Peter73

Maak het jezelf makkelijk door eerst de verkoopprijs excl btw uit te rekenen: VP / 1,21. Als je het probleem eerst in stukjes hakt en zorgt dat je appels met appels vergelijkt worden dit soort dingen direct een stuk makkelijker. Als je deze vraag zo stelt heb ik ook een beetje het idee dat het geen excel vraag is maar dat je het met de hand ook moeilijk zou vinden. In dat geval kun je het beste eerst een voorbeeld met mooie ronde getallen pakken (verkoopprijs = 121 euro, bijvoorbeeld), dan het uitrekenen zoals je denkt dat het moet zijn en vervolgens controleren of je uitkomst ook aansluit bij wat je verwacht had.

Ik krijg een privacy error. Zo te zien heb je het certificaat niet goed ingericht waardoor https niet werkt.

Glamping klinkt sowieso als seizoensarbeid. Heeft het dan om te beginnen wel nut die bussen zelf in eigendom te hebben? Juist dan is huren veel logischer.

Als het vrijwel gelijk is moet je de lastiger in te schatten factoren meenemen: - hoe groot schat je je eigen kans op schade in? - hoe groot is de kans dat je bovengemiddeld veel reparaties of onderhoud hebt? (vooral als het geen nieuwe auto is, maar ook met een nieuwe heb je bv de levensduur van banden voor een heel groot deel zelf in de hand en die dingen zijn tegenwoordig flink duur. Idem voor brandstof) - wat is de kans dat je ineens meer of minder prive- en werkkm's zult hebben?

Als het spreekwoordelijke kattenluikje een kat in tweeën hakt denk ik dat de amerikaanse consument er niet zoveel boodschap aan heeft dat je een klein bedrijf bent. Of dat je verzekering het niet dekt. Dat maakt je nog niet automatisch aansprakelijk. Maar dat staat er los van dat je niet altijd zelf kiest of je in een juridische procedure terechtkomt. Heb je jezelf ook al afgevraagd waarom die spullen daar zoveel duurder zijn? Zou je amerikaanse concurrentie een hogere kostprijs hebben juist omdat zij dit wel verzekerd hebben?

Waar zullen ze je meestal zien? Geparkeerd in de stad of voor zich in de file? In dat laatste geval moet je vooral niet vergeten ook iets duidelijks op het kontje te zetten. En in dat geval is de schaarse ruimte een beperkende factor. Plus dat je rijdend als het goed is geen QR codes gaat scannen.

Het is belangrijk dat de opdrachtgever zich ervan bewust is te kunnen kiezen en dat er twee keuzes zijn: ofwel het werk wordt uitgevoerd en dat levert overlast op ongeacht wie het doet, ofwel het werk wordt niet uitgevoerd. Vanuit daar is het even slikken en kun je de boel weer een beetje lijmen door voor te stellen een ander merk plamuur te gebruiken dat net iets minder ruikt of bloemetjesgeur heeft of iets dergelijks etc. Door eerst een heel duidelijk onprettig standpunt in te nemen dat los van jou als persoon staat en daarna te repareren staan mensen vaak wat meer voor een werkbare en wederzijds redelijke oplossing open. Dat zal niet zo zijn zolang ze nog het idee hebben te kunnen regelen dat het precies volgens hun wensen gaat. Misschien moet je ze gewoon zelfs zelf laten kiezen welk merk plamuur ze graag willen dat je gebruikt. Na een middagje googlen op 'geurvrije plamuur' komt er vanzelf wel wat realiteitszin. En daarnaast, als dat merk ook blijkt te ruiken is dat zonder twijfel beter verdraagbaar als ze er zelf voor gekozen hebben.

The big question is if they actually make any money. There are businesses where hardly anyone makes money and people do it as a side job for fun, or they are in a position where they don't really need to make a significant amount of money since their partner earns enough. If you count your success based on the number of customers you serve that's fine, even if you don't really make money out of it. But it can be a problem if someone enters that market with the intention to make money because they need it for their living. If they see competitors/fellow enterpreneurs doing great and doing a lot of work the assumption that that brings them sufficient money might not necessarily be correct. Just my 0,02, and I hate to spoil people's dreams. But since this is a lessons some people I know would have loved to hear before they started with their adventure I think it's good to also pay attention to this side of the story. Simply because it is not what one would expect.

