• Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Innovatieve nieuwe bedrijfsideeën
    • Innovatieve nieuwe ideeën
    • Intellectueel eigendomsrecht en productbescherming
    • Ondernemen in ICT
    • Ondernemen in Landbouw, Visserij, Life Sciences, Chemische, Milieu- en Energietechnologie
  • Bedrijfsstrategie, ondernemingsplannen en bedrijfsprocessen
    • Ondernemingsplan en businessplanning
    • Commercie en marketing
    • Groei!
    • Operationeel en logistiek
    • Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen [nationaal én internationaal]
    • Wat vinden jullie van mijn...
    • Aansprakelijkheid en risicobeheer
  • Financiering, juridische en fiscale zaken
    • Financiering
    • Contracten en aanverwante onderwerpen
    • Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
    • Arbeidsrecht
    • Fiscale zaken
    • Administratie en verzekeringen
    • KvK, UWV en overige juridische zaken
  • Internationaal ondernemen
    • Internationaal ondernemen
  • ICT & Cyber security
    • ICT, Automatisering en internet
    • Cyber security
  • Leiderschap en (crisis)management
    • Leiderschap en (zelf)management
    • Herrie in de zaak
  • Overheidszaken voor bedrijven
    • De overheid en ondernemers
    • Onderwijs- en universiteitsbeleid
  • Vaste rubrieken
    • ik zoek een ...
    • Columns en octrooiblogs
    • Video's en Webinars
    • Nieuws en artikelen
    • Wedstrijden, beurzen en evenementen
    • MediaBoard
    • Testforum
  • Stamtafel
    • Over Higherlevel.nl
    • Nieuwsflits
    • Bugs en errors?
    • Off Topic

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Voornaam


Achternaam


Bedrijfs- of organisatienaam


Email


Websiteadres


Vestigingsplaats

  1. O ja tuurlijk, je communiceert richting klanten altijd inclusief BTW, dus is die 6,95 verzendkosten automatisch inclusief BTW. Dus moet je 8,27 euro verzendkosten communiceren als je zelf voor 6,95 inkoopt bij TNT Post (of hoe ze tegenwoordig weer heten). Dit is best wel een eye opener!
  2. Redenen waarom ik zou uitstappen bij de laatste stappen: 1) Verplichte registratie met allerlei informatie die m..i. niet van belang is, zoals leeftijd, telefoonnummer, geslacht etc. Naruurlijk ben ik dan vaak geboren op 1 jan 1900, en bereikbaar onder 012-3456789 maar de irritatiefactor is hoog. 2) Onduidelijke verzendmethodes. Als iets verzonden met de TNT kan je het halen bij de lokale winkel, ook op zaterdag. Bij andere koeriers moet je dan binnen kantooruren naar een bedrijventerrein ergens verderop. Als niet duidelijk is wie het pakket verzend haak ik af. 3) Alleen betalen met creditkaart bij een bedrijf in Nederland. Binnen Nederland wil ik betalen met iDeal. Soms zijn dit soort zaken van te voren te zien, maar zeker niet altijd en soms moet je eerst gaan zoeken in allerlei FAQ's voordat je de informatie vinden kan.
  3. Dag Direk, HKEMS is gewoon EMS vanuit Hong Kong. Nederland heeft geen EMS, maar pakketten die vanuit het buitenland via EMS naar Nederland worden verzonden worden gewoon overgenomen door TNT Post. Succes! Jeroen
  4. Ik zie net dat dit oude topic nog steeds actueel is. Gisteren 3 zware pakketen via TNT Post verstuurd. In het verleden kon ik altijd netjes via www.tracktrace.nl de pakketen volgen, maar nu worden de barcodes niet eens herkend......
  5. Ik zeg doen: terugdraaien die hele handel. gewoon weer PTT/TNT-post als enige speler op de markt, met de ouderwetse gezeligge postbode, die je op tiid en goed je post brengt. Goed voor de werkgelegenheid en voor de zender en ontvanger van poststukken. Maar dat zal wel niet kunnen vanwege het kostenplaatje. Te veel e-mail. Jammer! groet, John
  6. Als er nu een goed georganiseerde concurrent even z'n best doet is het gedaan met TNT-Post. Ik snap echt niet waarom b.v. DHL niet direct in dat gat springt.
  7. Niet gevonden wat je zoekt?

    Wij helpen je graag! Higherlevel is het grootste ondernemersforum van Nederland.

