Joost Rietveld

bij verlegging is dat (BTW ID) doorgaans wel het geval, maar ik kan het zo snel bij diensten niet terugvinden....

Als je dan toch Topgear (vanavond BBC 2 21 uur nieuwe serie) quote: "Nobody can call themselves a true petrolhead unless you've owned an Alfa" I'll take a Giulia for 5 grand, thank you!

zo moeilijk is dat toch niet: KvK 155 bank: 120 andere kosten zijn variabel en maak je dus zelf. groet Joost

normaliter zal een opdrachtgever vooraf eisen dat een VAR-WUO overlegd wordt. Zo heeft hij zekerheid dat er geen sprake is van een verkapt dienstverband en de opdrachtgever dus gevrijwaard blijft van loonheffingen. Dus weldegelijk een verschil met KvK + ID. Maar als je dit vooraf niet eist als opdrachtgever, dan kun je er niet ineens achteraf om gaan vragen. Ik denk echter dat je de principes beter overboord kunt gooien en het toch maar aan te vragen. Zal sneller gaan dan een incassoprocedure aan te gaan. zie ook hier

klopt, maar vaak werkt het in de praktijk niet zo. En dan, incassobureau? Rechter? Dan heb je de VAR sneller binnen....

hoi Bobo Waarom zou je geen VAR nodig hebben? De VAR is er om zekerheid te verkrijgen voor de opdrachtgever. Het staat hen dus ter discretie om die te eisen. Het was wel netjes geweest als ze die eis vooraf kenbaar hadden gemaakt. graag je reactie. Joost

inspecteur modus uit: Dus wat is onze boodschap aan de overheid? Discussieer verder en geef ideëen! ZZP-ers met lange opdrachten moet kunnen. Weliswaar, beoordeeld naar de criteria uit de wetsgeschiedenis en jurisprudentie, is er geen sprake van zuiver fiscaal ondernemerschap, maar er moet wel 'iets' gedaan worden om deze groep werkenden net zo te stimuleren als destijds het fiscaal ondernemerschap bevorderd werd met aftrekposten voor fiscale ondernemers. We zitten nu met een groep werkenden die eigenlijk altijd in een grijs gebied blijft werken als er geen duidelijkheid komt. - er is sprake van ondernemersrisico (uitblijven betaling, geen nieuwe opdrachten); - er is geen behoefte aan dienstverbanden door de gevolgen die andere wetgeving daaraan verbindt; - expertise bij een ZZP-er draagt er aan bij dat lange klussen gedaan moeten worden, maar de flexibiliteit behouden moet blijven; - sec genomen geen fiscaal ondernemers en dus geen fiscale voorzieningen. In 2007 is er een regeling opgenomen waarin starters vanuit arbeidsongeschiktheid, die 800 uur halen, maar 1.225 niet, wel recht hebben op een lichtere vorm van startersaftrek. Daarnaast kennen we voor 65+ ers de halve zelfstandigenaftrek. Waarom komt er geen tussenvorm voor de ZZP-er die lange klussen doet? Waarom wil de fiscus toch altijd maar dat er dienstverbanden gesloten worden? Hoe kunnen we tot een evenwichtige oplossing komen? Wie o wie?? aan u het woord:

de jaarlijkse kosten kunnen enorm verschillen. Wie gaat de administratie doen? Boekhouder om de hoek, groter regionaal kantoor? Wat doe je zelf? Kan al vanaf 400 euro als je zelf boekt tot 2.000 bij een duurder kantoor....valt dus weinig over te zeggen. Ga eens praten met adviseurs en vraag offertes aan. Geef daarbij goed aan wat je zelf doet en wat je uitbesteed. groet Joost

Hoofdregel is dat de dienst in NL verricht wordt. Elektronische diensten worden echter belast in het land waar deze afgenomen wordt. Dat betekent dat de heffing verlegd wordt naar Spanje. Daarvoor is geen BTW ID nummer nodig. Het betreft niet de levering van goederen en verlegging van BTW is wat anders dan het 0% tarief. groet Joost

je hebt gelijk, maar ik maak het gewoon praktisch..... ;)

een Giulia uit 1972? Zeker!

hoi J.S. Dat valt reuze mee. Ik heb een Alfa Giulia gehad en deze was verzekerd bij Stad Rotterdam (destijds). Geen max. jaarkilometrage en verzekerd op taxatiewaarde van 7K voor 18 euro per maand.... Gebruikte ik gewoon dagelijks en reed ongeveer 10K KM per jaar. Geen probleem. Gewoon even zoeken naar de juiste verzekeraar. Groet Joost

hoi handig Een door de zaak gehuurde auto valt ook onder de bijtelling. Huur die auto dan gewoon privé voor de vakantie.... Groet Joost

exactly

jazeker: Ik wil die auto, Ik wil die auto en ik wil die auto. En dan moeten ze het er alledrie mee eens zijn voor elkaar.... Die 1 is een mini, die 2 is een bmw 3 en die 3 is een Audi A6......succes met onderhandelen.... En als je er al uitkomt: Ik heb 10 schadevrije jaren, ik 5 en ik geen. Maar ik 3 ga niet meebetalen aan het schadeverleden van ik 1 en ik 2. need I go on? ;)

hangt er vanaf of de auto je heilig is.. Gaat werk BV failliet dan is de auto weg (maar ben je wel van de financiele verplichting af). Scheelt daarnaast ook weer het gehannes met doorbelasten van kosten. Bij meerdere aandeelhouders sws ieder de eigen auto in de eigen holding.

klopt. Bij financial lease kan en bij koop zal dat schelen. Operational lease maakt niet uit omdat de auto geen eigendom is.

Hoi Eric Het maakt geen fluit uit. Als je de holding de auto laat leasen, dan belast je die kosten door aan de werk BV. Dat is hetzelfde als de werk BV de auto least. Sterker nog: als je voor de beide BV's een fiscale eenheid vennootschapsbelasting zou aanvagen, dan worden transacties tussen de BV's fiscaal niet zichtbaar gemaakt. Kortom, lood om oud ijzer Joost

ja, maar dan moet het zakelijk deel dus wel kwalificeren als zelfstandig. Dus eigen opgang en sanitair... groet Joost

Zeker bij een eenmans BV is de DGA juist niet premieplichtig.....

ik doelde ook op de B en C formulieren... ik sliep even.... :-[

hoi Lennard Fiscaal zet hij met de verhuur zijn onderneming voort. Staking komt pas om de hoek bij het 'koopdeel' van de huurkoopovereenkomst. groet Joost

eenmanszaak opzetten = inschrijven KvK en een BTW nummer verkrijgen. Meer niet. En ook in de overeenkomst van opdracht kun je een concurrentiebeding opnemen. groet Joost

sorry, maar daar is wellicht alleen de notaris bij gebaat. BV oprichten met 54 aandeelhouders zal een duur grapje worden. Zeker als je de notaris 54 verklaringen van geen bezwaar laat aanvragen en in de statuten alle gegevens van de 54 aandeelhouders laat opnemen en 54 volmachten voor uitgifte van aandelen laat opstellen... catch my drift ;) Gebruik voor de 5% de STAK of verletter de aandelen. groet Joost

beetje een schijnstelling als je weet dat die zekerheden er niet zijn. Maar gezien de afname in 2009 zal de fiscus er niet wakker van liggen lijkt me