geanonimiseerd__

Ik kan Rien wel begrijpen, het is een frustratie die bij vele, misschien wat professionele bedrijven (met echte winkel en onkosten) speelt. Het is niet zo zeer dat er direkt veel hinder van ondervonden wordt, maar het bedrijfsprofiel en doelstelling van deze "zolderkamer ondernemers" is vaak simpel : onder de marktprijzen duiken om zo marktaandeel te vergaren of enkel winst te pakken. In feite is dit een vorm van parasiteren op marketing en dus extra kosten die door meer professionele ondernemers zijn gedaan en ik kan begrijpen dat hierdoor frustratie ontstaat. Stel ik open een winkel met personeel voor de verkoop van enkel plasmaschermen in lutjebroek. Vervolgens maak ik een heleboel kosten voor personeel, winkel en marketing om verkopen te genereren. Vervolgens staat er een zolderkamer ondernemer op die met in een advertentie in het zondagsblaadje 100 euro onder mijn prijs gaat zitten. Precies dezelfde modellen levert en door geen kosten te maken parasiteerd op mijn onderneming. Het is niet de bedoeling deze zolderkamer ondernemers zwart te maken maar het komt niet vaak voor dat zij met een uniek idee komen. Doelstelling is vaak simpel: door weinig te investeren maximale winst te halen en het liefst op produkten waar een ander succesvol in is (of kan worden) en dus afgeroomt kan (mag) worden. Als deze zolderkamer ondernemers met een uniek produkt of idee komen sta ik overigens helemaal achter de gedachte om dit zo effectief mogelijk qua kosten te doen, maar graag niet over de ruggen van anderen anders vindt er een uitholling van de markt plaats.

Waarom niet verstandig ? Ik neem aan dat U geld overmaakt aan een bestaand bedrijf, U redelijk zeker bent dat ze te vertrouwen zijn en U mag denk ik wel de EMS vertrouwen. Vooraf betalen is een vrij normale manier van zaken doen lijkt mij. Zeker als het maar om 3 tasjes gaat zou ik mij niet ernstig zorgen maken COD is overigens : Cash On Delivery en is naar mijn weten niet gebruikelijk. Zeker wanneer je uit het buitenland spullen laat overkomen.

Mijn eerste vraag zo zijn: Bent U al ondernemer of is dit een partikulier projekt ?

Geld lenen, want daar komt het op neer moet je eigelijk nooit doen is mijn stelling altijd. Zelfs niet voor een huis en al helemaal niet voor risicokapitaal wat een start financiering natuurlijk is. Als je het geld niet hebt kun je het dus ook niet betalen. Het is misschien hard, maar je kan dan beter doorwerken tot je het wel hebt. Een groot percentage van de starters faalt, dit is een hard feit en wat in mijn geheugen staat is dat dit percentage heel hoog is. Dit is geen reden niet te ondernemen, maar het is zeker zo dat met je "eigen" geld altijd voorzichtiger wordt omgesprongen en die terughoudendheid is nu precies wat je nodig hebt als je start. Met geleent geld worden vaak verkeerde beslissingen genomen en wordt er zeker anders naar de waarde hiervan gekeken, ik ken ook gevallen waarbij de financierings druk nog jaren als een molensteen werd meegedragen terwijl dit achteraf niet nodig was. Indien je toch "moet" lenen; ik zou allereest bij familie en goede vrienden aankloppen alvorens naar de bank te gaan of op andere wijze een aanvraag te doen.

Mijn gedachte is dat wanneer je in staat bent om bij 1 warenhuis "jouw" produkten onder te brengen en je kan aantonen met foto's, kontrakt of vergelijkbaar dat je in staat bent deze markt te pakken, dat je dan binnen 10 minuten een gestempeld, ondertekend exclusiviteits kontrakt van de Amerikanen in handen hebt. Dan kan diegene met de webshop in Nederland bij jou in gaan kopen en wellicht al coulance zou je dan een afspraak kunnen maken waarbij je een zeer redelijke winst rekend. Om "in bespreking" te gaan met diegene die af en toe een kleine order voor verkoop op webshop plaats bij de Amerikaan is denk ik niet snel in jouw voordeel. Er staat hem dan niets in de weg om binnen 1 seconde de Amerikaan op te bellen en OOK exclusiviteit te vragen. Met mooi verhaal erbij (ook aan warenhuizen verkopen natuurlijk) komt hij daar eerder mee weg dan wanneer jij (nog) met lege handen staat. Het is dan ook mijn advies niet je kaarten te laten zien, een aantal produkten kopen bij de Amerikaan en hiermee in de hand het eerste verkoop punt aan te boren. Als dit je lukt denk ik dat je erg sterk staat. Veel succes!

