Joost Rietveld

Nee, maar dat is een sluitende KM-admin ook niet altijd. Besef je wel dat als jij aangeeft op datum X in Amsterdam te zijn geweest en je wordt geflitst in Groningen, dat je dan wat uit te leggen hebt ;)

voor het gemak samengevoegd met het oorspronkelijke topic.

misschien moeten we dat maar niet doen. Het aantal kneuzen dat uitgedeeld is aan prodotti spreekt boekdelen. Hier gaat een slot op en TS krijgt van de mods nog wel een reactie. groet Joost HL admin Edit in het laatste bericht van Joost: (om het topic niet nogmaals te kicken): Wilt u toch nog verder discussieren over dit topic doe dat dan op het horlogeforum

Of een stuk toiletpapier. Als je het maar kunt overleggen als de fiscus er om vraagt ;)

Nee, je moet onderscheid maken tussen de BTW en de IB. BTW = 75% regeling. Dus 75% van de BTW op je autokosten neem je mee als voorbelasting in je BTW aangifte IB = 19 cent per zakelijke KM. Die komt in mindering op je IB winst. Voor het onderscheid IB/BTW kun je deze column beter even lezen. @Reinier, graag gedaan! groet Joost

. Dag Roy de 75% regeling voor de BTW kun je gebruiken als uit je administratie het werkelijk privé gebruik niet blijkt. De 19 cent per zakelijke KM kun je toepassen door je zakelijke KM's bij te houden. Privé hoef je niet te noteren daarvoor, dus geen sluitende KM-admin bijhouden. Verlaagd tarief MRB is alleen van toepassing als je een auto op grijs kenteken rijdt. groet Joost

je vraag is zo breed dat ik hier maar even wat columns neerplemp ;) https://www.higherlevel.nl/extra/columns/view/261 https://www.higherlevel.nl/extra/columns/view/217 https://www.higherlevel.nl/extra/columns/view/191 https://www.higherlevel.nl/extra/columns/view/90 https://www.higherlevel.nl/extra/columns/view/98 https://www.higherlevel.nl/extra/columns/view/91 Niet allemaal in je straatje, maar elke column bevat nuttige info voor je. Lees ook de reacties onder de columns voor meer bijdragen en actuelere info. Succes Joost

Verklaar je eens nader. In welk verband vind je de accountant duur? Kwaliteit versus uurtarief? Expertise versus uurtarief? Hoe zie je dat en zijn dat alleen je eigen ervaringen of heb je meerdere bronnen? groet Joost

Dag Reinier Op zich is dit mogelijk, maar de fiscus zal daar anders over denken. Onder de 75% regeling valt ook de regel dat 75% alleen van toepassing is als het werkelijk privé gebruik niet uit de administratie blijkt. Bij twee privé auto's is het onwaarschijnlijk dat beide auto's voor 75% zakelijk gebruikt worden. Pinnen vanaf de en/of rekening hoeft geen probleem te zijn. De betaling is immers herleidbaar naar de ondernemer. groet Joost

aangiftespecialist heeft gelijk dat na aftrek van de 12% MKB winstvrijstelling het tarief van 52% IB slechts aangetikt wordt, indien niet aan het urencriterium wordt voldaan. Dat kan anders worden als de winst oploopt uiteraard. Jullie voorzien nu al 6.000 per maand, maar we weten niet welke elementen jullie daarin meegewogen hebben? Daarnaast speelt mee of jullie in privé nog aftrekposten hebben als de eigen woning, lijfrente en/of arbeidsongeschiktheidsverzekering. Dat verlaagt de belastingdruk in de inkomstenbelasting immers verder. Andersom kan in de BV vaak salaris deels uitgeruild worden voor dividend. Zeker als je van de winst stel 70% als salaris opneemt en de rest als dividend. Op die laatste is de belastingdruk 40% tegen 42% op je salaris. Marginaal verschil, maar zeker als de winst hoger dan 6K per maand wordt, wel het overwegen waard. Tot slot is wellicht de bescherming van privé vermogen een onderwerp dat je moet meewegen en dat wellicht niet onderbelicht kan blijven. Nu toch starten als BV kan, mits je voorziet (maar wel echt duidelijk kunt staven dat dit zo is) dat de winst stijgend zal zijn, je op termijn de kosten voor een inbreng van de VOF in een BV-structuur besparen. Overigens zal, indien het nieuwe BV-recht nog dit jaar aangenomen wordt (hopelijk), dat een stuk goedkoper worden dan nu het geval is. Met name de kosten voor een accountantsverklaring vallen weg en dat scheelt vaak aanzienlijk. Maar zoals gezegd, het is maatwerk (en ook wat koffiedik kijken), waarbij vooral jullie opvatting van 6K winst per maand en de mate waarin die winst echt te verwachten is i.c.m. met groei doorslaggevend zal zijn. Tevens speelt dus mee op welke termijn winststijging voorzienbaar is en een BV wellicht gewenst is. groet Joost

