Norbert Bakker

[iurl]https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=48;action=display;threadid=44340[/iurl]

Yep, maar dat geldt in extreme mate ook voor de bedenker/uitvinder van het idee, dienst of product. Bij redelijk wat Technostarter (pre)seed capital overleg was de hamvraag (voor go/no go en financiers) met name of degene met het idee of patent zelf wel capabel / ondernemer genoeg was om een dream team te formeren, laat staan daar zelf deel van uit te maken, of daarvan/daarin zelfs de drijvende kracht te zijn. Dat is een blinde vlek voor veel "uitvinders": wel een goed idee, maar niet zelfkritisch genoeg of niet de juiste externe reflectie om te bepalen of zelf deel uit maken van het "dream team" eigenlijk wel de beste keuze is. Een middenweg is soms om er wel deel van uit te maken, maar het formeren en sturen aan een ander over te laten.

Sommige inhoudelijke reacties in topics zijn een meer dan uitstekekende column op zich, zoals deze over verandermananagement

Beste Sonny, Deze vraag heeft weinig te maken met ondernemersplannen. Dit topic gaat op slot. Je vraag hoort meer thuis in de Vraag&Aanbod sectie.

Beste Monique, Deze vraag heeft niets te maken met ondernemerschap, en hoort daarom niet op dit forum thuis. Dit topic gaat op slot.

@ShenxiaConsulting: dank voor aanpassing van de tekst. In ieder geval een stuk begrijpelijker Nederlands. Maar nog steeds is niet helemaal duidelijk wat je bedoeld, onder andere: welke vraag (en van wie) beantwoordt je nu precies? Voor de goede orde: dit zijn de vragen van topicstarter:

Wat Danny probeert te zeggen is dat "mond op mond" een vrij intieme manier van beademing is die niet iedere prospect of klant zal kunnen waarderen ;). In plaats daarvan zou ik het eens proberen met mond tot mond reclame.

Topic heropend na contact met Topicstarter; is geen studievraag, maar concrete case van ondernemer.

Mag ik vragen waarom/waarvoor je deze modellen nodig hebt of denkt te hebben? In tegenstelling tot je eerdere posts klinkt dit wel heel erg theoretisch; niet iets waar je aan denkt bij een webshop in avondkleding of een importeur van sauzen

Nee, niet bij een aanmerkelijk belang (5% of meer) in de BV in kwestie. Nogmaals nee, 2x. Nieuwe bv., no cure no pay, allemaal niet relevant. Het enige dat relevant is dat er omzet en winst is of te verwachten is. Als de BV wel jouw eenmanszaak kan inhuren moet een DGA salaris dus ook mogelijk zijn. Zolang er nog geen omzet en winst is kun je verzoeken om het DGA salaris.te verlagen tot onder het wettelijke minimum van € 42.000,- bij een voltijds diensfbetrekking

De addwords campagne is speciaal gericht op mensen met een rare hersenkronkel, wat dat zijn verrassend vaak succesvolle ondernemers.... ;)

Een specialistenforum raadplegen is altijd raadzamer. Zo te zien citeert de reageerder uit het Bouwbesluit 2012 overigens; maar vooral zijn/haar conclusie (gebruik je verstand!) is ijzersterk: dat zou vaker geadviseerd én toegepast mogen worden.

Oppassen met content zonder context: daarvoor zijn de smilies uitgevonden ::) :P (deze zijn het meestgebruikt bij cynische reacties.) Kneus heb ik inmiddels gecorrigeerd

Als iets zich uitdrukkelijk niet leent voor een gebrekkige vertaling met google translate zijn het wel VIB's en juridische documenten. Een paar voorbeelden: [*]Het OM heeft een Russische verdachte moeten laten gaan omdat het woord processtukken was vertaald naar "stukken kaas" [*]Nederlandse Toeristen die met de rondvaartboot Amsterdam hebben bezocht schrijven enthousiast reviews over hoe leuk dat was . Buitenlandse toeristen lezen via Google translate echter iets heel anders

De voornaamste van toepassing zijnde wetgeving is het bouwbesluit 2012. Dit bevat ook richtlijnen voor tijdelijke werken zoals podia en tenten. In het bouwbesluit kan worden verwezen naar diverse NEN normen, waardoor die norm - indien verplicht gesteld - wel onderdeel is (geworden) van de wetgeving. Lijkt me dat je moet beginnen bij de van toepassing zijnde Wetten te vinden, en vervolgens de NEN normen die daar in staan; dus niet andersom Mijn ervaring is dat bedrijven die adviseren over NEN normen - hoe nuttig en zinnig dan ook - meer kosten dan die 30 Euro.

