
Alles dat geplaatst werd door Hans van den Bergh
- Alles gratis (online brainstorm)
-
Ziekte en vakantiedagen
Heb je de vraag ook voorgelegd aan de ARBO-arts? Je kunt wellicht een gesprek tussen ARBO-arts en werknemer organiseren, waarbij wordt aangestuurd op een advies om het verzuim om te zetten in vrijstelling van werkzaamheden na opname van het restant verlof. E.e.a. is wel afhankelijk van de aard van het verzuim, maar een goede ARBO-dienst weet je daarin te adviseren. Succès en groet, Hans
-
Nieuw hip vervoersmiddel. Wordt het wat?
Ik zou er gelijk een kopen. Rijden van huis naar een plek waar je veilig kan opstijgen, vliegen tot bij kantoor, de laatste halve kilometer rijden. maar de stad in, dat doe je rijdend, niet vliegend. Of wellicht dat je alleen gaat vliegen als er file is. Ik zou aankoop ook serieus overwegen. Succès en groet, Hans Tsja, In Aa en Hunze zijn ook niet zoveel vliegtuigen als hier onder de rook van Schiphol. Jij zou misschien het risico lopen op een sperwer tussen je wieken, ik zou het risico lopen op een 747 op mijn dak. Volgens mij is 'vliegen voor iedereen' in de randstad gewoon neit mogelijk: verkeerstechnisch zou het onbestuurbaar zijn. Daarbuiten zou ik me het voor kunnen stellen, net als ze met ultralights vliegen in de Australische outback. Nou, ik woon hier pas twee jaar, ik ben afkomstig uit het Westen en heb jaren op Schiphol gewerkt en nog langer in de militaire luchtvaart. En ook als ik in die omgeving nog zou wonen, dan nog zou ik die overweging maken. Ik denk dat je niet wordt geacht hoger dan 300 voet te vliegen met zo'n kistje als dit, dus je hoeft de andere luchtvaart niet te hinderen. Of je moet bewust op en rond Schiphol gaan cirkelen of zo. Maar dat is hier niet de intentie van, toch? Succès en groet, Hans (het is overigens Borger-Odoorn, Aa en Hunze is de buurgemeente)
-
Nieuw hip vervoersmiddel. Wordt het wat?
Ik zou er gelijk een kopen. Rijden van huis naar een plek waar je veilig kan opstijgen, vliegen tot bij kan toor, de laatste halve kilometer rijden. maar de stad in, dat doe je rijdend, niet vliegend. Of wellicht dat je alleen gaat vliegen als er file is. Ik zou aankoop ook serieus overwegen. Succès en groet, Hans
-
deurverkoop beveiligingssystemen
Je idee gaat er dus over dat tevreden gebruikers het gaan doorvertellen en jij wilt dat aanmoedigen. Misschien zou je in je tevredenheidsonderzoek de vraag op kunnen nemen of de tevreden afnemers dit systeem (actief) bij anderen zouden aanbevelen en zo ja, hoe ze dat zouden (kunnen / willen) doen. Laat het middel (de 'tupperware') en het lokkertje (de beloning) nog even open. Misschien heeft een tevreden klant wel het unieke idee! Succès en groet, Hans
-
iemand ervaring met dit soort advertenties.. eenmanszaak met schulden
Hans van den Bergh reageerde op najatoch's topic in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrechtIk vind je vraag verwarrend. Je kunt van alles, dus ook contracten, overdoen naar een BV, dat is een gebruikelijke stap (tenzij er een verklaring van bezwaar wordt afgegeven). Maar begrijp ik het goed dat jij dan niet de DGA van de BV wordt, dus dat iemand anders de zeggenschap krijgt? En het lijkt me vanzelfsprekend dat deze mensen het voor een fee doen, waaruit die dan ook moge bestaan. Ik zou maar eens goed doorvragen en wellicht kun je met die antwoorden nog eens de meningen alhier peilen. Succès en groet, Hans
- Financiering lease constructie
-
iemand ervaring met dit soort advertenties.. eenmanszaak met schulden
Hans van den Bergh reageerde op najatoch's topic in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrechtHet lijkt me een handel in lege BV's. Wat houdt jou tegen om eens te informeren, misschien kunnen ze iets toesturen? Succès en groet, Hans
-
Financiering lease constructie