dag strevesaalk, De belastingdienst gaat iets te kort door de bocht. Investeringen die je moet maken om een pand (en ook kwalificerende werkruimte) gebruiksklaar te maken, gaan op in de activering van de werkruimte zelf. Daaronder valt inderdaad de CV, betegeling en een systeemplafond. Oftewel: deze uitgaven tel je bij de waarde van de werkruimte op en neem je op in de terbeschikkingstellingsbalans en kun je vervolgens afschrijven met de regels van onroerend goed. Het gaat dan doorgaans om noodzakelijke voorzieningen als verwarming en/of aan de werkruimte onlosmakelijk verbonden zaken als betegeling. Het zijn dus geen kosten die ineens ten laste van de winst mogen komen. groet Joost

Dag Michael, De regeling voor de autobranche gaat niet op, tenzij je daarvoor akkoord krijgt van de fiscus (lijkt me niet). Ik vrees dat er weinig anders op zit dan het te houden bij een auto voor privégebruik of anders privé een auto aanschaffen. groet Joost

Ben het met Peter eens dat als je er zelf achter staat dat je dan rustig kunt tekenen. Ondernemerschap wordt op meer gronden beoordeeld dan alleen winstgevendheid en ondernemersrisico. In zekere zin kun je zeggen dat je al risico gelopen hebt omdat je geld en tijd geïnvesteerd hebt in websites die nog weinig rendement maken. Dat je in een jaar weinig winst maakt, is vrijwel niet relevant als toekomstige winstgevendheid maar voldoende aannemelijk is. De winst moet redelijkerwijs te verwachten zijn. groet Joost

Hoi Jan Heb je een overeenkomst gesloten met hem? En heeft hij zijn algemene voorwaarden ter hand gesteld aan je? Daarin zal ongetwijfeld iets staan over het doorschuiven van opdrachten. groet Joost

;D Ik geloof echter niet dat we het daar hier over hebben ;)

hey Sander http://www.jongbloed-fiscaaljuristen.nl/files/belastingverdragen_09/verenigd20koninkrijk.pdf Verdrag is van 1980. Er wordt sinds 2008 onderhandeld over een nieuw verdrag. http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/kamerstukken/2010/11/04/antwoorden-belastingverdrag-verenigd-koninkrijk.html groet Joost

met een kleine aanvulling: veel accountants stellen ook meteen de notulen op voor de AVA. Als daar de naam van Ystere onder staat en hij/zij is akkoord met de jaarrekening, dan kan de krabbel dus wel onder de notulen gezet worden. groet Joost

Dag Fons Het gaat niet zozeer om het feit dat je nu start met 1 opdrachtgever, maar om fiscale transparantie. De fiscus zal jou gewoon in loondienst stellen van de BV. Dan heb je vervolgens een leuke kluif aan het aantonen van het bestaansrecht van je EMZ. Wat je als EMZ richting je BV presteert, kun je immers ook doen als medewerker van je BV. groet Joost

dag Margreth Je kunt de winst zo verdelen dat hij hetzelfde verdient als nu. Leg dat gewoon vast in een VOF akte. Je vriend moet zich wel beseffen dat hij dan wel hoofdelijk aansprakelijk wordt voor alle schulden van de VOF. groet Joost

Hans Gezien je post-geschiedenis en de veelheid aan onderwerpen twijfel ik eraan of je als ondernemer je vragen stelt. Ik heb nu voorbij zien komen: handel van canada via Italië, NL BV emigratie naar Frankrijk, een Antilliaanse NV, en een praktijk in de fysiotherapie met een pand en een auto. De termen "stel" en "een ondernemer heeft" (in plaats van "ik heb") en de variatie aan rechtsvormen en vragen komen zo vaak voorbij dat het vermoeden nu wel gestaafd kan worden dat dit verkapte studievragen zijn. Ik zet hier een slot op en verzoek je vriendelijk mij van het tegendeel te overtuigen per PM. groet Joost HL admin

