-
Verkoopmarge losse thee op Nederlandse markt
Freek12345 reageerde op Freek12345's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
We hebben een transportonderneming, zeer goede vriend. Service etc veel beter dan TNT, echter dito prijzen, dus even kijken of we daar een mooie deal voor kunnen maken. -
Postbus in Duitsland aanvragen
Raoul K reageerde op baasje's vraag in Internationaal ondernemen
De Nederlandse post is idioot geprijsd. Het is zelfs goedkoper om 500g vanuit duisland naar nederland te versturen als NL --> NL, terwijl het toch echt door de TNT bezorger word bezorgd ::) Ik verzend het al een tijdje via deutsche post, en geef gewoon mijn nederlandse adres op, een pakketje heb ik nog nooit terug gehad, maar wel de rekening, dan strepen ze de "deutschland" keurig door, en zetten er met pen NIEDERLANDE op. geen gezeik, en toch goedkoop verzonden. Ohja, met optie EIL, verstuur je extra snel, en is het traceerbaar, 2,05 euro extra. Duitse "briefpost" mag ook groter en dikker zijn. -
Verkeerd btw-tarief berekend op factuur van leverancier
electra reageerde op sonia_ref's vraag in Administratie en verzekeringen
Bij verkoop krijg ik vaak commentaar van klanten op de BTW over verzendkosten. Vaak zijn ze van mening, dat ik dat niet in rekening mag brengen. Dat komt misschien, omdat bij de invoering van de BTW (toen 12%) geen BTW over de verzendkosten werd berekend. Daarom bereken ik de BTW over de verkoop en zet dat in een subtotaal. Daaronder zet ik de verzendkosten inclusief BTW. Dan heb ik geen gezeur over het wel of niet berekenen van BTW over verzendkosten, maar hanteer ik toch de juiste percentages over mijn omzet. Ik krijg ook foute BTW facturen en dat is erg lastig te boeken. De BTW percentages liggen namelijk vast en er wordt dus automatisch met een BTW van 6 of 19% gerekend. Volgens mijn boekhouder kan het geen kwaad om de juiste percentages van het totaalbedrag in te voeren. Zelf ben ik daar niet gelukkig mee. De bedragen kunnen vooral bij import van goederen hoog zijn. TNT en DHL gooien er met de pet naar, bij het berekenen van de invoerrechten, inklaringskosten en BTW bij import. Ik boek dus toch het in rekening gebrachte BTW bedrag en niet het bedrag dat in rekening gebracht zou moeten worden. Bij de belastingaangifte is dat opnieuw lastig, want ook het electronisch BTW aangifte formulier rekent automatisch met de juiste percentages. Verwijzen naar die link heeft mij overigens ook nooit geholpen. Ik heb lange brieven van TNT ontvangen waarin ze uitleggen waarom ze toch gelijk hebben. Bovendien, is de juridisch medewerker van TNT van mening, kan ik teveel betaalde BTW verrekenen bij de belastingaangifte. Zij corrigeren nooit een factuur en uiteindelijk is me dat verschil de tijd en moeite van die correspondentie niet waard. -
Folders huis aan huis
Sabra reageerde op robdegekste's vraag in Commercie en marketing
Een vriendin van mij werkt bij TNT en het schijnt dat ze daar al langer bezig zijn om zich meer op reclame te gaan richten. -
Folders huis aan huis
fvddungen reageerde op robdegekste's vraag in Commercie en marketing
Bij mij worden de folders van veel bedrijven en winkels in 1 keer bezorgd keurig in een plastic hoesje. Ik denk dat dat ook de goedkoopste methode is, omdat het hele pakket in 1 keer kan worden bezorgd en de adverteerders de kosten dus kunnen delen. In zo'n pakket zitten soms wel 50 folders. Ik neem aan dat elke stad/dorp wel zoiets heeft, toch? Verder heb ik gezien dat sommige folders (zoals gamma en C1000) door de postbode worden bezorgd. Apart dat de tnt dat tegenwoordig ook doet, maar blijkbaar zitten ze om inkomstenbronnen vergeleken. -
direct een boete van 3600 euro
Dennis_van_Dijk reageerde op herman van der helm's vraag in De overheid en ondernemers
Ik denk dat TNT het maximale gewicht van een pakket zal verlagen naar 25 kg, zodat er verder geen maatregelen nodig zijn. Uiteraard lastig als je veel dingen verstuurt die tussen 25 en 30 kilo wegen, zeker als ze niet in 2 delen te splitsen zijn. Ach, meer werk voor koeriers ;) -
direct een boete van 3600 euro
R.I.P. - Benm reageerde op herman van der helm's vraag in De overheid en ondernemers
Ik denk dat TNT het maximale gewicht van een pakket zal verlagen naar 25 kg, zodat er verder geen maatregelen nodig zijn. Uiteraard lastig als je veel dingen verstuurt die tussen 25 en 30 kilo wegen, zeker als ze niet in 2 delen te splitsen zijn. -
Ondernemer aansprakelijk bij lege doos?
