member123

als het om een order van zeg 200K gaat en het komt uit China ga ik er even vanuit dat je niet meer als een 60K gefinancierd hoeft te hebben. Je hoeft je bank niet om 200K te vragen, daar trappen ze begrijpelijk niet in.

Daar hebben ze weinig moeite mee hoor... je krijgt gewoon een brief met de strekking van: ja helaas wij hebben uw zending kwijtgemaakt, jammer voor u maar had u het maar verzekerd moeten verzenden. veel plezier verder. Zelf meerdere keren meegemaakt met (zelfs aangetekende zendingen) dat ze erkende dat ze het kwijtgemaakt hadden(b.v. aan drukke straat gewoon op de stoep gezet) maar dat ze het dan dus gooien op dat het niet verzekerd was. Sterker nog: ik heb zelfs hoog verzekerde zendingen verzonden die ze hebben kwijtgemaakt, maar dat was al op het bussinesspoint of tussen bussiness point en inscan locatie gedaan waardoor het pakket nooit door TNT was ingescant. TNT noemt mij als klant dan gewoon keihard een leugenaar met: U heeft dat pakket gewoon nooit bij het bussiness point afgeleverd. het is namelijk niet gescant en daarom vergoeden wij u ook deze hoog verzekerde zending niet! Heb hierover nog steeds een incasso procedure voor 700 euro lopen tegen TNT Moraal van het verhaal: TNT verzint altijd wel iets om onder zijn verandwoordelijkheid uit te komen.

Dat klinkt mooi, maar kan dat wel? Een gewone overgeboekte betaling (dus GEEN automaat) kan niet terug worden geeist. Misschien met een blafbrief aan de ontvanger, maar een bank kan dat niet zonder goedvinden van ontvanger! Tja, ING vertelde mij destijds dat het dus wel kan worden teruggeëist en dat hebben ze ook met succes gedaan. Maar dit topic is anders zoals gezegd, vanwege het failliesement. wat er dan gebeurd is het volgende (ervaring mee): jouw bank schrijft een brief aan de bank van de ontvanger met het verzoek om hun rekeninghouder te verzoeken/op te dragen het geld terug te boeken. Doet de rekeninghouder dit niet kan dat niet verplicht worden. Jij krijgt vervolgens via interpay (of hoe dat nu ook heet) een brief met daarin de naam/adres gegevens van de rekeninghouder waarmee je zelf naar de rechter kan/moet stappen om de onverschuldigde betaling terug te vorderen. In dit geval heb je daar dus niks aan.

is echt een vechtmarkt volgens mij. ik wordt gemiddeld 2 x per maand door nieuwe incasso bedrijven gebeld of ik mijn incasso zaken niet alsjeblieft aan hun wil uitbesteden... Als je hier nog succes in wil hebben zal je met iets byzonders moeten komen zoals in spanje (of was het een ander land??) waar ze in opvallende auto en met opvallende kleding bij mensen langsgaan voor incasso's. Je zal dus met een unieke dienst moeten gaan komen en/of een zeer hoog slagings percentage moeten weten te halen. Intrum justitia's zijn er al voldoende (hele grote mond maar geen actie en resultaten)

oke duidelijke antwoorden. Is dus opzich wel redelijk branche speciiek aangezien ze ergens actie moeten zijn. Jammer anders zou het zeker een zeer interesante tool kunnen zijn.

als ik het goed begrijp kan je met die tool de omzet van concurenten meten? En dat dus ook voor specifieke producten van een concurent? En geld dat dan voor elke willekeurige concurent en/of product of moeten die concurenten zelf gegevens openbaar maken over omzet / verkoop van bepaald product enz.?

ik acht echter de kans dat iemand een speciale website waar vrije vervoerders gebundeld staan sneller zullen gebruiken als dat ze op twitter gaan zoeken of er ergens in de buurt iemand is die nog ruimte heeft. als ik een koerier zoek ga ik echt niet op twitter lopen zoeken

misschien niet zomaar alle koeriers opnemen maar enkel koeriers die je een klein maand bedragje betalen. Of een compleet overzicht bieden van koeriers die rondrijden en niet de gegevens van de koerier erbij waarbij als iemand de gegevens wil opvragen hij eerst via een micro payment systeem een klein ebdrag moet betalen waarna alle info zichtbaar wordt. of anders koeriers laten adverteren op je pagina terwijl je alle info gratis aanbied. en zo zijn nog wel wat opties te verzinnen. In elkgeval weer een erg leuk voorbeeld van het gebruik van dit soort technieken!

