Ga naar inhoud

Joost Rietveld

Moderator
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door Joost Rietveld

  1. Dag Hans, Aanstellen van een bestuurder in NL als je zelf elders in de EU woont is al sinds 15 9 2009 niet meer nodig. Verder heeft de vraag niet te maken met het doel van HL, ondernemen. Vragen over stamrecht bv's worden al heel wat jaren gesoten, zo ook deze. Groet Joost HL admin
  2. Of dat een stap dichterbij is, weet ik niet. Het loopt mis op artikel 12a LB. Daar wordt aangegeven dat het loon minstens 43K moet zin voor de DGA. De definitie van loon staat in artikel 10. Art. 13bis LB geeft aan dat het voordeel van een auto met < 50 gram co2 gesteld wordt op nul. Er staat dus niet dat dat voordeel geen loon is. Dus resteert nog steeds 43K loon op te nemen. Groet Joost
  3. @ondernemer1979, Waarom pas je niet toe wat je bepleit? Dan kom je er proefondervindelijk wel achter, of leg het aan de fiscus voor. Dennis en Norbert vertellen je hoe het fiscaal zit en waarom zij vinden dat het zo niet werkt. Ik kan me je logica overigens wel voorstellen, alleen wet = wet en daarin zie ik geen reden om bij een nul bijtelling toch het salaris te verlagen obv jouw stelling. Succes Joost
  4. of je het nu wegboekt of gewoon negeert, komt op hetzelfde neer
  5. Ik kan je verzekeren dat helemaal niemand daar ook maar iets van vindt. Je kunt moeilijk belasting heffen over 52 cent
  6. nee, Als alles goed is, heb je nu op de af te dragen BTW in je administratie een paar euro over (door de afronding). Die boek je weg naar overige baten. Journaalpost: Af te dragen BTW 3 euro Aan overige baten 3 euro. Daarmee voeg je die 3 euro toe aan de winst en loopt je BTW afrondingsverschil weg. gr. Joost
  7. Dag Fred Als alles goed gaat, verrekent de fiscus het verlies 2011 vanzelf met 2010. De winst van 500 in 2010 gaat terug naar nul en de 100 VPB die je betaald hebt, krijg je terug. Per einde 2011 moet dus een vordering VPB ad 100 op je eindbalans staan. Die staat debet, dus geen voorziening oid. groet Joost
  8. Dag Badeend, nee, bij mijn weten niet. Importeur bellen helpt. gr. Joost
  9. Ok, maar zorg dan eerst dat je idee serieus is. Iedereen op HL die tijd en moeite neemt om te reageren op jouw plannen zal het fijn vinden als je er ook echt iets mee doet. Proefbalonnen oplaten doen we in de tweede kamer ;) Gr. Joost
  10. Wat gaat het worden? Thuiszorg, autohandel, bedrijfsrecherche? Nu weer handel in kleine marge goederen? Voordat ik inga op je vraag, heb ik een andere vraag: waar ligt je focus, wat wil je nu echt doen? Ik neem aan dat je 1000 per maand netto wilt hebben. Dus 12000 per jaar. Als je ondernemer bent en voldoet aan de 1225 uur per jaar en je hebt geen ander inkomen dan zal er geen belasting aan de orde zijn. Je pakt 2 euro per verkoop, dus voor 1000 netto per maand heb je een afzet van 500 per maand nodig. Dus 6000 per jaar. Je omzet is dan 36000, je inkoop 18000, je kosten 6000, zodat je 12000 overhoudt. Bij een ondernemer die daarvoor 1225 uur per jaar maakt is dat gewoon netto inkomen. Groet Joost
  11. dag orders Niet mijn sterkste kant van de OB-wet, maar IMHO: Jouw klant is een Zwitserse particulier. Hij/zij koopt bij jou en laat afleveren in NL bij een andere particulier. De goederen verlaten NL dus niet. De website van de belastingdienst is hier niet bepaald helder over. Het hulpmiddel plaats van levering kent de levering binnen NL door een buitenlandse particuliere opdrachtgever niet. Dan doen we een beroep op de wet: artikel 5 wet OB: In beide gevallen vindt de levering in NL plaats. Dan is gewoon NL BTW verschuldigd ook al is je klant een Zwitser. Maar zoals gezegd, niet mijn forté, dus als ik het mis heb, lees ik dat graag. groet Joost
  12. Ja, maar lees lid 3 nog eens in relatie tot lid 4, met name het stuk dat het loon in dat andere land wel onderworpen moet zijn aan heffing aldaar (weet niet of dat bij jou speelt).