dicko reageerde op paalvast's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
Een handtekening-bij-ontvangst (dus zonder de optie 'aangetekend') zegt overigens ook maar weinig. De lokale pakketbezorger van TNT tekent dan in onze buurt gewoon zelf. Inmiddels al een keer of 10 ervaren in drie jaar tijd... zelfs bij direct bij mij afgeleverde pakketten die aan mij geadresseerd waren.. -
Ondernemer aansprakelijk bij lege doos?
dicko reageerde op paalvast's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
Jawel: de lex specialis van boek 8 gaat m.i. boven de lex generalis van boek 6. De ratio daarvan is dat de regelingen uit boek 8 beogen een redelijk efficiënt systeem te scheppen om binnen het handelsverkeer onzekerheden (t.g.v. claims etc.) zo kort mogelijk te laten duren. Zie bijvoorbeeld ook de in het algemeen kortere verjaringstermijnen in boek 8 (en in het CMR verdrag). Wanneer bij onvrede met de uitkomst volgens boek 8, alsnog een beroep zou kunnen worden gedaan op de generieke bepalingen van boek 6, maakt dit de specifieke regelgeving tot een dode letter. eea laat natuurlijk onverlet dat zowel justitie als werkgever maatregelen kunnen nemen tegen de persoon van de dief. Maar de beoogd ontvanger van de goederen heeft daar geen baat bij. Overigens kan ik me voorstellen dat er wellicht een nog specialere lex specialis te vinden is in de Postwet. Dan wordt de vraag of het pakketjesvervoer in casu (uitgevoerd door TNT of door PostNL?) valt onder de Postwet. Ik heb echter niet geverifieerd óf er in de Postwet iets staat over aansprakelijkheid, diefstal of aansprakelijkheidsbeperking. -
Ondernemer aansprakelijk bij lege doos?
Norbert Bakker reageerde op paalvast's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
Ik laat het definitieve oordeel over de aansprakelijkheid van PostNL voor diefstal door het eigen personeel graag aan juristen aan de rechter over, maar ik kom in de praktijk wel meer dingen tegen die onpraktisch en moeilijk voor te stellen zijn :). Discussies over TNT / PostNL op Higherlevel lopen al heel lang. De meeste Nederlandse transportverzekeraars branden zich er niet meer aan. Ze hebben voor deze situatie uiteindelijk een heel praktische oplossing gevonden: ze sluiten transporten door PostNL van dekking uit. -
Snelste manier van verzending vanuit china naar nederland veel dozen
Logic4l reageerde op Univers's vraag in Internationaal ondernemen
Hoi Univers, Je moet even 2 dingen uit elkaar houden Express vervoer denk hierbij aan het geen TNT, UPS, DHL, FEDEX doen Maar in totaal 375 kg wel vervoeren kan je dit ook via een expediteur regelen welke het dan boekt bij bijvoorbeeld KLM. Dit laatste loont vaak niet voor kleine pakketjes maar voor 375 kgs zeer zeker wel! Met normale luchtvracht heb je de spullen ook met een week in huis. -
BTW bij invoer
4711 reageerde op Aklesh's vraag in Fiscale zaken
EDIT: Ik had verkeerd gelezen (je hebt de BTW niet aan TNT betaald, maar moet het zelf aangeven), laat maar... -
BTW bij invoer
Logic4l reageerde op Aklesh's vraag in Fiscale zaken
Wat TNT zegt klopt. Luchtvracht kosten hoeven niet volledig in de douane waarde mee worden genomen. Afhankelijk van de luchthaven van vertrek is er een staffel welk aangeeft welk percentage van de luchtvracht kosten bijgeteld moet worden. Samen met de transactie waarde resulteer dit in de douane waarde. Hierover moet je evt invoerrechten betalen. De som van douane waarde + invoerrechten bepaald wat je BTW maatstaf is welke je in de aangifte moet gebruiken. Verder wordt er in het pakket vervoer enorm ge ...... als het gaat om de douane waarde. Want volgens mij geef je aan dat je euro 814 betaald hebt voor de goederen maar TNT maar euro 250,- heeft aangegeven omdat dit op het pakket stond? correct? -