Met harde (dus laag risicoprofiel) contracten (met een zeker volume) in de orderportefeuile lijkt het me dat je bij diverse partijen goede (betere) condities kunt bedingen in de vorm van orderfinanciering. En de eerdere gedane suggestie om iemand om spaargeld te vragen (als achtergestelde lening = eigen vermogen) tegen bijvoorbeeld 6%, lijkt me dan toch ook een prima optie? Succès en groet, Hans
-
Online testen van (nieuwe) medewerkers
Komt mij allemaal nogal bekend voor, 123 test lijkt qua propositie erg in jouw buurt te zitten. Je hebt nogal veel vragen die jouw businessplanning lijken te moeten vervolledigen. Heb je jezelf de vragen al eens gesteld en (markt)onderzoek ernaar gedaan? Misschien heb je je teveel op de product(aanbod)kant gefocused, maar hoe zit het met de vraag en wat maakt jouw aanbod zo uniek? Dat zijn vragen die je jezelf zou moeten stellen en onderzoeken. Succès en groet, Hans
-
Financiering lease constructie
M.a.w.: je investeringen en kosten zijn hoger dan je in de eerdere post aangaf, oftewel: je hebt minder marge. Dan nog is dezelfde rekenmethode van toepassing om je B/E, je terugverdientijd en je marge te bepalen, op basis waarvan je kunt bepalen hoe (snel) jij je financieringsdruk kunt afbouwen. En is het wellicht mogelijk voor grotere orders een goede orderfinanciering tegen gunstiger voorwaarden te regelen? Succès en groet, Hans
-
Zakelijk netwerken online
In jouw posts valt me op dat je (te) snel begonnen bent met het middel (de site) op basis van wat aannames over wat bij de doelgroep mogelijk zou aanslaan. Vervolgens wil je alsnog een businessplan opstellen voor een investeerder. Het is een veel voorkomende valkuil om te snel bezig te gaan met de middelen, terwijl de vragen en doelstellingen nog onduidelijk zijn. Mijn advies zou zijn goed marktonderzoek te doen om te kijken of jouw aannames kloppen. Dat doe je door middel van businessplanning en als je dat voor jezelf goed hebt onderbouwd, is dat tevens een goed middel om investeerders aan te trekken. Succès en groet, Hans
-
Zakelijk netwerken online
Eens met willemj op alle punten. Taalfouten, weinig origineel en doet mij direct denken aan (onbedoelde kopie van een) premature versie van bijvoorbeeld Xing, BNI of Netpluswork. Alleen die hebben hun plaats inmiddels veroverd. Je stelt je wel kwetsbaar op, dat is toch weer een compliment waard. Groet en succès! Hans
-
Financiering lease constructie
Als ik het even snel nareken, zit elk systeem na ca. 7 mnd op break even. Je investeert €1.000 en haalt per systeem per contractjaar €1.788 omzet, een marge van 78,8%, daar gaat (voorlopig) €100 (10%) financieringsente vanaf. Dan is er nog 68,8% marge. Dat klinkt toch aardig gezond? En als je echt harde contracten hebt, zou je best eens voor een wat lagere rente kunnen shoppen bij diverse geldschieters. Maar met die 10% kom jij er ook wel uit, hoor! Die financieringsdruk wordt met een goede omzet vanzelf lager. Succès en groet, Hans
-
Financiering franchise
Ik sluit me een beetje bij de vorige post aan, laten we onszelf behoeden voor een te snel oordeel op basis van weinig gegevens. Daarbij vraag ik me wel af in hoeverre de onderhandelingen met AH zijn gevorderd. Zijn die niet gehouden iemand goed te screenen alvorens hem / haar een toko van 3 mln. toe te vertrouwen, met alles (personeel, logistiek, geldstromen etc...) wat daarbij komt kijken? Een supermarkt is natuurlijk niet zomaar even een winkeltje. Succès en groet, Hans
- welk uurtarief voor groot project?
-
welk uurtarief voor groot project?
Eens en klopt helemaal! In principe doel ik op hetzelfde, ook die slager is ooit met een zoektocht naar bepaalde, goede prijsstelling begonnen (met daarin een marge voor zichzelf). Prijs wordt nu eenmaal door meer factoren bepaald, ook de slager is afhankelijk van o.a. enerzijds de prijzen op de vleesmarkt en anderzijds van de bereidheid van de consument om ervoor te betalen. Als hij mij de volgende dag een prijs wil rekenen, die ik niet wil betalen, doet hij toch iets niet goed. Groet en succès, Hans
-
welk uurtarief voor groot project?