In my opinion, if you couldn't make it happen after three years I agree that it is time to give up. I'm personally not involved in this business but I know quite a few people who are working in similar business and I think the problems are the same. The thing is this: people working in those areas are generally more into things like emotions than into ratio. No judgement here, but as a result they tend to lack the commercial aspects of entrepeneurship because they don't seem to care that much about money. "If it feels right" seems to be more important. Which in itself is fine. But from a business perspective that is quite a problem because that results in far more cheap supply that there is demand. Also the price level of the supply drags the acceptable price level that the demand side is willing to pay downwards. In such an area it's very difficult to build a profitable business. Now some people will succeed anyway. Someone may be good in selling courses or workshops, might be good on stage running big crowd events, whatever. But in all honesty, if you were such a person you would already have succeeded. So I think it is a wise thing that you are reconsidering your future. I wish you the best with it, because I understand it's a difficult thing to do since I guess your current path feels like following your dreams which by this change may not come true.

Ik vind het een beetje eng dat je zo'n basale vraag stelt terwijl je er al mee bezig bent. Nu kan ik me voorstellen dat je niet de details zo even op kunt hoesten maar als je weet wat je doet zou je toch op z'n minst een globaal idee moeten hebben. Doe je voorzichtig?

U heeft dus een pand als onderpand. Normaal zal een hypotheek op uw leeftijd inderdaad een probleem zijn, maar er zijn ook banken die opeethypotheken aanbieden en die zijn juist gespecialiseerd in mensen van uw leeftijd. Kan uit die richting niet iets komen? Daarnaast vraag ik me ergens ook af of er als de rente maar hoog genoeg is bij een collega ondernemer(s) niet iets mogelijk moet zijn. De verhouding tussen het benodigde bedrag en de waarde van uw pand is enorm aantrekkelijk. En dan komt die toezegging van de overheid er ook nog eens bovenop. Lijkt me de ideale case voor crowdfunding.. edit; linkje verwijderd, het betreffende platform is nogal veranderd sinds ik er de laatste keer op keek en voor deze specifieke case misschien toch niet zo geschikt. Maar er zijn wat betreft crowdfunding meer opties dan alleen deze.

"Dus factuur van mijn kant met 1000 ex." -> klopt dat wel? Als je hem verkoopt voor een afgesproken prijs zal dat in de praktijk toch bijna altijd een bedrag incl btw zijn?

Als ik je goed begrijp zijn die laatste twee spraakberichten nadat ze bezonken zijn de druppel geweest om een melding te maken, maar hoe dan? Ze zien er toch niet intimiderend of beledigend uit?

Ik vind dit moeilijk op de juiste waarde te schatten. Zelfs als het bij een Europese entiteit van een Amerikaans moederbedrijf staat zullen er medewerkers van het moederbedrijf technisch gezien toegang toe hebben. Ondanks dat er nu een nieuw verdrag opgetuigd is (https://www.nu.nl/tech/6271877/bedrijven-mogen-onze-gegevens-weer-in-de-vs-opslaan-dit-moet-je-weten.html) heb ik nog geen duidelijke onderbouwing kunnen vinden waarom de Patriot Act nu ineens niet meer zou gelden. Het artikel zegt zelf ook "Hun toegang wordt volgens Brussel "beperkt tot wat noodzakelijk en evenredig is". --> Juist, zelfs "vrijwel nooit" is nog steeds "de mogelijkheid is er dus wel". Het lastige daarvan is dat die Patriot Act alle andere zaken overruled en dat bedrijven hier ook niet open over mogen zijn. Dit was de reden dat Microsoft een tijd geleden een tijdje een "Duitse" cloud via Deutsche Telekom had. Dat was echt 100% gescheiden waardoor dit wel een garantie was. Nog wat achtergrondinfo: https://tweakers.net/nieuws/180140/meeste-europese-bedrijven-overtreden-avg-door-amerikaanse-clouddiensten.html Het is al een wat ouder artikel maar de commentaren eronder geven wel een interessant beeld van de aspecten die erbij komen kijken. Mijn persoonlijke standpunt is dat ik op basis van de gegevens zou bepalen of ik me achter papieren compliance in de vorm van dat verdrag zou verschuilen of dat ik een tandje meer zekerheid zou willen.

Dat zou een beetje gaan stinken, ik heb de auto van m'n vrouw gebruikt die op dat moment ongebruikt op de parkeerplaats stond. Het gaat me er ook niet om om zoveel mogelijk aan claims te stapelen. Dit leek me echter een heel duidelijk en concreet bedrag. Maar als het niet mag, dan is het niet anders.

In dit geval door de aard van het werk, en daarmee samenhangend de gemaakte klantafspraken. Ik zuig de schade niet uit m'n duim; maar als dit bij voorbaat kansloos is heeft het natuurlijk weinig nut er iets mee te doen.

