Roel J

ok dan denk ik dat je met mijn antwoord verder kan en als je inlogt op de digitale omgeving van de belastingdienst dan kun je daar ook nog een pdf met toelichting op de omzetbelating aangifte vinden of via deze link: http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/brochures_en_publicaties/toelichting_bij_de_digitale_aangifte_omzetbelasting

maar als jij zo goed bent in het bedenken van nieuwe namen en uitwerken daarvan en het maakt volgens jou niet uit of je onder naam X of Y begint.. omdat de naam toch geen noemenswaardige locale bekendheid heeft waarom ga jij dan niet verder onder naam Y in plaats van zo te hangen aan naam X.. of je nu voor jezelf of voor hem een naam bedenkt maakt toch niet zoveel verschil? ik snap echt nog steeds niet waar de pijn nou zit en waarom die naam X aan de ene kant zo vreselijk belangrijk is voor jou maar voor je compagnon in jou ogen waardeloos omdat er toch geen bekendheid aan hangt..

wat ben je bang dat je verkeerd doet? je BTW aangifte? of ben je met iets anders bezig? dat is niet helemaal duidelijk uit je vraagstelling maar nogal belangrijk voor de beantwoording in een btw aangifte geef je in de omzet kolom namelijk het bedrag excl btw aan en de btw kolom het btw bedrag. maar je maakt ook een klassieke denkfout in de berekening. BTW reken je namelijk altijd als 21% over het bedrag excl btw, als je daarbij dus het bedrag excl btw op 100% stelt is het bedrag incl btw 121% om terug te rekenen van incl naar excl btw doe je dus in jou voorbeeld deel je 100 euro dus door 121% en dan kom je uit op 82,65 excl btw. (of reken anders eens uit hoeveel 21% van 79 euro is.. dat is geen 21 euro maar sechts 16,59..) tot slot nog een opmerking over de ware prijs zoals jij de prijs incl btw noemt.. als je aan particulieren levert ben je so wie so verplicht ene prijs incl btw aan te bieden, maar als je je diensten aan ondernemers levert dan is in de meeste gevallen de ware prijs , de prijs excl btw want ondernemers vragen de btw terug als zij zelf ook btw rekenen over hun diensten.

Laat dit een lesje zijn in weet wat je beloofd, doe wat je beloofd en communiceer als je niet doet wat je hebt beloofd, jou klant kan alleen weten wat jij denkt als jij zegt wat je denkt.. ook als dingen voor jou voor de hand liggen. en als je gemiddeld bedoeld moet je geen minimaal beloven.. dat zijn gewoon 2 andere dingen. als iemand mij minimaal 20 uur per maand beloofd en als er dan bij controle achter kom dan in 4 van de 10 maanden de uren niet haalt zou ik daar ook niet blij mee zijn.. dat voldoet niet aan de verwachting/afspraak. Een afspraak voor minimum aantal uren word vaak gemaakt omdat men denkt dat dit minimaal nodig is om een langdurig goed resultaat te behalen.. het is natuurlijk onmogelijk voor ons om te beoordelen maar wat is het nut van in 1 maand 80 uur te werken en de andere bijna niet. Het enige wat je kan redden is denk ik dat je een percentage van de omzet betaald krijgt en je weet dus wat de omzet per maand is. Mogelijk is er dus ook iets te zeggen over het verband tussen jou inspanningen en de omzet. is de omzet ook echt lager in de maanden dat je te weinig tijd hebt besteed? of heb je de werkzaamheden gedaan en wist je dat er daardoor enige weken geen onderhoud of optimalisatie gepleegd hoefde te worden? Alleen als je de klant kan overtuigen dat je weloverwogen minder uren hebt gemaakt en dat het niet werken geen gevolgen heeft gehad voor de omzet en dat je daar wat beter over had kunnen communiceren dan kun je hem waarschijnlijk overtuigen toch te betalen Van wel of niet rechtsgeldig is hier geen sprake.. jullie hebben een rechtsgeldig contract en hebben een verschillende uitleg over de afspraken daarin. Dat kun je op 2 manieren oplossen.. 1. er samen uitkomen met water bij de wijn van beide kanten 2. de rechter een oordeel uit laten spreken over de uitleg van het contract.

