Cosara

Een zeer beperkte rol ... eentje die snel is uitgespeeld. De echte probleemgevallen zullen het niet snappen, trekken er geen lering uit, voelen zich afgewezen, zijn niet meer in staat te luisteren en zitten in hun eigen verhaal gevangen. Wat moet je doen ... de naaste familie, vrienden en kennissen waarschuwen, voor zover die het nog niet doorhebben wat er aan de hand is ? Wie de rol van Moeder Theresa op zich wilt nemen, kan de betreffende persoon altijd een PM sturen ... dat hoeft niet 'en plein public' te gebeuren.

Als Nederland een ‘natuurgebied’ omdoopt tot landschapspark is het probleem opgelost. Of de mest exporteren ... alle probleemafval achterna die Nederland jaarlijks over de wereld verscheept. Misschien moeten wij Donald Trump verplichten om de mest die zijn Sojabonen opleveren terug te nemen. Baggeren is overigens ook al een probleem. De bagger willen de boeren niet meer over hun land verspreiden ... en die komt toch echt niet uit het slootje naast het weiland van de boer.

Misschien van geest, maar toch niet meer van lichaam ... Het zal u misschien verbazen, maar waarschijnlijk heeft het merenddeel van de mensheid, vroeger en nu, in meer of mindere mate een vorm van ADD ... zo niet dan hadden wij nog steeds in onze blote kont op de Serengeti in Afrika rondgehuppeld en sliepen wij nog in bomen. Tijden veranderen ... misschien is een psychotherapeut nu wel de sparringpartner die u zoekt. Vergeet dat ‘misschien’ eigenlijk maar, want u gaat het probleem op uw manier niet oplossen. U wilt toch niet als Vincent van Gogh eindigen ?

Dat verklaart de breedsprakigheid en andere zaken in uw betoog wel. U zal in uw leven wel de nodige therapeuten, coaches en medicatie hebben gehad. Wat is er nu veranderd, anders dan dat u niet meer de jonge hond van vroeger bent ?

U geeft zelf het antwoord al ... de auto aan mijzelf verkopen ... en dat kan niet. Het kenteken, de MRB en de autoverzekering op uw naam overschrijven kan altijd, maar fiscaal zal er, mijn inziens, niet veel veranderen. Een VOF is eigenlijk niets meer dan twee of meer eenmanszaken die onder een gemeenschappelijke noemer opereren. Als er tevens sprake is van een man-vrouw-firma dan wordt de boedelscheiding wel heel marginaal, zeker als het doel de fiscale her-etikettering betreft.

Ik vermoed dat je op zoek bent naar een business coach om mee te sparren over je bedrijf en de toekomstmogelijkheden. Ik denk eerder aan een psychotherapeut ... Dat is niet cynisch bedoeld, maar iets wat, mijn inziens, de situatie beter weergeeft.

Je hebt destijds de auto zakelijk gekocht en de btw teruggevraagd, dus maakt je nu een verkoopfactuur met btw. Verder ... afboeken op resterende balanswaarde, indien nog aanwezig en de boekwinst of boekverlies opnemen in W&V-rekening.

ter aanvulling ... "Gevolgen voor de btw Gebruikt u een auto die tot uw privévermogen behoort, ook voor zakelijke doeleinden? Of gebruikt een werknemer deze auto voor zakelijke doeleinden? Dan kunt u de btw over het onderhoud en gebruik aftrekken, voor zover de auto wordt gebruikt voor belaste omzet. Voor zover de auto wordt gebruikt voor privédoeleinden is geen aftrek mogelijk. Voor het bepalen van het privégebruik maakt het uit of u een kilometeradministratie bijhoudt."

As onze Europese buren niet meedoen, dan verdwijnen die plantjes alsnog uit Nederland ... om nog maar te zwijgen van de klimaatverandering. Weinig stikstof en te weinig regen werkt ook niet echt lekker samen. Dat wordt dus kunstmatig beregenen. Bij teveel regen moet je de paraplu ontvouwen. Ik zie volwassen kinderen op het strand een zandkasteel bouwen ... en dan komt de vloed opzetten. Of zoals ze in het Westland zeggen ... hard werken voor weinig. Als we niets doen, krijg je er wel een andere natuur voor terug, en misschien nog wel mooier.