Ik ben freelancer van het soort uurtje-factuurtje en ik heb privé een aankoop gedaan waar een conflict over ontstaan is. Om niet teveel ruis over de inhoud te krijgen hou ik het even simpel: het is een privé auto die bij een autobedrijf is aangekocht, het ding was en bleef defect, en ik ben een aantal keer terug moeten gaan om hem tevergeefs te laten repareren waarbij de garagehouder zich als een flinke lamzak gedragen heeft. Denk aan afspraken niet nakomen of me voor niets langs laten komen. Nu zitten we op het punt dat ontbinding van de overeenkomst in zicht komt. Dus dan wordt het tijd om de omvang van de schade te bepalen. In principe is het uitgangspunt bij dit soort zaken dat je je eigen tijd niet kunt claimen met het idee 'je moet in het leven nu eenmaal wel eens wat moeite doen'. Is dit ook het geval bij freelancers, of ligt het daar anders omdat er een wel heel directe relatie tussen tijd en inkomsten is? Met googlen kom ik niet heel veel nuttigs tegen. Het zijn allemaal hits over ofwel letselschade, ofwel situaties waar de freelancer de gedaagde partij is. nb. het ging om dingen tijdens kantoortijden op dagen dat ik volgeboekt was. Ik heb dus ook echt daadwerkelijk minder gefactureerd dan ik had kunnen doen.

Draai het eens op. Wat wil die organisatie aan bewijs zien? Je hebt het over pro-actief, maar het heeft weinig zin dit beter te doen dan gevraagd wordt als dat aanvullende problemen met zich meebrengt en mogelijk niet eens door de ontvanger als beter gezien wordt.

Om een beetje een beeld te krijgen van wat je onder een brei verstaat, wat is de omvang waar we het over hebben? Hoeveel inkoop/verkoopregels?

Wat heb je met de opdrachtgever afgesproken?

Is het echt realistisch te verwachten dat de verpakking (vrijwel) brandschoon de papierbak in gaat? Dat is namelijk het niveau dat je nodig hebt. Daarnaast is er nog iets. Ik weet niet zeker hoe het met papierstromen gaat, maar bij plastic afval wordt de hele stroom nagescheiden en worden ongeschikte materialen eruit gevist. Het zou me niet verbazen als er bij papier zo'n zelfde schifting plaats zou vinden en dat alles dat op een mogelijk vuile verpakking lijkt per definitie eruit gevist wordt. Als dat zou kloppen is het praktisch nut beperkt. Is dit niet typisch een product dat je beter in glazen potjes kan verkopen als je geen plastic wil?

Die praktijk is zo gangbaar in deze branche dat je je daar naar mijn mening geen zorgen om hoeft te maken. Ik stond een jaar geleden voor dezelfde twijfel. Doorslaggevend punt voor mij was dat ik toen bij het googlen letterlijk geen enkel voorbeeld kon vinden van iemand in een soortgelijke situatie die in de problemen was gekomen. En dit is zo'n hot topic dat mocht het eens aanwijsbaar ergens misgegaan zijn dat zonder twijfel wel terug te vinden zou zijn.

Moet je dit echt letterlijk lezen zoals je schrijft of is er wat nuance weggevallen? Ik had begrepen dat je weliswaar mag middelen maar dat het inkomen dat je middelt nooit negatief mag zijn. Ofwel als het een jaar -500 is wordt dat als 0 beschouwd. Maar ergens heb ik het idee dat dat niet is wat je bedoelt. Kun je echt gewoon die aftrekpost zelf doorschuiven? En mocht dat zo zijn, kan het dan doorredenerend ook beide als er na het wegstrepen van die aftrek nog genoeg reden tot middelen overblijft?

De standaard youngtimer opties zijn flink aan de prijs. Denk aan V70/BMW's e.d, juist vanwege de youngtimerregeling. Als die ineens afgeschaft wordt net als toendertijd de oldtimerregeling of grijs kentekens voor particulieren zijn ze ter plekke nog zo ongeveer de oud ijzerprijs waard. Dat is best een gok. Een pareltje is een V50 1.8. Traag, wel comfortabel, relatief zuinig, goede stoelen, en erg goed betaalbaar.

Voor het archief: ik heb het aan m'n boekhouder voorgelegd. Hij bevestigde dat die 1500 euro grens er specifiek is voor congres achtige dingen en dat reis- en verblijfkosten die direct in relatie staan tot werk geen grens hebben (mits ze echt zakelijk van aard zijn natuurlijk)