R.I.P. - Benm

Dat faciliteren maakt het tot een interessante kwestie, want de vraag is waar dat precies ophoudt. Om succesvol een illegaal bestand te kunnen downloaden, is een groot aantal werkende schakels vereist. Je zou kunnen argumenteren dat de fabrikant van het silicum waarvan wafers gemaakt worden - waaruit de chips voor de netwerkkaart gebakken worden - het downloaden van de bestanden faciliteert. Vervolgens kun je ook nog aankloppen bij degene die de diesel levert waarop de bulldozer van voorgenoemde fabrikant werkt. Nu zal niemand proberen het zo ver te zoeken, maar ik ben wel benieuwd waar de grens ligt.

Heeft iemand inmiddels een voorbeeld gevonden? Of nog beter misschien: zou iemand zijn rekening van een vorig jaar kunnen posten? In het laatste geval lijkt het me geen probleem om de bedragen even uit te vagen of fictief te maken, het gaat -denk ik- vooral om hoe zoiets eruit moet zien. Eigenlijk vind ik het een beetje loos om als klein bedrijf met tamelijk eenvoudige kosten en baten een expert in te huren om die getalletjes op de goede volgorde te zetten.

De eerste developer is uitgekocht door Zend, maar het project stond al onder GPL en wordt voortgezet door een aantal nieuwe mensen. De projectpagina http://sourceforge.net/projects/turck-mmcache/ is misschien een bezoekje waard. Zolang het maar een bewuste keuze is, is hier niets mis mee. Wat je vaak ziet is dat de opstartkosten lager zijn, maar dat er vervolgens hogere maandelijkste kosten zijn. Zo betaalt een klant een website a.h.w. met de tijd af, waarbij het break-even punt vaak na 1 of 2 jaar bereikt is - dit kan aantrekkelijk zijn voor ondernemers die wel een fraaie site willen, maar niet direct een investering willen doen.

En wat als er ten gevolge van een verkeerd advies kosten ontstaan? Maar je hebt dus eigenlijk geen beperkingen om voor jezelf te beginnen, en ook vanuit je eigen bedrijf deze dienst te gaan factureren. Je baas zal het niet leuk vinden, maar zonder een concurrentiebeding denk ik dat hij er weinig aan kan voorkomen.

Dit is een riskant spelletje, zeker als je gewoon bij die baas blijft werken, ondanks ondermaats loon en andere onenigheid. Heb je een concurrentiebeding eigenlijk? Staat er in je arbeidscontract iets over nevenactiviteiten?

Aandelentransacties op de effectenbeurs zijn wel mogelijk, dat weet ik uit eigen ervaring. Ik kan me niet herinneren daarvoor iets met mn ouders geregeld te hebben destijds - maar wie weet was dat wel zo. Dat was eigenlijk ook de reden dat ik me dit afvroeg: Is er een bepaalde reden dat een minderjarige geen meerderheids of 100%-belang zou mogen hebben in een BV? Dit alles even afgezien van het startkapitaal.

Voor een eenmanszaak is handlichting de enige echte oplossing, maar daar heb je enige medewerking van ouders / voogden bij nodig. Wat ik me nu even afvraag: is het mogelijk voor een minderjarige om DGA te zijn van een BV?

Ik zou het ook gewoon aanvragen, al was het alleen maar om duidelijkheid te scheppen. Zaken zonder kvk-nummer komen op mij toch altijd wat vreemd over, dan heb ik meer het idee van een (beginnende) freelancer.. daarnaast zou een grote / langdurige opdrachtgever zich ook eerder druk kunnen gaan maken over sociale premies etc. Inschrijven kost een half uur tijd en 66 euro per jaar.

Deels. 'Tux' is het symbool van linux in het algemeen, maar de verschillende distributies hebben hun eigen logo. Om maar een paar voorbeelden te laten zien: Er zijn natuurlijk 101 varianten, sommige met een heel speels of juist serieus logo.

