Joost Rietveld

Wel op persoonlijke titel, maar voor elke werkzaamheid dus wel een aparte VAR aanvragen!! groet Joost

Als er een IB aangifte en een BTW aangifte in het domein van de fiscus klaarstaan voor je, dan moet je die invullen. Overigens is het urencriterium niet bepalend voor het IB ondernemerschap. Je kunt voor de IB best ondernemer zijn zonder dat je recht hebt op zaken als zelfstandigenaftrek. groet Joost

Dag Elguapo Wat in de BTW aangifte deed je vermoeden dat je voor de IB wel ondernemer bent? Je bent voor de BTW al snel ondernemer, maar voor de IB zijn daar veel meer criteria van toepassing. Graag je reactie. Groet Joost

Peer opent wel een nieuw topic. Ik hoopte echter op een inhoudelijke reactie op mijn verhaal..... ???

Peer Hoewel ik hier niet zit om het personeel van de fiscus op te leiden, ze zitten er wederom naast. Hetgeen jou meegedeeld is, klopt voor 100% niet! Ik doe nog 1 laatste poging. Ik heb in vorige reacties aan je al aangetoond dat je een auto voor de IB privé kunt houden en dat je voor de BTW de auto zakelijk kunt houden en dus 75% van alle BTW op de autokosten als voorbelasting af kunt trekken. Dit is geen uitzondering! Ook het aanbrengen van nieuwe onderdelen staat de 75% aftrek van BTW op die kosten niet in de weg. Wel krijg je bij verkoop van de auto te maken met een zakelijk component in de verkoopprijs voor de BTW (daar zit wellicht de verwarring bij de fiscaal receptioniste van de fiscus ;D). De regeling is complex en ik moet als adviseur ook wel eens de boeken erop naslaan. Wat is bijvoorbeeld de regeling als je een 2e hands auto mèt BTW koopt die je voor de BTW wel zakelijk hebt, maar voor de IB privé? (geen IB bijtelling, aftrek van 100% van de BTW op autokosten, maar wel 12% van de veronderstelde IB bijtelling voor de BTW corrigeren) Ik kan hier eindeloos over doorgaan. Feit blijft dat alles wat ik over de auto en BTW geschreven heb feitelijk is en wettelijk correct. Ik ben helaas geen klankbord voor wat de semi-ongeschoolde belastingtelefoonmedewerker iemand meedeelt. Als iemand die adviezen wil opvolgen, dan adviseer ik diegene om een schriftelijk akkoord te vragen bij de OB-specialist van de betreffende vestiging. Ik verbaas me er overigens over dat de belastingtelefoon (zelfs het gratis auto-nummer) zo slecht voorzien is van info. Ik laat me niet verder uit over hoe heilig men deze informatie beschouwt. Ik kan alleen zeggen dat een telefonische mededeling geen enkele juridische waarde heeft! Groet Joost

Hoi Sanne, Zoals gesteld: de inbreng van een vof in een BV-structuur is complex en duur. Reken veelal op 5.000 tot 6.000 euro inclusief notaris en accountant. Het is namelijk nogal wat werk: Eerst moet bepaald worden wat de vof waard is en of er goodwill is die verkocht kan worden aan de BV's. Daarnaast staak je de vof en ontstaat er dus stakingswinst. De heffing daarover kan voorkomen worden, mits je goed geadviseerd wordt. De BV's moeten opgericht worden (verklaring geen bezwaar, inbrengverklaring accountant, oprichting- en inbrengaktes notaris en inschrijving KvK). Dan moet er contractueel nogal wat vastgelegd worden (managementovereenkomst, aandeelhoudersovereenkomst, lijfrenteovereenkomst, arbeidsovereenkomst, pensioenbrief, rekening courantovereenkomsten). Dan volgt de aanmelding bij de fiscus en het starten van een loonadministratie. Tot slot moet alles afgestemd worden met de administratie en moeten zaken als optimaal fiscaal salaris en de beloning over de voorperiode berekend worden. Pas dan is een inbreng volledig. Maar dan nog kunnen er complicaties optreden (is er een zakelijk pand, bijv.?) als niet alle informatie voor handen is. Als de reden tot de omzetting van een vof in een BV een financiële kwestie is, dan moet je die extra kosten via een lagere belastingheffing in twee à drie jaar kunnen terugverdienen. In elk geval heb je op zijn minst een fiscalist nodig die je aan kan tonen wat de juiste keuze is en hoe lang het duurt eer je er voordeel uit haalt. PM of email mij als dit vragen oproept. Of ga hieronder gewoon door met vragen. Groet Joost

