R.I.P. - Benm

Ah ok, ik dacht dat je bij electrische auto's eigenlijk nooit een versnellingsbak had omdat het toerental niet zo bepalend is voor het vermogen. Overigens zit dat qua vermogen best goed met electrieke karretjes, zelfs zo'n klein nissan ding heeft 100+ pk - maar dat mag ook wel als je een beetje van je plek wilt komen met zo'n accupack aan boord.

Ik denk dat je er dan voor moet lobbyen om de hele ombouwoperatie voor de particulier btw-vrij of onder laag tarief te krijgen. Als je alleen aan de inkoopkant die accus zonder btw koopt schiet je klant er niet zoveel mee op, als je het vervolgens doorverkoopt als deel van de totale operatie zal het waarschijnlijk alsnog onder het hoge tarief vallen. En uit nieuwsgierigheid: wat kost dat eigenlijk? Het lijkt me nog best een prijzig project om, pakweg, een golfje om te katten naar electrische aandrijving gezien alle draaiende delen eruit moeten - weeg dat op tegen aanschaf van een nieuwe electrische wagen?

Uiteraard calculeert iedereen een zekere hoeveelheid producten in die verloren gaan, ook door dit soort zaken. Maar het vervelende is natuurlijk wel dat ondernemers die in hun recht staan, en om bepaalde reden niet eindeloos coulant willen zijn, toch wel een probleem hebben.

Het is inderdaad wel een beetje de chantage door de consumentenfora. Je hebt het product getest, het blijkt goed te werken, en nu wil de klant het alsnog niet afnemen. Wellicht was het van meet af aan de intentie om het geld terug te krijgen, ondanks de gebruikssporen. Hij vroeg in eerste instantie ook meteen om geld, niet om reparatie of een vervangend exemplaar, wat op zich vreemd is als iemand geen spijt van zn aankoop heeft maar een defect constateert. Maar goed, je loopt dus kans dat die klant bij een forum van kassa/radar/etc een ietwat ander verhaal ophangt waarbij jij de boeman bent, en weigerde het defecte ding te vergoeden oid. Je kunt dit voorkomen en je verlies nemen, of het afwachten, en zelf een reactie plaatsen als het opduikt. Ergens zou ik uit principe geneigd zijn het laatste te doen, en als het opduikt op zo'n forum ter plekke, en plein public, alsnog aanbieden te repareren (dwz gewoon terugsturen), of eventueel een vervangend exemplaar te sturen.

Vragen om een toelichting over het defect lijkt me verstandig - misschien doet de klant iets verkeerd waardoor het niet lijkt te werken, terwijl er niets mis mee is... je weet maar nooit. Je zit feitelijk met 2 dingen door elkaar: De klant stuurt het terug vanwege een (vermeend) defect, en dan maakt het ontbreken van de sticker, verpakking en accesoires, of de aanwezigheid van gebruikssporen feitelijk niets uit. De klant had zich ook kunnen beroepen op de zichttermijn, maar heeft dat niet gedaan. Gezien deze situatie ben je niet verplicht het aankoopbedrag te vergoeden, en mag je ook volstaan met reparatie of een vervangend exemplaar. Als die klant echter een verkeerd toestel heeft, niet snapt hoe het werkt, of iets dergelijks, dan krijg je dat vervangende exemplaar ook weer retour en blijf je bezig. Voor dit geval zou ik het verlies maar nemen, teweel gedoe voor een te klein bedrag. Maar je kunt er natuurlijk wel wat van leren: Maak een RMA procedure. Als het artikel wegens defect wordt toegezonden, vraag dan of de klant foto's stuurt van het defect - dus het toestel in het hoesje, waarbij te zien is waarom het niet sluit. Als de klant dan een verkeerd toestel gebruikt, of bijvoorbeeld het toestel ondersteboven in het hoesje aan het proppen is, dan kun je dat direct zien.

Als je het toestel alleen zakelijk gebruikt kun je de kosten op precies dezelfde manier boeken als bijvoorbeeld de aanschaf van een computer of soortgelijke kosten. Dat geldt zowel voor het toestel als het abonnement. Gezien het ding minder dan 450 euro kost kun je hem afschrijven in het jaar van aanschaf, simple as that. Of je het inkomen mag middelen over meerdere jaren is een geheel andere kwestie, en dat gaat dan over de gehele winst/verlies situatie, niet specifiek over mobiele telefoons.

