Norbert Bakker

Maar wat is dan de winst en wat is de benodigde hypotheek? Omzet is eerlijk gezegd weinig relevant voor een bank, het is de winstgevendheid en de winstgroei die voor een belangrijk deel bepaalt of jij een hypotheek kunt krijgen en ook in de toekomst kunt blijven betalen

"draait"? Bedoel je omzet of winst?

"Genoeg" is een rekbaar begrip. Een goede kilometerverzekering zal een toereikende dekking bieden waarmee de opdrachtgever wordt gecompenseerd tegen dagwaarde. Jij krijgt een (stevig) eigen risico in rekening, bij WA schade misschien ook een WA eigen risico. Helemaal zonder schade -afgezien van de premie - kom je er dus niet vanaf En met die dagwaarde ontstaat ook potentieel gelazer: stel dat de auto geleast is en de boekwaarde van de jonge auto afwijkt van de dagwaarde. De klant moet dan - afhankelijk van zijn leasecontract - het verschil zelf bijbetalen als sprake is van een total loss of diefstal. Kies indien mogelijk daarom voor een goede kilometerverzekering met een ruime nieuwwaarderegeling. Iets duurder, maar scheelt een hoop gedoe In ieder geval: [*]bedrijfsaansprakelijkheid algemeen inclusief werkgeversaansprakelijkheid [*]kilometerverzekering [*]schade inzittendenverzekering (niet te verwarren met ongevallen inzittenden: dat is een leuk extraatje, maar schade inzittendendekking is essentieel voor jouw eigen werkgeversaansprakelijkheidsrisico voor de chauffeurs zelf) Nee. Is specialistisch maatwerk. Probeer het eens bij een paar automotive partijen die kilometerdekkingen aanbieden, o.a. Aon, Bovemij en wellicht Centraal Beheer Achmea (is bijv, ook risicodrager voor privé autoverhuur sites, dus doet ook wel redelijk wat in de automotive)

Zoveelste topic over babymelk exporteren naar Azië gesloten [iurl]https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=42;action=display;threadid=42818[/iurl]

Vraag me af of er leasemaatschappijen zijn die operational lease aanbieden aan startende verhuurbedrijven. Ik vermoed van niet, maar ook daar is het een kwestie van de telefoon pakken en gewoon vragen.

Goede tip! Klopt, voor 12,5% van de uur en kilometerprijs kun je een ritverzekering afsluiten. Je kunt ook de volledige verzekering WA+Casco bij Centraal Beheer onderbrengen, dan ben je goedkoper uit, en is jouw no claim beschermd tegen schade veroorzaakt door huurders. Niet duidelijk is of CB deze optie ook biedt voor profitverhuur, maar een belletje naar Apeldoorn daarover kan nooit kwaad!

Het lijkt zeker wat, zie ook het recente succes van sites als www.snappcar.nl [*]wat gebeurt er als de auto het begeeft? [*]wat gebeurt er bij schade? [*]hoe controleer je de identiteit en betrouwbaarheid van de huurder? [*]hoe ga je dit regelen qua verzekering. Verhuur is standaard uitgesloten. Verzekeringen voor verhuur zijn duur, en de meeste verzekeraars accepteren helemaal geen startende verhuurbedrijven. Kans is groot dat je moet starten via Rialto. Hou daar goed rekening mee in je prijsstelling: zou best kunnen dat je ook voor een C1 een forse premie betaalt van een paar duizend euro. [*]hoe regel je het verder contractueel: o.a. uitgifte - en innameprotocol (controle op schade en gebreken), doorbelasten boetes etc?

