten, gadgets, tuin en interieur enz. dus nee die eenvoudige huishoudelijke apparaten zijn niet voor inwendig gebruik en ja het zouden ook eierwekkers kunnen zijn die ik onder dit eigen merk op de markt ga brengen -
Om als eerste een product van buiten de EU op de Interne markt te brengen treed je op als importeur/fabrikant. Alle veiligheidsaspecten wordt jouw verantwoordelijkheid. Je kunt deze verantwoordelijkheid nemen zonder iets te doen en gewoon alles over je heen te laten komen en alle gevolgen te dragen. Lijkt me niet verstandig. Je overtreed daar ook de wet mee. Je kunt deze verantwoordelijkheid beperken door je aan de EU richtlijnen te houden en dan dien je te onderzoeken en te documenteren dat jouw product aan de minimale veiligheidsnormen voldoet. Je kunt dit proces helemaal zelf doen als je niet onder één een van de uitzonderingsproducten valt. Hier moet je een zogenaamde Notified Body voor inschakelen. Als ik het zo bekijk heb jij te maken met de eisen van de machine richtlijn en de laagspanningsrichtlijn. Hiervoor kun je ook buro's inschakelen die jou kunnen adviseren. Maar je blijft altijd zelf verantwoordelijk voor het product. Neem nooit de uitspraken of verklaringen van de makers aan, maar onderzoek het zelf. We hebben ons product laten onderzoeken en begeleiden door Certification Experts. Zij geven ook juridische ondersteuning als er later wat mis gaat. Ze maken ook de verklaringen op in de gewenste talen. Maar jij bent zelf altijd degene die die verklaringen moet ondertekenen als importeur of fabrikant.