Ik denk toch dat je een beetje teveel leunt op papierwerk, CE zegt erg weinig behalve dat het apparaat aan een aantal minimum standaarden voldoet. Zaken vastleggen over gebruik in een handleiding en stickers op het apparaat helpen ook, maar dan nog zijn er 1001 gevallen waar je niet aan gedacht hebt en toch zullen gebeuren. Zelfs al sta je in je recht dan nog neemt procederen een boel tijd en geld in beslag. Ik denk dat de eerste lading van "maar 75Kg" die 1 meter naar beneden donderd op een voet resulteerd in een claim. De gedachte dat door goede documentatie en stikkers etc claims voorkomen kunnen worden is denk ik niet juiste gedachte. Anderen zoals hier ook te lezen zullen zeggen :"ja logisch dat dat gebeurt, moet je kijken hoe het apparaat werkt!" Als mijn baas zou zeggen: ga hier mee werken en vervolgens donderd een doos op mn tenen, ik raak uit balans en val ongelukkig met letsel, dan stel ik mijn baas direkt aansprakelijk. Hij zal dan bij U verhaal (proberen) te halen. Ik ben geen expert op gebied van aansprakelijkheid, maar ik heb ook produkten als dealer verkocht waar zelfde zaken spelen. Ik kan alleen maar zeggen: denk goed na.

Lijkt mij dat wanneer je een onafhandelijke 3e partij de goederen laat controleren voor vertrek uit india, dat er dan genoeg zekerheid is dat in iedergeval op dat moment geleverd is volgens afspraak. Wilt U dat er verdere zakerheid komt voor kwaliteit tijdens transport dan kun je hiervoor een verzekering afsluiten bij de verscheper voor deze container(s). Je kan 100% verzekeren maar niet in alle gevallen. Documentatie voor en na transport is hierbij zeer belangrijk. Alles fotografisch laten vastleggen is heel belangrijk. Zeker foto's van de lading op het moment van openen van de deuren. Niet altijd is het mogelijk 100% te verzekeren, dan zit er een maximum bedrag van 5000 usd aan als ik mij niet vergis. Ik zou dus even kontakt opnemen met de verscheper wat de mogelijkheden zijn en zelf de controle in Nederland met camera in de hand waarnemen.

Misschien is het een idee om een aanvraag te doen voor een aansprakelijkheids verzekering of iets dergelijks. Dan kijken mensen vanuit een andere invalshoek naar jouw produkt. Het kan heel goed zo zijn dat in een beperkt aantal praktijk situaties een produkt perfect werkt, maar misschien is de ongeluksfactor wel 1:1000 per jaar per produkt. Dat vindt je niet gauw terug in 1 of 2 praktijk voorbeelden. Ik denk dat je er altijd vanuit moet gaan dat de mensen er de gekste dingen mee gaan doen en als er letsel ontstaat die (volgens hun) direkt het gevolg is van jouw apparaat wordt je misschien elke keer aansprakelijk gesteld. Lijkt met toch iets wat je tot het bot moet uitzoeken. Als je zelf een produkt op de markt brengt neem je een grote verantwoording en 1 of 2 grote claims kan je verlammen dan wel het einde betekenen. Stel dat je verliest en de rechter oordeeld dat jouw apparaat de reden is en dus gevaarlijk is dan is een precedent geschapen en sta je zwakker bij volgende zaken. Misschien is het een idee het produkt te lanceren in landen waar jouw aansprakelijkheid minder is... In europa of amerika wordt je levend gevilt als er verwijtbare letsel schade is. Zoek mensen die als importeur in bv. Asie/Zuid Amerika willen verkopen, dan zijn zij in princiepe het eerst aansprakelijk. Veel success!!!