ik heb toch ook even naar de site gekeken en had het begrip advertentie niet goed begrepen ik dacht dat het om een banneradvertenties voor 2 jaar ging.. maar het is inderdaad alleen maar betalen voor je login om daarna zelf onbeperkt productkortingen op de site te kunnen droppen.. de claim van etos en kruidvat klopt zo te zien, als ik zoek kom ik artikelen tegen van die bedrijven. maar weet niet hoe innig die samenwerking, de aanbiedingen lijken wel actueel in elk geval verder valt me op dat zij zich richten op de offline koopjes jagers zo kun je zoeken welke winkel in jou buurt het goedkoopste product heeft. De vraag is dus of er op die site publiek komt dat naar jou producten op zoek is en bereid is online te kopen. Verder vind ik de opsomming van de producten niet erg verkoop gericht, die vergelijking van Wouter met een bedrijvengids snap ik wel.. plek voor plaajte en dan een hoop statistische info (categorie, start- en einddatum, naw gegevens bedrijf, standaard link bedrijf en link naar alle aanbiedingen op kortingsplek) De webshop advertenties die ik heb gezien hebben allemaal een generieke advertentie a la "kom naar onze site en tik kortingscode xxx in" ik vraag me dus af of je ook direct kunt linken naar een specifieke (landings)pagina voor je aanbieding kortom ik zie niet direct grote voordelen, maar de opmerking van Richard speelde ook door mijn gedachte, met erotische artikelen is het niet heel makkelijk om een plek te vinden op internet waar je je producten kunt aanprijzen. en dan is 119 euro voor 2 jaar misschien niet zo'n heel groot risico..

zonder naar de site gekeken te hebben vind ik 119 euro voor 2 jaar lang onbeperkt adverteren erg weinig om niet te zeggen ongeloofwaardig. dat zou zomaar 119 euro per maand kunnen zijn.. of bedoelde je dat ook?

Big data is toch gewoon belangrijke datum in groot in je agenda zetten ;D hoewel sommige varkenboeren beweren dat dit de data.. nah... laat maar.

maar het lijkt mij dan weer vreemd dat je enkel om een subsidie te kunnen aanvragen van rechtsvorm zou moeten wijzigen.. dus ik snap in dit geval de gedachtegang wel.. het lijkt mij echter meer voor de hand te liggen om als onderaannemer van één van de mede aanvragers te gaan fungeren in dit project dan zelf een lege bv op te tuigen om als formele aanvrager te fungeren, hier lijkt me ook een risico te schuilen dat het als ongewenste constructie word doorzien bij een latere audit van de subsidietoewijzing. vandaar dat ik al even naar de aard van de procedure om de vof "gelegaliseerd" te krijgen (Zoals TS het omschrijft)

volgens mij schrijf je zelf dat ze de vof wel accepteren maar pas na een langdurige procedure.. kun je aangeven wat die procedure inhoud of naar verwijzen.. wellicht hebben andere ervaring met deze procedure of hoe je hem kunt omzeilen..

