Logic4l

Hallo Klaasvaak, Op eea manier krijg ik het idee dat je je heel graag tegen in dit topic wil mengen met als resultaat vage en incorrecte informatie? Eerst kom je met een calculator waar je niet al te veel aan hebt zolang je de code niet (zeker) weet Daarna kom je met een database welke niet voor de EU is bestemd en aansluitend kom je met het advies om met een douane expediteur contact op te nemen waarbij er al 3 (doaune)expediteurs hebben gereageerd? Om de code zeker te weten bestaat er maar 1 middel en dat is de BTI(bindende tarief inlichting) dit zoals BJM ook al had vermeld. Wel kan je eventueel in samenspraak met een douane declarant op zoek gaan naar de juiste code echter levert dat nog geen 100% zekerheid op.

Hallo Klaasvaak, Ja dat klopt. Net zo als in het gebruikstarief. Dat maakt dus verder niet uit. Gaat erom dat codes op zoeken niet zomaar iets is wat je even doet. Goed doorlezen van de toelichtingen en dan nog kan er twijfel ontstaan. Belangrijk in deze is dus welk code is juist!

Hallo Klaasvaak, Is natuurlijk leuk om te vragen aan de vervoerder wat de kosten zijn, Maar de kosten hangen direct samen met de code. Deze code geeft namelijk aan welke invoerrechten er aan vast hangen. Zolang er onduidelijkheid over deze code is eea lastig te bepalen.

Om het dan compleet te maken: 8. Voor de toepassing van de posten 8541 en 8542 wordt verstaan onder: a) ''dioden, transistors en dergelijke halfgeleiderelementen'', elementen waarvan de werking afhankelijk is van variaties in de soortelijke weerstand onder de invloed van een elektrisch veld; b) ''elektronische geïntegreerde schakelingen'': •monolithische geïntegreerde schakelingen, waarvan de elementen (dioden, transistors, weerstanden, condensatoren, inductie-elementen, enz.) in de massa (hoofdzakelijk) of op het oppervlak van een halfgeleidermateriaal (bijvoorbeeld gedoopt silicium, galliumarsenide, silicum-germanium, indiumfosfide) tot stand zijn gebracht en een onverbrekelijk geheel vormen; •hybride geïntegreerde schakelingen, waarin passieve elementen (weerstanden, condensatoren, inductie-elementen, enz.), verkregen volgens de dun- of dikfilmtechniek, en actieve elementen (dioden, transistors, monolithische geïntegreerde schakelingen, enz.), verkregen volgens de halfgeleidertechniek, praktisch onverbrekelijk zijn opgenomen, door interconnectie of onderlinge verbindingen op eenzelfde isolerende onderlaag (van glas, van keramisch materiaal, enz.). In deze schakelingen mogen tevens discrete elementen zijn opgenomen; •geïntegreerde multichipschakelingen bestaande uit twee of meer onferling verbondenmonolithische geïntegreerde schakelingen die een praktisch onverbrekelijk geheel vormen, al dan niet op een of meer isolerende onderlagen, met of zonder bedradingsframes (lead frames), maar zonder andere actieve of passieve schakelingselementen. Voor de indeling van de in deze aantekening omschreven goederen hebben de posten 8541 en 8542 voorrang boven alle andere posten van de nomenclatuur, met uitzondering van post 8523, waaronder die goederen, bij voorbeeld in verband met hun functie, eventueel zouden kunnen worden ingedeeld.

Hallo Jasper, Invoerrechten op code 8542 3110 zijn 0%. Invoerrechten kan je opzoeken in het gebruikstarief. Zie hieronder de link naar de betreffende code. http://gebruikstarief.douane.nl/8542311000

@ AvensNL, zoals ik het al schreef is het de verantwoordelijkheid van de importeur. Maar de vervoerder speelt ook een rol hierin. Deze rol wordt echter wel gevoed door gegevens die jullie dan danwel de door jullie gekozen leverancier verstrekt. @ China Trade Consult, met je mee eens dat dit niet gebeurd(had ik ook niet geschreven). Maar ik had het over de situatie waarin goederen welk bijvoorbeeld euro 60 waard zijn maar er op de waarde declaratie euro 0,- staat of bijvoorbeeld 10,- terwijl dit eigenlijk niet realistisch/correct is.

De douane controleert de zendingen slechts steekproefsgewijs. Het is de verantwoordelijkheid van de importeur - vervoerder om de aangifte bij de douane te doen. Hierbij is wel van belang dat de juiste gegevens worden verstrekt. Als er lage waardes worden opgeveven doet de post geen aangifte terwijl dit gezien de daadwerkelijke waarde wellicht wel had gemoeten.

zie hier de link daar de site van de belasting dienst Redelijk duidelijk antwoord lijkt mij zo?

Zoals je begrijpt tasten wij nu wat in het duister mbt je ideeen van je HK LTD wellicht wil je daar eerst wat duidelijkheid over verschaffen. Daarnaast om wat voor producten gaat dit. Zitten daar veel invoerrechten op? En daarbij verkoop je B2B of B2C ?

Met je mee eens kosten voor inklaren zijn relatief hoog zeker als het om kleinere zendingen gaat al helemaal als fiscaal vertegenwoordiger. En waarom de TS perse als HK LTD eea wil doen dat kan die wellicht zelf beter uitleggen? Laat ik het even in het midden.....

@ ChinaTradeConsult Ja fiscaal inklaren is gewoon mogelijk. Wel moeten hier de nodige overeenkomsten voor worden getekend maar dit kan. En waarom zou entrepot geen oplossing zijn? Je kan toch per afroep goederen uit het entrepot inklaren? Vraag is alleen of dit kosten technisch heel interessant is maar het kan zeer zeker.

