Joost Rietveld

Jazeker Luc, een aandeelhouder die arbeid verricht voor de BV waarin hij aandelen houdt, is per definitie werknemer van die BV. Vaak heeft een aandeelhouder ook bestuurstaken, dus de combinatie van deze drie komt zeer frequent voor. Bij eenmans-BV's (ook holding-structuren) is hier vrijwel altijd sprake van. groet Joost

Complex verhaal. Je woont in België en hebt een onderneming in NL. Je wilt een auto in B kopen als particulier, die vervolgens op de balans van je NL eenmanszaak zetten en dan de BTW terugvragen die je in B betaald hebt. Klopt het zo? Je bent in B enkel particulier, dus de auto als zodanig kopen, moet geen probleem zijn. Een privé auto (ook al is die gekocht in het buitenland) op de balans van je NL eenmanszaak zetten vanaf datum aankoop is ook geen probleem. De in B betaalde BTW terugvragen van de Belgische fiscus kan in beginsel wel als NL ondernemer, maar ik durf niet te zeggen of je dan risico loopt t.a.v. de fiscale premie in B. Dan is er nog de kwestie BPM. Je rijdt een Belgische auto in NL. Die zou je dan in NL in beginsel alleen zakelijk mogen gebruiken. Maar ik weet het fijne er niet van. Ik zal HL-er Odeon eens tippen, die is hier beter in thuis. groet Joost

Als je nu nog niet hoofdelijk aansprakelijkheid bent gesteld, zal er weinig aan de hand zijn.

Dag Papegaai Als je hoofdelijk aansprakelijk bent gesteld voor de schulden van de oude BV, dan wel ja. De eenmanszaak en jij zijn immers een en dezelfde. groet Joost

Dag Stefan Wees even specifiek: welk land, is dit al gebeurd en heb je de BTW ook al betaald aan de leverancier? groet Joost

Hopelijk wel op je golfspel, ;D ;D ;D

Zoals ik al zei, ik denk dat de fiscus er niet echt een probleem van maakt. De schenkingsvrijstelling gaf ik ook aan als laatste redmiddel ::)

thnx, Om dat laatste aspect nog even uit te diepen voor TS: In de IB wet is opgenomen dat de bijtelling wegens privé gebruik minstens 25% van de cat.waarde bedraagt (of 14 of 20% bij schonere auto's). Als de fiscus constateert dat de auto dermate veel privé gebruikt wordt en toch zakelijk geëtiketteerd is, dan kan de fiscus een hogere bijtelling toepassen tot de werkelijk gemaakt kosten voor het privé gebruik. Dat risico kleeft altijd aan het hebben van een auto op de zaak die nauwelijks privé gebruikt wordt. Vaak zie je dan ook dat auto's die nauwelijks (maar wel meer dan 500 km per jaar) privé gebruikt worden, juist wel privé gehouden worden. groet Joost

je hebt wel een inbrengverklaring, maar als je die zelf opstelt helpt dat nu niet echt ;) Wat je kunt doen als je helemaal niets kunt bewijzen, is de auto's toch inbrengen en dan een beroep doen op de schenkingsvrijstelling. Afhankelijk van de waarde van beide auto's moet evt. gebruik gemaakt worden van de hoge schenkingsvrijstelling van 24.000 euro. Daar moet wel aangifte van gedaan worden. Hangt er natuurlijk ook vanaf of je ouders überhaupt al van plan waren om geld te schenken aan je... groet Joost

Hi Herman Dat begrijp ik wel, alleen denk ik niet dat de fiscus er zo zwaar aan tilt als ze de situatie van Bram zouden onderzoeken. groet Joost

De oude jurisprudentie van 1.000 km is me bekend. Als ik omgekeerd analoog redeneer aan de IB bijtelling auto, dan zou 500 KM zakelijk voor een ondernemingsetiket voldoende moeten zijn. Het 10% criterium stamt volgens mij uit de OB regels. groet joost

precies en daarom is daar onduidelijkheid over ;) Maar als ondernemer houd je ook een agenda (onderdeel van je administratie en bewaarplicht) bij waar bijv. afspraken in staan. Als die niet op de vestigingsplaats van het bedrijf zijn, dan blijken de zakelijke ritten dus ook daar wel uit.

Dat lijkt me wat kort door de bocht Herman. Als ik een bankafschrift heb waarop de betaling staat aan de leverancier van de auto, dan is het voldoende bewijs voor de fiscus om geen schenking in aanmerking te nemen t.a.v. de ouders. Ik kan me niet voorstellen dat de fiscus zich in dat soort handelingen tussen ouder en kind gaat mengen als er niet een factuur van de aanschaf is, maar alleen een betalingsbewijs. groet Joost

Precies en daar is de verklaring geen privé gebruik auto voor. Als jij die niet in jouw administratie hebt van degenen die met jouw voertuigen rijden en de fiscus constateert privé gebruik van meer dan 500 km, dan kloppen ze bij jou aan!!! zie antwoord van Joris

Meer voor de discussie dan voor dit specifieke topic (BRA had immers in zijn openingspost al aangegeven dat hij de auto's zelf betaald had): De auto's van ouders kopen hoeft niet per se tegen een zakelijke prijs. Ouders mogen aan kinderen jaarlijks 5.000 euro belastingvrij schenken en tussen 18 en 35 eenmalig zelfs 24.000 euro. groet Joost

complimenten ouwe reus, mooi verhaal, mooie boodschap!

Sven Wat is er aan deze vraag anders dan aan de vorige keer toen je dit vroeg en antwoord kreeg van Jeroen? Ik zet er een slotje op. Ga aub in jouw vorige vraag hierover even verder zodat het allemaal een beetje bij elkaar blijft. Geef daar dan ook even aan welke informatie je nog mist. groet Joost HL admin

haha, nog niet, maar zal niet lang meer duren....

hoi Johannes, Als ze de auto van jou ook privé mogen gebruiken, dan zul jij dit moeten melden aan het payrollbedrijf. groet Joost

Doet google ook met Adwords....

Tja Erik, Ook Rembo heeft recht op een antwoord ;) ::)

Zazzle keert royalty's uit aan de ontwerper.

Dag Erik Als het grensoverschrijdend wordt, zal niet van jou verwacht worden dat je gaat controleren of diegene netjes zijn belastingen betaalt. Laat hen gewoon een factuur sturen naar jou, die jij voldoet. Let wel even op de regels van de BTW binnen en buiten de EU. http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/eubtw2010/diensten/ Groet Joost

Dat was me duidelijk, het ging mij gewoon even om het misverstand dat bij resultaat uit werkzaamheden geen bijtelling auto kan zijn. Was niet bedoeld als inhoudelijk voor de casus van Steven. groet Joost

Je hebt een eenmanszaak toch? Dan kun je niet zomaar een auto van zakelijk naar privé halen of vice versa. Zie de topics op HL over vermogensetikettering. groet Joost