Ik heb van alles zien langskomen... bedrijven die het wel via wire transfer, of paypal, doen, maar ik denk dat de meerderheid toch echt van de papieren cheques was. Overigens ging het daarbij om cheques van hen aan mij, dus ik sluit niet uit dat ze de vertraging bij het cashen van cheques gebruikten als een verkapte kredietfaciliteit - het duurt soms toch wel een maand tussen de cheque op de post gooien en het ontvangen van het geld.

??? Ik weet niet hoe het met jou zit, maar zelfs als de productiekosten bij 100x of in jouw voorbeeld 200x zoveel stuks hetzelfde blijven pak ik toch liever 200x de marge dan 100x de marge die nu genoten wordt. Dus 100x het vooropgestelde doel is een groot succes, 200x het vooropgestelde doel zou fenomenaal zijn. De vraag is natuurlijk hoe groot de marge is over artikelen die verkocht worden aan de crowdfunders: In de regel is de prijs voor de funders larger dan de uiteindelijke retailprijs, anders blijft ook weinig impuls over om het te gaan funden. Ik denk dat het bij acties zoals die horloges in de regel zo is dat de marge vrij klein is, al kan het bij een extreem succees met tigduizend kopers natuurlijk wel lucratief worden... de kosten voor R&D maak je maar 1x, en er is meestal wel een schaalvoordeel in productie.

De helpdesk testen is inderdaad wel een handig idee.. bel of mail de support eens met een technische vraag op zaterdag, kijken wat er gebeurd. Overigens werkt dat lang niet bij alle hostingpartijen. Vooral de grotere hebben vaak een systeem met supporttickets - dat werkt vaak prima, maar je kunt het niet testen tenzij je een klantaccount hebt. Mocht het om iets echt kritisch gaan zou ik altijd een SLA aangaan. Uiteraard betaal je daarvoor, ook als het niet nodig is, maar mocht het een keer mis gaan is het prettig om een gegarandeerde responstijd te hebben.

Het heeft me altijd verbaasd, en het is blijbaar nog steeds het geval! Wat me nog het meest bevreemde is dat internetbedrijven het ook doen... gewoon een papieren cheque opsturen met de post, ter betaling van online advertentieruimte! Beetje jammer dat het dan ook bij iedere betaling een paar tientjes kost om het bedrag op die cheque daadwerkelijk op je rekening te krijgen. Bij je bank kun je dergelijke cheques laten maken, en dan inderdaad per snail mail naar de VS sturen om voor je licentie te betalen. Kost ook een paar tientjes en twee weken tijd, maarja, de VS... ;)

Bij het horloge is dat inderdaad het geval, feitelijk is het gewoon een 'group buy', met het verschil dat het product nog gemaakt moet worden nadat er genoeg geinteresseerden zijn. Iets dergelijks zie je wel vaker, ook met reeds bestaande producten die alleen in grote hoeveelheden te koop zijn (denk bijvoorbeeld aan electronische componenten die alleen per reel van 5000 uit de fabriek komen). Het is dus geen kwestie van $100k vragen en $10M ophalen, voor die $10M moeten ook ~70.000 van die horloges geleverd worden. Het succes van de actie zou niet echt groter zijn als men bijv $20M had opgehaald en daarvoor 140.000 stuks moet produceren.

^^ Zoiets inderdaad :) Maar wel onfatsoenlijk dat ze dat niet bij voorbaat verteld hebben toen je ernaar informeerde!

Aangifte zou ik zeker doen, maar het is natuurlijk allerminst onzeker of daar iets mee gaat gebeuren. Voordeel is wellicht dat er toevallig iemand wakker kan worden bij politie of justitie als er wel erg veen aangiftes tegen 1 persoon binnenkomen in korte tijd. Kijken of er verweer gevoerd gaat worden kan ook interessant zijn - als methode om iemand op te sporen ;)

Die categorien had ik nog niet eens gezien, dus neem aan dat dat voor andere bezoekers ook zal voorkomen. Als je op een icoontje met laptops klikt in een webwinkel, verwacht je - denk ik - dat er gewoon een overzicht van laptops in beeld komt. Uiteraard kan daar best een filter bij om de selectie alsnog te verfijnen (doen de meeste winkels op die manier).

