ChinaTradeConsult

Ik zou ze eerst maar eens laten aantonen dat er inderdaad een claim bij de nieuwe eigenaar is binnengekomen. Ze kunnen wel van alles beweren. De vindingrijkheid van oplichters kent geen grenzen.

Ik zou eerst zeggen "Zonder bewijs geen prijs". Het zou me niets verbazen als hij die website al met voorbedachte rade heeft gekocht. Zeker omdat je contract hierover een aparte clausule in het Engels heeft en je binnen 4 dagen moet schikken omdat het anders naar de rechter gaat. Ook toevallig, dat die periode van 1 jaar nu bijna afgelopen is en nu ineens die claim komt ......

En gegarandeerd staat er een klein foutje in de gegevens. Ze hopen dat een secretaresse die brief ziet en denkt "daar kan ik de baas niet mee lastig vallen". Dus wat doet ze? Ze verbetert de fout of vult aan en verstuurt hem dan. Meestal per fax of mail. Natuurlijk kun je daarvoor dan later een rechtszaak aanspannen. Maar de tijd die je dan verliest en de kosten die je moet maken worden niet altijd vergoed. Beter vooraf je personeel hierover inlichten. Het gebeurt nog te vaak, dat mensen hierin trappen terwijl het toch zo eenvoudig te voorkomen is als je je personeel hiervoor duidelijke richtlijnen geeft.

Misschien off topic maar toch nuttig om te weten. Vooral als je dit soort spullen in China koopt. En zeker als je dan bij een webshop in AliExpress bestelt. Lood in mode-sierraden

Heb je er wel eens aan gedacht om een paar grote shops (Conrad, Mediamarkt, Otto etc.) te bekijken? Als je hun leveringsvoorwaarden, impressum etc goed bekijkt en ervoor zorgt dat je alles net zo hebt als zij, denk ik dat er geen vuiltje aan de lucht is. Natuurlijk moet je de leveringsvoorwaarden niet 1 op 1 overnemen. Andere zinsopbouw en wat synoniemen en klaar is Kees. Daar heb je geen dure juristen voor nodig lijkt me.

Dat ze niet de veroorzaker zijn is juist. Dat zijn de kopers en de verkopers. Maar je kunt de douane toch op zijn minst medeverantwoordelijk stellen door het openlijk gecommuniceerde gedoogbeleid. Het wordt quasi gelegaliseerd. Als het verboden is, zullen er veel mensen bij zijn die denken "ik doe het niet, want het mag niet". Er zijn er echter meer bij die, bij het huidige beleid, zullen zeggen "het mag dus waarom zou ik het niet ook doen?" Je mag ook maar 200 sigaretten meebrengen uit een niet EU-land. Bij meer krijg je een boete en naheffing. Als de douane dat ook door de vingers zou gaan zien, ben ik de eerste die de volgende keer met 3 sloffen sigaretten naar huis komt. Ik denk eerder dat de douane handelt naar het principe van WIE lijdt er schade. Is het de staat, dan zijn we streng. Is het een ondernemer, dan interesseert het ons minder. Dat je niet ieder verdacht T-shirt in beslag kunt nemen is eveneens juist. De hele rompslomp van controle door de merkhouder is inderdaad te groot. Maar, als er iemand 3 Rolex horloges bij zich heeft, kun je toch wel op je klompen aanvoelen, dat er iets niet klopt. Daar heb je geen expertise van de merkhouder voor nodig. Overigens, als ik met 3 nieuwe echte Rolex horloges door de douane wil, zullen ze me wel even vragen om te laten zien dat ik die al bij vertrek bij me had of die in Nederland heb gekocht. Je komt er echt niet zonder meer mee door de douane. Waarom dan wel met Fake Rolex? Omdat ze zelf al zien dat het geen echte zijn? Dat versterkt bij mij de indruk dat de staat voor geen cent benadeeld mag worden maar dat het interesse van de merkhouder om het even is.

Dat de douane dat schrijft weet ik. Ik kan alleen niet vinden waar Eric dat schrijft.

