Henri Kroeze

Led cube is tof!!! 8)

Thanks. Het schrijven van het stuk was al geweldig therapeutisch en zo'n digitale schop onder m'n achterste is ook af en toe lekker, bedankt. Ik twijfel er aan bovenstaand stuk te herschrijven, want zo 'down' als het daar staat, is het niet. Normaliter ben ik de kar trekker, de optimist, de TomTom voor de familie en dat gevoel komt, hoe gek ook, de laatste paar uur eindelijk weer terug. Het is slechts de tijd van het jaar en het feit dat ik nu zit te 'oppassen' dat er niets uit m'n vingers komt. Plannen zat, ik barst er van! Thanks, Ironny! Deed zeer, maar soms is dat best lekker.

Ik zit te wachten op de vormgever... ! ;D

Zo aan het eind van het jaar zit ik toevallig bijna middenin mijn 'halve jaar' van het UWV. Ik ben zo'n iemand die in deze periode geestelijk de balans van het bijna afgelopen opmaak. En dat valt mij dit jaar bijzonder zwaar, terwijl ik de laatste werkzame jaren altijd erg optimistisch was. Ik ben nu bijna drie maanden 'zelfstandig' en ik vind zelf dat er bar, maar dan ook heel erg bar, weinig van terecht gekomen is. Ineens blijkt je netwerk wel erg klein om in ieder geval je webbouw kunsten te kunnen 'verkopen' en ik vermoed dat de tijd van het jaar tegenzit. De drie concrete klussen zijn er twee geworden, er staan nog twee offertes 'uit', ik ga iemand helpen met het schrijven van de teksten voor een website en voor nog een ander bedrijf gaan we 'in het nieuwe jaar' eens kijken wat er allemaal moet gebeuren. Grootse plannen, maar ja, in 2009 hebben ze ook mensen moeten ontslaan en om dan weer volop in de it te investeren, daar moest men eerst nog eens goed over overleggen. Er is nog een samenwerkingsverband gesmeed, nu met een lokaal vormgeef/reclameburea. Zij de vormgeving, ik de techniek. Op Freelance punt nl reageer ik af en toe op projecten. Het is een bijzondere ervaring als je uberhaupt een reactie terug krijgt... Heeft concreet nog niets opgeleverd en met de ervaringen tot nu toe is het niet een bijzonder inspirerende bezigheid. De balans na 3 maanden is in mijn ogen bar slecht. Mijn vrouw is nu werken en ik zit thuis met de kids. Dat steekt wel, ik heb het gevoel mijn tijd gigantisch aan het verdoen te zijn. Een leuke klus zou enorm welkom zijn! Met de modelauto's gaat het overigens prima met een mooie omzetstijging in Q4. Via de account manager van m'n bank ben ik in contact gekomen met een lokaal bedrijf dat een typische postorderaar is. Zij zijn al veel verder met affiliate en ik ben er deze week op bezoek geweest. Erg, erg inspirerend! Maar ja, daar heb ik straks op 1 april niet zo veel aan tegenover het UWV... Geen fijne Kerst dit jaar. Geen hoogtepunten die er toe doen, alleen maar veel geploeter en niet vooruit komen.

Ik heb de tijd van m'n leven! Overal dikke sneeuw in de straten en een giga prive parkeerplaats vol sneeuw! En dan de keuze uit twee achterwielaandrijvers (verrek, ik heb er drie, maar die derde mag nu niet naar buiten) en de 4x4 van mijn vrouw... Vooral die 4x4 is helemaal in z'n element nu.

Wordt 't niet een beetje een populariteitspoll op die manier? ???

Ik heb nog geen kerstpakket gehad Marcel, dus ... ;D

Eindelijk een onderzoek binnen mijn branche: modelauto verkoop. Ondervraagd zijn zowel verzamelaars als retailers. Gepubliceerd in Auto in Miniatuur (te koop bij iedere Bruna). Heerlijk te lezen en een schat aan info, alhoewel het nog wel wat gedetailleerder zou mogen zijn! Veel bevestigingen van 'gevoelens' maar ook eye openers! Eigenlijk een grote YES, maar ja, ik heb alleen maar een vragenlijstje ingevuld..,

Ik hergebruik verpakkingsmateriaal. Dozen waarin artikelen worden aangeleverd worden hoogstzelden bij het oud papier gedaan, veel vaker worden ze opnieuw gebruikt voor verzending van spullen. Zo ook de 'luchtzakjes', daar ben ik gek op! En opvulvlokken piepschuim, daar kan ik ook maar geen genoeg van hebben. Ik krijg deze laatste twee dingen van een naburig bedrijf die ze voor mij bewaart.

Leuk stuk Marcel! Nog niet herkenbaar, maar ik kan me e.e.a. zeer goed voorstellen!