BTW bij invoer
Aklesh plaatste een vraag in Fiscale zaken
Beste professionals, Ik heb een vraag met betrekking tot de berekende BTW bij invoer. Via de koerier (TNT) heb ik wat verduidelijking gekregen, maar zij willen niet alle informatie vrijgeven. Mijn vraag is: Hoe wordt de BTW over de invoer exact berekend? Ik heb van TNT begrepen dan er een 70% staffel gebruikt wordt, maar deze is nergens terug te vinden. Ik zal e.e.a. duidelijk maken aan de hand van een voorbeeld. Stel ik importeer goederen uit een niet EU-land, met een waarde van 875USD (814EUR). Het pakket is 23 kg zwaar. Bij het pakket zit er geen verzendfactuur. TNT gebruikt in dit geval een door de douane goedgekeurde staffel van 200EUR bij 23kg. De verzendkosten worden als volgt opgesplitst: 70% van 200EUR tot aan de EU grens = 140 EUR 30% van 200EUR tot aan afleveradres = 60EUR Volgens TNT wordt 140 niet meegenomen bij de BTW berekening, maar de 60 wel. Douanewaarde: 814 + 140 = 954 EUR I.R.: 12% * 954 = 114,48 EUR BTW: 21% * (954 + 114,48 + 60) = 236,98 EUR. Dit zijn de gegevens die ik van TNT heb gekregen. Ze konden verder niets loslaten over de 200EUR. staffel die gebruikt wordt. "Dat zit in de software". Nu is mijn vraag. Als ik in de aangifte OB de volgende gegevens opgeef onder vraag 4a, dan komt aankoopprijs (linkerkolom) en de opgegeven BTW (rechterkolom) niet overeen met 21%. Gaat de Belastingdienst hiermee akkoord? Mijn tweede vraag. Wat als er wel een verzendfactuur bij het pakket zit van zegge 250 EUR. Moet ik dan ook in mijn BTW berekening rekening mee houden dat 30% van die 250 euro meetelt voor de BTW? Dit is voor mij van belang, omdat ik over een art. 23 vergunning beschik en de BTW zelf in de aangifte OB moet meenemen. Per saldo maakt het natuurlijk niet zoveel uit (BTW Invoer = BTW VB), maar het bedrag moet wel kloppen volgens mij? Alvast bedankt voor jullie antwoord! groet, Aklesh -
BTW bij invoer
Bert. reageerde op Aklesh's vraag in Fiscale zaken
Vwb betreft de aangifte OV Ik denk dat TS bedoeld dat hij een aparte factuur krijgt voor de transportkosten. Vwb de aangifte OB, ook als er een verzendfactuur bijzit of TS de BTW via artikel 23 aangeeft moet hij nog steeds van de douane-aangever (TNT c.s.) een rekening krijgen waaruit de douanewaarde, bedrag invoerrechten e.d. blijkt. Het BTW bedrag in de aangifte van TS moet overeenkomen met het door TNT berekende (maar niet afgedragen) bedrag -
exporteren naar China?
M4rtinB reageerde op Bewustvoorbaby's vraag in Internationaal ondernemen
Deel van dit topic gelezen. Ik verzend regelmatig pakketten naar het buitenland, alleen heb nu een grotere order, die ik per pallet wil versturen. Gaat om zending speelgoed naar Hong Kong. Nu heb ik op UPS en TNT gekeken, maar zie bedragen van E 3500 tot E 4500 voor een pallet, dat lijkt mij nogal overdreven. Als ik alles in 15 pakketten met Post NL verstuur ben ik ca E 900 kwijt. Wie kan mij helpen aan adres vervoerder die een beter tarief kan neerleggen? Gaat om door to door, dus spullen ook in NL ophalen (regio Rotterdam). Kan meer info geven per PM bericht natuurlijk. Vooral belangrijk de maten van de pallet en eventuele extra bescherming (palletdozen oid's?). Speelgoed heeft kwetsbare buitendozen en zijn belangrijk voor de waarde. Dus wellicht extra bescherming nodig van meer dan alleen een extra kartonnen buitendoos, die ik normaal gesproken gebruik voor verzending (?) Oja en heeft redelijk spoed, dus reactie vandaag is meer dan welkom :-) -
ATR-document voor versturen van klein pakketje naar Turkije: altijd nodig?