Natuurlijk heb ik de reactie van Eric gelezen en weet ik dat hij met reclame uiting "logo" bedoelt. Daarom schreef ik ook "Een logo is mijns inziens geen reclame uiting maar een identificatie." Dat Eric schreef dat de douane zich niet druk maakt over import voor privé gebruik heb ik niet kunnen vinden. IK schreef in een eerdere post dat de douane import van plagiaten voor het persoonlijk gebruik toestaat / gedoogd. Het gaat er ook niet om wat in Turkije of andere landen buiten de EU is toegestaan. Het gaat enkel en alleen om de wetgeving in Nederland. Zou fraai zijn, als een moslim uit Iran hier in Nederland zijn vrouw bij overspel zou mogen steningen omdat dat in Iran is toegestaan. En ja, dan moet je inderdaad hele vliegtuigen vol toeristen en thuiskerende nederturken gaan aanhouden. Dat is precies wat ik voorstelde. Alleen dan kun je deze bloeiende criminele handel indammen. Of het nu handel of alleen maar voor privé gebruik is, maakt mij niet uit. Het is en het blijft onrechtmatig en brengt schade toe aan de rechtmatige eigenaars van het merk. Waar je in beslag gaat nemen lijkt me duidelijk. Bij invoer aan de grens indien de valse kenmerken al zijn aangebracht en, indien in Nederland tot plagiaat gemaakt, hier in Nederland bij de producent of de verkoper.

Een logo is mijns inziens geen reclame uiting maar een identificatie. Het grote verschil met het aanbrengen van diamanten en een logo is het feit dat een logo beschermd is en een diamant niet. Zo is ook het aanbrengen van een extra sierstrip op een auto geoorloofd. Je vergelijkt dus appels met peren. Is een logo origineel (van een origineel product afgehaald en ergens anders opgezet), zal de eigenaar van de rechten voor dat logo misschien niet veel kunnen doen. Maar ook in dit geval zou het best wel eens kunnen zijn dat een rechter dat anders ziet. Is het logo echter duidelijk gekopieerd, ligt de zaak al weer anders. Niet iedere verandering aan een product is een plagiaat maar de indruk wekken dat een product van een bepaalde fabrikant / een bepaald merk is, terwijl dit niet het geval is, is wel degelijk misleiding cq. plagiaat plegen als je daar een kopie van een logo opplakt.

Bij overzichten zoals in de link zet ik toch wel heel grote vraagtekens. 54% van de omzet in het eerste kwartaal van 2016 zou besteed zijn voor de inkoop van de goederen waarmee deze omzet is gerealiseerd? Als je de winkel- en groothandelsprijzen kent en dan tevens kunt inschatten hoe hoog de productiekosten zijn, zul je tot de conclusie komen dat er een creatieve boekhouder aan het werk is geweest en veel geld in andere ondernemingen van Nike gevloeid moet zijn. Geen knap staaltje van marketing maar van voorkoming van het betalen van belastingen.

Een groot deel van het kwaad wordt toch door onze eigen douane veroorzaakt. Zolang die het nog toestaat / gedoogd dat je van je vakantie maximaal 3 fake horloges, kledingstukken, zonnebrillen etc en 250ml fake parfum mee mag brengen zonder dat je daarmee een strafbaar feit pleegt, zal deze industrie hoogtij vieren. Stel je voor, dat slechts 10% van alle Nederlandse vakantiegangers van elk fake product 1 stuk meebrengt bij terugkeer van een vakantie in het buitenland. Bij bijna 7 miljoen vliegvakanties, door Nederlanders in 2015, zit je al snel op aantallen die de industrie voor fake artikelen laat jubelen. En dan heb ik het alleen nog maar over het potentieel in Nederland. Het probleem is volgens mij alleen in te dammen als je aan de grens zonder uitzondering elk fake product in beslag neemt. Zelfs dat T-shirt of die schoenen die ze aan hebben. Zou er ook nog een boete bovenop komen, bedenkt men zich wel twee keer voordat men iets meebrengt. Een van de verkoopargumenten van die handelaren in het buitenland is nu "je mag het vrij en zonder enig risico meenemen".

Een discussie ontwikkelt zich en er komen andere, interessante, elementen bij. Norbert heeft nooit de indruk gewekt dat TS een hardcore crimineel is. In ieder geval niet bij mij.

Citaat uit het artikel van de Telegraaf: "De verkoopwaarde wordt geschat op enkele tonnen. Alle verdachten zijn weer vrij. Twee hebben een taakstraf gekregen van respectievelijk 40 en 160 uur." Einde citaat. Verkoop waarde van enkele tonnen ! En dat is dan enkel en alleen voor de goederen die in beslag werden genomen. Kun je nagaan wat die gasten verdiend hebben voordat ze eindelijk tegen de lamp zijn gelopen. Dat is beslist meer dan "enkele tonnen". En dan een taakstraf van 40 en 160 uur krijgen ! Goed loon voor 40 uur schoffelen in een plantsoen. Als je dat door je hoofd laat gaan, vraag je je toch af waar onze justitie mee bezig is en of eerlijk inderdaad het langst duurt. Ik krijg regelmatig zulke plagiaten aangeboden als ik in China ben met de vraag of ik interesse heb of afnemers kan vinden. Het kost me geen moeite om dan "nee" te zeggen maar je vraagt je toch af, hoe je leven er uit zou zien als je het wel zou doen. Zulke publicaties, met een indicatie wat er verdiend kan worden en met de lage straffen die hiervoor worden opgelegd, zullen beslist niet preventief werken. Eerder zal het tegenovergestelde gebeuren. Het wordt tijd dat justitie stopt met het gooien van wattebolletjes tegen dit soort criminelen en hardere straffen uitdeelt en beslag gaat leggen op vermogens en bezittingen.

