geanonimiseerd__

Zucht.... Ben gelijk maar uit de kroeg direkt naar kantoor gereden, bak koffie en naar laptop staren tot de mensen komen en dan zeg ik: doei, de luiken gaan even dicht. Robben, ja die had gewoon moeten scoren... als je zo'n kans laat liggen dan weet ik het ook niet meer

Strijdig met dwingend recht. [glow="yellow",3,2,2]Je bent als leverancier onder private label productaansprakelijk en die aansprakelijkheid kun en mag je contractueel niet afwijzen noch beperken.[/glow] M10 bouten worden o.a. veel gebruikt voor trekhaken en koppelingen. Ik heb zelf meer dan 10 jaar lang de trage afwikkeling van een dergelijke "huis- tuin en keuken-gebruik" claim door mijn toenmalige werkgever mogen meemaken, tot aan het hoogse Franse rechtscollege toe. 2 doden en een zwaargewonde in Frankrijk door een materiaalfout in een huis- tuin en keukencomponentje van een Nederlandse fabrikant. De totale kosten van juridische bijstand en claim bedroeg vele tonnen. Niet echt een totaal andere wereld dus wat mij betreft, gewoon dezelfde wereld waarin je als private labeleer er verstandig aan doet om de aansprakelijkheidskwesties vooraf goed te regelen met de fabrikant. Ik betwijvel ten zeerste of hier ook de bouten en moeren leverancier voor verantwoordelijk gesteld is. Diegene die een eindprodukt maakt en leverd aan de consument moet deze zorgvuldig testen. Hoewel ik het geval wat jij noemt niet ken in detail, klinkt het als een geval van under engineering. Met bouten en moeren moet je constructies maken waarbij de vereiste sterkte van bouten en moeren berekend is op 4x de maximale belasting onder gewone gebruikscondities. Maar goed, als je onder eigen merk gaat leveren is een aansprakelijkheids verzekering een standaard item wat je in het business model mee moet nemen, hier ben ik het mee eens.

Nee dank je Peter, dan ben ik de hele week uitgeschakeld! Bai Jou of Mou Tai.. 60% die bende en niet te drinken. Ik ben er inmiddels allergisch voor geworden, ik zie al rode vlekken voor mn ogen als ik er aan denk

Met het leveren van boutjes en moertjes onder eigen naam hoef je je niet teveel zorgen te maken. De leverancier kun je om allerlij certificaten vragen waaronder natuurlijk materiaal certificatie voor jouw leveringen zodat je altijd kunt aantonen dat jij alles eraan gedaan hebt duidelijk te krijgen dat het kwaliteit produkten zijn. Naast gewoonlijke controle voor maatvoering en afwerking (dit is belangrijk bij schroefdraad voor de uiteindelijke sterkte en levensduur) ben je dan redelijk zeker dat er bij normaal gebruik geen problemen met kwaliteit ontstaan. Mbt. bouten en moeren voor specialistische toepassingen, hier heeft de afnemer ook een belangrijke verantwoording. Natuurlijk koopt een vliegtuig producent enkel van gecertificeerde leveranciers die volgens vaste hoogwaardige produktie methodes werken, Totaal niet relevant voor huis tuin en keuken gebruik van bouten en moeren. Dit is namelijk een heel andere wereld. Bij levering standaard gewoon een goede clausule overleggen in algemene voorwaarden waarin jouw aansprakelijkheid duidelijk omschreven staat en waar jij als leverancier ten hoogste een vervangend produkt zal leveren maar in geen geval aansprakelijk is voor schade of verlies door (mis) bruik van geleverde bouten en moeren.

3-1 voor Nederland ik moet de deur uit om 00:30 hier, 2:30 begint het festijn dus wordt morgen niet veel mbt werken ben ik bang. Als we winnen gaat er zeker een fles bubblies open!