het monopoly van pakjes bezorgen mag dan wel opgeheven zijn. In de praktijk merk je daar nog onvoldoende van als je pakjes naar particulieren wil leveren. Er is naast TNT nog geen enkel bedrijf dat een voldoende dekkingsgraad heeft in nederland. Met dekkingsgraad bedoel ik dan het kunnen afhalen van pakjes als de klant 1 of 2 keer niet thuis was. Als postkantoren BV nu ook de afhandeling voor andere leveranciers zou gaan doen (dus postkantoor functie) dan zou de hele situatie heel snel kunnen veranderen.

dat is in nederland nu echt iets wat zonde van je tijd is... Kost je 1 1/2 uur voor de aangifte en daarna zit je minstens 8 maanden te wachten tot ze er wat mee doen. En dan zal het antwoord zeer waarschijnlijk zijn dat ze er niks mee doen.

Het beste is altijd om als je een aangetekende brief stuurt dit altijd via de normale post te doen, via aangetekend en eventueel via e-mail en fax. Onderaan de brief zet je dan iets in de trant van: Deze brief is verzonden via post, aangetekende post, fax en e-mail Dan mag je er altijd vanuitgaan dat hij is aangekomen en hoef je niet perse op de ontvangts van de aangetekende brief te wachten (lijkt me). Als hij die dan namelijk niet ophaalt of weigerd kan je voldoende aantonen dat hij het ook via andere kanalen gelezen moet hebben.

Loopt kennelijk ook al een tijdje een onderzoek naar TNT: http://www.fd.nl/artikel/20254835/opta-onderzoekt-bezorging-tnt

bij die slogan van TNTPost "Sure we can" krijg ik altijd de kriebels... als ze het echt kunnen... laat dat eindelijk dan ook eens zien! Zeggen dat je het kan maar het vervolgens niet waarmaken zitten we niet op te wachten. En een eigen postbedrijf starten... zou een heel mooie uitdaging zijn en heb ook wel een idee over hoe dat aangepakt zou moeten worden maar dan moet je echt een groot startkapitaal hebben.

dat er veel postbodes uitgaan kan nog wel nuttig zijn. Ik stel echter een andere proceduer voor voor het ontslaan van postbodes: een postbode die een zending met enkel huisadres afleverd bij een ander adres = ontslag een postbode die een pakje op de stoep voor de deur zet = ontslag een postbode die geen briefje achterlaat dat een (toegestane) zending bij buren is afgeleverd = ontslag enz.. misschien komen we dan eindelijk eens van al die oplichters/dieven/prutsers af en blijven de serieuse krachten over. Nu zal dat wel lastig zijn gezien het dalen van het salaris maar misschien is dat eens een motivatie om dat waarvoor we betalen gewoon goed te gaan uitvoeren. De bezorging zou eigenlijk gescheiden moeten worden van de verwerking van de post. 1 nationaal bezorg bedrijf die alle verschillende post (brieven,pakjes enz.) bezorgt. Ben niet direct een voorstander van nationalisering maar de huidige situatie werkt in elkgeval ook niet. Hier door de wijk rijden b.v. mnimaal 8 bezorg diensten per dag rond (waarvan TNT regelmatig met 3 verschillende auto's op 1 dag). Oftwel: verschillende verwerkende bedrijven die allemaal verplicht de bezorging laten doen door 1 overkoepelend onafhankelijk bedrijf. dat is het meest efficiente.

zou ik nog maar een keer over denken. Volgens jouw stelling hoef je dus als je zelf geen voorraad hebt en/of niet zelf verzend je niet aan de nederlandse wet te houden? Je handeld wel degelijk, je verkoopt immers producten dus moet je gewoon aan de nederlandse wet houden en gewoon BTW betalen enz.

