Joost Rietveld

Nee want dan geldt simpelweg de 19 cent per km

Is niet verplicht. Dat er geen personeel in de werkmij zit is niet relevant. Bijtelling kan gewoon verloond worden in ieders holding, werkmij kan de auto's gewoon leasen

Alleen als de auto zakelijk is, anders zitten de parkeerkosten in de 19 cent per km

De werkkostenregeling geldt voor personeel, niet de ondernemer in de inkomstenbelasting

Daar heeft de kvk idd gelijk in

Dag Flipv Is er een maatschapsovereenkomst? Groet Joost

Naar rato Gerwin. Mag je tot op de dag nauwkeurig berekenen. Groet Joost

De nieuwer KOR is optioneel.... Groet Joost

Aantal kilometers voor de zaak is niet relevant als er maar sprake is van zakelijk gebruik

500, zie Rachids antwoord

Hoi Raas, Lang was de regel dat bij meer dan 90% privé een auto niet op de zaak mocht. In juli van dit jaar oordeelde rechtbank Noord Nederland echter dat we alleen maar hoeven te kijken naar de kilometers en dat voor een auto die 90% niet relevant is. Dus ja, mag op de zaak. En helaas, hoewel de fiscus er geen prioriteit op heeft staan, kun je op je klompen aanvoelen dat bij 99% privé gebruik de bijtelling van 35% vd dagwaarde niet past. Ik zag al dat Henk dat keurig heeft gedocumenteerd voor je. Groet Joost

Waarom gun je de producent geen kans om het alsnog op de juiste maat te leveren? Groet, Joost

Waarom was dat zo? Groet, Joost

Beste Robbert Ik vrees van niet. Dit is je nieuwe externe nummer dat straks ook in VIES te vinden zal zijn. Lijkt me niet handig om dat te negeren als je internationaal zaken doet. Overigens verplicht niemand je om contracten hierom opnieuw af te sluiten! Je kunt toch gewoon vanaf 2020 je nieuwe nummer noteren op je externe communicatie? Je bedrijf blijft je bedrijf. Groet Joost

Beste morrenbv, Je gaat 2,7 miljoen uitgeven aan vastgoed met gemengde bestemming, deels privé, deels BV. Je hebt eigen liquide middelen, kunt lenen van de bank en de BV en er is een optie tot dividend. Wat fiscaal het beste is, valt onmogelijk te zeggen zo. Wat je als opties noemt, kan allemaal. Ik kan er ook nog wel 8 nieuwe opties aan toevoegen. Elk met een eigen uitwerking, zowel fiscaal als juridisch. Denk je niet dat je beter een financieel adviseur kunt raadplegen? Bij dit soort bedragen, kun je letterlijk voor tienduizenden euro's miskleunen als de informatie niet compleet is. Niets voor een forum dunkt mij. Wat niet wil zeggen dat ik hier oproep om mij te contacten, want dit is mijn expertise niet. Succes Joost

Beste professor Buitenlandse avonturen zou ik niet aangaan obv forum informatie, hoe goed ons forum ook is. Je begeeft je in een poel van Franse en Nederlandse wetgeving en fiscaliteit, al dan niet met overlappingen. Beste zoek je die informatie bij fiscalisten die kennis hebben van beide landen. Succes Joost

Geen grijs gebied! De opleiding leidt op tot nieuwe kennis t.g.v. een nieuwe bron van inkomen. De kosten voor de opleiding zijn daarom persoonsgebonden aftrek en niet zakelijk. De studie uren tellen helaas niet mee voor je urencriterium. Succes desalniettemin

Vermogen dat niets met de andere activiteiten te maken heeft. 10% of meer van het totaal vermogen in de BV.

Ja, mits de BV nog minstens 10% ander vermogen heeft zoals een lijfrente of vastgoed. Geen arbeid in de BV is geen loon. Briefje sturen Daarover wisselen de meningen, bovendien gaan er geluiden op om de maatschap als rechtsvorm te beëindigen.

Wees gerust, als iets in box 1 belast is, komt het niet ook in box 3 terug (uitzonderinge zijn anti misbruik bepalingen als belastingplichtigen zelfs gaan boxhoppen, maar dat speelt hier niet)

Helder, goed overwogen dus

Ben je bekend met terbeschikkingstelling in box 1? Die kant ga je op met de lening. Die valt in box 1. BV moet aan jou en zakelijke rente vergoeden die belast is in box 1, bovenop je andere inkomen. Wat is je gedachte achter de lening?

Bijtelling zal dan gelijk zijn aan het werkelijke voordeel, dus de kosten die jij privé uitspaart. Mocht je auto in een lagere bijtelling vallen vanwege een lage uitstoot, dan mag je van de bijtelling van de werkelijke kosten de korting op de standaard bijtelling nog afhalen. Stel dat de bijtelling voor jouw auto 14% is, terwijl de standaard bijtelling in het jaar van aanschaf 20% was, dan mag je van de bijtelling van de werkelijke kosten nog 6% x de cataloguswaarde afhalen. Alternatief is dat je uit privé de werkelijke kosten aan de BV vergoedt

The purpose description of a BV should be as broad as you need it to be. So, of you are engaged in b2b and b2c make sure that the description covers that. Also, make sure that it covers your actual business. In Dutch the following should suffice: Een online platform waarop consumenten en bedrijven diensten kunnen aanbieden en afnemen van andere consumenten en bedrijven, het ontwikkelen en licenseren van software en het exploiteren van software in de breedste zin des woord.

Nog even 2 dingen: Een lening verstrekken is voor de BV geen eigen vermogen.... (een bepaald bedrag aan eigen vermogen in de WerkmaatschappijBV komt (en blijft).) En liever aandelen dan agio. Agio vereist 2 notariële aktes om terug te kunnen storten naar privé. Aandelenkapitaal maar 1 akte. Groet Joost