Ik ben lekker aan het sneeuwschuiven! ;D

Een 1,5 jaar geleden heb ik enthousiast meegedaan aan het online warenhuis Sjopper punt nl. Daar is echt veel marketing e.d. ingestopt. Ik heb er in een jaar tijd 3 orders van gehad. Een paar maand geleden is de stekker er door sjopper uitgetrokken. Gelukkig maar. Het werkt gewoon niet. De winkeliers die je benaderd hebt en positief zijn: doen die al wat online? Ik denk namelijk van niet. En als er dan iemand langskomt met een mooi verhaal, is men snel geneigd om enthousiast te worden 'want ja, dat moeten wij ook doen, online!' Makkelijk, alles staat klaar, betaalopties en al! En dan komt er een order binnen voor die leuke gele Kadett (modelauto). Verdikkeme, die is net uitverkocht in de winkel. Mailtje naar klant, helaas, uitverkocht. Geld maar weer terugboeken. Het is een leuke aanzet om ondernemers te laten ruiken aan het online fenomeen, maar als 't serieus wordt, zijn dergelijke initiatieven een drama, puur in het up to date houden van je artikelen. Daar gaat tijd in zitten, hoe je het wendt of keert. De eerste keer gaat men enthousiast aan het tikken en foto's maken. Ik ben benieuwd of de gemiddelde ondernemer na een jaar nog zo enthousiast is met het updaten van het assortiment online... Ow wacht, er schiet mij een andere, heeeel belangrijke vraag binnen: Wat is het doel van de site: bekendheid voor de deelnemers, of omzet genereren (online!) voor de deelnemers? Voor het eerste doel kan het een prima platform zijn, voor het tweede doel heb ik zelf de ervaring dat het niet werkt. Enne, wat is er volgens jou mis met OSCommerce?

Regelmatig rijd ik door een industrieterrein hier vlakbij. Er wordt nog volop gebouwd en af en toe wordt er weer een 'rijtje' opgeleverd. Een twee jaar geleden ook. En autogek als ik ben, zie ik iedere auto staan. Maar bij dit ene pand (hoekpand van weer zo'n rijtje) stonden ineens wel heel dikke auto's. Een Mercedes CLS en een BMW 6 cabrio om wat te noemen. En die vallen op, tussen de overige bestelbusjes en ander 'gewoon' spul. Er stond bij dit pand echter nooit een bestelbusje of andere vorm van bedrijfsvervoer. Het bedrijf zelf deed, volgens de giga grote tekst op de gevel, in gevelreiniging. Nou, dat moet dan wel een zeer lucratieve business zijn! Een paar maand geleden, hee, nieuwe auto's! En een nieuw bedrijf! Volgens de tekst op de gevel: dakreparaties. Maar ook nu weer, alleen dikke auto's en geen bedrijfswagens... Kijken hoe lang dit bedrijf blijft zitten...

Bedankt beiden! Ik heb vandaag weer bericht gehad van Daisycon en een 'angstig' gevoel bekruipt mij dat zij willen dat alle affiliates naar 1 landingspagina verwijzen??? Ik wil gewoon dat de affiliates artikelen kiezen die zij denken te kunnen 'slijten' en dat er dan een 1:1 link naar de artikel omschrijvingspagina op mijn site komt? Banners: dat is toch veel te algemeen? Ik wil een 'Volvo 340 donkerblauw' aanbieden, niet 'honderden modelauto's'.

Door een nieuwe kennis ben ik op het spoor van affiliate marketing gezet. Deze kennis runt een aantal (web)shops met allerhande artikelen in de categorie 'Tel sell'. Kortom, zooi waarvan ik mij echt afvraag hoe je dat ooit verkocht krijgt. Zijn er op HL mensen die ervaring hebben hiermee? Affiliateforum punt nl heb ik reeds ontdekt, maar dat zijn voornamelijk affiliate mensen die daar actief zijn, niet de aanbieders van de advertenties, die kom je daar niet tegen(?). Momenteel ben ik bezig met DaisyCon maar ik wil graag wat beter beslagen ten ijs komen tijdens deze gesprekken. Ik ben dan vooral benieuwd naar praktijk ervaring, zoals welk soort data moet je aanleveren, hoeveel artikelen is 'handig', kun je zelf sturing hebben in de affiliate doelgroep(en), zijn Nederlandse affiliate bedrijven aan te raden als je ook in de UK en USA wilt verkopen...? Nogmaals, een DaisyCon zal hier zeker antwoorden op hebben, maar dat is hetzelfde als je bakker vragen of zijn brood lekker is... #affiliatemarketing

Gefeliciteerd Ruben! Dat is nog verrekte snel gegaan als ik van je laatste Twitter uit moet gaan!