Helaas Arjan, Je vergeet de reeds betaalde VPB ad 23,5% over de winst. Van elke ton winst in een BV die je naar prive wilt halen: eerst 23,5% VPB (gemiddeld) = 23.500 zodat aan uit te keren dividend resteert 76.500. Dan 15% dividendbelasting over (76.500) het dividend = 11.475. Dan 76.500 als dividend in box 2 tegen 25% minus reeds ingehouden dividendbelasting. (76.500 x 25% - 11.475) = 19.125. Totale heffing bedraagt dus 23.500 VPB en 19.125 box 2 heffing = 42.625 = 42,6% totale belastingdruk. groet Joost

Wel geduld hebben Werner. Duurt even voordat ik hier aan toekom. groet Joost

Nee. Je vraagt de VAR aan als persoon, op basis van de activiteiten die je verricht. Sterker nog: je vraagt de VAR aan per werkzaamheid. Je kunt bij de KvK een eenmanszaak inschrijven die werkzaamheden als acteur en fotograaf bevat. Wil je een VAR voor beide werkzaamheden, dan moet je die aanvragen per werkzaamheid en op eigen naam. Groet Joost

Geen kick hoor. Ik verveelde me gewoon in de rubrieken waar ik doorgaans in neuzel en kwam wat verder op de site.

Beste Peer Ik zal hier nimmer een antwoord geven dat bezijden het toegestane is. Fiscaliteit is mijn vak en daarom antwoord ik altijd eerlijk. Nog even om het verschil duidelijk te maken: Een kilometeradministratie gebruik je om de IB bijtelling te voorkomen. Die moet sluitend zijn en zowel zakelijke als privé ritten bevatten. Voor de aftrek van 19 cent per zakelijk gereden KM met een privé auto is alleen nodig dat je die KM's bijhoudt. Dus alleen een overzicht van de zakelijke KM's. Hierin zijn dus geen privé KM's opgenomen en is dus de verhouding privé/zakelijk niet aantoonbaar. Dan dus de 75% goedkeuringsregel toepassen. Dus nogmaals: voor de aftrek van BTW is het NIET verplicht om een sluitende rittenadmin. bij te houden. Om je tegemoet te komen: Als de administratie onvoldoende aanknopingspunten biedt om tot een juiste vaststelling van het gebruik van de auto voor belaste prestaties te komen, mag u het voor aftrek in aanmerking komende gedeelte van de in rekening gebrachte omzetbelasting bepalen op 75%. Zie: http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/omzetbelasting/ob03/ob03-47.html#P599_64361 Hier staat administratie en dus niet kilometeradministratie. Groet Joost

4,5 jaar en niemand die dit gegeven kraakt?! Het uitgangspunt in dit artikel is dat experts faalbaar zijn (klopt). Maar er is nog een uitgangspunt: zij opereren op een markt die onvoorspelbaar is en dagelijks afhankelijk is van te veel factoren om op te noemen. Het artikel is in geen enkel opzicht te vergelijken met de interactie op ons forum. Hoewel ondernemers inderdaad vaak bevestiging zoeken in plaats van te luisteren naar kritiek, vind de stelling m.i. toch geen plaats hier. Als advies ingewonnen wordt over een casus, dan is veelal een veelvoud of oerwoud aan reacties het gevolg. De kunst voor de vraagsteller is om te zeven: wat klopt, wat is tendentieus en wat wil ik wel of niet lezen. Maar daar zitten veelal feitelijke reacties tussen en laten we het dan met name hebben over fiscale en juridische vragen. De antwoorden dienen feitelijk te zijn of (at least) een pleitbaar standpunt te hebben. Anders is er geen plaats voor dit soort antwoorden, zeker niet als die openstaan ter interpretatie aan de vraagsteller. Ondernemers luisteren wel. Je moet ze alleen een beetje 'opvoeden'. Bovendien (@Jeroen Bakker) zijn de experts hier niet zelfbenoemd, maar aangewezen op aangeven van HL!! Groet Joost

zucht... Topic dicht?!!!

