Joost Rietveld

Meer voor de discussie dan voor dit specifieke topic (BRA had immers in zijn openingspost al aangegeven dat hij de auto's zelf betaald had): De auto's van ouders kopen hoeft niet per se tegen een zakelijke prijs. Ouders mogen aan kinderen jaarlijks 5.000 euro belastingvrij schenken en tussen 18 en 35 eenmalig zelfs 24.000 euro. groet Joost

complimenten ouwe reus, mooi verhaal, mooie boodschap!

Sven Wat is er aan deze vraag anders dan aan de vorige keer toen je dit vroeg en antwoord kreeg van Jeroen? Ik zet er een slotje op. Ga aub in jouw vorige vraag hierover even verder zodat het allemaal een beetje bij elkaar blijft. Geef daar dan ook even aan welke informatie je nog mist. groet Joost HL admin

haha, nog niet, maar zal niet lang meer duren....

hoi Johannes, Als ze de auto van jou ook privé mogen gebruiken, dan zul jij dit moeten melden aan het payrollbedrijf. groet Joost

Doet google ook met Adwords....

Tja Erik, Ook Rembo heeft recht op een antwoord ;) ::)

Zazzle keert royalty's uit aan de ontwerper.

Dag Erik Als het grensoverschrijdend wordt, zal niet van jou verwacht worden dat je gaat controleren of diegene netjes zijn belastingen betaalt. Laat hen gewoon een factuur sturen naar jou, die jij voldoet. Let wel even op de regels van de BTW binnen en buiten de EU. http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/eubtw2010/diensten/ Groet Joost

Dat was me duidelijk, het ging mij gewoon even om het misverstand dat bij resultaat uit werkzaamheden geen bijtelling auto kan zijn. Was niet bedoeld als inhoudelijk voor de casus van Steven. groet Joost

Je hebt een eenmanszaak toch? Dan kun je niet zomaar een auto van zakelijk naar privé halen of vice versa. Zie de topics op HL over vermogensetikettering. groet Joost

Dat komt omdat blijkbaar weinig mensen hier aan gedacht hebben en al helemaal de wetgever niet. In de vakliteratuur en jurisprudentie kan ik hier ook niets over vinden (of dat moet aan mij liggen, maar dan lezen we dat weldra hier ook). groet Joost

Hoi Bra De auto's boek je in als privé storting en dan naar de waarde in het economisch verkeer tegen inkoopprijzen. Haal de auto's dus eens door de waarderingsmodule op anwb.nl en kies de inkoopprijs. De boeking wordt dan: Handelsvoorraad Aan privé stortingen. groet Joost

Ik kan begrijpen dat je de tekst uit de link hier niet nog een keer gaat neerpennen (in die zin is de kneus wel erg raar), maar de link bevat in de verste verte niet wat TS wil weten :-\

In beginsel wel. Vergelijk het met de kosten om een aangeschaft pand gebruiksklaar te maken. Die zijn ook onderdeel van het te activeren bedrag. groet Joost

Eigenwijs ben je inderdaad ;) Controle vindt plaats d.m.v. een rittenregistratie die de fiscus naar believen kan opvragen. Een werknemer kan niet midden in een jaar beslissen om geen bijtelling meer te willen omdat hij een andere auto krijgt als die 500 privé KM's eenmaal gemaakt zijn dat jaar. In januari is de 500 km overschreden. Hij heeft het hele jaar een auto ter beschikking. Ergo: bijtelling voor beide auto's; januari de goedkope auto en 11 maanden de dure auto. Nogmaals: het gaat erom dat (ergens) in het jaar de 500 km overschreden is. Met welke auto dat was, doet niet ter zake zolang de werknemer bij dezelfde werkgever werkt. groet Joost

Dag Rick Hopelijk herstel je vlot. Fiscaal gezien valt er aan deze 'terreur' niets op te hangen. Het gaat niet om de interpretatie door jouw opdrachtgever van jullie overeenkomst, maar om de feitelijke afspraken tussen jullie samen. Dat hij die afspraken uitlegt als "bel en kom hier" zegt richting de fiscus niets. groet Joost

Ook bij het resultaat uit overige werkzaamheden kennen we de IB bijtelling! Art. 3.95 lid 1 IB (resultaat uit een werkzaamheid) geeft aan dat art. 3.20 IB (bijtelling auto) van overeenkomstige toepassing is.

Hoi Rembo Als een auto voor meer dan 500 KM privé gebruikt wordt, is het keuzevermogen. De ondernemer kan dan kiezen de auto zakelijk of privé te houden. Omgekeerd kun je redeneren dat bij minstens 500 KM zakelijk, de auto ook als ondernemingsvermogen gehouden mag worden. Daar is echter geen duidelijkheid over. Lijkt mij dat niemand er bezwaar tegen zal maken als je die 500 zakelijke KM's maar maakt. En ja, de rente die betrekking heeft op de aanschaf auto is een rentelast voor haar onderneming. groet Joost

Niets zegt beter zomer dan een verbrande kop en een glas prosecco

naar de notaris en de aandelen in kleinere nominale waarden verdelen ;)

Ja, inderdaad, ik zie het nu ook. Zelfde onnozele grijns en ook het kunstgebit komt uit dezelfde fabriek ;D

Dank voor de nuance in punt 4. T.a.v. punt 3 een vraag aan je. Ik neem aan dat je doelt op art. 3.19 IB 2001. De vraag hier gaat echter over een huurwoning. Nu kent een huurwoning geen WOZ-waarde meer. Hoe dan?

Dag Kaarsenmaker Zo werkt het inderdaad. Ik zie in de wet geen aanleiding om - na toepassing van de willekeurige afschrijving - voor de bijtelling in de jaren daarna terug te gaan naar de economische afschrijving. Dat levert je in de jaren 2 en verder een leuk fiscaal voordeel op. Echter, grijs kenteken wil niet zeggen dat er in fiscale zin sprake is van een bestelauto die willekeurig afgeschreven mag worden!! Hier een website waar het aardig uitgelegd staat. groet Joost

Het enkel hebben van aandelen in een BV maakt je beslist geen ondernemer. Of het nu meer of minder is dan 5%. In jullie geval bij 4,99% vallen de aandelen als bezit in box 3 net als spaargeld en beleggingen. Zou je wel 5% of meer hebben, dan worden de opbrengsten van die aandelen belast in box 2. Een aandeelhouder komt voor zijn aandelenbezit dus niet in box 1, winst uit onderneming terecht. groet Joost