svenh

Oh, dat is heel eenvoudig. Je begint met een onvolledige kennis van die natuurwetten, voegt daar verkeerde interpretatie en fantasie aan toe.

Bij mij op de middelbare school hadden we een spelletje dat me achteraf gezien veel heeft geleerd over "het al dan niet hebben van verantwoordelijkheid" We pakten iets kwetsbaars (een kopje bijvoorbeeld) en gooide dat met een ontspannen worp naar iemand toe. Je kon dan op twee manieren reageren: - Je schoot in een krampachtige reactie om te voorkomen dat dat kopje kapot viel, om maar niet schuldig te zijn aan het kapot gaan - Je deed niks en keek toe hoe het kopje kapot viel. Mijn vraag in deze kwestie is dus of iemand door het niet in acht nemen van de nodige zorgvuldigheid een ander kan opzadelen met de gevolgen van dat gebrek aan zorgvuldigheid. Ik ben benieuwd hoe een rechter daar naar zou kijken.

Ziet er goed uit en dat zeg ik niet vaak. Ik zou nog wel een grotere scheiding maken tussen wat de consument ziet en een geïnteresseerde adverteerder. Voor een consument is opeens een sectie over abonnementen zien erg verwarrend.

Op de site van de kamer van koophandel (op de kalender) staan geregeld bijeenkomsten die de moeite waard zijn.

Bedrijven kunnen beter gesorteerd grotere hoeveelheden aanleveren? Ik hoorde laatst een techneut mompelen: "Waarom zijn we in hemelsnaam gestopt met pvc?" En dat is een valide vraag. PVC is de enige kunststof (als ik het goed heb hé?) die in zijn eentje non permeabel is voor zuurstof. Zuurstof is wat veel producten doet verouderen, en vroegah zaten bijvoorbeeld chips in pvc verpakt om die reden. Vanwege "Milieu" moest dat alu/pet laminaat worden, en daar plukken we nu de vruchten van. PVC is goed te recylen en alu/pet helemaal niet. Nu alles "zo goed" ingezameld wordt, moeten we pvc niet herintroduceren?

Heb je al proefseries van deze reep gemaakt? En laten proeven? Hoe ga je het verpakken? Hoe ga je promotie plegen? (met een Buikbak de straat op? ;D ) - zorg dat je mark up ook blijft kloppen als de chocoladeprijzen stijgen (!) - Denk hierbij ook aan toekomstige duurdere huisvesting bijvoorbeeld. Als je niet meteen afhankelijk bent van de inkomsten van je reep dan kan je het ook eenvoudiger beginnen: Maak ze in kleine series en verkoop ze voor een marktconforme prijs ( is op niveau van de delicatessenwinkel ed) Geef niks uit van wat je overhoud Houd nauwgezet bij wat alles kost aan tijd en geld Geef inkomsten op bij de belastingdienst als het zover is Als de cijfers dan nog steeds kloppen en de verkoop gaat min of meer vanzelf dan kan je altijd nog officieel gaan ondernemen.

Dit lijkt me een goede kwestie voor de vraag "Wil je dat over je deelname in dit bedrijf over een tijd in de krant (of op rtlz) te lezen is?" Als het antwoord "Nee." is dan hoef je over de rest van de vraag wat mij betreft niet meer na te denken.

Kamers verhuren voor eu 500? Heb je ze al met het puntensysteem berekend? Ik ben ook eens gaan rekenen en toen heeft een advocaat de vloer aangeveegd met mijn huisbaas.... De huur ging met terugwerkende kracht van fl 400 naar fl 125,-- Ik woonde er al een tijdje.... https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/huurprijs-en-puntentelling/vraag-en-antwoord/maximale-huurprijs-kamer

Tjonge. Iemand die zo slecht Nederlands schrijft wil een soort van media-ding doen? Ik heb al gegeten en gedronken. Als ik aan een interview mee doe dan wil ik het idee hebben dat er zorgvuldig met mijn tijd en energie wordt omgegaan. Dan wil ik die zorgvuldigheid vanaf het begin zien.

Eerst alles geheim houden en pas bij een werkend prototype patent aanvragen. Eerst patent aanvragen is geldverspilling.

Goeie tip, die had ik anders gemist! Ik probeer de 24e te gaan.

De genoemde bedrijven zijn afhankelijk van goedkoop personeel in een of andere vorm, al dan niet in een aanloop naar werken met maar heel weinig hoogopgeleid personeel. Met die manier van werken ondergraven ze denk ik hun eigen klantenbasis. Mensen die voorheen functioneerden in de middenklasse (en hun eigen klanten zijn) worden door de uitbuiting van goedkope arbeid naar een nieuwe onderklasse geduwd.

Dat een juicebar in een winkel niet succesvol is geweest zegt helemaal niets. Was het een ijzerwarenzaak? Boomsappen? Ofwel, waarom was deze juicebar in deze winkel niet succesvol?

In een bieb komen in het algemeen alleen mensen die al kunnen lezen. Internet wordt ook bezocht door mensen die alleen maar denken dat ze kunnen lezen.

Dan "richt" je je dus nergens echt op. Richten is in dit geval bijvoorbeeld op studenten met barrels met lekke band, rijke fietsers zonder tijd, bijstandmoeders zonder geld maar waarvan de fiets altijd klaar moet staan... Die hebben allemaal hun eigen behoeften. Dáár kan je je op richten.