En wie spelen de finale? (om het voor jou kompleet te maken....) Brazilie - Noord Korea (Kim heeft het beloofd) Opnieuw Paul, want N. Korea is al exit..... Ok, ome Kim is al kopje onder... Brazilie - Italie Ik moet eerlijk zeggen dat ik van het WK schema weinig kaas gegeten heb.. Indien Italie ook al exit dan Argentinie.

En wie spelen de finale? (om het voor jou kompleet te maken....) Brazilie - Noord Korea (Kim heeft het beloofd)

3-2 Nederland in halve finale

Ik weet niet waar je deze wijsheid vandaan haalt maar express vanuit china is altijd goedkoper. Waarom hij vraagt of jij het wil doen is omdat ze geen export vergunning hebben. Goodwill controleren via Alibaba ? Nou dan ben je wel goed van vertrouwen want de realiteit is gewoon dat hier flink misbruik van wordt gemaakt. Alle verkoop online, tenzij plaatsen als taobao moet je gewoon stevig rekening houden met een groep misbruikers die enkel uit zijn op geld ontvangen en te verdwijnen/dan wel slechte produkten opsturen. Wil je echt weten of een bedrijf bestaat moet je gewoon goed onderzoek (laten) doen. Maar voor kleine ordertjes of bestellingen moet je gewoon goed beseffen dat goedkoop duurkoop kan zijn en dat alles vanuit nederland regelen een bepaald risico met zich meebrengt. Des al niet te min zijn er echt genoeg eerlijke bedrijven, ook op alibaba. Importeren en inkopen blijft een vak apart, maar de Nederlander is over het algemeen bereid wat "leergeld" te betalen dus dat is wel een eigenschap die je moet hebben om door te kunnen gaan.

Beste wat je kan doen is dit aan je vervoerder vragen. Aangezien het niet duidelijk is om welk volume, wat voor soort produkt en welke afspraken voor CIF je gemaakt hebt is het moeilijk concreet advies te geven. Normaal is dat je invoerbelasting, BTW en alle havengelden + documenten en handelingen moet betalen alvorens je de de goederen op kan halen, dan wel kan laten bezorgen. CIF= Cost, Insurance and Freight dus dat is duidelijk. 9 van de 10 keer heeft de vervoerder een agent in rotterdam die je voor een klein bedrag kan helpen met alle invoerwerkzaamheden, misschien is het handig nu te vragen wie je hiervoor kan benaderen. Indien ze deze agent niet hebben kun je ook een goede vervoerder voor wegtransport (indien je dat nodig hebt) vragen om te helpen. Meestal zijn de grote lijnen van invoeren wel duidelijk na de eerste keer en met een beetje hulp is het niet echt ingewikkeld. Veel succes.

Er is nooit een goed moment om te stoppen, maar soms is toegeven en heroverwegen de beste oplossing voor langere termijn. Diegenen die bedacht hebben dat de Eurozone inclusief landen als Portugal, Spanje, Italie, Griekenland, Bulgarije etc etc moest worden lagen te slapen of hadden andere motivaties dit er door te drukken. Ik ben nog niet vergeten dat de Euro er doorgedrukt is zonder toestemming van de bevolking te vragen. Hier alleen al door is mijn overtuiging dat het einde onvermijdelijk is. De beste oplossing is denk ik: - Overleg alle noordeuropese landen; NL, DL, Belgie, UK, Polen en alle scandinavische landen erboven. - Euro laten ontploffen/eruit stappen - Nieuwe Euro beginnen zonder alle verplichtingen naar bananen replublieken en maffia staten. Ik denk dat iedereen onderhuids weet dat enkel in Noord Europa een goed financieel beleid en mentaliteit is om 1 munt te voeren. Deze mensen begrijpen elkaar en hebben vergelijkbare levensvisie en cultuur. Misschien niet leuk voor mensen in de andere landen, maar zo is het ook niet vol te houden. "leningen" aan Griekenland, Portugal, Spanje etc etc, hiervan weet iedereen dat van terug betalen geen sprake is.. Het is verkapte ontwikkelingshulp van gigantische omvang waarvan we genoeg goede ervaring hebben opgedaan met de Antillen en Suriname bijvoorbeeld. Gewoon stoppen, guldens drukken als het moet.