Als moderator maak ik soms ook verkeerde aannames. Maar die veroorzaak je eerlijk gezegd mede zelf door in je reactie de suggestie te wekken dat het allemaal voldongen feiten zijn waar je pas achteraf - of er middenin - gaat kijken wat de mogelijkheden zijn . Als je gewoon had vermeld dat je je aan het oriënteren was op deze mogelijke ontwikkelingen, vooruitlopend op een bespreking met een fiscalist, was er niet zo primair gereageerd. Had gekund, maar je bent daarmee op Higherlevel wel de uitzondering die de regel bevestigt. Klopt, naar aanleiding van jouw modsmelding heb ik mijn reactie verwijderd en het topic weer heropend, ook nadat ik had onderzocht dat er geen sprake was van een studievraag of een vraag van een adviseur ten behoeven van een van zijn/haar klanten (zoals een andere reageerder in dit topic in eerste instantie suggereerde) De strekking van mijn eerste reactie heb ik vervolgens weer teruggeplaatst Soms maak je als mod op basis van de inhoud van een post een inschattingsfout, dat kan. Zie het commentaar onder dat artikel.

Yep, en bij voorkeur vooraf. Zeker als TS schrijft: Dit lijkt op het eerste gezicht een hoop klok en klepel onzin. Een Stamrecht BV is uiteraard totaal niet aan de orde, dus "lijfrente in eigen beheer" (wat een Stamrecht BV feitelijk is) ook niet: dat heeft immers alleen betrekking op ontslagvergoedingen. TS heeft nog steeds het idee dat hij dit in eigen beheer kan doen. Zonde dat hij niet 1 promille van die 3 ton besteed heeft aan een uurtje sparren met een fiscalist, dat kan hem nu lelijk opbreken....

Wat ik mis in dit verhaal is "ZZP-er neemt contact op met een fiscalist en laat zich uitleggen wat de mogelijkheden en do's en dont's zijn"

Pascal Celie weer aan het spammen? Yep. Hoe raadde je dat zo? Dit topic gaat verder op slot, mij te veel spammers die hun eigen business komen promoten. Natuurlijk nodigt de vraag dat uit, maar er zit vooralsnog ook niemand tussen die ook echt in Portugal produceert.

Nee, zie de kleine ASN Bank versus grote moedermij Reaal. In dat geval was de kleine bank zeer betrouwbaar, de grote moeder door omstandigheden niet. niet relevant, voor zover het om deposito's van max € 100.000,- per bank gaat: want die bedragen worden door de gezamenlijke banken en de Staat gegarandeerd via het depositogarantiestelsel. Hoe is deze vraag verder ondernemersgerelateerd?

RAdBLMHA@"Hier geht es um das laute, schnelle Leben, das hinter dem Business tobt. Und um Typen, die in Unternehmen erwas unternehmen" (*)=rollen auf dem Boden, lachen meine Hintern auf

Interessant topic tot dusverre, leerzaam, maar inderdaad hobby. Dit topic gaat op slot.

@Yassina: één bericht is wel genoeg, 2e bericht is verwijderd.

ZZP-ers en mkb, zolang het geen specifiek maatwerk betreft zoals beurspolissen. Alle verzekeringen behoudens de zorgverzekering. Dus zowel de 5-jarige brandverzekering als het 3 jarige ziekteverzuimcontract en de 5-jarige arbeidsongeschiktheidsverzekering zijn dagelijks tussentijds opzegbaar geworden met een opzegtermijn van 1 maand als het contract na juni 2011 is verlengd en de verzekeraar in kwestie is aangesloten bij het Verbond van Verzekeraars (in de praktijk: vrijwel alle Nederlandse verzekeraars)

Voor verzekeringen geldt het ook voor de (klein)zakeljke markt, mits de verzekeraar lid is van het verbond van Verzekeraars.