het is dus duidelijk dat er niet veel verplicht is. om toch een beetje specifiek te worden als richtlijn.. verwarmingsketel is meestal geen mega investering en de behoefte aan warmte, al dan niet in combinatie met warmwater voorziening wisselt sterk per branche en gebruikstoepassen. De stroomvoorziening, ja verouderde electra is een pandeigenaar dingetje.. eens in de 25-30 jaar zal dat toch vervangen moeten, nu het pand leeg is zou dat een goed moment zijn. Krachtstroom daarin tegen is echt een horeca dingetje, niet echt een standaard voorzieining, maar ook niet zo vreselijk duur om aan te leggen als ze toch bezig zijn met de electra. Krachtstroom in de meterkast is so wie so nooit echt moeilijk, maar de kosten gaan zitten in het trekken (en wegwerken) van de leidingen. te weinig luchtventilatie voor horeca.. lijkt me ook duidelijk, dat zijn eigen kosten, je hebt meer nodig dan een ander dus voor eigen rekening.er zouden wel onderdelen kunnen zijn die tot de vaste inrichting horen en waarvan het redelijk is dat de verhuurder een deel meebetaald of overneemt bij einde huur. De brandveiligheid mbt brandvertraging daar neig ik toch weer naar kosten voor de verhuurder. Een aantal brandveiligheidseisen is natuurlijk in de afgelopen jaren verscherpt, vaak hoef je niet acuut aan te passen, maar bij een verbouwing moet je wel aan nieuwe gebouweisen gaan voldoen. dat deel lijkt me voor de verhuurder Ik kan me ook voorstellen dat en deel van die extra eisen voortvloeien uit het gebruik als horecapand en die zijn dan weer specifiek voor jou rekening, dat zullen dan vooral veiligheidsvoorzieningen in de keuken zijn en mogelijk wat extra brandvertragingseisen in de restaurantruimte waar de gasten zitten. plaatsen van een vetput is ook weer een echte horeca post, buiten de horeca is dit nooit vereist deze kosten zijn dus vrijwel altijd voor eigen rekening en een vetput word ook niet als waardevolle toevoeging gezien omdat deze regelmatig geleegd moet worden. Ik hoop dat deze opsomming dan een beetje een beeld geeft van welke kosten je voor eigen rekening moet nemen en welke kosten je bij de verhuurder kunt leggen. Soms worden er ook wel weer afwijkende afspraken gemaakt omdat het praktischer is om bepaalde werkzaamheden te combineren en dan in totaal door 1 partij te laten betalen ipv ieder zijn deel. zo kan ik me voorstellen dat als het lukt om de electra vernieuwd te krijgen de verhuurder ook de krachtstroomvoorziening regelt en dat in ruil daarvoor jij met de aannemer regelt dat het pand op alle punten aan de brandveiligheid voldoet. Dus eerste stap is alle kosten zo goed mogelijk boven tafel krijgen, dan kijken wie wat zou moeten betalen en dan nog een keer na het bouwplan kijken zodat niet de een het net uitgevoerde werk van de ander weer teniet doet.

je bent vrij om het vast te leggen zoals jij wilt, een kortingsartikel kan prima werken om niet gefactureerde uren te factureren. veel ondernemers die zelf hun boekhouding doen hebben enkele jaren nodig om voor zichzelf te ontdekken welke boekingen het beste inzicht geven en het hangt ook samen met het boekhoudpakket en de mogelijkheden die dat pakket heeft om bepaalde rapportages te doen. ik ken ook boekhoudpakketten die je via instellingen zelf de keuze laten om korting te salderen op de omzetrekening of apart te boeken op een kortingsrekening.

nee het moet niet, maar het mag wel..

met een aankoop prijs van 325 euro en een geraamde schade van 468 euro jaarinkomsten kun je dit met recht een principe zaak noemen.. Als je echt waarde in die website ziet als (kleine) ondernemer, dan bedenk je zelf een oplossing en heb je die "schade" binnen 2-3 maanden terugverdiend. dus waarom je tijd verdoen aan bekvechten met een verkoper, laat hem een voorstel doen, ik gok dat ie richting 100 euro of de helft terug betalen gaat.. dan pak je dat uit principe en ga je verder met ondernemen en uitbouwen waar je in geloofd.. principe zaken zijn leuk voor de borreltafel.. of een debatclub maar niet voor een ondernemer die geld wil verdienen, want principes kosten altijd geld zeker als de inzet van het geschil een paar honderd euro is..

Werkt je dochter al in het bedrijf en zo ja hoe lang al? Er zijn namelijk fiscale mogelijkheden om je bedrijf deels over te dragen zonder daarvoor te hoeven afrekenen.. voorwaarde is dan o.a. dat je dochter al drie jaar werkzaam is in de onderneming. In deze link kun je daar iets meer over lezen