Belangrijkste is een koopovereenkomst, voor accoord ondertekend en afgestempeld etc, waarna je vervolgens ENKEL overmaakt naar een bedrijf, en nooit naar een persoon. Chinese websites zijn altijd onduidelijk voor buitenlanders. Indien het een .cn domeinnaam is, moeten ze geregistreerd staan en een nummer voeren op de website. Meestal staat dit onderaan. Indien het een .com website is kan de eigenaar overal ter wereld zitten en traceren is moeilijk. Onder een bankrekening met bedrijfsnaam is niet uit te komen, als ze een echt bedrijf hebben dan moeten ze ook een bankrekening hebben op bedrijfsnaam. Dit is in China verplicht voor een chinees bedrijf. Alle andere betaalmogelijkheden kunnen of zijn gekoppeld aan personen en niet aan bedrijven. Dus nooit doen. Gewoon direkt overmaken naar een bedrijf en indien er smoezen komen waarom dit niet zou kunnen dan weet je genoeg.

Zeker een moeilijke vraagstelling. Een optie zou zijn om met een grote vervoerder om de tafel te gaan zittin die een uitstekend netwerk heeft en opslag in de meeste (grotere) havens in China. Ik denk dat zij heel goed een totaaloplossing voor deze "probleemstelling" kunnen aanbieden voor langere tijd en tegen zeer redelijk tarief. (tijdelijke) Opslag in China is niet duur en een vervoerder van kaliber kan het hele proces goed managen. Het lijkt mij, zoals je zelf al een beetje aangeeft, geen oplossing in detail dit vervoers probleem qua efficientie zelf op te gaan lossen en te beheren. Uiteindelijk zal de expiditeur dit goedkoper en effectiever doen. Hiernaast heb je met een langdurige overeenkomst enige prioriteit in hun systeem voor garantie qua levertijden etc. Misschien helpt het, je hebt er duidelijk al goed over nagedacht.

Verdorie.. Kreeg ook de email en was erg geschrokken. Ik zal hem missen op HL... Zeer deskundig persoon. Veel sterkte aan de familie.

Persoonlijk vindt ik TomTom helemaal niet zo revolutionair. Liever zie ik dat er ideeen zoals de CD speler door Philips worden gerealiseerd. Niet doorborduren op wat een ander al maakt maar echt nieuwe ideeen en produkten die Nederland weer op de kaart zetten.

Regels wel of niet versoepelen, is in mijn ogen totaal onrelevant. Het enige nut dat die regels hebben is dat een kleine groep zn hand kan ophouden voor subsidie en hulp. En hier komt dan vervolgens weinig uit! Nou ja, ondertussen hebben de diverse instellingen lekker zitten te verteren op de "innvatie pot" Dus: gewoon helemaal stoppen met die onzin. Innovatie platform opzetten is iets wat op kleine schaal zou kunnen. Een onderneming die een nieuw produkt op de markt wil zetten, innoveren en dus risico moet nemen heeft zoals ik het zie maar 3 poten nodig: 1 Bedenker concept/produkt 2 Marketing afdeling/persoon/groep 3 Produktie klaar maken produkt. In het laatste kan ik een rol vervullen, net als het daadwerkelijk maken voor samples en marketing etc. Als er iemand met een goed idee zou opstaan en ik kan hier iemand die sterk is in marketing aan koppelen, dan is de formule al vrij snel compleet om resultaten te halen. De overheid komt in dit verhaal niet voor!! Probleem op dit moment is dat de bedenker bij het minste geringste hersenspinsel al aan oktrooien en patenten denk, en de tendentie heeft liever alles alleen te doen of alles zo wil dicht timmeren dat echt zaken doen niet meer mogelijk is. En de echte goede marketing man die in zichzelf gelooft, een concept kan omarmen en er voor GAAT, bestaan die nog wel ? Het kan werken, indien de 3 partijen een afspraak maken, en vervolgens belangenloos de eerste fases gaan doorlopen. Ieder investeerd tijd en kennis. Wordt het een succes, dan ook allemaal delen, indien niet dan allemaal pech.

