Norbert Bakker

Beroep doen op ICC A (G13) of ICC B (G14) van een goede transportverzekering wellicht?

Beste Woodsbox, Over deze vraag lopen al meer dan 200 topics . Kern van al die topics: 1. zoveel meningen, zoveel smaken. 2. Wat vandaag het beste aanbod voor jou is, kan morgen al weer achterhaald zijn. 3. De vraag wat goedkoper is: los toestel of met abonnement kun je zelf uitrekenen als je weet wat je verbruik is. 4. Kun je het niet zelf uitrekenen, dan zijn er diverse telecomadviseurs die je daarbij kunnen helpen Met ieders welnemen sluit ik dit topic. Geen behoefte aan topic 201 over providers, abonnementen, wel of niet sim only, voip oplossingen etc etc.

Dit gaat absoluut niet werken voor stoelhuur. Er is geen sprake van een afgescheiden ruimte en een stoel kan door meerdere ZZP-ers worden benut. Jij draagt gewoon zelf zorg voor verzekering van het pand en de inventaris.De ZZP-er verzekert zijn/haar eigen spullen zoals gereedschap, scharen, tangen enz en doet er wel verstandig aan om een bedrijfsschadecomponent in de eigen verzekering op te nemen. Moet jouw pand (tijdelijk) sluiten wegens brand, dan heeft de ZZP-er in ieder geval de gederfde inkomsten (bedrijfsschade) verzekerd. Jijzelf loopt huurinkomsten mis, voor jou is bedrijfsschade dus ook een reëel risico. Pas op dat je niet te veel voor de huurders gaat "regelen", zoals bijvoorbeeld de boekhouding. Je loopt dan immers het risico dat dat alsnog de zelfstandigheid van de ZZP-er ter discussie doet staan. Beter is het te faciliteren, maar wel toe te staan dat een ZZP-er = zelfstandig ondernemer daar zelf een andere keuze in maakt. Je mag uiteraard wel eisen/randvoorwaarden stellen aan de inhoud van een bepaalde dienst zoals verzekeringen of boekhouding, maar je mag niet verplichten dat de huurders het bij een specifieke partij afnemen.

Je kunt ze bestellen bij diverse (on line) print shops en drukkerijen, o.a. deze

en een aansprakelijkheidsverzekering en een arbeidsongeschiktheidsdekking met een vaste lasten component voor de stoelhuur in geval van ziekte lijkt me dan ook geen overbodige luxe: verzuim als gevolg van ziekte is jouw grootste risico. Wie ziek is en niet werkt heeft ook geen geld om de stoelhuur door te betalen. In de bestaande franchiseconcepten is stoelhuur overigens niet de enige inkomstenbron. Ook opleidingen/cursussen aan de kappers en de shopverkopen behoren daartoe.

Niet echt. ::) En de vraag is of het antwoord niet staat in een van die ruim 200 recentere topics die gaan over (kosten) importeren uit China.

Is dat een medewerker van die "serviceprovider" (ik beschik over wat inside informatie"), of nog een andere adviseur/ tussenpersoon? Zo ja, dan kun je uiteraard ook daar een klacht neerleggen en dreigen met een Kifid-procedure. Het kan net dat extra zetje zijn dat nodig is om de dekkimg tussentijds te beëindigen

Beste Jasper, Klachten kun je indienen bij de verzekeraar zelf, het kifid (klachteninstituut financiele dienstverlening) en je kunt van onbehoorlijk gedrag van verzekeraars melding doen bij de AFM (autoriteit financiele markten). Heb je al een schriftelijke klacht ingediend bij verzekeraar zelf? Zo ja, dan kun je daarna een Kifid-procedure starten via www.kifid.nl. Heb je nog geen concrete klacht ingediend bij de verzekeraar zelf, dan zul je eerst die interne klachtenprocedure moeten doorlopen.