  13. je mag Marjan gerust als deskundige beschouwen en dus haar advies opvolgen en boeken als overige baten. gr. Joost
  14. Dag Lieke HL is niet bedoeld voor adviseurs om advies in te winnen voor hun klanten. We zijn hier voor de ondernemer zelf. Om dezelfde reden sluiten we vragen van studenten en particulieren. Dus ook jouw vraag krijgt een slotje. Tip: FredFiscaal heeft gelijk dat er mogelijk sprake is van verplicht ondernemingsvermogen dus dan kun je niet anders dan de chello als zakelijk bestempelen met afrekenen over de waardestijging van dien. Wordt de chello ook privé gebruikt dan is het keuzevermogen en zou ik de chello privé etiketteren. Over de gevolgen van vermogenseitikettering staat verder voldoende op belastingdienst.nl of anders via google. Succes Joost HL admin
  15. Beste Tom, HL is een forum voor ondernemers, een focus die we scherp bewaken en daar horen vragen over toeslagen niet bij. Bel gewoon eens met de belastingtelefoon, 0800-0543. Topic krijgt een slotje. Groet Joost HL admin
  16. Hoe gedetailleerder hoe beter! Liefst ook nog met ondersteuning van een agenda (bijv. die van outlook).
  17. Dag Chris Je pakt nu net het verkeerde artikel erbij. Artikel 2 lid 4 LB handelt over werknemers die loon krijgen uit andere landen binnen onze mogendheid dan Nederland, dus bijv. Aruba, Curaçao, St. Maarten e.d. Je bedoelt artikel 2 lid 3 LB als uitkomst. Let erop dat tussen lid 3 en lid 4 een wezenlijk verschil zit: Lid 3: werkzaamheden vinden geheel buiten NL plaats; Lid 4: werkzaamheden vinden nagenoeg geheel (voor minstens 90%) buiten NL plaats. Je ontkomt dus alleen aan de LB in NL als de chauffeurs helemaal niet in NL werken. Hopelijk past dit nog steeds in je oplossing. Maar vooral is het fijn dat je aan de juiste wettekst refereert als je met de fiscus correspondeert. groet Joost
  18. En in aanvulling daarop dat het eerste elektronische uittreksel per jaar gratis is. Let wel: die is niet overal bruikbaar voor. gr. Joost
  19. Dag Timmertje Er is alleen sprake van een auto vd zaak als er een zaak is. De bijtelling beloopt dus inderdaad maar vier maanden. Let wel: die 500 KM is tijdsevenredig. Bij vier maanden ondernemen in een jaar mag je dus maar 4/12 x 500 = 166 KM privé gereden hebben wil je onder de bijtelling over die vier maanden uitkomen. groet Joost
  20. Klopt, dat is het ´nadeel´ van jong een stamrecht BV hebben. Door de 1% sterftekans is wat je op mag nemen per jaar waarschijnlijk onvoldoende voor je levensonderhoud.
