Jazzy

Je buereau een slagje draaien was aanzienlijk goedkoper geweest. :) Maar goed om te horen, het zelfde gevoel heb ik wel eens gehad als ik van werkgever wisselde. Herken het wel dat verandering je echt energie kan geven.

Je schrijft dat je een ondernemingsplan hebt gemaakt, maar daarin zou marktonderzoek, financiering, omzetverwachting e.d. een belangrijke plek in moeten nemen. Uit je vragen maak ik op dat je daar nog geen scherp beeld van hebt. Misschien een idee om hier nog eens beter naar te kijken terwijl je op informatie zit te wachten. :)

Je wilt niets verkopen, er is geen verdienmodel en je doelstellingen zijn louter ideëel? Als dat zo is vraag ik me af waarom je voor feedback naar een ondernemersforum komt en niet naar een community die meer gericht is op webdesign. Inhoudelijk wil ik beginnen met dat mij totaal niet duidelijk wordt wat je met je site wilt bieden. Zelfs op de homepagina zie ik alleen maar vakjes en tabellen, nergens een heldere boodschap wat ik van je site mag verwachten. Dus als je een uniek concept hebt dan doe je aardig je best om dat voor de bezoekers te verbergen. :) En als ik dan de argumenten gevonden heb wil ik wel eens weten wie het roept en waarom. Ik zie geen helder reputatiesysteem en bij de stemmen zie ik niet of er twee of 2000 mensen gestemd hebben. Niet bepaald overtuigend. Qua layout heb ik ook nog wel wat opmerkingen maar ik denk dat het helder voor het voetlicht brengen van je concept het bepangrijkste is.

Zou er een grote markt zijn voor het ophangen van een Tiller?

Techneuten met een moderne opleiding daarentegen weten dat een verkeerd geplaatste spatie soms een groot verschil kan maken. :)

Absoluut Engels. In Spanje wordt veel minder Engels gesproken dan je zou denken, ook niet onder jonge hoogopgeleiden bijvoorbeeld. Heeft mij zelf erg verbaasd toen ik hier voor het eerst mee te maken kreeg.

Zo werkt dat. Als het een computerforum was geweest dan waren er vragen gekomen over de gebruikte software en waarom er twee websites gebruikt worden. :) Bedankt! Ook voor degene die me anoniem de volgende reus gaf: "Het is niet eng hoor :-)" :) Moet je nagaan, ik kom bij tig verschillende klanten per jaar en ben op mijn best als ik als expert voor een groep vakgenoten sta. Maar in mijn eentje naar een ondernemersforum vind ik spannend, nou ja het zal wel loslopen. Heb er wel zin in. Denk ik. :)

Vind het doodeng om in m'n eentje binnen te vallen op een evenement waar ik niemand ken, maar heb me gisteren toch maar aangemeld. Ben inmiddels 6 maanden actief als ondernemer en ben wel een beetje op zoek naar richting, hoop dat ik op deze dag wat inspiratie kan opdoen.

Ik ben het daar niet mee eens. Ik ben er van overtuigd dat dit hun business model is: blafbrieven, intimidatie en slecht onderbouwde (en hoge!) claims. Ik vind het heel nobel als jullie daar een eerlijke achterliggende reden voor bedenken maar volgens mij is de enige reden winstmaximalisatie.

Als ik iemand over de vloer krijg laat ik me vooral beïnvloeden door de hele ervaring. Ik let niet zozeer op het merk werkbus en snap ook wel dat een elektricien of airco-specialist in werkkleding langs komt. Uiteindelijk gaat het er om of er een klik is, of diegene een kundige indruk achter weet te laten, de juiste vragen stelt en snel een duidelijke offerte oplevert. Als dat plaatje klopt dan vraag ik vaak niet eens een tweede of derde offerte op maar gun ik de opdracht. Zorg dus gewoon dat je betrouwbaar en kundig over komt, maak je over je kleding geen zorgen. Afgezien van zweetlucht en dergelijke natuurlijk, maar dat spreekt voor zich.

Ik waag me als beginner maar even in deze discussie, hoop niet dat ik gecorrigeerd moet worden. :) Het idee van je holding is juist dat je er geen risico's mee wilt lopen, daar moet je dus geen activiteiten in ontplooien waarmee je in een worst-case scenario aansprakelijk kunt worden gehouden.