Dat is wel een erg makkelijke oplossing ... export van overlast en vervuiling. Misschien moeten er meer mensen naar Roemenië verhuizen. Zitten waar je zit heeft overigens ook met agglomeratievoordelen te maken ... aanwezigheid van een afzetmarkt, arbeidsmarkt, toeleveringsbedrijven en goede infrastructuur. Wat betreft die glastuinbouw in het Westland ... er is de afgelopen 10 jaar daar al veel gesaneerd (lees verplaatst). In plaats daarvan zijn er meer woningen en wegen voor in de plaats gekomen. Niet minder vervuilend, maar anders vervuilend. Misschien iets minder kunstmatige natuur in Nederland ? Natuur is dynamisch, geen openluchtmuseum waarin een bepaald stadium van successie krampachtig en tegen alle natuurwetten in, in stand wordt gehouden. Het is overigens niet alleen de stikstof-problematiek die het conserveren onmogelijk maakt.

Er staan vier hele grote blokken met afbeeldingen rechts van de homepage en pagina actueel, Vraag en aanbod is daar één van Tjeminee ... ik mag wel naar de opticien voor een nieuwe leesbril. 👀

Zomaar een vraagje ... Geplaatst: vrijdag om 21:31 | Norbert Bakker Beste Kaartenverzamelaar, Voor je oproepen kun je gebruik maken van de vraag & aanbod rubriek. Verplaatsen kan helaas niet, dit topic gaat daarom op slot. ... waarom kan dat verplaatsen niet ? Ander vraagje ... Waarom verplaatsen Topic Starters dat dan niet zelf ? Misschien omdat de rubriek Vraag & Aanbod moeilijk is te vinden? Zelf moest ik ook de nodige tabjes aanklikken om het te vinden. Kan deze rubriek niet een meer prominente en vindbare plek op de website krijgen ? Een andere mogelijkheid is om in het (slot)antwoord consequent een link naar de rubriek Vraag & Aanbod te plaatsen.

Waarschijnlijk zijn er daarom zo weinig reacties gekomen op de vraag van TwaBla uit 2013. HL kenmerkte zich in het verleden - ten tijde van het Hallo!-forum van de KvK - al over een elitair imago. Blijkbaar sluimert dat in de catacomben nog steeds en voelen sommigen zich daartoe aangetrokken. Wat een ontzettend neerbuigende opmerking! Niet alleen dat ... in alle eenvoud is het een goede vraag. Veel startende ondernemers - groot én klein - overzien de gevolgen niet van de (bij)verdiensten voor alle denkbare toeslagen. Jammer ...

Over profilering gesproken ... Hoe onpartijdig zou Ruud Lubbers, als tijdelijke ex-ondernemer, nu echt hebben gestaan tegenover het familiebedrijf ? zo ook: Onduidelijkheid over donaties aan Wilders. en ook: Pechtold beschouwt gift appartement als privékwestie.

Ondernemer als er sprake is van exploitatie en niet van vermogensbeheer. ... maar wat als het een beetje van beiden is of het ene pand wel en het andere niet ? Geen vastgoedbelegger maar vastgoedexploitant dus.

Als de loods uitsluitend zakelijk wordt gebruikt, dan bent u verplicht het pand in het ondernemingsvermogen in te brengen.

Inderdaad een lening/krediet/lease, waarop maandelijks wordt afgelost. Als het goed is bestaat de maandelijkse factuur uit: (1) Abonnementskosten en verbruikskosten (21% btw). (2) Toestelbetaling (0% btw) voor 2 tot 3 jaar. Het toestelbedrag staat op de aankoopfactuur; vanaf 450 euro afschrijven over 60 maanden [activa] Het maandelijkse aflossingsbedrag in mindering brengen op de lening/krediet/lease [passiva] De maandelijkse abonnementskosten en verbruikskosten ten laste van de omzet brengen [W&V-rekening]

Niet per definitie ... ... maar misschien is het tijd voor weer een nieuwe forfaitaire bijtellingsregeling.