Ik wil mn windows zo hacken dat alle vensters die titel hebben vanaf een uur of 2 snachts.. kad dat? ;)

Maar wat moet je bij zo'n instelling precies als logo gaan voeren? Een honkbalknuppel? Veel IT-consultancy bedrijven hebben niet echt een beeldmerk, maar alleen een tekstueel logo (logica/cmg, pink) of een logo dat ik ook niet direct kan associeren met goed managen of targets halen (de vis van atos, het 'dingetje' van cap gemini).

Het zal per designer wel verschillen denk ik. Ik zet mijn klanten niet vast bij een bepaald hostingbedrijf, anything goes als het technisch in orde is. Verhuizen is dan ook niet zo'n probleem, kwestie van bestanden up/downloaden, wat settings aanpassen en een cms-backup restoren. Een technisch handige klant kan dat zelf, anders is het ook mogelijk dit te laten doen... maar goed, ik lever zelf geen hostingdiensten, dus heb ook geen belang bij een lock-in. Dat los ik op door de generieke delen gecompileerd te plaatsen, terwijl de klant-specifieke gegevens gewoon open zijn. Het is wel mogelijk een kopie te maken voor een andere site, maar de source zelf is beschermd. Daarnaast is het vrij lastig verwijzingen naar mijn bedrijf uit de software te verwijderen als je alleen over de gecompileerde versie beschikt. Leuke tools hiervoor vind je bij Turcksoft (opensource) en natuurlijk Zend (duur).

Zolang je voorraad niet een grote waarde heeft kun je het - denk ik - het beste meteen als kosten boeken. Als je een doos papier in de printer kiepert ga je tenslotte ook niet aan het eind van het jaar kijken of er nog 600 vel ongebruikt ligt, of wel? Het ligt natuurlijk anders als die voorraad een vrij grote waarde heeft en over langere termijn in meerdere keren verkocht zal worden. Nou weet ik niet in hoeverre de materialen bepalend zijn voor de waarde van het eindproduct... en ik denk dat hem daar toch de kneep zit.

Dat systeem op zich is vast wel haalbaar... Maar wat is het idee met die camera's? Kijkt er iemand naar, of hangen ze er alleen maar preventief? Als er echt geen enkel personeelslid aanwezig is, heeft dat denk ik toch de nodige voeten in de aarde. Camera's kunnen wel registreren, maar niet ingrijpen als dat nodig is.

Wat is precies het probleem? Zit het hem in de logistiek, of in de marketing?

Niks moet, maar het is wel een obvious mogelijkheid om logo en naam op elkaar aan te laten sluiten.

Leuk :) Ik zou alleen het logo een stukje roteren, ik weet niet precies waarom, maar er is 'iets geks' aan zoals het er nu staat.

Er zal vast wel het nodige acteerwerk aan te pas komen ja.. ik kan me niet voorstellen dat iemand fatsoenlijk een zaak kan runnen als er 24/7 een man of 5 met camera's en microfoons achter je aanhobbelen.

Eerlijkgezegd vind ik het al duur genoeg zoals het is hier... europa is een losgeslagen continent wat brandstofprijzen en autokosten in het algemeen betreft. Schuiven met de belastingen in het voordeel van bezit heeft nog wel mee nadelen: Is het geen kapitaalvernietiging om auto's van 4 jaar oud weg te gooien omdat ze te duur worden aan belasting? Een goede personenwagen heeft een praktische levensduur van zeker 10 jaar, maar straks kun je na een paar jaar beter een nieuwe kopen om fiscale redenen. Ook krijg ik het gevoel dat de regering weer eens geld moet hebben, dat zie je op allerlei fronten. Natuurlijk weet met dondersgoed welke zaken de burger niet laat liggen, ongeacht kostenstijgingen - dat vertaald zich in exorbitante belastingen op zaken als benzine, alcohol, tabak, electriciteit en ga zo maar door. Je wilt niet weten wat er gebeurd als iedereen die niet van de bijstand leeft opeens besluit te emigreren ;)

