realist

Ik weet in ieder geval dat dat niet mag, ook niet aan de andere kant van het land. We hebben het zelf ook met een bedrijf(je) gehad, dat een naam had die elders ook bekend was. Daarvan kregen we, van dat bedrijf zelf, een sommatie om op te houden die naam te blijven dragen, dus dat lijkt me ook voor jou een redelijke eerste stap. Daarna vraag je het ze per aangetekende brief, met termijnen gesteld etc, dan heb je dat stukje van het juridische traject al zelf gedaan. Daarna wordt het toch iets voor een jurist.

Er staat over een leenauto niet direct iets op de site BD. Maar de parallellen die te trekken zijn zijn overduidelijk. Net zoals de 19 ct per km af te trekken is, ook als er niet met de auto gereden is, geldt dat ook voor de btw. Je zult alleen wel moeten aantonen: - dat je inderdaad getankt hebt (dus gepind betalen) - dat je die reis gemaakt hebt. (toegangskaartjes, klantgegevens etc.) - dat bedrag en reisafstand (via het verbruik) met elkaar in overeenstemming zijn

Het is duidelijk dat TS nog wat uurtjes zoekt. Hoe zit dat eigenlijk met vrijwilligerswerk, en dan wel van het soort waar je een vrijwilligersvergoeding voor krijgt? Mag je die alsnog opgeven, en dan de uurtjes ook tellen? Het voordeel is denk ik dan groter dan het nadeel.

oei, overheen gelezen.

Het zeg maar directe onderwijs is vrijgesteld. Lesgeven, en ook de boeken. "Onder de vrijstelling vallen ook de levering van goederen en diensten die onmisbaar zijn voor het verzorgen van vrijgesteld onderwijs. " Dan gaat het er inderdaad om wat Peter ook stelt wat een leergang ontwikkelingproject precies is. Is dat een volgsysteem of zo? Heeft het echt een op een met het onderwijs zelf te maken, kun je niet zonder, dan valt het onder de vrijstelling, anders niet. De school stelt dat het btw-vrij is. Omdat zij daarin ook partij zijn zou ik ook dat toch nog eens toetsen. De kosten die jij weer inkoopt vallen in de regel niet meer onder die vrijstelling. Ik lever zelf ook diensten via een bedrijf dat dan weer levert aan onderwijs, en daar zit voor mij wel btw op. Het zou ook wat zijn, anders zou iedere pen die de juf koopt in de winkel btw-vrij zijn, dat is voor de winkel niet te controleren.

Maar je mag ook de werkelijke btw op de autokosten (dit zijn dan brandstof en reparatie/onderhoud) aftrekken. Dus hoef je niet geheel af te zien van btw-verrekening. Je moet dan je werkelijke autokosten (die 2/3 van boven) bijhouden, én je gereden zakelijke (zakelijk belaste omzet). Als je voor 60% zakelijk belast rijdt, en voor 40% prive of zakeljk voor onbelaste omzet, dan mag je 60% van de btw (op brandstof en onderhoud) aftrekken. Omdat met name de kilometerregistratie en die percentageberekeningen kunnen fluctueren over het jaar, krijg je steeds aanpassingen, en zie je ook wel dat men dit aan het eind van het jaar pas opvoert. Je krijg dan een correctie (in jouw voordeel) in Q4 over de eerste drie kwartalen. De aangifte Q123 gaat dan een stuk vlotter.

Dat kun je toch ook wel zonder zo'n omweg berekenen? Nou zit er weer zes man mee te rekenen met iemand die in drie maanden 25 stuks heeft verkocht. ::) kan het helaas niet zelf sluiten, je hoeft in principe niet te reageren. 3de post stond al dat er een slotje op mocht. Gaat puur om het principe of de berekening ongeveer klopt.. iets verkopen voor de dubbele prijs lijkt veel, je houd er echter weinig van over.ik verkoop redelijk veel producten voor 7.- terwijl ik ze voor 1 dollar inkoop. omdat het een uniek product is, producten boven die prijs heb ik eigenlijk niet vandaar mijn vraag.. mijn omzet is verder prima voor iemand die net gestart is:) De halve wereld koopt in voor de helft van de verkoopprijs, en velen voor nog meer. Denk eens aan de supermarkten, die halen voor vele producten nog kleinere marges. De speelgoedbranche werkte met 1,4 (dus 40% er bovenop) las ik laatst hier op HL.

Dat is alleen overbodig als je ervan uitgaat dat iedereen een nette, dubbele boekhouding hanteert. De belastingdienst gaat er zeer terecht van uit dat dit een wat te rooskleurige assumptie is.