voor zover mij bekend is het doorhalen van de naam en bijschrijven geen probleem, immers het aandelenregister blijft "van wieg tot graf" bij zo'n wijziging komt dan ook wel vaak een paraaf of handtekening (van de notaris. plakband en typex klinken niet goed, plakband en stukjes papier lijken mij zonder meer taboe omdat die te verwijderen zijn typex zorgt dat je niet meer kunt zien wat er stond en of het dus een gewone schrijffout was of dat er echt iets fundamenteels gewijzigd is, dat word zelfs bij sommige boekhoudkundige stukken al als ongewenst gezien. de gebruikelijke manier is zoals het met de bedrijfsnaam is gedaan, doorhalen, extra paraferen evt met datum erbij. Probleem is wel dat je ook niet zomaar kunt zeggen dit ziet er niet uit, gooi dit aandeelhoudersregister maar even weg en maak een hele nieuwe want dan vallen er ook gaten in de historie van het eigendom van de bv. ik zou verzoeken om de wijzigingen die fout waren, nu gecorrigeerd zijn en leiden tot een broddelwerkje in zijn geheel door te halen en daarna op het eerstvolgende blok de juiste verdelingen alsnog in te schrijven in het aandeelhouders register.

ja dat klopt

waarom zou dat geen zakelijk gebruik zijn? jij stelt iets ter beschikking aan je klanten.. veel zakelijker kan het niet worden.. prive gebruik heeft echt uitsluitend betrekking op het gebruik door jou als ondernemer of door je personeel voor niet zakelijke ritten

Nee dat hoeft hij niet.. verlegde btw betekend dat de btw verlegd is naar een ander maar de geleverde dienst zelf is gewoon een met btw belaste dienst, daarom is geen correctie nodig op de voorbelasting.. alleen bij btw vrijgestelde omzet moet een deel van de voorbelasting gecorrigeerd worden.

Beste Wouter, Uit de context van je vraag maak ik op dat je deze niet stelt voor je eigen ondernemerschap. maar waarschijnlijk ten behoeve van een klant.. Higherlevel staat het stellen van vragen door adviseurs ten behoeve van hun eigen klanten niet toe. om die reden sluit ik dit topic.

ER zijn een kleine 10.000 voorbeelden gok ik, probleem is het zijn allemaal individuele voorbeelden op de specifieke situatie gericht. ?Ik zal toch even een voorbeeldje geven hoe je er naar kan kijken. ik ga er even van uit dat de auto kosten nu ongeveer gelijk verdeeld zijn dus laat dat even uit de berekening. Stel dat er een Luxe bestelbus word gekocht met dubbele cabine zodat het ook als gezinsauto kan dienen maar er ook voldoende laadruimte is en ruimte voor reclame dan vind ik het heel redelijk dat alle kosten voor de vof komen en gewoon opgaan in de hele winst. Die vennoot maakt dan een offer door prive in een bestelbus te rijden ipv een personenauto en de auto is volledig inzetbaar voor het bedrijf. maar als een auto ook een groot prive component heeft en de auto vooral ook een keuze is van de vennoot omdat ie zo mooi is en graag in mooie auto's rijd tsja dan moet dat ook maar wat extra kosten.. Tuurlijk : technisch klopt de redenering wel dat als je hogere kosten op de zaak hebt dat je dan fiscaal voordeel hebt, het is nu eenmaal zo dat als je minder winst maakt je ook minder belasting betaald.. maar stel je hebt nu 50.000 euro winst per jaar zonder auto op de balans.. en de winstverdeling ieder de helft heb je dus beide 25.000 winstaandeel. komt er een auto van 40.000 euro dan heb je zo'n 7000 euro afschrijving, 3000 euro brandstof, verzekering en onderhoud en daalt je winst dus.. van 50.000 naar 40.000. Dus ieders winstaandeel voor belasting daalt van 25.000 naar 20,000. Jij betaald dus gewoon 5000 euro mee aan de auto van je medevennoot, geen probleem als beide ongeveer dezelfde kosten hebben of als een auto echt cruciaal is voor de bedrijfvoering en jij hem bijv ook gebruikt voor klantbezoeken of bezorging. De vraag is dus hoe zakelijk is die keuze voor een auto van 40.000 euro? of zou het zakelijk gezien ook kunnen met een kleine auto van 15.000 euro omdat je toch altijd alleen zakelijke op pad bent en geen bezorgingen met de auto hoeft te doen. (afschrijving voor zo'n auto is ca 3000 euro, brndstof, verzekering en onderhoud voor het gemak even zelfde als dure auto = 3000 ) Dan word het prive element van de auto (met argumenten als mijn gezin moet erin kunnen en op vakantie willen we genoeg laadruimte) dan is het wel redelijk als een groter deel van de kosten die op de zaak drukken omdat gekozen word voor zakelijk rijden bij de vennoot met die luxe auto terrecht komt je zou dan kunnen zeggen. die extra kosten zijn vooral afschrijving 3000 voor een kleine auto 7000 voor een grote.. verschil is 4000 euro winst zonder auto kosten 50.000 euro, min noodzakelijke auto kosten 6000 euro = 44000 euro ieder een winstaandeel van 22.000 euro. voor de andere vennoot gaat hier dan nog 4000 euro af omdat dit de extra afschrijving betreft dus houd "maar" 18.000 euro winst over (of 41% v 44.000) Dat is zo even een snelle vingeroefening.. vele varianten zijn hier op mogelijk in dit voorbeeld zou je als de winst redelijk stabiel is het gewoon kunnen oplossen door de winst verdeling 60/40 te maken en ander alternatief is dat je vennoot de auto buitenvennootschappelijk koopt. Dan is er geen invloed op de VOF balans maar moet zij in haar IB aangifte wel een extra balans en V&W opnemen om de auto zakelijk te kunnen rijden (En ze kan wel gewoon haar winstaandeel dat nu nog in de zaak zit gebruiken voor de aanschaf van de auto) je moet maar even googlen of binnen hl zoeken op buitenvennootschappelijke auto.. hoop dat dit je wat verder helpt..