Indien er mensen of bedrijven zijn die twijvelen aan een made-in-china.com of alibaba.com bedrijf kan ik zo na gaan of het goede en/of echte bedrijven zijn. Svp niet vragen voor: mp3 spelers, fotocamera's of mobiele telefoons etc etc, ga er maar van uit dat het nep is. Om de spampolice voor te zijn: kost niets. Ik heb enkel 2 medewerkers die voor deze platforms gewerkt hebben en toegang tot de databases hebben. kleine moeite om HL leden te helpen. Cheers

impexbel, en de bedoeling van jouw post is ????? De canton fair is leuk om nieuwe ideeen op te doen, zeker als je op zoek bent naar electronica en aanverwante artikelen. Voor de rest is er echter niet veel nut om daar naar toe te komen wanneer je echt zaken wilt doen. 5-10 jaar geleden nog wel, nu zie je dat de grote westerse klanten wegblijven en er veel middenoosten, afrika bezoekers zijn en een verdwaalde amerikaan of europeaan die of niet weet waar zijn produkten te vinden of gewoon aan het rondneuzen is. Rondneuzen is overigens niets mis mee, ik weet nog dat ik de eerste keer op de canton fair genoten heb en dat was ook leuk. Kortom, ik vindt dat de cantonfair alleen leuk is of zin heeft als je weinig van China weet EN voor het eerst gaat. Nu zitten wij hier lekker een vodka orange te doen en liggen in een stuip om al die toeristen die met hutkoffers vol brochures en trots de entreepas nog om hun nek hebben totdat ze in het hotel gaan slapen. Hierin ligt dan ook de fundering van mijn antwoord op jouw opmerking: Je hebt geen idee hoe het echt in elkaar steekt op de cantonfair en misschien heeft dat wel betrekking op heel China.

Dit jaar heb ik een goed excuus om niet te gaan, visa is al een paar dagen verlopen dus morgen naar de immigratie om eea recht te trekken.. dan ben ik een paar dagen paspoort kwijt dus de eerste fase ga ik missen. Veel mis je overigens niet als je niet gaat. Ik ga elk jaar even een dagje kijken en het is elke keer een teleurstelling. Misschien intressant voor marktkooplui, maar voor echte ondernemers is er niet echt meer veel te zoeken. Het is is een verzameling van vertegenwoordigers die als je geluk hebt ook echt voor de bedrijven werken of het zijn echt domme miepjes die weinig zinvols te vertellen hebben behalve de standaard antwoorden. Volgend jaar opent de 3e hal geloof ik, dan is hij 2x zo groot als nu.. Je hebt dan denk ik 2 jaar ofzo nodig om langs alle stalletjes te gaan. Maar goed het is leuk eens mee te maken, als je in deze periode ook in Guangzhou bent is het een aanrader een dagje rond te neuzen. Tip: vraag altijd om PDF catalogus, ga niet met brochures slepen want het is immens groot daar. RAI is echt niet te vergelijken.

Het is zover ik weet niet verboden om in te kopen, het is zo dat er groothandels zijn waar je enkel met een kvk nummer op zak zaken kan kopen maar is zeker niet altijd het geval. Je kunt zo vanuit China artikelen inkopen en dat is zover ik weet ook prima. Waar het meer om gaat is het moment dat je wilt verkopen, dan moet je wel degelijk volgens de regels handelen en een bedrijf hebben. Wanneer je inkoopt voor je een bedrijf bent begonnen (dus kvk geregistreerd bent) is het natuurlijk lastig deze aankopen later in de boekhouding op te nemen aangezien de datum op alle documenten dateert van voor de oprichting. Hoe dit op te lossen als het al kan is mij niet duidelijk. Wel weet ik dat het beginnen van een bedrijfje goedkoop is en ik vraag mij ook af waarom mensen wachten met deze stap als eerste te nemen. Het is beter om direkt professioneel en volgens de regels de handel in te gaan, anders kun je op later tijdstip eigelijk enkel in de problemen komen. Zeker wanneer de belastingdienst er niet vanaf weet en er "opeens" achterkomt.. In de opstartfase heb je genoeg tijd de juiste struktuur aan te leggen, en dit gaat hand in hand met de juiste werkwijze en juiste zakelijke mentaliteit. Immers, als de gedachte is geen belasting af te dragen dan ben je al vanaf het begin op het verkeerde pad. Mijn advies is dan ook: doe het goed of doe het niet.