MPO, Je zit op de verkeerde pagine te kijken...... jij quote nu eea mbt behandeling onder douane toezicht. Dit is zoals je het nu omschrijft bij jullie niet aan de orde. In dat geval is dit de pagina waar je moet zijn. Daarnaast is de goedkoopste oplossing m.i om je in Nederland te vestigen? Wat is de beweegreden van de HK LTD? Verder als je goederen in een douane entrepot wil opslaan kan je het beste opzoek gaan naar een logistiek dienstverlener welke deze mogelijkheden heeft. Zelf een betreffend entrepot opzetten is bijna niet te doen en ook bijna niet rendabel voor kleinere hoeveelheden

Hallo MPO, Volgens mij loop je met deze constructie tegen een aantal dingen aan. Dus even een paar vragen om je verhaal duidelijk te stellen. Beschikt de Hong Kong LTD over een EU BTW nummer of fiscaal vertegenwoordiger? Gaan jullie de goederen onder douane toezicht opslaan of als vrije(ingeklaarde) goederen Mvgr, Maarten

Hallo, De proef zendingen zou ik via een koerier(DHL, Fedex, UPS etc) naar jullie laten versturen. Vanaf grotere aantallen gaat naast het gewicht ook het volume een rol spelen. Al snel is dan zeevracht de goedkoopste oplossing. Wat in het transport altijd meespeelt, hoe groter de zending hoe relatief lager de transport kosten zijn. Als je wil weten wat de zeevracht kosten zijn neem dan contact op met een expediteur, naast het transport kan deze je ook assisteren bij de douane formaliteiten.

Mikkey was me net voor......

volgens mij hebben wij hier het antwoord? QUOTE Hebt u een supermarkt, levensmiddelenwinkel, snackbar, traiteurszaak, tabakspeciaalzaak of slijterij? Dan mag u bier, wijn, port en sherry verkopen. U hebt hiervoor geen vergunning nodig. U hebt ook geen vergunning nodig als u alleen bier, wijn, port of sherry verkoopt. In uw winkel mag u geen drank laten proeven. UNQUOTE

Zoals al is gesteld kan jij niet over de goederen beschikken zolang jij: Niet de beschikking hebt over de 3 orginelen of minimaal 1 welk is "endorsed" door de shipper/leverancier Niet de beschikking hebt over een elektroniche vrijstelling/telex release Aantonen dat je betaald zou niet al te moeilijk moeten zijn? Je kan toch aan jouw bank vragen om een bevestiging hiervan? Om nu nog een L/C te openen lijkt haast onbegonnen werk. Wanneer komen deze goederen aan? Advies in deze is echt om met de leverancier tot een overeenkomst te komen. Niks doen resulteert in verlies in je aanbetaling en een boze klant welke jij niet kan beleveren.

Hallo Lele, Heb hier over na zitten denken maar als je dit als bagage meeneemt naar Mexico zal je m.i daar gewoon langs de kassa moeten. Je hebt immers als doel de goederen aldaar te verkopen. Tijdelijk invoeren zal nog wel kunnen maar dit zal je dan wel door een douane expediteur aldaar moeten laten regelen. Wel kan je natuurlijke enkele exemplaren gewoon als normale bagage meenemen als persoonlijke goederen. Maar 80 verpakt als nieuw is lastig aan de ambtenaar te verkopen als niet commerciële goederen. Daarnaast ook al zou je tijdelijke aangifte in Mexico kunnen doen, dan nog moet je eerst betalen en krijg je wellicht later eea terug als je het weer terug meeneemt. Al met al een hoop rompslomp. Ik zou je dus adviseren om in Mexico gewoon aan te geven en netjes invoerrechten en BTW te betalen en dit meenemen in je verkoop prijs?

Hallo JK, Zou allereerst beginnen met Google. Als ik gebruikte banden kopen in google tik dan krijg ik een heleboel sites incl bandemartk.nl etc etc. Daarnaast als het hier om export naar niet EU landen gaat hou er dan rekening mee dat dit vaak wel eens gezien kan worden als afvalstoffen. Vervoer van "afvalstoffen" is aan een aantal procedures onderhevig. Let hier dus goed op alvorens je begint.

Ja wel even zorgen dat men op het verzend adres de juiste gevens invult. Niet loopt te malverseren met waardes of de goederen als prive/gifte aanmerkt.

zouden het misschien dan riemen van een bepaald merk betreffen?

correct..... of je hebt ook kans dat als het per post komt je gewoon even moet betalen aan de post bode

zo euro 50,- per riem.... behoorlijke inkoopsprijs....

Hallo PJ, Het EORI nummer is van toepassing op alle zaken die je doet met de douane. Of dit nu om import of export gaat maakt niet uit. Dit nummer is uiteraard bij import en export wel gewoon het zelfde. Als aanvullende info hier de link daar de site van de Belastingdienst/Douane

Ik blijf het niet begrijpen. Allerlei mensen die zomaar beginnen met importeren en dan ook nog eens aan belastingonderduiking willen doen. Als de waarde usd 1000,- zorg dan dat er usd 1000,- aan waarde op pakket staat. Ook al wordt de zending niet gecontroleerd dan nog ben je niet handig bezig.... Daarbij komt ook dat als de zending er voor een controle wordt uitgehaald dat de waarde wel eens hoger geschat kan worden dan usd 1000,- en nog meer kwijt bent aan invoerrechten. Als laatste is plagiaat ook een controle punt. Weet je zeker dat het niet om namaak gaat?