BarJ reageerde op BarJ's vraag in Internationaal ondernemen
Bedankt voor de reactie! DHL wist me dus niet voldoende te informeren. Ik heb contact gehad met de ontvangr van mijn pakketje die hier meer ervaring mee heeft en heb uiteindelijk mijn pakketje verstuurd via TNT. Daar wisten ze me te vertellen dat er geen ATR e.d. nodig is zolang de waarde van het pakketje onder de 45 euro ligt, wat moet blijken uit een bijgevoegde proforma factuur. Bij mij was de waarde aanzienlijk lager, dus kon uiteindelijk vrij eenvoudig mijn pakketje versturen. Jammer dat ze dit bij DHL kennelijk niet wisten te vertellen. Maar nu weet ik het voor de toekomst! -
Kosten antwoordnummer om pakketten retour te laten sturen
Eric Mailer reageerde op James1985's vraag in Operationeel en logistiek
De optie ontvanger betaald is bij TNT veel duurder dan verzender betaald. Ik zou er dan altijd voor kiezen om een voorgefrankeerd verzendstrookje bij te voegen. Ik heb vandaag net een pakketje via UPS opgestuurd die door de ontvanger betaald wordt. Via hun website kon ik een UPS verzendbiljet uitprinten en ook heel gemakkelijk aanmelden voor een 'pickup'. De prijs weet ik niet maar voor mij kwam de procedure heel gebruikersvriendelijk over. -
Kosten import vanuit China (vliegtuig vs boot)
Explect B.V. reageerde op erik908's vraag in Internationaal ondernemen
Er zit nog een heel verschil in. Je betaald bij luchtvracht vaak over de KG. maar dit is ook afhankelijk van de grote, en dan vooral hoe hoog is het. Dit heef te maken met de airline die gebruikt kan worden. Bij zeevracht is de verhouding als volgt 1cbm staat gelijk aan 1000 kg. Meestal is het zo dat pakketten onder de 60 / 80 kg. goedkoper zijn om inderdaad met een dhl of tnt te vliegen. Maar ook hiervoor is het mogelijk om bij een expediteur op te vragen vaak hebben die weer contracten waar door soms goedkoper is. Ga je echt groot vliegen hebben wij bijvoorbeeld ook opties voor, maar in verhouding met zeevracht stijgen de kosten natuurlijk de pan uit. -
BTW bij invoer
Aklesh reageerde op Aklesh's vraag in Fiscale zaken
Klopt, TNT factureert de invoerrechten. Btw moet ik zelf betekenen vanwege art. 23. Door ervaring uit het verleden heb ik geleerd er strak op te zitten, want vervoerders brengen veel te veel kosten in rekening. Mede om die reden en artikel 23 aangevraagd. Ik zit echter nog wel met de vraag hoe de onderverdeling gedaan wordt als er wel een factuur van de vervoerder bij het pakket zit. Geldt hier standaard er 70% van de verzendkosten tot aan de eu grens berekend wordt? Dit is belangrijk, aangezien dit aardig wat scheelt in de berekening van de IR en BTW. Hierbij even vanuit gaande dat land van herkomst hetzelfde is. -
aangenomen werk inclusief btw(hoe en wat met hoog en laag tarief)
dowo reageerde op dowo's vraag in Fiscale zaken
bedankt voor u antwoord zou helaas graag een ander antwoord gezien hebben niet zozeer vanwege de kosten maar meer vanwege de inzichtelijkheid naar de klant toe BJM als ik zakelijk iets bestel komt er over de bezorg kosten gewoon 21% terwijl ik 6% artikelen geleverd krijg. zakelijk ben ik immers in staat btw terug te vorderen en verkopen ze het 6% product dus met minder winst en betaal ik gewoon de bezorg kosten met hoog btw tarief zo hoef dit niet weg gemoffeld te worden in de product prijs om zo onder een lager btw tarief te vallen. gratis bezorging bestaat inderdaad niet dit zit bij de prijs van het product in de supermarkt moet er immers ook aan verdienen. maar door dit bij het product inbegrepen te doen betaald de klant over bezorging levensmiddelen maar 6% ik zal de laatste zijn die dit belasting ontduiking noemt mijn vraag is echter waarom mag bij voedingsmiddel wel gratis een 21% dienst bijgeleverd worden (bezorging) en levering van naar verhouding kleine bedragen aan materiaal niet bij de prijs inbegrepen zijn mij arbeid beslaat immers de hoofdsom van de factuur evenals het overgrote deel van het materiaal wat allebei 6% bedraagt. is hier geen regel voor te geven een brood zak zal inkoop ook 4 cent kosten over een brood van 150 cent, naar verhouding zou mijn levering de belastingdienst minder kosten als de