    24/7 kun je gratis je vragen stellen en je hebt binnen een paar uur antwoord!

  8. goh, volgens mij woon ik echt op een eiland, vorige en deze week alle rekeningen en reclame weer op tijd ontvangen via tante post. ::) zijn er eigenlijk exacte cijfers over wat er mis gaat bij TNT of Post.nl ? Klachten hebben vaak meer impact dan tevreden klanten.
  9. Tja, de kosten hangen natuurlijk af van het gewicht en het formaat doos. Wij laten modelvliegtuigen uit China komen en de prijzen hiervan liggen vaak zo rond de 3 a 400,-- euro verzendkosten. Dit gaat dan om pakket met een gewicht van +/- 15 kg en een formaat van bijna 2mtr lang en 50cm hoog en 50cm breed. Over het algemeen komen deze met TNT en duurt dat +/- 1 week. Aan de deur zal de vervoerder nog met een rekening komen voor inklaringskosten, importkosten en btw. Die btw kan je dan weer terugvragen. Je kan ook formulieren invullen zodat je de btw niet hoeft te betalen maar daar moet ik zelf nog eens achteraan, dat was toentertijd even nog te ingewikkeld voor me. Maakt verder eigenlijk weinig uit, behalve dat ik nu een extra handeling heb voor het terugvragen. Maar hou er dus nog wel even rekening mee dat er iets extra kosten bijkomen, alles natuurlijk afhankelijk van de waarde van de verzending. Grt, Berto.
  10. Daar heb ik doorheen gebladerd maar dat ging voornamelijk over tips voor de 'pakketservice'. En dan worden voornamelijk de grotere bekende spelers genoemd als UPS, GLS, TNT, DHL etc. Daar ben ik al bekend mee en wil ik juist niet mee werken, want duur, chauffeur niet te bereiken en zendingen raken nogal eens zoek.
  11. @Starterscoach, Ik ben het helemaal eens met jouw visie dat ons land door zich uit de markt te prijzen, nog meer werkgelegenheid verliest. Wat is belangrijker: Behoud van werkgelegenheid voor velen of het behoud van de baan voor één slecht-presterende medewerker/ manager/ directeur?? Het is een beetje cru die vergelijking maar die moeten wij wel beantwoorden... Ik weet mijn eigen keuze al wel. Dat zullen velen wel asociaal vinden, maar als ik kijk hoe die goede ervaren postbodes eruit zijn gesmeten door TNT Post omdat ze te duur waren. Nu zitten wij allemaal met niet bezorgde post door onervaren of mindergekwalificeerde uitzendkrachten. Dat is pas asociaal. Ik had graag een dubbeltje meer per brief betaald voor een betrouwbare postbezorging door fulltime ervaren postbodes. Het allerergste vind ik dat al deze ontslagen oudere mensen haast nooit meer aan de slag kunnen komen. Als 30 plusser ben je aan de oude kant voor veel banen. Als 40 plusser ben je te oud voor de meeste banen. En als 50 plusser ben je totaal afgeschreven op deze `arbeids`markt. IK ken zat 50 plussers, die dolgraag aan de slag willen, nadat ze bij massaontslagen hun baan zijn kwijtgeraakt. Ze solliciteren zich suf naar elke baan. OVERAL WORDEN ZIJ GEWEIGERD. Als schoonmaker zijn ze afgewezen omdat `ze te intelligent zijn` In de tuinbouw kassen zijn ze afgewezen omdat `ze te hoog opgeleid zijn. ` Dan hebben ze het nog over een groot gebrek aan aspergestekers. :P Nou lariekoek, één van mijn kennissen een man van 57 wilde dat graag doen, maar hij werd elke keer afgewezen door het uitzendbureau >;( Er is in ons land een Berufsverbot voor ouderen. Dan is het pervers om daar niets aan te doen en wel tegelijk de pensioenen en AOW te verslechteren.
  12. Wel weer jammer dat er geen beveiligde verbinding is als er persoonsgegevens verstrekt moeten worden en dat er geen mogelijkheid is om minimaal 50% achteraf te betalen. Verder gebruik je voor PostNL op de website nog het oude TNT logo...