Maar dat eerste stel ik juist niet. Niet de aard van de werkzaamheden, die staan niet ter discussie, maar de omvang ervan. Zoals je ook aangeeft, het gaat om een redelijk aantal uren. Om het even helder te krijgen. Wat mag er nou, en wat mag niet? 2015 80 uur facebooken mag niet. Althans niet van BD voor TS. juli 2015 10 uur facebooken mag dan ook niet week 27 3 uur facebooken mag dan ook niet, wordt wel al specifieker dinsdag 27 juli 15.00-16.00 op facebook gezeten .....nu wordt het al lastiger volgens mij moet het dus zo: dinsdag 27 juli 15-16 u. facebook, over onderwerp X een bericht geplaatst. en als je dan weer terugredeneert, is dit ook wel genoeg: week 27 3 uur facebooken, onderwerp X een artikel geplaatst, incl reacties etc. mits je dus maar aangeeft wat je ongeveer gedaan hebt. Dan is controleerbaar of je daar inderdaad een drie uur over gedaan kunt hebben. Pas dan is ook de redelijkheid te toetsen, of je inderdaad drie ur over zoiets geschreven kan hebben. Alleen zo kan de BD de door jou vereiste billijkheid toetsen.

Nou beste Joost, zo heel onrealistisch is dat nou ook weer niet. Om te beginnen moet je dus al tot aan de Hoge raad om je gelijk te halen, want de fiscus heeft daar dus wel degelijk een probleem mee, en het hof onderschreef die mening, alleen de Hoge raad tikte beide instanties in dit geval op de vingers. Wanneer je, zoals ik stelde, zelf iets doet wat een professional sneller doet, wees je er dan van bewust dat dat prima mag, maar als je echt honderden uren gaat schrijven, of 160 zoals hierboven, dat je dan toch in ieder geval hard moet maken waar dat in is gaan zitten. Nee, achteraf mag je dat niet opstellen? Achteraf kan toch iedereen alsnog stellen dat hij op 26 januari twee uurtjes aan facebook heeft gezeten? Wil je dit hard maken, dan stel ik dat het eenvoudiger is een bak kladpapier, mails, tekst te overleggen. Mails en ook facebook zijn datumgerelateerd, dus nog enigszins traceerbaar. Ook in het geval wat voorgelegd werd aan de hoge raad lag er wel degelijk een product waaraan die 700 uur opgegaan zijn: de website. Kun je niks tastbaars overleggen, dan heb je veel eerder een probleem. Dan kun je stellen dat je op 26 januari werk X gedaan hebt, 2 uurtjes, maar maak dat maar eens tastbaar als er 100 van dat soort dagen waren. Ik stel dus: 2 uur belastingwerk doen waar een professional een uur voor nodig heeft is geen probleem 20 uur dingen uitzoeken hoe je precies die belasting in moet vullen wordt al een stuk lastiger.

Maar in plaats van een scheidslijn kunnen we dus spreken van een schmerzone, en in die zone is het zeer legitiem om je af te vragen of het wellicht nog niet helemaal verplicht is, maar gewoon lucratiever. Nadeel eigenlijk alleen de - ik dacht- 60 euro inschrijvingskosten o ja, en zie dit topic: je gegevens worden doorgestuurd naar bedrijven die je gaan bellen Voordeel: je kunt nu ook btw op je facturen meerekenen. Je komt wat professioneler over je kunt gebruik maken van enkele startersregelingen, startersbijeenkomsten e.d.

Klopt helemaal. Dat wordt zelfs als voorbeeld gegeven door kvk. Het blijft toch heel vreemd dat bijv lange reistijden en uren dolen op zo'n startersdag wel gelden als aftrek, maar 20 minuten mailen, facebooken of bloggen, al naar gelang je je maar kenbaar maakt aan de maatschappij, wordt wenkbrauwfronzend afgedaan als irreeel. Hetzelfde geldt voor je administratie doen. Dit uitbesteden tegen een paar honderd euro zal BD echt niet moeilijk over doen; jezelf erin verdiepen en zelf wat liggen prutsen mag wel, maar de uurtjes tellen...nou...wordt lastig. Idem voor websitebouw, schoonmaakwerk, logo& huisstijlontwerp etc.

Maar bewaar ook alles wat je produceert aan papier en denkwerk. Een schoenendoos vol kladjes, 500 maltjes, lappen tekst op facebook. Telefoonrekeningen met beltijd, etc.