Hoi Fred Ik rederneer uit je verhaal dat de werk BV wel vermogen bezit. Dat is in principe afgescheiden en veilig, tenzij de holding BV een vordering op de werk BV heeft! Een curator zal die vordering betaald willen hebben om redenen die hierboven genoemd zijn. groet Joost

Hoi Paul Dit betreft een zogenaamde kruispost. Je telt de bijtelling auto eerst bij het fiscale loon op, dan draag je de LH daarover af. Die LH breng je weer in mindering op het nettoloon en dan corrigeer je het bruto loon weer. De bijtelling is voor jou geen extra kostenpost. Je boekt dus (even overdreven duidelijk): Brutoloonkosten 500 Netto lonen (42% IB) 210 aan Af te dragen LH 210 aan Brutoloonkosten 500 Maareh? Je hoort toch van het salarisbureau de juiste loonjournaalpost te krijgen, inclusief de verwerking van de bijtelling?? groet Joost

Frank Als de site in jouw signature jouw site is, dan vraag ik me af of je echt tot een succesvol bedrijf komt. Je adverteert nu voor 1 aanbieder van kredieten en als ik die site lees dan wordt ik er als consument niet vrolijk van. Het concept van krediet direct is niet vernieuwend en is schreeuwerig en staat juist haaks op de mondige consument die wel eens af wil van schimmige aanbieders en uitleners die als hardste schreeuwen dat ze de goedkoopste zijn. Bovendien komen er vergaande maatregelen van de overheid t.a.v. kredietbemiddeling. Het zou mij niets verbazen als ook de reclame (zoals onlangs al aangekondigd) aan banden gelegd gaat worden. Hoeveel tijd wil je steken in jouw site? Groet Joost

Hoi Frank Ik gok dat jouw post nog wel verplaatst wordt, maar een antwoord is het zeker waard. Ik kan je gerust stellen: het duurt nog wel even voordat een BV aan de orde is. De stap naar een rechtspersoon ligt veelal bij winsten vanaf 80.000 per jaar of vergaande rechtsbescherming als je in privé geen enkel risico kunt lopen en dat risico (faillissement) ook verwacht. Je inschrijven bij de KvK is in wezen nu al verplicht! Je oefent een bedrijf uit dat niet vrijgesteld is van de inschrijving. Zo ook niet van aanmelding bij de fiscus! En wie wordt jouw partner in de vof? Is die er al? groet Joost

Hoi Rikkert, Is hier enige nuance niet op zijn plaats? Ik denk dat de werkgevers in jouw column weldegelijk iemand zoeken die (op punten) op hen lijkt. Zij weten immers hoe zij hun onderneming succesvol hebben gemaakt en in wezen zijn ook zij begonnen als verkoper van hun idee, plan, dienst, product of concept. Ik zou dan ook graag iemand hebben die mijn product of dienst weet te verkopen zoals ik dat deed. Ik ben het wel met je eens dat diezelfde werkgever niet moet verwachten dat hij in een spiegel kijkt. De verkoper hoeft immers de risico's niet te nemen, die hij nam. In dat kader is het ook niet gek dat de ondernemer een verkoper wenst die zich richt naar de regels van de ondernemer zelf. Again, die ondernemer heeft de groei ook moeten maken en weet goed hoe hij dat gedaan heeft. Wat die ondernemer volgens mij wil, is een verkoper die een product aan de man weet te brengen zoals de ondernemer dat ooit deed. Hij romanticeert het proces van verkoop te vaak en loopt achter (zeker als hij uit dat proces is gestapt) op de actuele markt. Denk aan uitspraken van ondernemers als: - "en anders ontslaan we al het personeel en doen we het zelf wel, net zoals vroeger". - "ik scoorde in mijn dagen 80% van mijn afspraken als cliënt" - "vroeger hadden we de luxe niet om een belangrijke afspraak te verzetten. Tijd was geld". - "Wat!? Ben je zo gekleed naar die cliënt gegaan?" Ik denk dat jouw verhaal met name voor verkopers wel klopt. Die zien zichzelf inderdaad meer als pionier en semi-ondernemer dan dat ze werkelijk zijn, totdat ze eindelijk eens een sterke inkoper tegenkomen ;-) Groeten Joost