gratis zak om het brood bezorg kosten tot 10 kg zijn volgens mij rond de 7 euro bij de tnt post wat bezorging van boodschappen van minimaal 30 euro toch een btw voordeel geeft over ca 1/3 van het totaal bedrag (kosten bezorging zijn altijd discutabeler als materiaal want bezorging in eigen beheer is niet echt overzichtelijk te maken en bezorging voor een winkel scheelt weer in andere kosten zoals pand personeel diefstal enz.). de vraag is dus is er een vastgestelde grens en waar ligt die ? want over de hele samenleving worden hoog btw tarief diensten/producten weg gegeven bij verkoop van laag btw diensten/producten gr dowo -
Geen invoerrechten UPS
Steff81 reageerde op paalvast's vraag in Internationaal ondernemen
Voor zover ik weet, bij DHL standaard voor die tijd!! Anders geen levering. UPS in verleden wel levering door gehad, en net als bij TnT op later moment een brief met heffing. -
Online Alcohol Verkopen - Startup Advies
Markilanosz reageerde op dylandg's vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
Ik wel eens gedacht om online sigaretten te gaan verkopen vanuit Andorra bijvoorbeeld. BV'tje daar oprichten met een local als directeur. (Met een Nederlandse directeur ben je nog steeds een Nederlands bedrijf volgens de belastingdienst ook al staat de handel geregistreerd in Andorra) Een EU inwoner mag 2 sloffen sigaretten voor eigen gebruik vervoeren binnen de EU zonder belastinggedoe. En dan maakt het niet uit of die persoonlijk vervoerd worden of via een vervoerder als TNT. Kan nog zijn dat je de website zo moet inrichten dat de klant de opdracht geeft tot vervoeren en niet de webshop, maar dat is wel op te lossen. Nu terug naar ons topic: Waarom vanuit Nederland dit doen met alle trammelant die daarbij hoort. Waarom niet gewoon een EU land uitkiezen waar dat iets makkelijker werkt. Waarom zouden alleen multinationals tussen de regels door kunnen? -
Aan deur Internationale klein transport Beginnen
Melanie32 plaatste een vraag in Innovatieve nieuwe ideeën
Hallo, Ik heb het idee om een koeriers bedrijf te starten die voornamelijk pakketjes verstuurd naar de Cariben, Zuid Amerika en Azië (Indonesie). Ik kwam op het idee omdat ik vaak families tegenkom die het een obstakel vinden om pakketten te versturen naar familie in het buitenland. Ik zou dan zelf de pakketten vanuit mijn transport in de dozen willen verpakken, en wegen zodat als service onder andere op afspraak bv. Het is vaak best prijzig. Met name het verzenden via luchtpost. Hebben jullie misschien enig idee waar ik meer informatie kan vinden over internationale verzendingen en wat ik moet onderzoeken om een beetje inzicht te krijgen of het wel een goed idee is om dit mogelijk te realiseren. Ik weet dat ik informatie moet zoeken over de invoerrechten bv. Maar hoe trek ik klanten? Hoe kom ik er achter of het pakketje op bestemming word opgehaald? Hoe kom ik aan een soortgelijk track en trace service? Is het verstandig om misschien samen te werken met de grotere bedrijven zoals TNT UPS DHL etc.et Ik ben nog aan het brainstormen dus alle informatie, tips en jullie visie is zeker welkom. Groet, Melanie -
Hoe lang na levering mag een factuur gestuurd worden?
Rik · reageerde op ShopStarter's vraag in Administratie en verzekeringen
Dat klopt. Zij hadden voor de 15e van de volgende maand moeten factureren (volgens de omzetbelastingwetgeving, volgens mij ook als er geen btw op zit). Dat is ook iets waarvoor ze dan door de belastingdienst aangesproken kunnen worden. Het ontslaat jou echter niet van de niet op tijd gefactureerde vordering. Die blijft tot de verjaringstermijn staan. PS. Ik weet overigens niet of een heffing ook valt onder deze zelfde verjaring. Het kan dat er andere verjaringstermijnen bestaan (b.v. 3 tot 20 jaar zoals bij douaneboetes). Edit: Misschien dat deze link duidelijkheid geeft. Zie https://www.hertoghsadvocaten.nl/nl/nieuws/hertoghs-beschouwt/g-n-navordering-douanerechten-bij-verjaring-douaneschuld/ Ik ben trouwens benieuwd wie dan degene is die te laat is met de factuur. Zou TNT het bedrag wel al afgedragen hebben maar vergeten te factureren? Of gaan ze nog afdragen n.a.v. deze factuur?