Dag Margreth Je hebt een café waar je vriend in loondienst in werkt. Je wilt onder het rookverbod uit en dus een café zonder personeel. Prima argument. Een VOF kan in redelijkheid de winst op elke gewenste wijze verdelen. Zijn beloning kan dus best gewoon aansluiten bij zijn huidige salaris. Als je wilt voorkomen dat hij aanspraak kan maken op de 'bezittingen' van jou in de VOF, dan kun je contractueel vastleggen dat jouw vermogen in de VOF zogenaamd buitenvennootschappelijk is. Dan deelt hij alleen mee in de winst conform jullie afspraken en blijft jouw deel van het café van jou. Vereist wel een goede VOF-akte en dus is wat advies inwinnen noodzakelijk. groet Joost

Dag Dennis Begin eens waar het allemaal begint: www.kvk.nl en het handboek ondernemen van de belastingdienst en die van de douane. Je vraag is zo open en breed, daar kun je geen compleet 24 pagina lang topic op verwachten, want 24 pagina's over wat er allemaal bij komt kijken zijn wel te vullen met deze materie. Daar is HL gewoon niet geschikt voor. Concrete vragen, prima. Maar vragen wat er allemaal komt kijken bij de start van een onderneming is als vragen naar de exacte werking van alle onderdelen van je auto. Om die reden een slotje op dit topic. Verder ben je welkom op HL, maar probeer wel specifieke vragen te stellen. groet Joost HL admin

Hoi Ron Nee, het is niet verboden om ook de BTW uit de diesel mee te nemen in je voorbelasting. Je zult bij een controle echter erg moeilijk aan kunnen tonen dat je al die ritten met de diesel auto gereden hebt. De inspecteur zal aannemen dat dat met de auto op de zaak was, die dient immers dat doel. De auto van de balans halen is erg simpel: uit de administratie wegboeken tegen de boekwaarde en tegenboeken tegen de dagwaarde als privé onttrekking. Het verschil tussen de boekwaarde en de dagwaarde is boekwinst of boekverlies. Wel zal wellicht deels de BTW gecorrigeerd moeten worden die je teruggevraagd hebt bij de aanschaf. Kortom, adviesklusje voor je boekhouder/accountant/fiscalist. groet Joost

dag esstilo Daar valt werkelijk geen zinnig woord over te zeggen op HL! Ten eerste niet omdat je dan het fiscale klimaat van alle EU landen naast elkaar moet leggen en deze vervolgens voor jullie casus-specifiek moet vergelijken. Ten tweede omdat naast fiscaal de juridische aspecten meespelen (handelsvoorwaarden, rechtsbescherming van je afnemers, ondernemingsvormen, aansprakelijkheid, rechtspositie van personeel, om er maar 5 te noemen). Die wetten verschillen ook per land. Voorts spelen er kostenaspecten mee (huisvesting, goederenvervoer, inkoop, personeelskosten, etc.). En zo zijn er nog wel 10 variabelen. Als je echt antwoord wilt hebben, ben je vele duizenden, zo niet tienduizenden euro's kwijt aan een volledig fiscaal/juridisch onderzoek. En dan nog: wellicht ben je zelf buiten de EU wel beter af in bijv. Zwitserland... Ik vraag me af of je hier verder komt. Wellicht dat iemand een onderbouwde suggestie kan doen in de zin van lagekosten landen, zoals het oosten van Europa of fiscaal gunstig zoals Cyprus of Zwitserland. Dan zul je wel eerst wat moeten vrijgeven over wat je gaat doen, wat levert het op, heb je personeel nodig, wie zijn je afnemers, etc. etc. En dan nog zijn de tips die mogelijk volgen slechts tips en geen advies. Succes Joost

Dag Ron, Je móet niet rijden met de zakelijke auto. Het mag. Het zal wel lastig worden om bij een controle te bewijzen dat je met de privé auto op pad was naar een zakelijke afspraak en niet met de zakenauto! Toch mis ik je logica. Nu ga je privé tanken (geen aftrek brandstof in de IB) en betaal je bijtelling voor de benzine auto. Heb je al eens berekend of de diesel wel voordeliger is nu die brandstofkosten niet aftrekbaar zijn? En denk er ook eens over om de auto van de zaak juist van de zaak af te halen. Als je die niet meer zakelijk gebruikt, heb je IMHO een valide reden om het etiket zakelijk in te ruilen voor privé. groet Joost