  13. Hoi Patrick, Dan zou ik DHL/UPS/TNT bellen en hun het laten ophalen (of door je leverancier laten regelen). Hun kunnen dit goedkoper dan een expediteur (zoals wij). Want dat is pas interessant bij meer volume/gewicht! PS China is heel groot (kijk op de kaart) dus wanneer mensen vragen waar het vandaan moet komen is het handig om wat specifieker te zijn. Groeten, Roy
  14. Wij hebben een postbus. Handig als je verhuist en je wilt het postadres identiek houden. of hanfig als je elke ochtend om 08:00 al over je post wilt kunnen beschikken. We gebruiken de postbus niet om 'verstopperje' te spelen en dus melden we bezoekadres end ook aan relaties. Overigens hebben we op het bezoekadres ook een conventionele brievenbus, voor het geval dat... Enfin. deze week bleek dat TNTpost onze postbus heeft opgeheven want er werd niet betaald en er werd ook niet gereageerd op hun notaherinneringen/aanmaningen. En dat is vreemd..... want we hebben geen enkele van de genoemde documenten gezien. En wat ook vreemd is, is dat TNTpost het bezoekadres gebruikt voor hun nota's en niet het postadres. Maar ja he... het blijft TNTpost.... dus regel-1 is: zij hebben gelijk en regel-2: wat jij ook zegt...dan geldt altijd regel-1. Blijkt gelukkig dat we dezelfde postbus wel weer opnieuw kunnen aanvragen (met extra kosten en dol) maar enfin. Resteert de vraag voor HL'ers: Ben ik de enige met zo'n postbus-opheffing ervaring of komt het vaker voor ?
  15. Ik verzend met enige regelmaat redelijk gevoelige producten. TNT/Post nl maak ik geen gebruik meer van na 2 klachten in korte tijd. Tegenwoordig verstuur ik alle pakketten via een transport bedrijf in de buurt (aangesloten bij nedpak). Ze komen het ophalen, rijden netjes en schade/verzekering wordt netjes afgehandeld. De TNT koerier hier in de buurt heeft al zijn pakketjes op een grote hoop tegen het kopschot in zijn bus liggen, dat komt vast niet door het nette rijden.
  16. Hallo Jan, Sinds het begin van mijn bedrijf (2 jaar terug) gebruik ik PostNL/TNT. Nooit problemen gehad. Sinds kort gebruik van PostNL's online verzendservice waarmee je 50 cent per verzending bespaart. Ook hoef je minder lang op het plaatselijke postkantoor te staan aangezien je zelf het verzendetiket met barcode aanmaakt.
  17. Je info is erg sumier... HKEMS voor hele kleine zendingen (een afstandbediening voor je tv of een gsm) is een goede optie. bij grotere gewichten en afmeting kan dit een duur grapje worden. HKEMS kosten die ji van te voren ziet is namelijk geen eind prijs. Invoer kosten rechten en btw komen er nog bij. Bepaalde goederen mogen zelfs niet eens door tnt vervoerd worden (dangerous goods brandbaar materiaal en andersoortige zaken) Stuur me anders eens een email met je gegevens wellicht heb ik iets voor je. tjorn@gmnails.com
  18. Wat Derek-Jan zegt is inderdaad belangrijk; dierenvoer komt al snel in hoeveelheden boven de 5 kilo en dan is de TNT niet je beste vriend. Het zou misschien interessanter worden als je een bezorgservice zou hebben, maar dat is landelijk best een onderneming. Ik zou eerst eens heel stevig aan je ondernemingsplan sleutelen, dan kom je dit soort dingen als het goed is vanzelf tegen. Pas als je dat getackeld hebt is het interessant om na te gaan denken over een mogelijke lening. Succes!