Ik geloof nog wel in die markt hoor, en was destijds ook regelmatig klant bij maxfoodmarket. Aan de ene kant zit je met de hoge kosten van het bezorgen, maar je bespaart aan de andere kant op een winkel en alles wat daarbij komt kijken... Wat je -denk ik- in ieder geval moet bieden is: -snelheid: vandaag nog leveren -tijden: liefst ergens tussen 6 en 8 -minimum orders: geen al te groot bedrag (paar tientjes max) Qua assortiment kan het redelijk beperkt blijven denk ik.. als je hetzelfde hebt als een kleine buurtsuper is dat wel genoeg. De online-shoppers zijn vast wel een aparte groep met specifieke wensen, daar kun je op inspelen. Een mooi doelgroep zijn ook de mensen die niet of moeilijk van huis kunnen... ik heb in de max-tijd eens met een gebroken been gezeten, en dan is zoiets absoluut een zegen! Door geen huismerken etc. aan te bieden kun je relatief dure producten verkopen waar goede marges op zitten. Aangezien je dan vooral producten met grotere marges afzet, hoef je voor die specifieke producten misschien niet eens meer te vragen dan de AH.

offtopic: Wat verwacht je van een volk dat in meerderheid iets als stamppot boerenkool onder 'eten' classificeert? ontopic: Ik heb er wel ervaring mee, maar ik weet nog niet of ik de resultaten daarvan publiekelijk wil bespreken. Stuur me maar een mailtje als je details wilt.

Ik geloof dat er momenteel een programma op de radio is dat 'onder curatele' heet, maar of het er nou wat mee van doen heeft...

Achja, dit geeft weer leuk voer voor taalpuristen... maar erg nuttig is het niet om het correct te schrijven - ik zou eerder mn best doen om het duidelijk te krijgen, en een schrijfwijze te hanteren waar mensen niet heel vreemd van opkijken. Ik denk dan aan bijv. 'gemaild', 'gedownload' etc. Wat je met backuppen moet weet ik niet, maar ik zou iig kiezen tussen 'gebackupd' en 'gebackupt'. Comische variaties zat daarmee trouwens: gebackupped, upgebacked of upgebackt.... ik zeg schrijf liever dat ik een backup gemaakt heb ;p

Ik zie er niet zoveel in eigenlijk. Belasting van onzuinige auto's en per gereden kilometer bestaat eigenlijk al: accijns op de brandstoffen. De prijs aan de pomp bestaat inmiddels voor ongeveer driekwart uit belastingen. Je zou kunnen stellen dat dit eigenlijk het afrekenloket voor de kilomter-belasting is geworden, aangezien de intrinsieke prijs van brandstoffen eigenlijk van ondergeschikt belang is voor de consumentenprijs. Daarnaast kennen we al de vaste kosten in de vorm van houderschapsbelasting en bpm bij aanschaf. Netto zal dit voorstel gelijk staan met het schuiven van de bedragen tussen bpm, accijns en houderschapsbelasting - iets dat ook wel kan binnen het huidige systeem. Het enige dat nu geen fiscaal voordeel kent is een veilige auto. Nu denk ik dat de meeste automobilisten wel genoeg om hun eigen leven geven en hier rekening mee houden, dus waarom zou je dat gaan fiscaliseren? Daarnaast is 'veilig' strijdig met 'milieuvriendelijk', de bestuurder van het zwaarste voertuig is bij een aanrijding gewoon beter af doordat ze krachten voor hem kleiner zijn. Andere veiligheidsmaatregelen zoals airbags en betere remsystemen zouden nu ook al bevorderd kunnen worden: Waarom deze niet vrijstellen van bijvoorbeeld de BPM?

'Het roer om' heb ik wel eens bekeken, en meestal denk ik dan meteen 'waar de hell zijn jullie mee bezig?!'. Dan zie je zo'n stelletje naar Italie vertrekken, zonder enige kennis van zaken, zonder contacten ter plekken, meestal zonder een (doordacht) plan... en als het even kan met $10k in cash en 2 blerende kinderen. De bedoeling is dan om ter plekke een (goedlopend?) hotel of iets dergelijks in elkaar te steken. Wat me wel verbaasd is de tijd dat die mensen dat volhouden, en soms zelfs het redelijke succes dat ze met die aanpak hebben. Misschien doet zo'n TV camera die overal achter je aanloopt wel wonderen :)