misschien, ligt aan het produkt en wat de klant verwacht of belangrijk vind. Dozen en verpakkingen in Nederland laten maken kost een vermogen. Natuurlijk is mijn suggestie niet voor elk produkt geschikt, maar als je bijvoorbeeld naar de metaalindustrie kijkt worden produkten ook gewoon in kratten, dozen van de aldi en doe het zelfsels verstuurd. Besparen op verpakking hoeft niet slecht te zijn, als de funktie maar goed is en bij het produkt past.

Je kunt ook gofkarton kopen, een stapel platen van een redelijk maat die je vaak gebruikt. Stanleymes, lineaal en een doos is in 2 minuten af.

Innovatie is denk ik ook niet iets wat je kunt organiseren, plannen en overkoepelen. Innovatie vindt plaats in de hoofden van mensen die aan oplossingen van problemen werken en wat een vaak vergeten factor is dat de omgeving waarin de innovatie plaats vind van groot belang is. Ik persoonlijk denk dat vrijheid, algemene vrijheid en vrijheid van het oppakken van nieuwe ideen en gewoon DOEN van essentieel belang is als voedingsbodem waaruit innovatie kan ontstaan. Probleem is dat mensen in Nederland dat gevoel en die mogelijkheden hebben verloren. Niet alleen het gevoel, maar ook de fundamentele vrijheden die wij eerder wel hadden. Hierdoor is de doorsnee potentele "innovator" al minder gemotiveerd er echt iets van te maken, echte oplossingen te bedenken en de vrijheid als basis mist om met volle overtuiging en concentratie tot innovatieve ideeen te komen. Dit is dan ook de reden dat in landen als China innovatie een onbekend woord is. Dit is dan ook de reden dat academici die naar de USA komen, hun eigen cultuur van onderdrukking en beperkingen achter zich kunnen laten, tot fantastische innovatie kunnen komen op allerlei vlakken. Misschien ben ik te pessimistisch, maar in Nederland is deze voedingsbodem niet meer te vinden, dus innovatie droogt langzaam op.

Olieverf is heel duur.. voor 10 euro een schilderij kopen zit er dan ook niet in. Als de kennis EN jij er geen verstand van hebben dan lijkt mij dat de koop een koop is. Misschien lullig om achteraf te horen dat het nep is, maar je had je er ook even in kunnen verdiepen voor je tot aankoop overging. Als je erachter was gekomen dat ze geen 10 maar 100 euro waard waren, had je dan ook geld aan de goede man teruggegeven ?? Lijkt me ook niet echt een ondernemersvraag aangezien je waarscheinlijk niet in de olieverf schilderijen zit. Als je opkoper bent hou je van een gokje en probeer je door ervaring deze gok zo klein mogelijk te houden. Risico loop je bij ondeskundigheid altijd.. Ik denk dat bijna alle ondernemers op een bepaald moment "leergeld" betaald hebben. Bovendien, als het toch leuke plaatjes zijn raak je die ook wel weer kwijt voor 10 euro per stuk.