Ja, zo iets heet een "offerte" en je kunt die opvragen bij een "vervoerder". Er zijn diverse van dit soort "vervoerders" of "logistieke dienstverleners" actief op Higherlevel, bijvoorbeeld Logic4L Verrassend: ook dat kan zo'n "vervoerder" je vertellen

Bis bis

Ik kom een stuk hoger uit: bijna € 1.700,- [*]Minimum pensioenloon 18.752,85 per jaar [*]franchise premiebetaling € 13.017,38 per jaar [*]Premie deelnemer-schilder (18 jaar en ouder) % 29,50 premiegrondslag 29,50% x (18753-13017) = € 1.692,- Vermoedelijk ga jij uit van overige deelnemers (niet schilders)? Die kennen een lagere premiegrondslag namelijk

Bij deze! Interessante tool, en dank voor de reactie op Higherlevel.

Dat kunnen ze alleen doen als de verzekeraar de garantieverklaring intrekt. Nu ik er verder over nadenk: op zich is dat wel logisch: de verzekeraar wil zich niet langer garant verklaren voor een eigen risicodrager als jij de premie niet betaalt of als jij de verzekering opzegt, en trekt de aan de fiscus afgegeven garantieverklaring in. Daartussen zit wel een grijs gebied: als de dekking wordt opgeschort wegens wanbetaling is er enig moment geen verzekeringsdekking, maar nog wel een lopende garantieverklaring: die wordt niet á la minute ingetrokken...dat gebeurt pas bij royement van de polis.

Ja dat kan, de formele term is "inbreng in natura". Zoek er maar eens op op deze site of op google, dan kom je veel informatie tegen. Sinds de introductie van de Flex-BV zijn de regels omtrent inbreng in natura veranderd. Zo is er geen accountantsverklaring meer nodig voor de waardering van de inbreng in natura, maar ligt de verantwoordelijkheid (en aansprakelijkheid) daarvoor nu bij de bestuurder(s) van de BV.

Je kunt een kopie van de oorspronkelijk afgegeven garantieverklaring opvragen bij bank of verzekeraar Bij mijn weten niet: wie de verzekeringspremie niet betaalt, is niet automatisch weer publiek verzekerd Dat laatste gebeurt wel vaker niet, helaas. Ook vraag ik mij bij 50 werknemers af of dit bedrijf wel een "kleine werkgever" met een vaste gedifferentieerde premie UWV was. Voor "grote werkgevers" van deze omvang is private verzekering vrij ongebruikelijk omdat de publieke premie meestal veel lager ligt dan de premie bij private verzekeraars (soms een factor 3 tot 4 lager!). Private verzekering komt meestal alleen voor bij kleine werkgever tot een loonsom van € 730.000,- en bij hele grote bedrijven vanaf 250 man personeel. Bedrijf die er tussenin zitten treden eigenlijk alleen uit het publieke bestel als er sprake is van afkoop van een bepaalde WGA-schadelast, een traject dat zeer adviesgevoelig is. Ben dus erg benieuwd wat hier gebeurd is Ter info: de loonsomgrens tussen een grote en een kleine werkgever voor de WGA ligt in 2013 op € 757.500. De minimumpremie gedifferentieerde WGA voor kleine werkgevers ligt op 0,47%, voor grote werkgevers ligt deze gemiddeld op 0,13% (sectorafhankelijk). De meeste verzekeraars bieden voor private verzekering premies aan van rond de 0,30%, voor veel grote(re) werkgevers is dit daarom alleen interessant bij instroomrisico's die kunnen worden afgekocht

Tenzij je uiteraard een duidelijke koopovereenkomst en bewijs van betaling hebt, dan lijkt het me niet zo moelijk om aan te tonen dat je de rechtmatige eigenaar bent. Sowieso regel en betaal je al een jaar de hosting, dus dat mag niet zo'n groot probleem zijn. Kwestie van curator informeren dat jij de eigenaar van die site bent, en dat alleen de SIDN gegevens nog aangepast dienen te worden. Je loopt wat te hard van stapel, maar overleg met een advocaat kan nooit kwaad. Maar hij of zij zal vermoedelijk dezelfde vraag stellen: hoe kun jij aantonen dat je die site te goeder trouw gekocht hebt, voor een redelijke marktconforme prijs