  19. Dank voor deze reactie's. Sommige punten worden meerdere malen genoemd in een aantal posts en die beantwoord ik dan 1 keer als jullie dat niet erg vinden. Ook zal ik nog niet alle vragen beantwoorden daar ik er dan nog over moet nadenken of we er wat mee gaan doen. Ik kom er wel later op terug waarom we daar dan niet voor hebben gekozen. Jullie vragen zet ik dikgedrukt en ik antwoord er onder. @Wouterjan Misschien nog een idee om ook kortere hiel sokken te verkopen? Staat in de planning van 2013. En ik zou 24 uurs bezorging vervangen door de voor 17:00 besteld tekst. Gaan we aanpassen. Oh en bij de mail na het registeren is de afzender je persoonlijke naam. Ik weet niet of dat de bedoeling is? Gaan we aanpassen. en van 02% gewoon 2 %. Gaan we aanpassen. @WouterHol Wat wel op valt is dat sommige namen van de kleuren telkens met hoofdletter geschreven worden, bijv. Meldon Park Blue. Anderen hebben alleen de eerste letter als hoofdletter zoals Jarrow black of geen hoofdletters zoals woolacombe beige Gaan we aanpassen. De contactpagina is echt te mager. Daar moeten ook telefoonnummers, adres, KVK, BTW etc. staan. Ook zou ik de link naar de contactpagina (ook) bovenaan neer zetten in plaats van alleen onderaan de home page. Staat reeds in de planning. Bij de "over ons" zou ik een leuk verhaal vertellen over hoe je tot dit concept gekomen bent. Dat is altijd leuk om te vertellen en te lezen. Ligt reeds voor controle op spelfouten bij iemand. Ik zou ook een pagina maken waar uitgelegd wordt wat Oeko-Tex® is, want ik weet niet wat dat is maar dit staat wel bij elk paar sokken vermeld. We gaan bekijken hoe we dat op een leuke manier kunnen invullen . In combinatie met de andere kwaliteiten die de sok heeft. Vermeld bij elk product nogmaals groot dat er geen verzendkosten bij komen. Gratis verzending is altijd een groot pluspunt en mag ook wel zo uitgedragen worden. Top! Gaan we doen. Bij het afrekenen staat het veld postcode op een onlogische plek Gaan we veranderen. De orderbevestigings-email (ja, ik heb uitgebreid getest! ;-) ) heeft als onderwerp "[shopnaam] Nieuwe bestelling: #NUMMER" (met de shopnaam en nummer ingevuld, uiteraard) maar dit kan beter iets zijn als "Uw bestelling bij [shopnaam] met nummer #NUMMER". Misschien in het mailtje ook vermelden wat de levertijd (indien van toepassing) is? Gaan we onderhanden nemen! @Starterscoach Wat is de "winst" van de ronde prijs? 7,00 euro. Waarom dan geen 7,95? Prima prijsje zonder verzendkosten. Geeft ook ruimte om een actietje te maken. b.v. 3 paar assorti voor 20,00. (en dan nog steeds met brievenbuspost versturen). Ik ben zelf niet overtuigd van het effect van 6,95/7,95. Vandaar dat we gekozen hebben voor een rond bedrag. Er komt een soort van tab menu bovenaan waar we een 6-tal sixpacks laten zien. 6 kleuren bijeen voor de prijs van 5. Fotowerk is mooi, echter minder functioneel. Liever een mooi detailshot van de "handgenaaide" teen dan nu de complete voet met een (te?) dikke schaduwrand. Of je moet gaan voor een andere fotomodule met een "inzoommogelijkheid", maar dat zal te bewerkelijk zijn. Gaan we aan werken,goed idee! Zit het ft-logo ook op voetzool-kant van de sok? Laat dit dan zien, sommige mensen vinden dat soort logo's erg belangrijk. Geen logo,wel onze naam en de maat. Gaan we in beeld brengen. Details: Bij de rollover knoppen aan de onderkant krijgen alle knopen een kleurtje, behalve de grijze tnt, die blijft grijs. Even veranderen in postnl en een beetje oranje maken? De link naar de designer opent zich niet in een nieuw scherm, dus als ik hem dichtklik ben jij ook weg. Lijkt me minder voor de conversie. Beide gaan we doen.
  20. Eerste gevoel is goed. Heeft een mooi niveau. Paar dingetjes vielen mij op: Wat is de "winst" van de ronde prijs? 7,00 euro. Waarom dan geen 7,95? Prima prijsje zonder verzendkosten. Geeft ook ruimte om een actietje te maken. b.v. 3 paar assorti voor 20,00. (en dan nog steeds met brievenbuspost versturen). Fotowerk is mooi, echter minder functioneel. Liever een mooi detailshot van de "handgenaaide" teen dan nu de complete voet met een (te?) dikke schaduwrand. Of je moet gaan voor een andere fotomodule met een "inzoommogelijkheid", maar dat zal te bewerkelijk zijn. Zit het ft-logo ook op voetzool-kant van de sok? Laat dit dan zien, sommige mensen vinden dat soort logo's erg belangrijk. Details: Bij de rollover knoppen aan de onderkant krijgen alle knopen een kleurtje, behalve de grijze tnt, die blijft grijs. Even veranderen in postnl en een beetje oranje maken? De link naar de designer opent zich niet in een nieuw scherm, dus als ik hem dichtklik ben jij ook weg. Lijkt me minder voor de conversie.