  21. Vanuit de stamrecht BV ondernemen ben ik niet happig op. Als het fout gaat, loopt de BV met alles erin (weg stamrechtgeld) risico. Dan heb je een lege BV die nog steeds een stamrechtverplichting heeft naar jou toe. Leg dat maar eens uit aan de fiscus. Datzelfde geldt voor loon opnemen uit het geld dat voor je stamrecht bedoeld is. Loon = niet stamrecht. Oftewel: je stamrecht blijft in stand, maar het geld raakt op. Dan kun je er beter voor kiezen om het stamrecht deels in te laten gaan zodat je kunt voorzien in je levensonderhoud. Dan daalt het stamrecht nl. evenredig met het geld dat je er voor privé uithaalt en is er in beginsel niets aan de hand. Over hoe je de structuur in dient te richten ga ik verder niets zeggen, zie ook mijn opmerkingen in je andere topic. Alles gaat nl. hand in hand, dus jouw stuk van de puzzel moet goed samenvallen met de VOF en de zaken van je compagnon. groet Joost
  22. Dag Op nummer: 1. het inhuren en doorlenen van consultants is altijd een risico. Denk aan ketenaansprakelijkheid indien de consultants zelf hun belastingeuro's niet netjes afdragen. Zorg er ook voor dat je van die consultants een VAR-WUO krijgt of een VAR-DGA (indien ze vanuit een eigen BV werken). Qua risico is een BV beter beheersbaar. Gaat er iets mis met bijv. de ketenaansprakelijkheid en valt het bestuur van de BV geen wanbeleid te verwijten dan zal het risico zich doorgaans beperken tot de BV zelf. Bij één VOF valt de VOF meteen om indien de claim niet betaald kan worden. Daarnaast zullen schuldeisers hoofdelijk verhaal gaan zoeken bij de vennoten. 2. Bij verkoop van het concept zal in een VOF afgerekend moeten worden in de inkomstenbelasting over de opbrengst van die verkoop. Dat kan leiden tot heffing ad 52%. Vanuit een BV kan een dergelijk concept ook verkocht worden. Eerste heffing is dan 20 of 25% vennootschapsbelasting. Wil je het vervolgens naar privé halen dan volgt nog 25% belasting via box 2 IB. Effectieve druk ligt dan tussen 40 en 43,75%. Beter zou nog zijn om het concept dan in een afzonderlijke BV te plaatsen en de aandelen van die BV te verkopen. Als tussen de "concept-BV" en de aandeelhouders nog een persoonlijke holding BV zit, geschiedt de verkoop van de "concept-BV" in eerste instantie belastingvrij (deelnemingsvrijstelling). Pas bij doortocht naar privé raak je 25% belasting kwijt via box 2 IB. 3. ja dat kan, maar wees voorzichtig met transacties tussen de VOF en de BV. Zeker als het aankomt op arbeid die door de VOF in rekening gebracht wordt aan de BV zal de fiscus kritisch kunnen zijn of die arbeid niet gewoon in de BV thuishoort met als toetje het verplichte DGA loon. 4. geen idee. Het is geen sinecure om een juiste rechtsvorm te kiezen. Ik raad je aan om de info van HL dan ook enkel als richtsnoer te hanteren. Succes Joost
  23. Als een NL bedrijf diensten verricht aan een buiten de EU gevestigde ondernemer (jij) dan gelden de BTW regels van het land waar de afnemer (jij) van de dienst gevestigd is. Dus Turkije. Zij moeten zich bij de Turkse fiscus melden met de vraag of en hoe ze in Turkije BTW moeten afdragen. In elk geval moeten ze geen NL BTW aan jouw bedrijf in rekening brengen. groet Joost
  24. Dag, Ook een auto zal door waardedaling niet bepaald als voldoende zekerheid gezien worden. Dan rest je alleen om te kijken naar banken. Wat zou een bank van je verlangen als je daar deze lening aanvraagt: - aflossing in 5 jaar; - hoofdelijke borg; - rente 8 a 9%; - verpanding debiteuren, voorraden etc. Wees erop bedacht dat de fiscus thans landelijk stamrecht BV's met uitgeleend geld onder het vergrootglas legt. Succes Joost

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.