Beste Henk, Je mag best meerdere vragen in één post stellen hoor ;)

Dank voor de uitstekende samenvatting. Een mooi moment om dit topic te sluiten

HL is geen autoforum, maar hier is deze aanvullende info over Jet Cars - eerder in dit topic naar voren gebracht als grote voorbeeld - wel functioneel, zeker gelet op topicstarter die voorheen bekend stond als Altan "de eerlijke autohandelaar" Of Jet Cars firma list en bedrog is durf ik niet te beweren . Immers: 2.700 reacties op tientallen fora waar dit bedrijf een oplichter genoemd wordt, een speciale "Stop jet cars"-hyve, een uitzending van Tros Radar en een item in Alberto Stegeman's programma "Opgelicht" zeggen nu ook weer niet zo veel, dat kan uiteraard ieder bedrijf of ondernemer vroeg of laat overkomen..... :P Klopt. Graag allemaal weer back on topic please, mijzelf incluis!

ABN Amro en Allianz waren de enige bankverzekeraars die in het verleden losse SEW's of BEW's aanboden. Overigens tegen een dusdanig lage rente/garantierendement dat een je het fiscale voordeel bijna kon missen bij een goede spaarrekening of een goed rendement op beleggingen in eigen beheer. Nu ken ik geen aanbieders meer die dit doen, ook weinig vraag naar: tegenwoordig is juist tussentijds aflossen van hypotheek aan eigen bv hip. Niet fiscaal optimaal wellicht, maar wel een goed gevoel.

Topic samengevoegd met ander recent topic over Schadefonds Geweldsmisdrijven

Ahum, het onderwerp is auto's en dealers, niet de houding van het IMF ten opzichte van Turkije. Topic opgeschoond, aub beetje on topic blijven

Omdat je heel wat kunt opsteken van horizontaal overleg (kennis delen is vermenigvuldigen). Hier op dit forum gebeurt niet anders. Daarnaast kun je je bundelen om je belangen richting politiek en andere stakeholders beter te laten behartigen. Maar let's face it: de meeste belangenverenigingen zijn meer bezig met de bestaande markt te beschermen tegen mean en lean innovatieve nieuwkomers in de eigen branche dan ECHTE externe belangenbehartiging. Keurmerkje zus, aanvullende eisen zo met een boterzacht overgangsregime voor de gevestigde orde uiteraard...

Ik waag dat te betwijfelen Altan. Ik ben zelf tijden werkzaam geweest in de automotive. De dealers verkopen nauwelijks nog nieuwe auto's, leasemarkt is helemaal armoe troef, dus moet het rendement overal vandaan komen waar het vandaan kan komen. Geen enkele dealer kan het zich permitteren om zware verliezen te lijden op inruilers; de premium occassions houden ze zelf voor A-selectie 2e hands, de middenmoters slijten ze zelf in showroom en via internet en alles ouder dan 5-6 jaar gaat naar de handelaren; er is geen ruimte en geen geld om deze auto's lang te stallen en lang beslag te laten leggen op het dure werkkapitaal, maar er is ook zeker geen ruimte om er zwaar op toe te moeten leggen. Een dealer is niet helemaal dom: als er echt bakken met geld aan die auto's te verdienen valt, doen ze het zelf wel.

Kennelijk juist wel Altan: hij neemt ZELF genoegen met iets minder marge per auto, tot voordeel van dealers en klanten. Hij hoeft niet op iedere individuele auto een toprendement te halen, zijn marge zit in volume en omzetsnelheid. Juist daarom kan hij auto's onder de marktprijs aanbieden (wat klanten oplevert) en houdt hij tegelijkertijd de dealers waar hij inkoopt zeer tevreden. Ja dat kan je wel. Het gaat erom wie het risico en de kosten durft te dragen. Jij kan best garanderen dat je auto's het de volgende dag nog blijven doen, zolang je dan ook de kosten draagt als het een enkele keer onverhoopt mis blijkt te gaan. Ook dat is vertrouwen, en ondernemersrisico accepteren. Ik ken handelaren die ook op 6-7 jaar oude auto's 3 maanden BOVAG-garantie durven geven. Dat gaat af en toe mis, maar dat kan dik uit met de meerkosten die ze de klant daarvoor in rekening brengen. En af en toe hebben ze pech en schieten ze er een keertje dik bij in. Such is life.

Nee, daar gaat het al mis; bij iedere auto het onderste uit de kan proberen te halen is precies waar een dealer met volume-afzet niet op zit te wachten. Die volume's ga je alleen draaien als je bereid bent pro rata met minder winst genoegen te nemen. 10 x meer auto's, 3 x meer winst bijvoorbeeld. En dat betekent nog steeds dat je winst verviervoudigd ten opzichte van nu. En dat je wellicht iets harder moet werken!