Er gaat hier het nodige mis. - Jij mag niet de benzinekosten gewoon maar door de VOF laten betalen, je moet het systeem van 19 cent per kilometer gebruiken. ook evt parkeerkostne moeten uit di e19 cent betaald worden - Je mag naast de 19 cent ook een deel van de btw terugvragen op de overige kosten die je prive betaald (onderhoud, benzine, enz) - Geld overboeken uit de VOF naar prive leidt nooit tot aanvullende belastingheffing, je betaald jaarlijks belasting over je winst aandeel en daarna kun je vrij over dat geld beschikken (dus in de vof laten voor groei of gezond houden vof of opnemen naar prive) Verder is het bij de aanschaf van een auto altijd de vraag wat fiscaal het voordeligst is voor enerzijds de vennoot zelf en anderzijds de VOF en de winstverdeling Het lijkt redelijk dat als 1 vennoot kiest voor een prijzige auto van de zaak en die auto is niet strikt noodzakelijk voor een goede bedrijfsvoering dat een deel van de autokosten alleen van het winstaandeel van die vennoot word afgetrokken. maar feitelijk moet je daar zelf uit zien te komen.. je kunt helemaal zelf bepalen hoe je het afspeekt. en het lijkt mij meer dan redelijk dat dergelijk grote investeringen uitsluitend met instemming van beide vennoten zou moeten gaan.

Zolang de lening op zakelijke gronden word verstrekt (zoals rentepercentage in verhouding met het risico dat gelopen word door je ouders) zijn er weinig gevolgen. Ik kan me echt wel voorstellen dat je bedrijf wel een erg zware schulden last krijgt wat bij latere groei dan weer erg lastig kan zijn om (Bank)financiering los te krijgen.. en als je eenmaal gaat groeien kan ook opeens een heel andere cashbehoefte ontstaan. Verder een waarde stijging van onroerend goed in een eenmanszaak is niet zo heel gunstig als je ooit stopt met je onderneming word die winst onderdeel van de stakingswinst en moet je er belasting over betalen, wat vrij lastig kan zijn als het pand niet verkocht word. Voordat je een dergelijk grote beslissing neemt moet je zeker gaan praten met iemand met verstand van zaken.. er zijn ook nog (legio) andere opties. een andere route zou namelijk kunnen zijn dat je ouders het pand kopen en jij het van hen huurt tegen een zakelijke huur. mocht jou onderneming dan onverhoopt moet stoppen of erger failliet gaat zijn ze hun geld niet kwijt zitten ze alleen met een leegstaand pand dat dan weer verhuurd kan worden of alsnog verkocht. en je zou wel een bijzonder huurcontact kunnen afsluiten dat jou na 5 of 10 jaar het (eclusieve) recht geeft het pand te kopen voor een schappelijke prijs.. uiteraard is dat ook weer aan wat spelregels gebonden maar het is maar even om een alternatief te schetsen. verder zit ik ook te denken aan een optie die afhangt van jou leeftijd indien je jonger dan 40 en je ouders hebben niet eerder van de mogelijkheid gebruik gemaakt hebben.. kunnen ze jou eenmalig 25.000 euro schenken, dat zou dan als je toch besluit zelf het pand te kopen een mooie eigen inleg kunnen zijn terwijl je de rest leent van je ouders. nogmaals dit zijn geen adviezen wat je moet doen maar zomaar 2 opties om aan te geven dat er veel te overwegen is. verder is het belangrijk dat je ouders zich ook bewust zijn van de risico's die ze lopen en dat die niet zomaar risicoloos hun kind hiermee helpen.. DE vraag wat zijn de gevolgen als de hele 120.000 euro nooit meer terugbetaald word moet zeker beantwoord worden.. zowel uit het oogpunt van hun financiele zekerheid maar ook voor jullie onderlinge relatie.