"BTW-gedoe" heb je altijd. Of die nu berekend wordt of niet (verlegd). Je zult het altijd op moeten geven in je BTW-opgave. Daar kom je niet onderuit.

Ik denk dat gedegen warenkennis nog het allerbelangrijkst is. En als je dat hebt, heb je al een antwoord op je vragen. Je klanten verwachten van je dat je ook advies kunt geven. Kun je dat niet, dan kun je het vergeten.

Als gemiddelde consument zeg ik: voor 100% boerenbedrog.

Zou het niet eenvoudiger zijn als je alle gegevens, die je niet kwijt wilt, op de rekening even zwart maakt en dan een kopie post?

In je openingspost schrijf je dat je van de leverancier in China GEEN factuur krijgt. Nu zeg je dat je die WEL krijgt. Een beetje verwarrend. Wat is nu correct? Als je WEL rekeningen van die chinese leverancier hebt ontvangen, kijk dan of het bedrag van de rekening overeenkomt met hetgeen je daadwerkelijk hebt overgemaakt en of er duidelijk opstaat dat de leverancier alle kosten van invoer (invoerrechten en BTW) plus het gehele transport betaalt. En nogmaals, wat je niet hebt betaald, kun je niet terugvorderen. Facturen uit Duitsland: Daar moet altijd opstaan hoeveel BTW er is berekend. 19% of 0%. Je duitse leverancier zal in Duitsland een BTW opgave moeten doen. Indien hij 19% berekent, zal hij die moeten afdragen aan de duitse fiscus. Als jij de goederen als bedrijf hebt gekocht, kun je de 19% BTW bij de duitse fiscus terugvragen. Het bedrag van de BTW moet dan wel op de rekening staan. Heeft hij geen BTW berekend, moet hij op zijn factuur vermelden dat het een intracommunautaire levering is en dit OOK bij zijn BTW aangifte opgeven. Bij een intracommunautaire levering met 0% BTW zul jij dit in Nederland ook als zodanig in je BTW aangifte moeten opnemen. In dat geval heb je geen BTW betaald en kun je ook niks terugvragen. Uit alles wat ik tot nu toe gelezen heb, blijkt maar weer eens hoe amateuristisch en ondoordacht er door zowel kleine webshops als ook leveranciers in Aliexpress wordt gewerkt. De eerste groep handelt meestal uit onwetendheid, de laateste groep verdenk ik al langer van fraude op grote schaal. Een bedrijf voeren is meer dan alleen maar inkopen en verkopen.

Tjonge jonge, er wordt wat aangerommeld met en bij Aliexpress. Als de verkoper BTW en invoerrechten voor je betaalt, zal hij toch wel degelijk een factuur bij de zending moeten overleggen zodat de douane vast kan stellen hoeveel invoerrechten en BTW er moeten worden voldaan. De leverancier zou je dus heel eenvoudig een kopie van deze factuur kunnen sturen. Als hij dat niet doet, kun je er voor 100% van uitgaan, dat hij een te lage waarde aangeeft om minder invoerrechten en BTW te betalen. Wat de gevolgen zijn als de douane hier achter komt, weet ik niet maar ik kan me voorstellen dat ze dan proberen het verschil op jou te verhalen en dat je een intensieve controle van je boeken krijgt. Als het uit Duitsland komt, zijn er invoerrechten en 19% BTW betaald bij invoer uit China. Tenminste, als alles volgens de regels werd ingevoerd. Maar daar zet ik bij leveranciers van Aliexpress en hun duitse partners of magazijnen zo mijn vraagtekens bij. Is die factuur van een duits bedrijf? Heb je al eens gecontroleerd of dat bedrijf ingeschreven staat bij de IHK (Industrie und Handelskammer)? Als dat het geval is, is het voor hun eenvoudig je een factuur met BTW te sturen of er een intracommunautaire levering van te maken. In het eerste geval kun je dan de BTW in Duitsland terugvorderen en in het tweede geval zul je het als zodanig op je BTW aangifte moeten vermelden. Is het een "bedrijf" dat niet geregistreerd is bij de IHK, dan moet je eens nadenken over het feit wie er aansprakelijk is voor schade indien er wat gebeurt. Ik ben bang, dat jij dan met de gebakken peren zit. Het lijkt allemaal zo eenvoudig. Goedkoop inkopen bij Aliexpress en in de avonduren wat bijverdienen door duur te verkopen in een webshop. Aan wat er tussen inkoop en verkoop allemaal zit en hoe een correcte administratie er uit moet zien, wordt eenvoudig niet gedacht.