Beste Henkman, Even vlug een check gedaan op het mobiel nr: Deze komt uit Fujian en dus niet uit Shenzhen. Erg goed of professioneel gaat het bedrijf in eerste aanschouwing niet te werk want ik kan niet 123 een echte website vinden met de overheidscode er op. If it sounds too good to be true: IT IS

Is zo, maar lijkt mij toch dat dit draadje betrekking heeft op China. Adviseuren zijn er genoeg, maar zaken als HS code zijn met een telefoontje naar de douane op te vragen in NL indien de leverancier in China dit al niet weet. Hiko, ja je kunt het best via luchtvracht proberen. In China heb je te maken met agenten voor UPS, DHL en TNT tenzij je een account nr hebt... Hieronder even een overzichtje van mijn laatste gegevens over de tarieven: Express Name Tel Account Docs;0.5kg BAF 21kg above Delivery time (from HK) Offical DHL 400 810 8000 800 810 8000 210 13% 146rmb/kg 2-3 working days Offical UPS 800 820 8388 400 820 8388 165 13% 49rmb/kg 2 working days Offical TNT 8316 2688-2693 95275 126 12.50% 36rmb/kg 2 working days DHL agent 137 1138 4681 none 39rmb/kg 4-5working days Via agent betaal ik meestal 36rmb, maar kost via ander "mannetje" 30rmb maar dan moet ik weer een dag langer wachten....

Iets vergelijkbaars is mij ook overkomen; in de bus (2 uur lange afstandsbus) even laptoptas boven het hoofd in het bagagerack geplaatst, ik was nogal moe dus heb 5 min zitten doezelen. Bij de fabriek aangekomen wilde ik op de laptop een paar projectjes laten zien en tot mijn verbazing zaten er 2 notitie blokken in. In het engels stond er "notebook" op maar ik was niet geamuseerd helaas.. Wisseltrucken gebeuren overal, net als vals geld bijvoorbeeld. Mijn advies om met ditsoort diefstal en oplichting om te gaan is dit: Leer je lessen en zo snel mogelijk vergeten, als het kan dezelfde dag nog!

Mijn eerste vraag zou zijn: Wat denk jij dat jouw toegevoegde waarde in China zou zijn ? Kan je Chinees spreken? Ken je de cultuur? Wat voor inkoop/controle ervaring/opleiding heb je? Hierna komt de vraag : wat is jouw verwachte salaris? (ik betaal ong 250 euro voor een perfecte inkoper per maand) QC is niet eenvoudig, je moet 100% weten wat je doet, waarover je praat. In princiepe moet je meer van het product, het productieproces afweten dan de producent zelf. Hier in China rijst vaak de vraag: wat is het nut van een westerling in China ?(tenzij hij de eigenaar is natuurlijk van een bedrijf) en met de toenemende kennis en beheersing van de engelse taal en westerse cultuur van de Chinezen zelf is dat een zeer goede vraag. Er zijn bedrijven die buitenlanders in dienst hebben voor vekoop, communicatie en ook QC, maar veel zijn dat er niet. Meeste buitenlanders zijn of leraar, of werken voor grotere multinationals in steden als Shanghai, HongKong of Beijing.

De Chinese cultuur is best goed te begrijpen, maar dat duurt even. Zeker investeren in een lange samenwerking is iets dat in eerste instantie afhankelijk is van het zaken doen, samen oplossen problemen en meer zaken doen.. Na een jaar, twee jaar kun je vaak een verandering zien en ik heb meegemaakt dat de chineze fabriek onder de kostprijs geproduceerd heeft om mij te helpen, in zeer urgente gevallen personeel en machines gratis ter beschikking stelt etc. Over het algemeen gedragen buitelanders zich erg arrogant hier, ook al realizeren ze dit niet altijd, en soms gebeurt dit ook met volle bewustzijn. De houding is dan dat Chinezen dom zijn, op een speciale manier behandeld moeten worden en over het algemeen met minderwaardige kenmerken worden benoemd die vaak generalizerend zijn. De Categorie inkopers die heen en weer reizen die dan van die verhalen hebben, daar wordt ik helemaal misselijk van. Die hebben duidelijk geen enkel besef van de cultuur en die willen deze ook niet kennen. Misschien is het voor mij allemaal wat makkelijker want ik heb een Chinese vrouw, chineze vrienden en kan heel goed overweg met eigenaren van fabrieken omdat ik de taal een klein beetje beheers.. Maar echt.. voor laptops, iphones nokia's etc etc hoef je echt niet naar China te komen. De markt is hier helemaal niet voor. Telefoons, laptops etc krijg je in NL bijna gratis bij een abbonement en de grote inkopers bieden deze ook aan in NL met een inkoopprijs waar je als kleine jongen moeilijk tegenaan kan concurreren. Ik zou bijna zeggen dat je de hele hightech maar beter kan vergeten.. Bouwmaterialen, Interieur, metalen onderdelen, plastics, gadgets, etc etc etc zeg maar niet de erg complexe technologie en produkten is een veel betere markt. IMHO

