P.J.

Hmm.... een pakket van 20 - 25 kg naar België is een stuk goedkoper dan DHL.

Poezen hebben vaak het idee om op een lekker warm toetsenbordje te gaan liggen. Vooral laptops zijn favoriet, heb ik wel eens gelezen....

Ik zit hier lekker met drie Macjes te werken hoor..... ;)

Misschien iets voor die ondernemer die zoveel problemen met TNT heeft..... Geen ervaring mee, dus kan niet zeggen of het een goed alternatief is.

Ik leef er ook van. Probleem is dat je zelf ook beperkt in je capaciteiten bent. Kennis is d.m.v. delen wel te verkrijgen maar het vreet tijd om goede oplossingen te ontwikkelen. Daarom heb ik het uiteindelijk tot "mijn" markt beperkt gehouden.

Ook windenergie toch? Als we er dan toch mee bezig zijn: http://extra.volkskrant.nl/opinie/artikel/show/id/6439/Duurzame_energie_enig_begaanbare_weg Ik denk dat er dalijk zo'n sterke verdeeldheid gaat komen, dat dat misschien de juiste voortgang gaat belemmeren. Er zullen steeds meer voorstanders komen voor kleinschaligheid. Maar de "oude kliek" zal zich niet zonder slag of stoot gewonnen geven.....

In Loods 6 (aan het IJ) stuitte ik op een leuk windproject. Een windvihicel dat uit tegenwind nog voldoende energie haalt om toch voorwaarts te kunnen rijden. Alles mechanisch geregeld, zonder enige accu of i.d. Men vertelde mij over een nieuwer type, waarin een boordcomputer zou komen. De rotator wekte dus geen stroom op, maar werd aan een mechanisch aandrijving gekoppeld. De computer van de volgende versie gaat de versnellingsbak regelen/optimaliseren. Mijn eerste reactie hierop was de vraag, waarom dit aandrijfsysteem geen samenwerkende rol speelt op zeilschepen?

10 reuzen.

De dampen zijn weg. ;) Nu eerst naar "Sail"... ;)

LOL.... ik heb hem ook een reus gegeven, omdat ik zijn titel net zo goed vind als zijn antwoord. ;) Zou het Jan Kees zijn?

Ik ga mijn tijd nu maar eerst te gelde maken, anders is er teveel improductiviteit en dus een te laag rendement.... ;)

Hopelijk volgen er nog veel veilige ritjes....

Ik betwijfel of windmolens genoeg vermogen hebben om miljoenen m3 water 250 m hoger te pompen. In Noorwegen zijn de natuurlijke omstandigheden optimaal met zulke hoogteverschillen. Een drijvende startbaan is een leuk idee, maar ik denk dat de kosten voor aanleg veel te hoog zijn. Evenals een vliegveld in zee trouwens. De hoogtemeters van vliegtuigen geven ook keurig een negatieve hoogte aan trouwens.

Van harte Joost en familie! Veel beschuit met muizen (strooien) eten.

Was laatst op TV Henri. In Noorwegen denken ze zo heel Europa van energie te kunnen voorzien.......

Ik denk met een speciale tandwielkast. Ketting is meteen verlies. ps. Het is natuurlijk al een heel oud concept en de Engelsen kennende, kan het best wel eens zijn dat ze de onderste krukas expres de verkeerde kant op laten lopen.......

Ik deel de teleurstelling in je opmerking onder "3".

Is die ouwe Fidel al gek geworden of niet?

De berekening op die site werkt perfect. Je moet het echter wel op de US-manier invullen. Eerst de maand, dan de dag en dan het jaar. Per 31.12.2009 was 1 euro dus 1.44 us-dollar waard.

Hier een site om de waarde op 31.12 in euro's te berekenen. Alles wat daarna met dat geld is gebeurd doet niet terzake.

Dit is een handige site als je nog verlopen dagkoersen van vreemde valuta moet weten.

Ik denk dat jouw bank daar heel goede antwoorden op heeft.

Ik zit ook even te kijken. Mag dit? Als ik zoiets lees is het niet de "zaak" voor mij.

Ik krijg de rillingen aan dit bericht. Je denkt een goede afspraak te hebben gemaakt en vervolgens wordt je ordinair bestolen..... Een heel belangrijke boodschap voor alle anderen, om je zaakjes eerst goed te regelen voordat je met iemand in zee gaat.

Ja, dat zou leuk zijn..... En hij moet ook lekker zitten natuurlijk! ;)