Joost Rietveld

dag jjochems Je kunt een aanbiedingsplicht opnemen in de overeenkomst met hem, waarbij hij zijn aandelen verplicht moet aanbieden aan jullie als hij zijn target niet haalt. Spreek daarbij uiteraard af dat zulks tegen nominale waarde gebeurt. De beste weg: In zijn managementovereenkomst neem je de gewenste targets op. Worden die niet gehaald dan wordt de managementsovereenkomst ontbonden. In de aandeelhoudersovereenkomst neem je vervolgens een bepaling op dat aandelen verplicht aangeboden moeten worden aan de andere aandeelhouders indien de managementovereenkomst ontbonden wordt. In dit specifieke geval dus tegen nominale waarde. groet Joost

En ook even helderheid over het volgende: Je geeft aan manager te zijn en mogelijk een eigen BV te willen oprichten om het pand te verhuren aan de werk BV. Maar wordt je dan ook aandeelhouder in de werk BV? groet Joost

dank Bert Uiteraard bekende informatie, maar veel adviseurs laten dat inderdaad liggen.

dag thomas, meer voer voor vraag en aanbod, zie rechtsonder op home. Hier gaat een slotje op. groet Joost

graag gedaan en ja, splits per auto inderdaad de kosten zeer nauwkeurig. groet Joost

Hoezo bank? Je verdeelt de winst. Er vindt toch geen transactie per bank plaats daarbij ???

nee bijtelling transporter is niet 11.125, maar de werkelijke kosten, dus Verwachte kosten transporter. 5000,- Kosten lesauto. 12000,- -/- Bijtelling transporter. 5000,- + Aftrekpost. 12000,-

nee, precies andersom. Je trekt alle kosten af, maar de bijtelling IB wordt beperkt tot de werkelijke kosten.

zoals rk al linkt: er zijn al drie antwoorden gegeven op je vraag. Deze herhaling gaat op slot. groet Joost HL admin

even samengevoegd voor de overzichtelijkheid

Samengevoegd uit je andere topic voor de overzichtelijkheid. Voor de lezers: er is nog geen antwoord op de quote hierboven gegeven

Nope, de bijtelling IB is maximaal gelijk aan de werkelijke kosten (incl. afschrijving). Gewoon alle kosten in mindering brengen. Geen correctie voor de BTW. Of, indien van toepassing: 12% x € 300 per bestelauto per werknemer per jaar ingeval de bestelauto doorlopend afwisselend wordt gebruikt door twee of meer werknemers (en waarvoor in de loonbelasting de eindheffing van € 300 per bestelauto geldt). Dan is er wel sprake van privé gebruik. groet Joost

Frank Bij wie liggen de rechten m.b.t. de oude website? Wat zeggen de algemene voorwaarden van de ontwerper daarover? groet Joost

Zo stellig zou ik niet durven zijn. Lees de rest van dit topic nog maar eens goed.

Dag Talis Als dit een 'beloning' is voor jouw inzet in het verleden dan is dat wel geruststellend. Het blijft echter wel een case waarin ik je adviseer voorzichtig en terughoudend voorwaarts te gaan. Leg alle ontwikkelingen vast op schrift. groet Joost

Boek elke transactie gewoon apart, dat voorkomt rekenfouten en zorgt dat het zou moeten sluiten. groet Joost

Nee hoor. Het is gewoon administratief bij te houden. Tips van Brood zijn prima. groet Joost

Dat moet in dit geval wel omdat Victor het geld daadwerkelijk gestort heeft! Er is dus een geblokkeerde bankrekening waar die 2300 op staat. Dus is er een transactie geweest en dus moet deze rekening in de boekhouding en op de balans staan. Niet gestorte bankgaranties (zoals je vaak ziet bij de koop van een huis) komen inderdaad niet op de balans voor. Daarin klopt je antwoord helemaal. groet Joost

Dag Michael laag MRB tarief geldt voor BTW plichtige ondernemers die de auto minstens 10% zakelijk gebruiken. Ja dus. Bij een margeauto geldt dat doorgaans 75% van de voorbelasting aftrekbaar is. Onderhandelen met de fiscus over een hogere (onbelaste) KM vergoeding is stoere praat die tot niets zal leiden. Groet Joost