Ik ben zeker geem jurist, dus de kans dat ik het juridisch helemaal mis heb is correct. Wel blijf ik vinden dat je er in princiepe altijd van uit moet gaan dat je niet de enige bent die meedingt in voor een opdracht. Als je dit wilt uitsluiten moet je eea vooraf op papier zetten. Doe je dit niet en ga je enkel af op gevoel en vage aanwijzingen die voor interpretatie vatbaar zijn dan loop je altijd een risico. Dat hij was aanbevolen door de broer van de opdrachtgever geeft in mijn ogen niet veel extra waarde. Dat er door informatie die in dit draadje genoemd worden mag worden aangenomen dat er duidelijk sprake is van "alleenrecht" daar ben ik het niet mee eens. Dat betekend niet natuurlijk dat wanneer wij het oneens zijn ik de informatie niet goed gelezen zou hebben. Ik ben wel blij te lezen dat er immiddels toenadering is waardoor wellicht een oplossing mogelijk is. Wanneer wij het allemaal eens zouden zijn dan zou ik mij meer zorgen maken dan wanneer er andere zienswijzes aanwezig zijn. Verders wens ik Peter natuurlijk veel geluk en wijsheid voor het afsluiten van deze teleurstelling.

Het is inderdaad een vervelende situatie nu te moeten constateren dat de opdracht niet gegunt wordt... Er zijn natuurlijk een aantal middelen om dit te voorkomen in gevallen waar je veel tijd in een ontwikkelings traject moet stoppen, zeker als dit ook de wens is van de klant. Om dan bij aanvang een MOU op te stellen waarbij beide partijen aangeven wat het traject inhoudt en ook beloven enkel met elkaar te praten over deze werkzaamheden lijkt mij een acceptabele gang van zaken in het geval nog geen vergoedingen worden gerekend maar wel investering in tijd een rol speelt. Dit geeft je dan enig houvast en weet je (bijna) zeker dat ze serieus zijn en er commitment is. Dat uiteindelijk in dit geval er door de andere party een vergelijkbaar concept als eindprodukt uitkomt is dan ook bitter. Maar goed ik neem aan dat de klant hierin ook heeft meegedacht en dus deels ook zijn idee is. Blijkbaar waren de ideen dus goed en dat is positief lijkt mij, ookal heb je uiteindelijk de order niet gekregen. Dat een bedrijf meerdere partijen benaderd voor meedenken en voorstellen maken is vrij normale gang van zaken, zeker wanneer het een cruciaal onderdeel is van de bedrijfsvoering. Het is heel normaal dat ik 4 of 5 fabrieken benader voor hetzelfde projekt om zo een goede afweging te maken. Ook bij uitbesteding van designwerk, management companies, construction etc is het heel normaal dat er een afweging wordt gemaakt tussen diverse aanbieders. Ik vindt dan ook dat de gang naar de rechter vrij kansloos is, omdat er nagenoeg niets op papier staat qua overeenkomst laat staan alleenrecht op dit projekt. Ook ken ik de andere kant van het verhaal, en ik weet hoe zuur het is na veel investering in tijd toch een opdracht te moeten verliezen. De redenen doen er dan niet meer toe en aanvechten maakt je enkel een slechte verliezer. Er zal dan toch nooit meer een gezonde werkrelatie ontstaan. Beste is dan ook lering te nemen met betrekking tot langdurige projekten en investeringen qua tijd en hier de juiste overeenkomsten voor op papier te zetten om jezelf te beschermen.