Het bedrijf dat je noemt voldoet ook op geen enkele manier aan de wet koop op afstand en aantal andere wetten. Er staan geen bedrijfsgegevens op die website wat wettelijk verplicht is. ze houden zich niet aan wet koop op afstand wat betreft retour termijn, garantie termijn en nog wel paar punten. Bij plaatsen van bestelling moet je aanvinken dat je akkoort gaat met algemene voorwaarden zonder dat die daarbij te lezen of te downloaden zijn. In voorwaarden staat dat de kosten van retourzenden van bestellingen aan hun leverancier niet vergoed worden, nergens praten ze echter over dat dat een leverancier in China is. Naar mijn mening moeten dit soort sites het beste zo snel mogelijk van het internet verwijderd worden omdat dit soort bedrijven de hele internet verkoop sector gewoon een slechte naam bezorgen. Misschien toch tijd voor het duidse systeem waarbij website eigenaren concurenten die niet aan de wet voldoen een abmanung (of hoe je dat ook schrijft) te kunnen sturen die dan ook direct betaald moet worden. Als ik dit soort "shops" zie wordt ik in elkgeval spontaan een groot voorstander van een dergelijk systeem, zou de markt zeer snel flink opschonen.

De klant doet toch geen zaken met een chinees bedrijf maar met jou? Dus de klant kan het gewoon retour sturen naar jouw adres. Ga er ook maar vanuit dat jouw chinese leverancier de goederen niet terug neemt.

dus je doet je best om verzekeringen te verkopen voor dat bedrijf en geld te verdienen maar omdat je erg goed je best hebt gedaan en veel geld voor deze verzekeraar hebt verdient wordt je nu gestraft doordat ze daarom niet willen uitbetalen? Verschikkelijk krom inderdaad (maar ja we hebben het over een verzekeraar). Ik zou toch echt van ze verlangen dat ze het volledige bedrag uitbetalen en als er uitbetaald is zou ik snel deze verzekeraar dumpen. Persoonlijk (maar of dat een goed idee is is een tweede punt) zou ik als ze niet uitbetalen iedere verzekerde die ik aangebracht had persoonlijk een brief sturen dat helaas de verzekeraar onbetrouwbaar gebleken is en ze voor na de huidige periode een verzekering bij een andere verzekeraar aanbieden tegen een bepaalde korting.

Allemaal bedankt, het is dus wel een normale nederlandse ondernemingsvorm maar wordt enkel niet zo heel vaak gebruikt.

Oke bedankt, Ik heb even verder gezocht en kwam de volledige naam tegen en dat is Coöperatieve Vereniging "bedrijfsnaam" U.A. Waar kan ik hierover meer info vinden wat dit precies inhoud?

Wie kan em vertellen wat voor ondernemingsvorm een CV bedrijfsnaam .ua is? CV lijkt me voor Commanditaire Vennootschap te staan, maar dat .ua erachter heb ik geen idee van wat dat betekend wie kan me opweg helpen?

Het is misschien een inkoppertje maar wat denk je van het volgende: * bij een dealer doen ze niet zo moeilijk als je een proefrit wil maken. * bij een dealer wordt je niet behandeld alsof je toch maar een leugenaar bent * bij een dealer gaan ze er niet vanuit dat je toch enkel maar voor de lol even wat komt crossen in een auto * een dealer komt in het geheel een stuk betrouwbaarder over * enz.

dat soort dingen moet je natuurlijk altijd met een korreltje (maak er maar een kilo van) zout nemen. Ze zullen in dat soort programma's altijd de begin status zeer sterk overdrijven. Heb over vergelijkbare programma's achteraf wel eens verhalen gehoort van deelnemers waaruit je de werkwijze van de producenten goed kan achterhalen...

volgens jou heeft hij een nieuw bedrijf maar je hebt geen idee wat voro bedrijf, hoe het bedrijf heet, waar het gevestigd is of wat dan ook... Hoe kom je er dan bijd at hij een nieuw bedrijf heeft? Heeft iemand je dat verteld? Zo ja bij die persoon eens meer informatie opvragen.

je kan gewoon opzeggen per "einde contract" of per datum x dan heb je opzegging al gedaan en kan gewoon tot de laatste dag op die bagger site vermeld blijven. Dat kan je desnoods al een jaar (of meer) van te voren doen. halen ze je toch voor einde contract van de site kan je zelfs nog geld terug vorderen.