Right indeed! groet en graag gedaan, Joost

Je baas gaat failliet (hopelijk weet je waarom) en wil jou aan boord bij de doorstart als aandeelhouder in de nieuwe BV? Of jij bent heel erg waardevol voor hem (maar waarom ging de tent dan failliet?) of je bent een potentieel slachtoffer. Hij kan immers de doorstart ook met jou als personeelslid optuigen. Heb je hem gevraagd waarom jij ineens aandeelhouder mag worden? Daarnaast heb je geen garantie dat jullie bod op de boedel aanvaard wordt door de curator. En je moet sowieso 9K steken in de nieuwe BV. Kun je meer specifiek zijn over het voorstel? Groet Joost

ABN is inderdaad een bank die de 18K gratis ter beschikking stelt. Nadeel: Je hebt als DGA meteen een schuld van 18K aan je BV (immers, normaliter stort je het geld zelf en laat je het daar staan), die rentedragend is (5% is gangbaar). Je kunt zelf € 501 op de rekening van de BV storten. Dan is de schuld aan je BV lager dan 17.500 en kun je die renteloos laten (zie sticky topic in het fiscale board). Wachten op de afschaffing van de verplichte storting (flexibilisering BV recht) gaat te lang duren. Odeon refereert aan 1-1-2012. Ik denk dat we dat niet gaan redden. Het voorstel ligt inderdaad op de vloer van de 1e Kamer, maar die heeft besloten om het daar te laten liggen tot het voorstel op de openbare vennootschappen de 1e Kamer bereikt heeft. Dan handelen ze beide voorstellen tegelijk af. http://www.eerstekamer.nl/wetsvoorstel/31058_wet_vereenvoudiging_en?zoekrol=vgh5mt4dsdk1 @Rick: er zijn geen fiscale risico's, maar wees alert op de schuld die je hebt aan je BV en hoe je die rentevrij kunt krijgen. Groet Joost

dag Miletos Als jij uren doorbelast in plaats van de werkelijke reiskosten dan is dit natuurlijk geen vergelijking. Uiteraard mag je 6% BTW uit de prijs van je treinkaartje halen en aftrekken als voorbelasting. Jij moet gewoon 19% over je (reis)uren rekenen. Sterker nog, als jij wel reiskosten per KM zou declareren, dan nog moet je 19% BTW over de reiskosten rekenen (volgt het tarief van de hoofddienst). De particulier is de eindgebruiker en dus betaalt hij/zij de BTW. Je situatie is niet uniek. Er zijn zat diensten waar de eindgebruiker 19% BTW voor betaalt, waarvan sommige kosten voor de leverancier met 6% belast zijn. groet Joost

Stop dan met proberen het te begrijpen via een forum. Ik begrijp dat je uit kostenoogpunt het graag gratis wilt oplossen. Maar als ik aangeef en jij daarna schrijft: Dan wordt het tijd voor een uitleg in real life met een goede boekhouder. De kosten van herstel van je eigen fouten, zullen een veelvoud zijn van 2 uurtjes sparren en zorgen dat het gewoon duidelijk is. Laat ik nog twee dingen opmerken: 1. denk altijd exclusief BTW. Dan weet je gewoon dat wat jij factureert (dus ex BTW) het bedrag is dat jij mag houden. Dan weet je ook dat hetgeen aan jou gefactureerd is (ontvangen facturen voor jouw uitgaven) hetgeen is wat je kwijt bent. Pas daarna komt de inkomstenbelasting aan bod. 2. lees deze column voor het onderscheid inkomstenbelasting en BTW. Als de column het niet duidelijk maakt voor je, dan moet je echt op zoek naar een boekhouder. groet Joost

ja lijkt me wel, waar eist je klant dan nog meer garantie op? Of waarop wil je nog meer garantie bieden ;) Of monteer jij het onderdeel ook op het chassis of geef je daar de instructies voor?