Mede daarom ben ik zo gecharmeerd van kleinere dorpsgarages. Heb hier al vaker over geschreven op HL. Daar kennen ze je echt en als je eens wat anders rijdt (wat bij mij nogal eens het geval is) is zelfs daar oprechte interesse in/voor, ook al hoeft ie niet bij hun in onderhoud. Die mensen zwaaien zelfs naar je als ze je onderweg tegenkomen.

Wat je wilt aanpassen is: - SEO verbeteringen (die is dramatisch slecht in een standaard install) - Overal de fabrikant naam bij je productnamen, als dat van belang is. - Produkttype ('Spaans Servies', 'Paella borden', etc) te pas en te onpas door de site heen en op strategische plaatsen (daar doet standaard OSC helemaal niets mee, sterker nog, dat kun je 'standaard' niet eens ingeven) - Weergave van de index pagina, die is ook niet echt van deze tijd Daarnaast, aan de backoffice, een flink aantal aanpassingen om de order verwerking te verbeteren, batch processing hier en daar, uploaden van data via Excel files ipv via de browser interface, etc... Vooral de breekbare artikelen zullen extra zorg nodig hebben bij het verpakken. Maar niet echt belachelijk grote items, kapstok bijvoorbeeld. Het past allemaal in 'redelijk' normale dozen. Zie o.a. mijn opsomming bovenin dit bericht. Want naast het opzetten van de webwinkel komen de aspecten: Hoe krijg ik klanten in mijn winkel? (SEO is hier belangrijk) Hoe houd ik ze vast/zet ze aan tot kopen? (o.a. index pagina, product presentatie en een duidelijke navigatie en goede 'checkout') Hoe ga ik dit administratief bijhouden, of hoe koppel ik dit aan mijn boekhoudsysteem? Wil ik gaan meten in mijn winkel wat wel en niet goed loopt? (in het begin weet je dat wel en als je niet meer dan 500 producten voert, gaat dit met gevoel, maar kom je daarboven...) Wil ik meten wat klanten doen in mijn winkel? (Google tools?) Dit komt zo bovendrijven op deze zondagavond....

Ik heb zeer veel ervaring met OSCommerce. Wat wil je er van weten? De standaard implementatie voldoet prima. Klanten kunnen produkten vinden, bestellen en afrekenen. Aan de achterkant ontvang jij de orders, kun je met de statussen spelen, picklists uitdraaien en de opdracht verwerken. Wil je echter meer dan dat (en dat wil je) dan is het niet zo'n heel makkelijk pakket meer dat 'je zelf wel even doet'. Je moet aan het programmeren. Dat is heel moeilijk om te beantwoorden zonder verdere specifieke info. Welke producten ga je verkopen/versturen? Duur servieswerk, of schoenen, of kleding, levensmiddelen? Hoe is de eenheidsverpakking, kant en klaar in doos, of allemaal losse artikelen zonder eigen verpakking? Hoeveel soorten verzenddozen moet je op voorraad hebben om je gemiddelde bestellingen te kunnen verwerken? Ik heb bijvoorbeeld 5 doostypes op voorraad. Inpakken: moet er vulmiddel bij? Stuur je naar het buitenland? Op sommige dozen zitten bij mij 5 stickers... En verzendbewijzen/douane aangifte papiertjes. Heb je per dag een bestelbus vol met pakketjes, of kun je af met de 'personenwagen'? Pakketjes kun je ook laten ophalen als je wat meer volume draait. Voor verzending binnen de NL kun je gebruikmaken van bijvoorbeeld TNT Parcel Ware. Vanuit OSCommerce kun je een plugin gebruiken die de adressen doorzet naar ParcelWare en die print de adreslabels uit. Maar dat werkt niet voor bestellingen naar het buitenland. Dat zou ik bewaren voor als het allemaal goed loopt... Is vrij duur, reken op minstens 10 tot een veelvoud procenten van de omzet. (gebaseerd op eigen pogingen dit uit handen te geven en hier vervolens niet voor gekozen te hebben) Er zijn nog zo veel meer aspecten die hierbij meespelen waar je nu nog geen kijk op hebt in deze fase van je plannenmakerij...

... Bewezen effect bij xx% van de 'gebruikers'... Hoe kun je dat in hemelsnaam testen???

Wat was de uitslag? (haha, nog een woordgrap ook!)

Ow, d'r is dus een voorwaarde. Niet genoeg poen, gaat de actie niet door... Nope. Ik hoor niet tot je doelgroep, ik ben geen 'hype' type.

En zo maak je een nette url verwijzing: {url=http://www.desitewaarnaarjewiltlinken.nl}de tekst die getoond wordt in je bericht{/url} En dan nog even de '{' en '}' vervangen door 'vierkante '[' en ']' haken.

Yep, hier in de buurt komen de handelaren langs bij 'merkgarages' om de inruilers op te kopen waar de merkgarage niet zo veel mee kan.

Yessir!!