vloerengilde

ik zou'm betalen en voor de zekerheid even uitzoeken of' echt duidelijk is en officieel duidelijk dat er geen werk meer is voor deze persoon.

electirsche bedrijfswagen zijn leuk voor als je het stadsdeel niet uit hoeft, ik ga hopen op waterstof.

de certificering had je misschien ook gewoon op de schuldenberg kunnen gooien, geen geld voor is beetje rare reden als je de rest wel doet en ook niet betaald. Maar een oplossing, is er geen collega bedrijf die die certificeringen kan controlen en beschrijven voor een paar centen? en als je er dan toch bent, is't dan niet mogelijk jullie beiden als freelancer te verhuren voor bepaalde tijd, dan heb je gelijk de kortste klap om in te lopen en kun ej heldere afspraken maken met diegenen die je nog moet betalen. scheelt ej een berg gedraai in de verkeerde richting, hoofdpijn en zinloze administratie.

Ik heb dit ook al een aantal keer gehad, het lijkt wel een nieuwe manier van de snelle handel.. de reden is wel dat ik vaker in d eauto stap of enkel bij partijen bestel die geen platformfunctie op de site hebben. Wie er uiteindelijk verantwoordelijk is kun je nog over steggellen, het lijkt mij dat een blokker bol.com enz. beter het voortouw nemen om't op te lossen voordat ze op voorhand al gepasseerd worden,

zijn je werknemers van de generatie telfoon altijd in de hand of juist dat niet? Ik ken er genoeg van de generatie telfoon altijd in de hand die prima pauze hebben met niks zeggen en stom staren naar nog stommere filmpjes.. als dat de ideale pauze is van je werknemers, dan ga je niet veel verder komen dan dit.

je zou vrij simpel bij de notaris kunnen vastleggen wat van wie is en welke verzameling van wie is.

je verdient beter eerst geld voor je je druk gaat maken over teruggaaf korting en dat soort dingen, zonder omzet valt er niks terug te geven.

ik vind binnen 30 dagen normaal, na 1 of 2 maanden vind ik echt niet normaal.

Lever wat eisen in en het aanbod zal ruimer worden.. Je verkoopt veel middels webshop, denk dat je er el bent als je een locatie met licht en ruimte heb en een aantal parkeervakken voor de deur. Huur zal geen probleem zijn voor een gezond bedrijf.

wanneer ik met pensioen ga verkoop ik die stenen, en huur ik op die leeftijd dan heerlijk een huisje wat een ander voor mij mag onderhouden.

niet heel vreemd dat een particuliere verzekering zakelijke activiteit ziet als een verhoogd risico.

om't makkelijk te maken, houd't met de prijs zo dat de voorraad betaald is.. wil die de voorrad niet gooi je die in de container.. of je laat een opkoper komen

dat helpen met financiering in't begin, is dat : 1 de persoon heeft nog wat geld liggen? 2 de persoon wil je nog meer schulden laten maken? bij optie 1 zou de persoon zelf dingen kunnen afhandelen, optie 2 is al helemaal niet gezond.

Ga koffie drinken bij een stuk of 20 hoveniers in de regio, vertel ze wat je doet en wacht af, zullen er vast 1 of 2 wat van zich laten horen

om de discussie met personeel te verkomen, regel een externe die er verstand van heeft en hang op't prikbord dat er een externe komt om dit na te kijken en wanneer die gebreken vind deze aan te passen.. scheelt je een hoop tijd en woorden in discussies die je otch enkel met feiten kunt afsluiten.

volgens mij is er met veel cao juist gestaakt om werkdruk en vrije tijd, ik vermoed dat de vakbonden een zwaar wegende reden gecreerd hebben.. we willen immers allemaal voor onze veiligheid goed uitgerust personeel.

ik denk niet dat er veel weg zullen lopen, de echte vraag is of er bereidheid is om naar waarde te betalen.

zie't als ene thuiskapper, je regelt de zaken vanuit huis, dus dat is je adres.

ben benieuwd, mocht't aftrekbaar zijn, ga je dan ook bijtelling betalen, of hoe heet die ding voor privegebruik.

je eigen kilomterkostprijs weten is nog een stuk belangrijker

een opdracht op een offerte geeft je het recht en de plicht het werk uit te voeren. hoe heb je de opdrachtbevestiging gekregen? je hebt ook het recht jouw tekortkomingen op't werk op te lossen, opdrachtgever moet je daartoe toegang verlenen, bovendien moet opdrachtgever je daar een redelijke termijn voor geven.. melden dat jij je werk niet goed heb gedaan is tevens bevestigen dat er gewerkt is. ik zou zeggen, stuur een factuur voor je geleverde werk, meld/overleg dit.. bij tegensputteren kun je je wel vast voorbereiden op vaker terugkomen voor dat ene stukje werk..

een youngtimer lijkt me voordelig als je zakelijk wilt aanschaffen en ook prive wilt rijden. Anders denk ik dat je beter prive kunt kopen en kilometers declareren, dan ben je prive onbeperkt en kun je een jongere auto aanschaffen.

belangrijke vraag, wil je er ook prive mee rijden?

heb je zelf correct gehandeld, dan zou ik die 5 tientjes nooit geven, mochten de klant wel willen overgaan op smaad/laster/aangifte, dan zou ik eerder bereid zijn een jurist flink te spekken voor het recht dan een paar tientjes aan de persoon met snode plannen te schenken.

in samenwerking lees ik zoiets als twee bedrijven werken samen, is alles onder de kvk van de goudsmit dan? of koopt de webshop gewoon in bij de goudsmit?