Er zijn genoeg Nederlanders in China, maar weinigen hiervan hebben een eigen bedrijf en nog minder hiervan zijn succesvol of capabel. Dan is er een groep werkstudenten die diensten aanbied op basis van hun "grote ervaring", netwerk en kennins opgedaan tijdens het stage lopen in een over het algemeen Nederlands bedrijf in China. U raad het al; de keuze is groot. Zomaar op het vliegtuig naar Shanghai stappen kan, maar de kans op teleurstelling is aanwezig en de mensen die U ontmoet zullen misschien niet de mensen zijn die het beste met U voor hebben op zakelijk gebied. Wanneer je op dit moment eigelijk nog niet weet wat je wilt gaan doen, nog geen duidelijk struktuur of partner heeft waarmee U een schema op kan stellen voor bezoeken van verschillende fabrieken, producenten, beurzen etc, dan is het verstandiger eerst meer tijd hierin te steken. Op 15 Oktober start de nieuwe "Canton Fair" hier in Guangzhou, als je op zoek bent naar producenten in de electronica is dit een aanrader omdat dit de grootste beurs ter wereld is. www.cantonfair.org Een goede voorbereiding is het halve werk, verstand boven enthausiasme plaatsen is in dit geval aan te raden. China is ong. net zo groot als Europa, dus weten wat je wilt gaan doen is belangrijk. Ik heb er eens 2 weken met de auto over gedaan van Guangzhou naar Qinghai Lake te rijden en weer terug. Leuk ritje, maar 10.000Km later is China ineens toch een erg groot land.

In China geldt: If it sounds too good to be true, it probably is. Er zijn veel websites met electronische artikelen die onder de normale prijs adverteren. Een groot aantal zijn scammers, dus maak alleen naar bedrijven geld over, nooit naar personen en nooit via paypal, WU etc. Wil je weten waar de fabrieken staan ? Dan zul je net als de rest onderzoek moeten doen of laten doen. En als je ze vindt, dan kan het zijn dat niemand engels spreekt of dat ze helemaal niet geintresseerd zijn in mensen die een sample willen. Het is ook helemaal geen garantie dat als je eenmaal met de fabriek vanuit NL praat, je dan ook een betere prijs kan krijgen. Grote fabrieken verwachten dat je langs komt als je serieus ben en als het om kleine aantallen gaat voor consumenten electronica kun je beter via de tussenhandel aankopen. Probleem is vaak dat de goede tussenhandelaar NIET op alibaba, made in china of makkelijk via internet te vinden is. Veel success

- als het goed is sta jij op de lijst van de lading met jouw contact gegevens. Het is normaal dat een paar dagen voor aankomst van de container kontakt met je opgenomen wordt. - Nadat je belasting, invoerrechten, documenten en handling hebt betaald kun je de goederen afhalen. Meestal heeft de schipper van de container een agent in Rotterdam die kan begeleiden in de papierhandel en betaling. Misschien kan hier even navraag op plegen via de fabriek. - Extra kosten zijn de papieren voor invoer, handelingen voor lossen en tijdelijk opslag, wat haven gelden etc. Totaal meestal een paar honderd euro, ligt er ook aan om hoeveel goederen het gaat, maar voor de documenten zijn er standaard bedragen ongeacht de hoeveelheid. - Tenzij je verlegging van de BTW hebt aangevraagd en is goedgekeurd moet je de BTW direkt afdragen. Veel succes!

Goedkope warehousing is misschien niet het eerste waar je aan moet denken als je ook voor transport van deze onderneming afhankelijk bent. Service naar je klanten door snelle levertijd is zeker ook belangrijk. Al gedacht over de aftersales ? wie haalt de pompen op voor reparatie en wie voert het reparatiewerk uit ? Lijkt mij zeker belangrijk wanneer je verantwoordelijk bent hiervoor. Ik zou dan ook proberen een contract te maken met opslag/vervoerder voor dit soort zaken. Vaste bedragen voor diensten zodat je hier vanop aan kan een niet voor verrassingen komt te staan. Veel succes

Wat de producent in China aan belasting moet betalen is totaal niet van belang voor diegene die koopt. Kleine bedraagjes zetten ze liever niet in de boekhouding, niet om te ontduiken, maar omdat de verwerkingskosten hierbij een rol spelen. Gebeurt in NL ook: met of zonder bonnetje meneer ? Een factuur is altijd wel te krijgen, hierop kun je desnoods laten zetten wat je wil. Btw betaal je over de proforma invoice incl. transportkosten, danwel over de waarde vermelding indien DHL/UPS, bij binnenkomst in Nederland. Hiernaast ook nog evt invoerbelasting betalen.

Als het gaat om testexemplaren, zeg maar samples dan kun je redeneren dat deze niet bestemt zijn voor verkoop. Je kunt de fabriek betalen en op de UPS/DHL aangeven : Produkt: Commercial Sample Commercial Value : 0 usd Kan zijn dat de douane in NL hier anders over denkt, maar als de aantallen erg klein zijn is dat meestal niet het geval. Succes