P.J.

Je hebt al eens opgemerkt dat ik een nogal "uitgesproken" mening heb over dit onderwerp. Dat komt omdat ik het volgende rijtje niet buiten het perspectief kan plaatsen......; - EU-politiek stelt regels op om het milieu te beschermen. - EU-ondernemers worden gedwongen te investeren om die regels te kunnen nakomen. - EU-politiek stelt nog strengere regels op om het milieu en de mens te beschermen. - EU-ondernemers gaan (gedeeltelijk) nog meer investeren om die regels te kunnen nakomen.. - EU-ondernemers gaan (voor een groot deel) hun productie overhevelen naar lage lonen-landen, met soepeler milieuregels. - EU-politiek moedigt ondernemen in lage lonen-landen aan en doet er zelf ook zaken mee, ten koste van regionale ondernemingen. - EU-politiek schuift aan om milieu-probleem globaal aan te pakken. - EU-politiek en andere moderne politiek, spreken een systeem af om alsnog het milieu te verbeteren op kosten van de EU- en andere ondernemers. - EU-politiek spreekt ook nieuwe normen af voor bedrijven die hun productie niet naar lage lonen-landen kunnen verplaatsen. - Lage lonen-landen hebben geen betrouwbare administratie en rommelen maar wat aan als het milieu betreft. -EU-landen en andere rijkere landen kampen met hoge werkloosheid, die een grote aanslag pleegt op hun begroting, maar ook op de interne solidariteit. Ik ben vast nog wel wat belangrijke stappen vergeten...... De kleine ondernemer (die noodgedwongen niks met lage lonen-landen kan doen), zoals die met een machinefabriek, zit met de gebakken peren en onwerkelijke eisen en regelingen. En het eind is nog lang niet in zicht. Gelukzoekers uit lage lonen-landen overspoelen de rijkere landen en worden misbruikt, waardoor het eigenlijk zelfregulerende systeem wordt verkracht. Het mes snijdt dus aan meerdere kanten tegen de werkrichting in. Het opgerakelde begrip "duurzaam", wordt daardoor door mij misschien wel helemaal verkeerd uitgelegd. Maar in mijn beleving kan ik het niet losbreken van een werkende samenleving, waarin ondernemers, werkgevers en werknemers, de financiële behoeften van die samenleving, duurzaam kunnen bewerkstelligen. En ook in die situatie was en is er oog voor de mens en het milieu. Maar helaas is het daarvoor opgebouwde systeem, door bovenstaande maatregelen, teloor gegaan. Door nu de term "duurzaam" te gaan roepen en op langdurigheid te gaan projecteren, brengt dit begrip dus een wat zure mondsmaak teweeg. Maar misschien ben ik wel een "ouwe lul", die al veel te lang meedraait en binnen korte tijd maar achter de geraniums moet verdwijnen........

Een politieker die denkt dat hij "markthoeder" is, is nog veel erger. En als die "visie" op "zijn" ambtenaren wordt overgebracht in de vorm van beleid, is het helemaal voor de bakker. Parkeertarieven die onwerkelijk hoog zijn, omdat het geprivatiseerde (vanuit "marktwerking" geboren) parkeerbedrijf ook het bestaansrecht moet bewijzen......

Die mechanisch op windenergie aangedreven auto zet me steeds meer aan het denken..... Door de generator (of generatoren) te combineren met de zeilen, zou die energie ook direct op schroef-voortstuwing kunnen worden gezet. Daarmee zou een schip meer vaart kunnen maken, zonder fossiel energieverbruik en en mogelijk geeneens gebruik hoeven te maken van een hulpmotor. De generatoren richten zich automatisch op de windrichting, ongeacht de vaarrichting.

Hmm.... een pakket van 20 - 25 kg naar België is een stuk goedkoper dan DHL.

Poezen hebben vaak het idee om op een lekker warm toetsenbordje te gaan liggen. Vooral laptops zijn favoriet, heb ik wel eens gelezen....

Ik zit hier lekker met drie Macjes te werken hoor..... ;)

Misschien iets voor die ondernemer die zoveel problemen met TNT heeft..... Geen ervaring mee, dus kan niet zeggen of het een goed alternatief is.

Ik leef er ook van. Probleem is dat je zelf ook beperkt in je capaciteiten bent. Kennis is d.m.v. delen wel te verkrijgen maar het vreet tijd om goede oplossingen te ontwikkelen. Daarom heb ik het uiteindelijk tot "mijn" markt beperkt gehouden.

Ook windenergie toch? Als we er dan toch mee bezig zijn: http://extra.volkskrant.nl/opinie/artikel/show/id/6439/Duurzame_energie_enig_begaanbare_weg Ik denk dat er dalijk zo'n sterke verdeeldheid gaat komen, dat dat misschien de juiste voortgang gaat belemmeren. Er zullen steeds meer voorstanders komen voor kleinschaligheid. Maar de "oude kliek" zal zich niet zonder slag of stoot gewonnen geven.....

In Loods 6 (aan het IJ) stuitte ik op een leuk windproject. Een windvihicel dat uit tegenwind nog voldoende energie haalt om toch voorwaarts te kunnen rijden. Alles mechanisch geregeld, zonder enige accu of i.d. Men vertelde mij over een nieuwer type, waarin een boordcomputer zou komen. De rotator wekte dus geen stroom op, maar werd aan een mechanisch aandrijving gekoppeld. De computer van de volgende versie gaat de versnellingsbak regelen/optimaliseren. Mijn eerste reactie hierop was de vraag, waarom dit aandrijfsysteem geen samenwerkende rol speelt op zeilschepen?

10 reuzen.

De dampen zijn weg. ;) Nu eerst naar "Sail"... ;)

LOL.... ik heb hem ook een reus gegeven, omdat ik zijn titel net zo goed vind als zijn antwoord. ;) Zou het Jan Kees zijn?

Ik ga mijn tijd nu maar eerst te gelde maken, anders is er teveel improductiviteit en dus een te laag rendement.... ;)

Hopelijk volgen er nog veel veilige ritjes....

Ik betwijfel of windmolens genoeg vermogen hebben om miljoenen m3 water 250 m hoger te pompen. In Noorwegen zijn de natuurlijke omstandigheden optimaal met zulke hoogteverschillen. Een drijvende startbaan is een leuk idee, maar ik denk dat de kosten voor aanleg veel te hoog zijn. Evenals een vliegveld in zee trouwens. De hoogtemeters van vliegtuigen geven ook keurig een negatieve hoogte aan trouwens.

Van harte Joost en familie! Veel beschuit met muizen (strooien) eten.

Was laatst op TV Henri. In Noorwegen denken ze zo heel Europa van energie te kunnen voorzien.......

Ik denk met een speciale tandwielkast. Ketting is meteen verlies. ps. Het is natuurlijk al een heel oud concept en de Engelsen kennende, kan het best wel eens zijn dat ze de onderste krukas expres de verkeerde kant op laten lopen.......

Ik deel de teleurstelling in je opmerking onder "3".

Is die ouwe Fidel al gek geworden of niet?

De berekening op die site werkt perfect. Je moet het echter wel op de US-manier invullen. Eerst de maand, dan de dag en dan het jaar. Per 31.12.2009 was 1 euro dus 1.44 us-dollar waard.

Hier een site om de waarde op 31.12 in euro's te berekenen. Alles wat daarna met dat geld is gebeurd doet niet terzake.

Dit is een handige site als je nog verlopen dagkoersen van vreemde valuta moet weten.

Ik denk dat jouw bank daar heel goede antwoorden op heeft.