Nou ja... Update: Kruipen naar Amsterdam was Rait toch iets te gortig. Zaterdag maakte hij bekend dat hij er na twee kilometer de brui aan had gegeven. Een 1 aprilgrap was het, al zamelt hij wel degelijk geld in voor zijn frietbakfiets. Kruipen is ook geen doen. Toch hopen dat het met das Patatrad nog goed komt. Of le pommes fites

met de lease-constructie wordt natuurlijk bedoeld: je least een auto voor een maand(ne, niet van jezelf leasen, ewoon van een leasemaatschappij), en gaat daar mee op vakantie. Heb je dan bijtelling voor een maandje, dan kan het sommetje wel eens gunstig uitvallen. Weet niet of dat mag. Als fiscus naar bedrijfseconomische doelmatigheid gaat kijken natuurlijk niet. Dat mensen het zo doen, zoals TS aangeeft, lijkt me dan ook niet kies.

neen, dat mag zo niet. Maar dat kan ook de vraag niet zijn bijna. (jaja, zo staat het er wel.) Bedoeld TS dat met een auto leasen voor een maand, dat je de vakantie "zakelijk rijdt voor één maand", met een maand bijtelling, en dat hij nu zoiets wil met een eigen auto ipv een zakeljke? Dan nog: de leaseconstructie voor een maand ken ik te weinig, weet niet wat de BD er tegen doet. Maar met auto's zo duidelijk gesplitst, eentje zaak eentje prive, kun je dat niet voor een maandje omdraaien. Sterker nog: je mag dat ook niet per jaar omdraaien, eenmaal zakelijk is "voor meerdere jaren zakelijk" (uitzonderingen: zie rest forum, "etikettering")

Dat klopt. De opleiding is duidelijk aangegeven: nieuwe kennis moet je in eigen tijd, en tegen eigen kosten opdoen; het onderhouden van kennis kun je declareren. Ook ik vind dit een ietwat moeilijke redenering, omdat immers alle kennis nieuw is. Of het zou om het puur opfrissen gaan van wat je al weet. Maar goed, ik chargeer, iemand die al langere tijd een beroep uitoefent moet bijblijven. Die nieuwe kennis vervangt dan, of is een toevoeging op, de oude. Wat betreft het mails beantwoorden kan ik een eind met je meegaan. natuurlijk beantwoord je mails, en 20 minuten per dag is best weinig, zet de timer er maar eens bij. Ik denk dat de BD dit ook bedoelt: zet de timer erbij. Fair is dan natuurlijk wel dat je ook die mails bewaard. Vijf minuten voor een mailtje kan best. Als je 80 uur mails declareert, declareer dan ook een bak met 200 A4tjes mails. Consequent iedere dag 5 dagen per week is wellicht wat veel, vandaar dat men het toch echt wat beter aangetoond wil hebben.

Daarnaast moet je je sterk afvragen of het wel slim is zoveel naar aftrekposten, zoals afschrijven, te zoeken. Gezien de bedragen en het feit dat je start, zit je wellicht nog niet zo hoog. Dat hangt af van andere inkomsten en inkomsten partner. Zo snel mogelijk zo veel mogelijk afschrijven moet niet dogmatisch worden, je moet dat per geval bekijken. Het ziet er hier naar uit dat je juist zo weinig mogelijk af moet schrijven. (zodat je dat n de komende jaren nog kunt doen)

Het valt me op dat je wel heel erg bezig bent met je "rechten" bij deze aflopende opdracht. Kun je die tijd en energie niet beter besteden aan het verwerven van een nieuwe opdracht? ::) Als ik deze beide posts echter combineer, kan ik mij de boosheid van poster goed voorstellen. Drie daagjes slechts in een hele maand, maar dan wel op een vergadering moeten komen... Als echte ondernemer heb je natuurlijk ook andere klussen. Op zo'n vergaderdag is het dan altijd het handigst 'elders te moeten werken"

De vraag gaat er ten onrechte van uit dat de levertermijn volledig in reistijd opgaat. Twee weken levertijd gaat als volgt op: - eerst eens 2, 3 dagen voor orderverwerking, dus van klantorder tot productieorder - productietijd - verzameltijd (meerdere orders worden verzameld voor shipment) - dan naar een centraal distributiepunt - daar nog weer even overslag en verzameltijd - pas op de laatste dag gaat de auto rijden naar de eindklant Laten we ook niet vergeten dat bij de grotere ladingen eigendom, transportkosten, verzekeringen goe geregeld zijn in een spectrum aan mogelijkheden (incoterms). Voor de huis-tuin en keuken kleine ondernemer is een simpele regeling toch vooral goedkoper.