Even een update ... A. Een ondernemer die een auto bij aankoop tot zijn privévermogen rekent en deze auto later tot zijn ondernemingsvermogen wil rekenen, kan dat alleen doen als een bijzondere omstandigheid deze her-etikettering rechtvaardigt, bijvoorbeeld bij een structurele wijziging in het gebruik van de auto, als de verhouding tussen privé en zakelijk gereden kilometers een sterk wijzigingen heeft ondergaan. B. De etikettering van een auto als vermogensbestanddeel biedt drie opties: 1. minder dan 500 km per jaar privé gebruik = verplicht ondernemersvermogen. 2. meer dan 500 km per jaar privé gebruik = keuzevermogen. 3. minder dan 500 km per jaar zakelijk wordt gebruik = verplicht privé-vermogen. Discussiepunt dat hierbij is ontstaan is welke regel leidend is ... wijziging privé/zakelijk gebruik (A) of verplicht ondernemersvermogen bij minder dan 500 km privé-gebruik (B) Het zal niemand verbazen dat deze gevoerde discussie tussen fiscaal dienstverleners minstens zo groot is, als op het forum van HL. Voor mij heeft het roepen van enig gelijk hebben - zo ook voor en door mijzelf - weinig waarde als nergens dat gelijk uit blijkt. De zoektocht naar het (on)gelijk leidde naar een gerechtelijke uitspraak: ECLI:NL:RBNNE:2019:2939 In het kort: In een zeer recente uitspraak van de Rechtbank Noord-Nederland op 09-07-2019 is bepaald dat voor de afbakening tussen verplicht privévermogen en keuzevermogen de absolute grens van 500 kilometer geldt. Naar het oordeel van de rechtbank heeft de Hoge Raad voor de afbakening tussen keuzevermogen en verplicht privé- of ondernemingsvermogen in het algemeen een uitzondering op de 90 %-regel willen maken voor auto’s. In deze hebben Prins Rahid en Ruud Van den Berg gelijk ... her-etikettering is inderdaad toegestaan als de 500km grens wordt overschreden, ook als er geen structurele wijziging in het privé/zakelijk gebruik van de auto heeft plaatsgevonden. Regel B gaat dus voor regel A. Dank voor de vasthoudendheid. Ik hoop dat hiermee de verwarring voor iedereen voor nu en in de toekomst is weggenomen.

... maar wel onderbezet, waarmee de kans op een controle nagenoeg nul is.

Wat als het privé-gebruik volgend jaar weer boven de 500 km zit ... opnieuw her-etiketteren ? Daarmee zou het hopshoppen een legaal tintje krijgen.

Hier zijn we het oneens. Bij een personenauto is wat etikettering betreft, de kilometergrens bepalend en niet de verhouding tussen privé en zakelijk gebruik. Wij praten langs elkaar heen of hanteren op z’n minst een andere interpretering van de regels. Als de verhouding tussen privé en zakelijke kilometers niet wezenlijk van elkaar verschillen - ongeacht of er nu wel of niet de 500 km-grens wordt overschreden - dan biedt dat geen ruimte voor een her-etikettering. Voor alle duidelijkheid ... Als in een gegeven boekjaar het privé-gebruik onder de 500 km zakt en het zakelijk grbruik blijft gelijk of stijgt, dat is een her-etikettering van een vermogensbestanddeel mogelijk. Als in een gegeven boekjaar het privé-gebruik onder de 500 km zakt en het zakelijk gebruik volgt die daling in verhouding, dan is er geen wezenlijk verandering in het gebruik, en dat staat een her-etikettering van het vermogensbestanddeel in de weg.

Humor is altijd goed voor een thumb-up.

😀 Zeker nog nooit in de kledingkast van uw vrouw gekeken ... al is maat (als afmeting) het goede woord misschien niet.

Mocht het u nog niet zijn opgevallen ... er bestaat een wezenlijk verschil tussen etikettering bij een eerste ingebruikname en een heretikettering op basis van fantasierijke verdeling tussen privé en zakelijk gebruik om zo van de fiscale voordelen te kunnen genieten.