In principe is alles mogelijk, maar je hebt hierboven goede adviezen gehad. Bestudeer die nog eens. Jouw tarief is globaal afhankelijk van drie factoren: 1. Wat wil men in de markt voor de diensten doorgaans betalen? 2. Wat wil jij verdienen? En 3. Wat wil deze opdrachtgever ervoor betalen? Inderdaad, als jij nog geen 'trackrecord' hebt, snap ik jouw twijfel daarover wel, maar blijkbaar ziet men in jou de aangewezen persoon om dit werk te doen. Je spreekt over een vaststaand project wat jij uit moet voeren. Dan is er - als het goed is - ook budget opgenomen voor jouw dienstverlening. Informeer eens naar dat budget en kijk of jij daar die inspanning voor kunt en wilt leveren. Als zij echt een tariefstelling van jou verwachten en jij hebt vastgesteld dat € 80 in de markt een gebruikelijk tarief is, dan bied je dat aan. Als de opdrachtgever dat te hoog vindt, kun je een 10 - 15%lager tarief in een projectvergoeding aanbieden, te betalen in twee of drie termijnen, waarvan bijvoorbeeld 30% bij aanvang van het project. Afijn, mogelijkheden genoeg om een gezond tarief te berekenen. Het is niet goed om zonder trackrecord te hoog in de boom te gaan rekenen, maar een te lage waardering is ook af te raden, want dan is jouw dienst blijkbaar niet zoveel waard en zal dat ook als zodanig bekeken worden. Succès en groet, Hans
-
Factuur nog niet ontvangen, achteraan gaan of niet?
Tja, dan zijn zij nogal bedenkelijk met hun 'billing' bezig. Dat hoef jij jezelf dus niet aan te rekenen. Blijkbaar ben je tevreden met hun dienst, waar je graag nog eens gebruik van wilt maken. Ik zou je adviseren om dat dan ook te doen en hen er indringend op te wijzen dat je achteraf graag tijdig de factuur ontvangt, die je dan binnen de gestelde termijn zult betalen. Afwachten of bij hen dan een lampje gaat branden... Als dat niet werkt, zou ik aan hen het verschuldigde totaalbedrag overmaken met de mededeling dat je de samenwerking wenst stop te zetten. Een bedrijf wat wellicht een goede dienst verleent, maar zo slecht met de cashflow omgaat, is uiteindelijk niet levensvatbaar. Maar laten we er eerst maar eens vanuit gaan dat deze actie van jou hen wel wakker schudt. Succès en groet, Hans
- Klant betaalt factuur tweemaal
- Klant betaalt factuur tweemaal
- Idee uitwerken op papier
-
Marketing Gewichtsconsulent
Beste Romano, Met al het bovenstaande ben ik het grotendeels eens. Wel wil ik er een denkmodel aan toevoegen: Jouw leeftijd en jouw verhaal versus de groeiende problematiek van de steeds zwaarder wordende jeugd. Je bent jong genoeg om op termijn een stuk authoriteit op te bouwen binnen de grote 'vijver' van alle zwaarlijvigen. Je bent oud - en ervaringsdeskundig! - genoeg om wellicht dat stuk authoriteit bij het segment de jeugd al te hebben. Er is onder de Nederlandse jeugd een zorgwekkende trend op het gebied van zwaarlijvigheid gaande. Dus mijn advies zou zijn: ga in alles (marketing en communicatie) eerst gerichter (segment zware jeugd) te werk en doe eens gek, probeer informatie van / over bijvoorbeeld Rob Oudkerk (zelf) te bemachtigen, die is sinds kort lector in dit specifieke probleemsegment. Wellicht kan dit versterkend op elkaar werken, immers: 'The trend is your friend!' Succès en groet, Hans
-
sponsoring als communicatie en marketing tool
Beste Gert, Nou, ik wil daar wel op reageren. Ten eerste denk ik: "Vanwaar deze vraag (conclusie)?" Want als ik in mijn omgeving rondrijd en diverse sportaccomodaties passeer, zie ik daar een enorme hoeveelheid en variatie aan sponsoring. Maar ik hoorde - toevallig gisteren nog - van een relatie wel waarom hij daar terughoudender in werd. Veel verenigingen weten het MKB wel te bereiken met de vraag of er gesponsord kan worden. Echter, er zijn verenigingen die wat al te gemakkelijk met de afspraken om gaan. In het voorbeeld van deze ondernemer waren er duidelijk afspraken over de exposure tijdens evenementen en wedstrijden. Toen hij als sponsor een keer werd uitgenodigd, bleek zijn exposure - tegen de afspraken in - volledig ondergesneeuwd te zijn door zelfs regelrecht concurrerende reclame. Reden voor hem om bij die vereniging af te haken. Succès en groet, Hans
- malafide advertentieverkopers