  21. Ik was van plan een vaste banner in de lege ruimte rechtsboven te plaatsen met daarin betaallogo's en eventueel een TNT logo. Echter moet die banner nog gemaakt worden en bij een test met een blanco banner kreeg ik het niet netjes uitgelijnd. Als alternatief dacht ik dit zo op te lossen. De plaatjes moeten zowieso nog wel aangepast worden. Die popup wil ik uitschakelen en als er meer merken in staan (plaatjes aangepast aan formaat) dan zou dit mooi moeten lopen (denk ik) Geloof dat CinqCinq een sextoys merk is met een exclusieve uitstraling en die hebben blijkbaar ook een credit card houder in het assortiment. De artikelen daar weer onder lijnen in Chrome op een Mac niet lekker uit. Detail. Voor de rest werkt de site naar behoren. Deze begrijp ik niet helemaal? Ik gebruik 'pages' voor de gehele bovenste menubalk. Je bedoelt waarschijnlijk de sidebar waar producten in staan? Bij de algemene voorwaarden heb ik een breed template gekozen anders word het zo'n lange pagina. De rest niet en daar zie je dus de sidebar. Storend blijkbaar? comments close gaat er nog uit Het klopt dat de teksten van mijn leverancier komen, om 2000 producten toe te voegen is dit even de makkelijke weg. Ik heb bij de vorige shop hetzelfde gedaan en geen problemen gehad bij indexatie. Ik doe wel voor elk product de metatags zelf schrijven/aanpassen. Ook bij de foto's geef ik daar aandacht aan. Wordpress is wat seo betreft toch wel een sterk platform en voorzie hier geen problemen. Wat de foto's betreft, het is voor mij niet mogelijk om eigen foto's te plaatsen aangezien ik voor deze shop niet met eigen voorraad werk. Het zou nogal kostelijk worden om eigen foto's en teksten te gaan gebruiken, ook in het achterhoofd houdend dat ik geen invloed heb op het assortiment. Het kan dus zomaar zijn dat een product niet meer geleverd word terwijl je net een aantal foto's en teksten heb laten maken. Waarvoor dank!
  22. Beste Blous, Bedankt voor de hulp. Tot dusver (2 jaar) heb ik met deze leverancier altijd gekozen voor luchttransport. Afwisselend DHL of TNT, dat koos de leverancier uit, prijs was altijd hetzelfde. Nu heb ik hem gevraagd wat de kosten zijn per voor verschillende soorten transport. Hij geeft mij de volgende prijzen voor een bestelling van een aantal pakketten met een totaalgewicht van 150 kg: If you ship them by Sea , the shipping cost is USD300.00 = 228 euro If you ship them by Air , the shipping cost is USD850.00 = 577 euro If you ship them by DHL , the shipping cost is USD1000.00 = 760 euro Zee is dus best aantrekkelijk ;) Zelfs met 300 euro extra is het dus goedkoper, wel meer gedoe met ophalen uit de haven natuurlijk. Over de haven van amsterdam zegt de leverancier het volgende: The shipping by sea just arrive at port of amsterdam. Klinkt toch als de haven. Wat kan ik hem vragen om een specifieker antwoord te krijgen over de haven? Groetjes
  23. Gebruik je Google Analytics en weet je dus hoe mensen door je site navigeren en waar ze afhaken? Ik zie een aantal kandidaten voor het vroegtijdig verlaten van je site, zoals: - in je winkelwagen moet ik zelf een keuze maken tussen "gratis verzending binnen NL" en "TNT binnen NL" voor € 9,95; erg verwarrend (hoewel ik wel zou weten wat ik zou kiezen ;D) - veel mensen hebben er een hekel aan om een account te moeten aanmaken om iets te kunnen bestellen; bij jou kun je wel zonder account afrekenen, maar dat is niet meteen duidelijk, in eerste instantie kan ik alleen kiezen tussen inloggen en een account aanmaken - te veel gegevens vragen is ook een afhaker, waar heb je bijvoorbeeld mijn geboortedatum voor nodig? - bij je betaalmethoden zeg je "Aan geen van deze betaalmethoden zijn kosten verbonden", maar in het bestelproces reken je vervolgens 1 euro voor iDeal ... :( - kijk eens kritisch naar je "over ons" pagina; je gaat daar "ons" (meervoud) voorstellen en stelt vervolgens alleen jezelf voor