Je kunt uiteraard wel een PM sturen, maar dan geen bijlagen. Maar in dit geval bevat de signature van feetthis een adres van een website. Met info@ ervoor zal de mail - met bijlage - vast wel aankomen :)

Stamrecht onderwerp afgesplitst. Ook de 2-3 recente reacties na afsplitsing daaraan toegevoegd

Hieraan kleven zowel voor- als nadelen. Ik zou die goed af (laten) wegen en ook kijken naar voor de hand liggende alternatieven, zoals min-max contracten. Bij de verkeerde contracten, losse overeenkomsten van opdracht, is dat het geval ja. Is gewoon een tijdelijk contract, en daarvan mag je er niet te veel hebben binnen x termijn, anders is het van rechtswege een vast dienstverband geworden. Laat je vooral hier heel goed over informeren, want de gevolgen van verkeerde contracten zijn groot Je betaalt het gemiddelde van de 3 maanden voorafgaand aan de datum van ziekte. Maar dit geldt ook voor oproepen korter dan 3 maanden. Laat je ook hier goed over informeren Ik zou zeggen: maak die keuze niet zelf op deze manier! stop onmiddellijk stoppen met doe het zelven en schakel zo snel mogelijk een specialist in die jou kan adviseren, begeleiden en je van de juiste documenten kan voorzien.. Je bent nu overduidelijk bezig besluiten te nemen op basis van foute of onvolledige informatie. Daar komen drama's van. Kijk o.a. eens wat iemand als Hans van Dongen van Steunpunt Arbeidszaken, een zeer ter zake kundig HL lid, voor je zou kunnen betekenen! Ik weet zeker dat je die investering dubbel en dwars terugverdiend

Beste Byangel, dit is een ondernemersforum, geen forum voor belastingvragen die niet verband houden met ondernemerschap. Dit topic gaat daarom op slot

Je kunt je gewoon 1 week van te voren - eind december 2012 - inschrijven met feitelijke startdatum 1 januari 2013. Geen enkel gedoe met 2012 dan. Waarmee? Met de nieuwjaarsreceptie? Beetje indianenverhaal, en verder niet relevant: je kunt maanden van te voren een afspraak maken voor inschrijving op een door jou gewenste datum en tijdstip. als je dat tijdig doet heb je geen enkele last van drukte Het inschrijven kost je max een half uur tijd. Als je telefonisch een afspraak maakt krijg je de benodigde formulieren vooraf toegemaild. Je BTW nummer krijg je gelijk bij inschrijving. Kortom: wat mij betreft zie je leeuwen en beren die er niet zijn (gelukkig maar ;). Als jij nu een afspraak maakt voor eind december of begin januari (inschrijven kan tussen 1 week voor en 1 week na start bedrijf) heb jij binnen een half uur KvK inschrijving en BTW nummer voor elkaar. Vervolgens kun je naar de bank (ook daar raadzaam vooraf een afspraak te maken!) en heb je ook een rekeningnummer. Succes met ondernemen!

en dat geldt voor alle drie.

Ah, ik zie het al: de grote multibrand die het leasen in Nederland zo'n beetje uitgevonden heeft ;) Bij mijn weten doet of deed jullie moeder/zustermaatschappij LL ook aan dealerleaseconcepten mee?

Minder dan je meestal denkt. Achter veel financial lease maatschappijen zitten de zelfde geldverstrekkers als die van de dealerfinancieringen. Idem voor de verzekeringen via de dealer. Er zitten voordelen aan, bijvoorbeeld meer service en lagere kosten, maar ook nadelen: je zit feitelijk vast aan een merk en meestal ook aan een specifieke dealer, je bent verplicht daar ook het onderhoud uit te voeren. En bij diefstal, total loss of einde looptijd heb je je al geconformeerd aan een nieuwe auto van het zelfde merk bij dezelfde dealer. Ik ken merk- en dealertrouwe mensen die er bij zweren en er buitengewoon tevreden over zijn, zowel over de tarieven van financiering en verzekering als over de condities en service, zolang het maar een weloverwogen bewuste keuze is!

Niet het meestvoorkomend inderdaad, maar ook niet hoogstongebruikelijk. Het is onderdeel van de premiumprogramma's van merken: iedere 3 jaar in de nieuwste modellen rijden, met een vaste gegarandeerde inruilprijs Gebruikelijker is het om een slottermijn af te spreken. Deze slottermijn is meestal gebaseerd op de restwaarde na einde looptijd financial lease. Voordeel is dat je over de slottermijn zelf alleen rente betaalt, geen aflossing. Zoals eerder gesteld zijn er ook financial lease constructies waarbij je - tegen een iets hogere rente - alleen het verschil tussen aanschafprijs en slottermijn financiert. De auto is dan dus (deels) eigendom van de financier, en staat dan niet met de volledige waarde op de balans. Een gegarandeerde inruilprijs kan onderdeel zijn van zo'n contract

Hoort thuis in vraag en aanbod. Wil je de oproep daar opnieuw plaatsen. B.v.d. Norbert