tuurlijk wel, met een vof kun je altijd kiezen of je een auto zakelijk of prive rijd.. als jij een bus koopt en de zakelijk wilt rijden zet je hem gewoon op de balans, zorg je bij aanschaf voor een btw factuur en vraag je de btw op de aanschaf terug. als jullie beide de bus ook prive gebruiken dan betalen jullie ook beide de bijtelleng voor de bus. dat je de bus met prive geld koopt is volstrekt irrelevant, maar ook dat verschijnt automatisch in je boekhouding want als jij de bus betaal zal de boeking zijn Vervoermidellen aan Prive storing / kapitaalrekening vennoot X

dat is de 2 keer in hetzelfde topic.. zal wel dringend zijn dan :) JA je betaald met nationaal geldige tankpassen (niet benzinemerk gebonden passen) gewoon de prijs die staat aangekondigd bij het benzinestation. het is niks meer of minder als een creditcard of pinpas.. het gebruik daarvan beinvloed ook niet de prijs aan de pomp.. Alleen als je met tankpassen van 1 merk werkt (Shell, Esso, BP, e.d.) kiezen sommige merken ervoor om niet de prijs aan de pomp te rekenen (omdat die per pomp kan verschillen op basis van lokale cncurrentie) maar de landelijke adviesprijs te rekenen en vervolgens via de maandnota een specifieke korting te geven voor dat bedrijf.. per saldo krijg je dus wel kortingen alleen worden die pas later verrekend.. Het systeem van tankpassen bij 1 merk is namelijk in eerste instantie in het leven geroepen voor grootverbruikers zoals transportbedrijven, taxi bedijven. die krijgen aanzienlijk meer korting op de adviesprijd dan je normaal aan de pomp krijgt als gewone automoblist. Later is dat systeem ook opengesteld voor kleinere zakelijke gebruikers die ook wel korting krijgen maar dan wel weer dicht bij de pomp prijs uitkomen.. kortom dat verklaard waarom je bij sommige merkgebonden tankpassen op het vonnetje aan de pomp een hogere prijs vind dan op je eindfactuur (als het goed is)

Als er een geschil en tot een rechtzaak komt is het zelden een uitgemaakte zaak, de rechter weegt naast de wetten ook andere zaken mee op basis van redelijkheid en billijkheid. maar ja voorlopig is het zover nog niet en zal het ook niet komen.. Dus ook hier geld voor elke ondernemer je hoeft niet alles te accepteren maar laat je wel goed informeren. Wat ik me nog bedacht is dat foto's van hoe het was ook nog wel kunnen helpen bij het overtuigen van een verhuurder en makelaar.. Ik ken 2 verhalen waar de verhuurder zelf toch ook minder enthousiast was toen hij de "oude staat" zag en alsnog bepaalde veranderingen accepteerde. aan de andere kant kan de verhuurder ook gewoon legitieme argumenten hebben om casco oplevering te vragen, bijv. omdat nu het pand toch leeg komt er gelijk een renovatie / verbouwing plaats kan vinden en werkzaamheden uitgevoerd kunnen / moeten worden die niet kunnen als er een huurder in zit.