Je kunt je natuurlijk ook afvragen of het voor ondernemers, door ondernemers of beide moet zijn. Het lijkt er wel eens op, dat er meer mag als het maar door ondernemers is. Er zijn zelfs hele topics die weinig met ondernemen te maken hebben ("welke studievakken moet ik kiezen") of het Off topic topic. (geen kritiek: zolang dat in topictitel duidelijk is geen probleem) Aan de andere kant zien we wel eens echte ondernemersvragen, die velen van ons zouden interesseren, maar tja....geen echte ondernemer die hem stelt. Vooral een starter die nog geen ondernemer is vind ik ook wel iemand van de club. (een aspirant-lid zeg maar). Ook echtgenoten van, kinderen, ouders stellen de vraag eigenlijk in naam van de echte ondernemer. Zolang de echte studentenvragen maar geweerd worden, de echte werknemersvragen, en zo meer. Ondernemer zijn is niet alleen een functie, ook een rol.

De KOR is er juist om de btw op je verkopen, die je dus normaal gesproken af moet dragen, kwijt te schelden. Producten die je zelf gebruikt, daar zit btw op. De btw kun je sowieso aftrekken, daar kun je geen KOR-winst op pakken. (Sterker nog: iedere ondernemer kan die btw aftrekken, behalve degenen die alleen onbelaste diensten leveren, of degenen.....die nog 'in de KOR vallen")

Zo lees ik het ook. Zo werkt het zonder KOR: Inkoop 100 btw 21 totaal 121 verkoop 90 btw 19 totaal 109 bruto verlies dus € 12 , maar in je btw aangifte mag je 2 terugvragen. En het is dus niet zo, dat je vanwege de KOR de 21 niet af hoeft te dragen, en dus nog winst maakt. De KOR geldt enkel op het saldo van af te dragen minus te vorderen btw. Daarmee het antwoord op je vraag: neen, het is niet zo dat je door het KOR-voordeel onder je inkoopprijs kun verkopen.

Ben ik met je eens, en daarnaast vind ik enige kennis daarvan ook nog van belang om de juiste bedrijfseconomische keuzes te maken.

Dat klopt, die 500 km grens heeft hier niks mee te maken, dat stel ik ook niet. De vraag is: wat wordt er nou precies bedoeld met de term 'sluitend". het gaat er natuurlijk om dat wanneer je ritjes maakt voor je bedrijf, dat dat aftrekbaar is (19 cent + btw) wanneer je ritten maakt voor onbelaste omzet, is dat aftrekbaar ( 19 cent, géén btw) wanneer je ritten prive maakt, is dit niet aftrekbaar. Teneinde te kunnen controleren of je wel echt zakelijk ritten maakt, moet de belastingdienst natuurlijk kunnen inzien hoe je gereden hebt. Er mag natuurlijk een twijfel zijn of jij niet prive rijdt en zakelijk opvoert. Voor die 19 cent hoef je slechts "aannemelijk te maken" dat je die rit hebt gemaakt. Een rit naar een klant bijvoorbeeld, waarbij je later in je factuur kunt aten zien dat je ook bij die klant bent geweest. (want die klant betaalt jouw reiskosten, dus zal je er ook wel geweest zijn) Voor de 500 km grens van de bijtelling staat ook heel duidelijk omschreven hoe sluitend die administratie moet zijn: alle ritjes, prive en zakelijk. De 'sluitende administratie" zoals die voor btw terugvragen vereist is, staat in ieder geval op de site niet heel nauw omschreven. of beter: geheel niet. Daar staat: "U houdt een sluitende kilometeradministratie bij." Dus: wat is dat precies? Kijken we verder op de website BD, dan zien we bij die 500 km grens, dat er nu opeens over een rittenregistratie gesproken wordt. Waarom een andere term gebruiken als er precies hetzelfde bedoeld wordt? Deze riitenregistratie bestaat uit: Per rit moet u de volgende gegevens vermelden: de datum de begin- en eindstand van de kilometerteller het adres van vertrek en het aankomstadres. Als u vanaf uw werkadres naar een afspraak rijdt en daarna weer terug, schrijft u de aankomst- en vertrekadressen op van zowel de heen- als de terugreis de route die u hebt gereden, als u niet de meest gebruikelijke route hebt genomen of het een privérit is of een zakelijke rit de privé-omrijkilometers als u tijdens dezelfde rit zakelijke kilometers en privékilometers rijdt Het lijkt me een crime als je dit voor die paar centen van de btw moet doen.