Hoi Amakie Het antwoord op jouw vragen staat echt al op dit forum. Om de een of andere reden is dit topic erg actueel! Laag tarief MRB kan. Ook als de auto voor de IB privé is. Maar dan wel zakelijk voor de OB. Heb je de BTW op de aanschaf geheel terug gevraagd (dus geen margeauto of koop van een particulier), dan is de auto per definitie zakelijk en dan moet je wegens privé 12% van de IB bijtelling corrigeren. Houd je voor de IB een KM admin bij dan is zowel voor de IB als de OB geen bijtelling nodig indien je aantoonbaar minder dan 500 km privé rijdt. Houdt de column sectie in de gaten. Ik zal binnenkort hier een artikel schrijven over deze materie. Groet Joost

Ik denk dat dit een probleem wordt dat de fiscus op moet lossen! Een blanco versie is bij mijn weten niet voor handen via het persoonlijke domein. Door in te loggen zijn daar altijd de persoonsgegevens aan gekoppeld. Het is echter aan de fiscus om jou te voorzien van het juiste aangiftebiljet!!!!! Op papier hebben ze die ook voor mensen die vrijgesteld zijn van elektronisch aangifte. Een andere praktische oplossing is om het standaard aangifteprogramma te gebruiken en de winst uit onderneming in te vullen bij inkomsten uit overige werkzaamheden. Houdt dan wel zelf rekening met aftrekposten als de ondernemersaftrek, FOR, etc. en noteer in die kolommen dat je een W-aangifte had moeten hebben, maar dat dat door toedoen van de fiscus onmogelijk was. Ik zou overigens een brief sturen naar de vestiging waar je onder valt en eisen dat ze alsnog een W-aangifte klaar zetten voor je. Het bestaat niet dat dat onmogelijk is. Het is ze immers bij anderen wel gelukt. Zoals jurisprudentie al vele malen heeft aangetoond: jij bent niet verantwoordelijk te stellen voor de software ellende van de fiscus. Zorg dus dat er een schriftelijke klacht bij de fiscus ligt! En anders een klacht bij de ombudsman. Laat even weten hoe dit afloopt. Ik heb nog wel een stapel uitspraken die jou beschermen tegen boetes wegens het doen van een 'onjuiste' aangifte. Groet Joost

Hoi, gewoon de aangifte indienen zoals de fiscus verzocht heeft. Waarschijnlijk heeft de fiscus de vof niet per 1-1-08 geregistreerd en is er nu dus alleen een aangifte aan de EMZ uitgereikt. Houdt wel het zakelijk domein in de gaten van de vof. Wellicht verschijnt daar tzt nog een aangifte. Groet Joost

Is er iemand die hier uitsluitsel over kan geven? Bij voorbaat veel dank. Groet, Amakie Het verhaal van de fiscus klopt, alleen je interpreteert het verkeerd. Je kunt een auto niet voor de OB en IB privé houden en dan 75% van de BTW op autokosten terugvragen. Bovendien: zit er BTW op de aanschaf van jouw bestelbus? Zal veelal de margeregeling zijn er dus geen BTW bij aanschaf. Overigens heeft de fiscus een speciaal telefoonnummer voor autovragen: 0800-0749. Wellicht niet helemaal in lijn met het idee van dit forum, maar ik heb nu al zo veel reacties over auto en BTW gegeven (ook in andere draadjes), dat ik per heden verwijs naar de zoekfunctie en naar 0800-0749. groeten Joost

Nee, je corrigeert bij je autokosten de bijtelling (minder aftrekbare kosten), maar maximaal tot de hoogte van de autokosten.

De link die je geeft, betreft een iets andere situatie. De bedoelde KM-administratie in dat verhaal is de KM administratie ter voorkoming van de bijtelling IB (dus sluitend en met zakelijke en privé KM's). het bijhouden van zakelijke KM's voor de 19 cent regeling kwalificeert niet als een KM-administratie. Dus 75% BTW en 19 cent per km. groet Joost

voorbeeld 2 is exact waar wij het vandaag over hebben! groet en ademse Joost