  24. Als je niet op een door de OG aangewezen locatie werkt (wat weer iets breder is dan alleen op locatie OG) lijken me er sowieso weinig problemen te zijn... Het tarief van EUR 75 lijkt me idd geen goede referentie voor de kwalificatie zelfstandige. Wellicht wel voor een ZZPer, maar er zijn genoeg zelfstandigen die géén ZZPer zijn. Overigens moeten we dan ook weer ZZPer definieren: in mijn beeld is dat iemand die bij een opdrachtgever werkt ;) maar dat is zeer open voor discussie. En je kan het ook beide parallel zijn: 20 uur in de week in eigen beheer software schrijven en op de markt brengen, 20 uur in de week software schrijven voor/bij een opdrachtgever. Eigenlijk kunnen we arbeidsrechtelijk m.i. best uit de voeten met de huidige terminologie van ondernemer en werknemer. Voor een werknemer zijn er de drie criteria, als je daar niet aan voldoet ben je ondernemer. Het lastige is enerzijds dat de Belastingdienst zelf al drie ondernemerscriteriatypen hanteert (IB, LB en BTW) en anderzijds dat velen (WG/OG en WN/ON) voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten, naar ik vermoedt vanwege de absurd hoge afdrachten aan de staat. Die afdrachten wil niemand, maar diezelfde niemanden willen vaak weer wel dat de overheid zo'n beetje de hele samenleving organiseert, wat weer tot gevolg heeft dat je betaalt voor diensten waarvan je geen afnemer bent én voor het apparaat dat die diensten, doorgaans niet op de meest efficiënte wijze, uitvoert. De oplossing kan simpel zijn. Vasthouden aan de drie criteria en 'nee' verkopen tegen diegenen (OG en ON) die een arbeidsrelatie willen aangaan zonder een arbeidsrelatie aan te gaan. Zo moeilijk is dat niet, ware het niet dat de politiek en beleidsmakers dan stevige rug en een dikke huid moeten hebben. Als je toch een aanpassing wilt doen, zou je m.i. op z'n minst twee nieuwe posities moeten definiëren, nl. 'zelfstandige' voor iemand die echt zelfstandig z'n werk doet (bijvoorbeeld in eigen beheer software schrijft en verkoopt, zoals websitebouwers) en 'zelfredzame' (oid) voor iemand die zonder werkgeversgezag werkt bij een opdrachtgever. Een zelfstandige is dan een ondernemer zonder personeel die wel de ondernemersvoordelen geniet, voor de zelfredzame kan je een beperkt voordelenpakket benoemen, enigszins in lijn met het gepercipieerd lagere risico dat ze lopen. Maar dan nog zit je met de mogelijkheid dat je beide parallel kan doen, er zitten tenslotte 168 uur in een week. Ik hoop iig dat het voortschrijdend inzicht er toe leidt dat ten eerste goedgekeurde ontduikingsconstructies zoals bij PostNL/TNT geschrapt worden, en ten tweede dat er zo weinig mogelijk ruimte overblijft voor 'gratis mee-eters' als payrollbedrijven.
  25. Bij de import van goederen van buiten de EU zijn er 2 manieren om daar BTW over te betalen: 1. Bij de douane: dat wordt doorgaans door de vervoerder (DHL, Fedex, TNT) gedaan en weer doorberekend 2. Via je BTW-aangifte: dat mag alleen wanneer je een vergunning artikel 23 hebt Jij lijkt nu (deels) beide te willen doen. Je kunt het als volgt verwerken: 1. Boek de aankoop zonder BTW (andere BTW-code) 2. Boek de betaalde BTW (€ 48,72) als voorbelasting op een aparte grootboekrekening (bij jou zo mogelijk 1662) Wanneer je niet rechtstreeks op een BTW-rekening kunt of wilt boeken, moet je hiervoor een andere (niet-BTW) rekening toevoegen. Waarschijnlijk moet je bij de BTW-aangifte dan wel het bedrag op die rekening handmatig bij de voorbelasting tellen. Misschien heeft Visma hier een elegantere oplossing voor?
  26. Lijkt me slim om deze vraag zelf aan de douane te stellen, misschien staat er iets over op de website van hen. Een vervoerder moet elektronisch aangifte doen dus lijkt me dat die niet op handgeschreven facturen zit te wachten waardoor de medewerking matig teleurstellend kan zijn. Zending moet immers eerst worden uitgeklaard om vervolgens in Nederland te worden ingeklaard. Als de waarde nihil is kan Post de beste oplossing zijn. Die hebben wat meer vrijheden bij invoer. Mogelijk kan de Customer Service van TNT Express of DHL je ook al helpen. Iedere factuur moet aan bepaalde voorwaarden voldoen en die kunnen ze (de inhoud) zo oplepelen. Succes gewenst.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.