Ik loop al een tijdje met wat uitgewerkte ideeen om zelf te produceren. 3 in totaal. Het plan was om deze 1 voor 1 in uitvoering te brengen en aangezien ik niet snel (meer) over 1 nacht ijs ga heb ik bij een aantal kennissen om hun mening gevraagd van mijn plannen. Dit is denk ik de eerste goede les die ik uit fouten in het verleden heb geleerd. Hieruit kwam al vrij snel naar voren dat ik een roze bril op had. De kans dat 1 van de 3 zou lukken wordt door velen als nihil beschouwd omdat je je gewoon maar met 1 ding serieus kan bezighouden en tot succes maken. Dus; als je iets wilt doen, hou het simpel, laat je niet verleiden tot andere en misschien wel betere kansen in eerste ogenschouw. Dit werkt alleen maar een mislukking in de handen. Werken en tegelijkertijd een bedrijf opzetten is hier denk ik een goed voorbeeld van. Natuurlijk ook als je niet in loondienst werkt en al andere zaken doet.

Zo duur zijn spijkerbroeken niet, ook al laat je ze nieuw maken. Hier in China vanaf zo'n 4 euro voor een redelijke broek. Hoe het in andere landen zit weet ik niet qua prijs. Wij laten er nu een paar duizend maken, gewoon middeklasse maar net iets beter voor 5 euro maar goed, de vraag die eigelijk op mij lippen ligt is: Hoeveel heb je voor deze restpartij moeten betalen ? Hier in China blijven ook wel eens containers hangen en daar zit natuurlijk ook kleding bij vandaar.

Wat misschien wel een idee is ter vervanging (indien je telefoon angst hebt) om via sms potentiele klanten te benaderen, Voordeel hierbij is dat je beknopt je hele verhaal kan doen zonder dat je tegenspraak krijgt. incl website erbij en je schiet misschien raak 1 op de 100. Jouw website traffic kan je zo meten. Hier in China wordt ik er mee doodgegooit, sms reclame, gelukkig heb ik een filter: alles in chinees: delete. Groetjes kleine broer

Linkedin scoort goed bij google.. het zou zo maar kunnen zijn dat die ene nieuwe klant jou vindt door zoeken op naam of bedrijfsnaam/branche via linkedin bij jou terecht komt. Linkedin is ook niet voor nutteloze opmerkingen of discussies. Er zijn vele industriegroepen waar kennis, informatie en netwerken gedeeld worden waar jij ook beter van kan worden. Zoek eens op geluid of andere termen naar groepen bijvoorbeeld en dan kom je denk ik hele intressante mensen tegen uit jouw industrie. Bovendien, als jouw bijdrages en adviezen hout snijden dan gaat dat zeker potentiele klanten opleveren.. Ik denk dat je het teveel met iets als facebook probeert te vergelijken.

Als de goederen FOB zijn afgeleverd en hierdoor heeft de fabriek dus helemaal niets van doen met de logistieke afhandeling hierna. Aangezien een BOL door de schipper wordt afgegeven en je hiermee zelf in contact staat is dus geen probleem. Verders is het gebruikelijk dat een Chinees bedrijf muntjes wilt hebben voor het China verlaat. Op het moment dat jouw schipper het FOB aangeleverde produkt aanneemt en een BOL is opgesteld op jouw naam ben jij van af dat moment ook eigenaar van de goederen. Lijkt mij vanzelfsprekend dat de Chinees voor dat moment graag betaald wilt worden. Normaal is: na eindcontrole voor verzending of verlaten fabrieks terrein. Betalingen terug draaien ? Zover ik weet niet mogelijk. Zodra het in Nedeland (electronisch) is afgeschreven valt de betaling in het zwarte gat dat Chinees betaalsysteem heet. Alleen de ontvangende bank kan dan iets doen. Enkel in geval van verkeerd opgegeven informatie zal het bedrag worden teruggestuurd. In alle andere gevallen wordt de transactie voltooid. Mijn advies zou zijn: laat de goederen inspecteren op de dag van verzending naar de haven. Zorg dat het geld op de bank staat van de fabriek op die datum en laat de inspecteur constateren dat de container gesloten wordt en wegrijd. Alles fotografisch documenteren etc.