Tja, waar zou het over gaan in die extra gesprekken... misschien zijn het gewoon gevallen van mensen die met hun vodafone toestel gaan bellen ipv vaste lijn oid, omdat het toch gratis is. En of commercieel gebruik nou mag of niet, als ik vandaag de hele dag klanten moest nabellen en een vodafone simcard had liggen zou ik die gewoon gebruiken - als ze het afsluiten zien je het dan wel weer :D

Vreemde gang van zaken maar weer bij de kvk! Het lijkt nogal willekeurig te zijn wanneer ze iets wel of niet accepteren, vooral afhankelijk van welke medewerker en welke kvk je hebt. Dat 7000 euro verwachte omzet te weinig zou zijn is een onzinnige redenatie voor weigering, maarja, je kunt altijd 20.000 verwachten en het toch niet halen natuurlijk... praktisch bezig blijven denk ik, het noemen van een bedrag bij de kvk heeft geen gevolgen. Bij de belastingdienst moet je er wel mee oppassen, daar zo je nog een voorlopige aanslag oid kunnen krijgen.

Het is maar net wat handig is. Een satnav heeft natuurlijk precies de goede hardware om voor zowel auto, vrachtwagen als boot te functioneren, dus dan moet te overbruggen zijn door software. Een smartphone als satnav gebruiken gaat ook prima, alleen heeft het wel als nadeel dat je navigatiescherm weg is als je wilt bellen/whatsappen/mailen of wat dan ook. Als je een tablet hebt met gps erin kun je die natuurlijk wel heel handig als satnav gebruiken. Mogelijk... het hangt er een beetje vanaf wat ze voor elkaar krijgen qua dataservices in de diverse landen. Realtime de kaarten downloaden kost toch een stuk meer bandbreedte dan alleen de verkeersinformatie. In nederland is dat nog wel te doen, maar ik vraag me af of dat ook gaat werken als iedereen met zo'n ding over de route de soleil ploegt.

Altijd leuk om te horen dat zoiets lukt - nu maar hopen dat het goed gaat lopen. Ik heb heel even naar de site gekeken, en wat me meteen opviel is dat wanneer je op 'laptops' (oid) klikt je niet direct een overzicht krijgt, maar een zoekformulier. Ook lijkt de bestandsgrootte ipv de bestandsnaam als bijschrift bij de fotos in beeld te komen - vreemd ;)

Daar dacht ik eigenlijk ook meteen aan... als je met een groot ding als een camper of caravan de weg op gaat kun je kiezen voor de 'vrachtwagen/autobus modus' van een bestaand navigatiesysteem en kom je nooit klem te zitten onder te lage bruggen en dergelijke. Nadeel is hoogstens dat je een kortere route mist omdat die gesloten is voor vrachtverkeer maar wel gereden mag worden met, bijvoorbeeld, een camper van 3 ton.

Damn... ik las spontaan 'printer test'... was al bang dat ik de papierlade naar mn hoofd zo krijgen bij aanklikken van de site ofzo :D

Wat per post binnenkomt digitaliseren (scannen) an sich is geen probleem, je kunt dat tenslotte op verzoek zo reproduceren. Fatsoenlijke backups zijn van belang natuurlijk, maar dat geldt feitelijk niet minder voor zaken op papier bewaren: Als je ze alles in een ordner stopt en die in de kast zet ben je bij 1 brand meteen alles kwijt. Opslag op een locale harddisk + online, offsite, backup is feitelijk al betrouwbaarder als je het goed doet.

Is het een idee een filmpje op de site te zetten waarin je laat zien hoe je die achterkant vervangt? Op zich denk ik dat ik het best voor elkaar zou krijgen, maar als echt heel gemakkelijk te doen is zou ik dat vooral uitdragen... denk dat mensen wel eens bang kunnen zijn hun dure toestel kapot te maken door eraan te prutsen.

Ik vermoed dat iedereen er best plannen mee heeft, maar in de praktijk zullen de nodige webshops natuurlijk helemaal niet lopen en vanzelf verdwijnen. Wellicht dat de ondernemer in dat geval het probeert met een nieuwe shop met andere producten - geen idee of dat voor de statistieken dan een nieuwe webwinkel is of niet. Overigens is de vraag of er nou eigenlijk zoveel zijn: Er zijn er een kleine 40.000 die gezamelijk ongeveer 10 miljard omzetten, dus goed voor -gemiddeld- een kwart miljoen euro per stuk. Uiteraard wordt een flink deel van die totale omzet gemaakt door grote spelers (Bol alleen al 300 miljoen), dus de vraag is meer wat de distributie is van omzetcijfers. Ik denk dat er toch wel >10.000 goed levensvatbare webwinkels zijn die eenmanszaak of vof zijn. De 10.001e daarvan proberen te beginnen lijkt me helemaal geen gek idee.

Tja, als mn auto niet meer start weet ik zeker dat ik de volgende afspraak ook niet ga nakomen :D

.. als iets meer dan een dag te laat is, de snooze-knop van je wekker disabelen :D