Als dit gedoe doorzet dan kan internet als geheel een onbetrouwbaar medium worden./witmodus>

Ik heb een dergelijke regeling gehad met mijn buurman. Volgens mij mag je ook meer dan 19 cent rekenen en aftrekken als het zakelijk gebruik is.

Begrijp ik goed dat je nog niet weet wat je wil gaan doen? Want om als zelfstandig ontwikkelaar aan de slag te gaan hoef je alleen maar de laptop open te slaan en te beginnen... Daar heb je ook geen medeoprichter, personeel of pand voor nodig.

De CEO kan toch in de bv storten? En dan kan de bv zelf betalen.

En eerst de advocaat praten en strategie klaarzetten, dan pas weer met de opdrachtgever praten.

Als je in NL een hypotheek op een schip wilt dan moet het ingeschreven staan/worden in het kadaster. Maar voor woonschepen zijn er steeds minder aanbieders van hypotheken. Hoe het met werkschepen zit weet ik niet. Let er ook op dat als je zelf met het ding wilt varen dat je voor groter dan 15 meter een klein vaarbewijs nodig hebt en voor groter dan 20 meter een groot vaarbewijs. Voor die laatste moet je meen ik 750+ uur praktijkervaring opdoen. Klein vaarbewijs is een theoretisch papiertje, maar dat betekend niet dat varen met 15+ meter makkelijk is. Wat Nezhibe aanhaalt is een goede. Een grote boot (geen jacht is) is zonder vast ligplaats substantieel minder waard dan met.

Klanten af en aan, rollen stof en gereed product af en aan slepen? De gangpaden zijn smal en heel vaak glad. Staal is kil. Aan een oude boot schilder je je een ongeluk, een casco laten zandstralen en in de primer laten zetten (binnen en buiten) kost maar zo eu 40000. Dan nog isoleren en een interieur er in. Ik denk dat je al snel heel erg spijt gaat krijgen als de romantiek van een boot begint te vervagen. Tenzij je heel groot onderhoud op de boot loslaat als je begint is zo'n ding nauwelijks warm te stoken (of hele hoge kosten maken) Ik vond het geheel al erg ingewikkeld voor een toepassing waar ik daadwerkelijk iets zou hebben aan een boot, voor deze toepassing lijkt het me een overdaad aan verwachte romantiek en een groot te kort aan realiteitszin.

Ik heb er in het verleden wel eens naar gekeken, en dan vooral voor een activiteit waar mobiliteit op het water een pre is. In mijn herinnering pakte het nogal duur uit. Een boot in het water onderhouden is duurder dan een even grote ruimte op het land. Af en toe moet een varende boot de kant op voor onderhoud. en hij moet ook ergens een ligplaats hebben. In een jachthaven lig je prettig maar dat is duur. Misschien kan je als "werkend schip" tussen de andere werkende schepen liggen maar dat zijn niet de mooiste plekken. De optie die wel voordelig is maar voor weinigen haalbaar is ergens voor anker gaan en daar langere tijd blijven. Maar dan heb je weer een transportprobleem met woon werkverkeer. Of als je er ook wilt wonen, met boodschappenverkeer. Als het een optie is dan moet er ergens een winst in zitten die nadrukkelijk tegen de extra kosten opweegt. Oh, op een woonschip mag je misschien niet zomaar werken, maar die regels verschillen vast van gemeente tot gemeente.

In het kader van pakjes versturen met grotere levertijd: Ik stond laatst bij een pakketpunt van post nl met een steekwagen met drie pakketten. Oe, zegt de man achter de balie, even kijken of die nog meekunnen. Rolt een container naar binnen die driekwart vol zit. Zelfs een van mijn dozen kan daar niet meer bij. Tja, zegt ie, dan gaan jouw pakketten morgen weg. We krijgen maar een container per dag, daar moeten we het mee doen. Weg relevantie van pakketpunt, weg relevantie van postnl. Via fedex ben ik iets meer kwijt maar dan komen ze het nog ophalen... Als ik het goed heb begrepen dan spiegelt postnl detailhandellocaties voor dat ze extra klanten de winkel in trekken met een pakketpunt. Misschien is dat zo maar op deze manier jagen ze ook juist klanten weg...

Op rtlz en ad wordt melding gemaakt dat Linda. niet wil dat Linda Linda als bedrijfsnaam voert voor haar autorijschool. Linda. zou een gedeponeerd merk zijn. Van wat ik me herinner toen ik een merknaam registreerde is een woordmerk niet zomaar te registeren, het moet qua beeldmerk onderscheidend zijn en niet te algemeen. Zou Linda. een punt hebben (pun intended)? Linda. had gelegenheid het beeldmerk onderscheidend te maken en heeft dat nagelaten. Wat mij betreft heeft Linda zonder punt wel een punt en Linda. met punt geen punt, ondaks die punt. https://www.rtlz.nl/algemeen/binnenland/linda-eist-dat-rijschool-linda-logo-verandert https://www.ad.nl/nijmegen/nijmeegse-linda-mag-de-naam-linda-niet-gebruiken-vindt-linda~ac341a22/