Daarvoor schakel je een taxatiebureau in. :). Is het fraai maar niet bijzonder of zeldzaam of zeer luxe dan zal de restwaarde na 10 jaar erg gering zijn: pin me er niet op vast ( ben geen taxateur, wel veel taxatieopdrachten gegeven en rapporten gelezen) maar zeker niet meer dan 10% van de huidige nieuwwaarde van min of meer gelijkwaardige artikelen. Economisch is het afgeschreven, en meestal voldoet het ook niet meer aan huidige arbo normen oa voor instelbaarheid

Snap je het verschil wel? Operational lease is echt traditionele lease : jij betaalt een vast bedrag per maand + kilometerkosten en daarmee zijn de meeste onvoorziene kosten, pech, reparatie onderhoudskosten, banden, wegenbelasting, verzekering etc voor rekening van de leasemaatschappij. Financial lease is niets anders dan de auto zelf kopen met geleend geld. Enige verschil met zelf betalen of op andere wijze geld lenen bij de bank is dat je bij Financial lease meestal alleen het verschil tussen aanschafprijs en de inruilprijs na looptijd financieert in plaats van de hele aanschafprijs. Alle onvoorziene kosten, onderhoud, wegenbelasting, verzekering etc zijn voor jouw rekening. Wat goedkoper is valt vooraf niet te zeggen. Heb je weinig onvoorziene (reparatie/onderhoud) kosten dan kan financial lease gunstiger zijn. Maar heb je helaas een auto die het keer op keer begeeft net buiten de garantietermijn, dan heb je pech. En last but not least kun je bij financial lease of eigen koop de pech hebben dat de inruilwaarde minder is dan destijds verwacht (bij financial lease wordt er meestal een gegarandeerde inruilprijs afgesproken en loop je dat risico dus niet, maar profiteer je dus ook niet van een eventueel inruilvoordeel)

Ik ken het , ik snap het, maar raad het meestal toch af om een Incoterm af te spreken maar er vervolgens niet naar te handelen. Het leidt vroeg of laat tot enorme discussie bij schade. Zoiets werkt alleen als de eigen verzekeraar er weet van heeft en toestemming voor heeft gegeven. Ook moet je dan nog oppassen dat de geboden dekking wellicht secundair (sellers interest) is. In geval van schade wordt dan eerst gekeken of de koper niet zelf een (doorlopende) verzekering had. Dat is lang niet altijd wenselijk voor de klantrelatie. En 1 transportschade waar mogelijk 2 verzekeraars betrokken zijn - die gaan touwtrekken wie moet uitkeren - is een recept voor een hoop gedoe en irritatie Kortom: wat mij betreft niet de meest voor de hand liggende oplossing. EDIT: ik zie dat Maarten mij al voor was ;) Dat is een hele rake constatering! Had ik eerlijk gezegd nog niet eens aan gedacht. In eerste instantie geen kwestie voor transportverzekeraars, maar kan het worden als de waren bederfelijk zijn of op de andere locatie niet goed beheerd/opgeslagen/bewaakt (kunnen) worden, er schade onstaat tijdens 2e transport etc etc.

Zelfde als bij een arbeidsovereenkomst / proeftijd: zonder schriftelijke overeenkomst is er wel een contract van rechtswege (voor onbepaalde tijd dan zelfs) en heb je je aan de geldende (opzeg)termijnen te houden . Het huurrecht is regelend recht juist om de huurder te beschermen tegen willekeur. Tenzij uitdrukkelijk anders schriftelijk overeengekomen (duur is regelend recht, niet dwingend, kortere termijn mag dus wel), is de huurtermijn 5 jaar, en de daarbij behorende opzegtermijn is 1 jaar

INAL, maar zonder schriftelijk overeenkomst geldt vermoedelijk gewoon de wet, en dan specifiek art 7:292 BW (termijn 5 jaar) en art 7:293 BW (opzegtermijn 1 jaar)

Geringe omzet, werkmij en holding. Ik schat dat je - mits niet al te veel facturen en bonnetjes - bij een goede accountant niet meer dan € 1.200,- tot € 1.500,- kwijtbent voor jaarrekening en aangifte VPB. Ik schat ook in dat je die kosten dubbel en dwars terugverdient , bijvoorbeeld via middeling of belastingbesparende maatregelen. Ook is de kans op fouten en boetes een stuk geringer.

Done. Maar...maar relatief weinig mensen zoeken/browsen überhaupt via subboards. De rest ziet de sticky topics daarom niet. Belangrijker is dan ook dat dit topic ook bovenaan staat als je zoekt op LTD.