Om welke reden werkt dat in jouw business alleen maar als je bij de klant aflevert? Ik kan me niks dringends voorstellen. Dat kun je misschien bij leveringen binnen de EU en beperkt misschien ook nog daarbuiten (Zwitserland, Noorwegen) doen, maar voor China raad ik je dat echt af. Hoe wil je eventuele problemen bij de chinese douane of door bv schade of diefstal in China oplossen? Maak je borst maar nat als zoiets zou gebeuren. Hou het risico beperkt tot onze grens en begin er anders niet aan.

Hallo Boeraart, Waarom biedt je je producten niet EXW of FOB aan? Dan heb je met de chinese kant van de zaak helemaal niks te maken. Dat lost je klant wel allemaal wel op. Bij EXW moet je er alleen voor zorgen dat je de juiste papieren erbij hebt en bij FOB heb je verder nog te maken met de kosten tot op de boot. Die kosten kan elke nederlandse vervoerder je vertellen. Ik ga ervan uit, dat de goederen die je wilt verkopen ook naar China geexporteerd mogen worden.

@atlas1302 CE is een certificering die aangeeft dat aan alle veiligheidseisen, door de EU gesteld, wordt voldaan. Deze regels zijn niet door de EU opgesteld om leveranciers te pesten maar de consument te beschermen. CE heeft niets met garantie te maken. Dat is weer een heel ander hoofdstuk. Dat het er in Kaapverdië heel anders aan toe gaat betekent nog niet dat je voor de EU de maatstaf van Kaapverdië aan kunt houden.

@Atlas1302 Als je me even zegt welke webshop jij hebt, weet ik waar nooit iets moet bestellen.

Waarom denk je dat jij er wel verstand hebt? Om een bedrijf te runnen heb je verstand van zaken op dit vakgebied nodig. Uit hetgeen ik tot nu toe gelezen heb, kan ik niet concluderen dat je een degelijke opleiding of achtergrond / ervaring hebt wat betreft financiën. Daarom mijn advies: Schoenmaker blijf bij je leest.

Hallo Jasper, USD 210,- is een goede prijs voor een pre-delivery inspection. Voor die prijs kunnen ze een hele dag goederen controleren. Jij bepaalt dan wat er gecontroleerd moet worden. Afhankelijk daarvan kunnen ze alles of een gedeelte dmv. een steekproef controleren. Afhankelijk van je instructies waarop gecontroleerd moet worden krijg je een afsluitend bericht van soms wel 50 - 100 pagina's compleet met foto's. Zoals gezegd, USD 210,- is een goede prijs voor een dergelijke inspectie. Er zit echter wel een addertje onder het gras. Het is bepaald niet ongebruikelijk dat een inspecteur bij de leverancier eerst de hand ophoudt voordat hij begint met de controle. De leverancier zal hem geld geven om een soepelere controle te krijgen. Het kan dan wel eens zijn, dat er een mankement "over het hoofd wordt gezien en niet binnen de steekproef viel". Dat is moeilijk te voorkomen als je geen vaste klant bent bij het bedrijf dat inspecteert. Wij maken bv gebruik van 1 enkel bureau dat voor ons alle inspecties doet. Ze weten dat ze, bij slecht uitgevoerde inspecties of voor het geval smeergeld door de inspecteur wordt aangenomen, het risico lopen geen enkele opdracht meer van ons te krijgen. De kosten zijn wat hoger dan USD 210,- maar de zekerheid dat je een fatsoenlijke en eerlijke inspectie krijgt is dan ook wezenlijk hoger. TIP: als je met de aanbieder voor USD 210,- in zee wilt gaan, vraag dan eerst een kopie van een oud rapport van hun aan. Dan kun je tenminste een indruk krijgen hoe ze werken en rapporteren. Pas betalen als je de goederen ontvangen hebt is vrijwel onmogelijk. Dat kan alleen als je al jaren lang met de leverancier samenwerkt en er wederzijds voor 100% vertrouwen bestaat. Normaal betaal je (bij leveringsconditie FOB) 30 - 50% aan bij plaatsing van de order en de rest als de goederen aantoonbaar op het schip zijn. Succes.