Wat wil je precies gaan doen dan? De meeste keurmerken zijn gewoon commerciële bedrijven die alleen maar schijnzekerheid bieden en verder waardeloos zijn. Om nog maar te zwijgen van de voedingsmiddelenbranche met hun "Ik kies bewust" nonsens. Als ondernemer wens ik je alle sterkte hoor, begrijp me niet verkeerd. Maar als consument zit ik niet te wachten op het zoveelste niets zeggende logo.

Ik heb de administraties en boekhouding van twee BV's, mijn PH en de werk BV en doe de administratie zelf. Mijn boekhouder doet de boekhouding en beantwoordt mijn vragen (waarop boek ik dit en dat in, hoe verwerk ik de BTW bij die en die post). Ik zit nu in het eerste jaar en heb toch nog wel aardig wat dingetjes waar voor ik hem nodig heb, dat komt natuurlijk door mijn onervarenheid en ook omdat ik weinig aanleg heb voor boekhouden en administratie. Verder doet de boekhouder mijn loonadministratie en vertelt mij iedere maand welk bedrag over te maken aan salaris en wat er naar de belasting mag. Als pakket gebruik ik Afas Online wat ik als abonnement afneem, dit is op zich een beetje overkill maar heeft het voordeel dat ik ook uren en projectadministratie allemaal in één pakket kan doen. Anyway, ik ben heel tevreden met het proactieve en reactieve optreden van mijn boekhouder.

Dat is inderdaad heel wat. Maar hoever ben je zelf al gekomen en waar loop je vast? Zoek je advies over de aanpak of zijn er termen die je niet kunt plaatsen? Welkom op het forum trouwens.

Ik neem mijn verlies, dat is een feit. Ik begrijp dat ik geen sterke positie heb en al had ik die wel dan kon ik die niet bewijzen. Toch wel even iets over die tijd tussen bouwjaar en kenteken. In mijn geval ligt dat iets genuanceerder omdat het hier om een offroad voertuig gaat. Hierbij is het heel gebruikelijk dat die eerst een tijd zonder kenteken gebruikt worden en er pas later een kenteken op aangevraagd wordt zodat hij ook op de openbare weg mag. Die eerste twee jaar van zijn leven zou hij dus in een showroom hebben kunnen gestaan, maar in deze tak van sport kun je in alle redelijkheid aannemen dat hij gewoon gebruikt is geweest. Dat dus even om uit te leggen waarom ik het verschil van twee jaar als probleem ervaar, dat had ik niet gedaan als het om een auto uit november ging die in januari pas op kenteken komt en voor het eerst de weg op gaat. En waarom ik niet gezellig bij de verkoper langs ga? Totaal geen behoefte aan, de beste man is op zijn zachtst gezegd wat slordig met de waarheid omgegaan als het gaat om het beantwoorden van mijn vragen. Ik weet wel leukere mensen om met mooi weer naartoe te toeren. :) Laat staan het feit dat dit me drie uur enkele reis kost... Ja, ik heb Kapaza.be gemaild maar die geven geen kopie van de advertentie. Uit mijn offline files krijg ik de advertentie niet tevoorschijn, en een oudere kopie kon ik niet vinden met mijn Google-fu. Maar dit maakt me ook niet uit, ik kan er verder toch weinig mee. Voor mij al met al een leerzame ervaring. Ik wist al dat wanneer ik hem 'op de zaak' zou kopen ik niet onder de consumentenbescherming zou vallen en ik merk nu direct al dat dit een veel zwakkere juridische positie oplevert. En een volgende keer zal ik de verkoper minder op zijn blauwe ogen geloven en toch verder gaan in mijn eigen controles. Nu maar hopen op een mooie zonnige zomer, die zou toch zo onderhand wel eens moeten beginnen. :)

Uiteeraard, dat schreef ik in mijn startpost ook. Het komt misschien een beetje formeel over maar ik wil graag eerst mijn positie weten. Dan vervolgens bellen of mailen. Dan weet ik tenminste wat mijn opties zijn en waar ik op aan kan sturen als de verkoper het niet op wil lossen. Bedankt voor alle meedenken hoor, ik waardeer het wel alleen zit vooral even op juridische feedback te wachten.

Ik druk me misschien niet duidelijk uit of heb de fout gemaakt om teveel informatie te geven. :) Maar ik heb dus iets gekocht in een andere land wat niet voldoet aan wat me beloofd was. Weet iemand in welk juridisch kader dat valt?

Okay, dat begrijp ik allemaal wel en daar gaat mijn vraag ook niet om. Het ding heeft een ander bouwjaar dan mij verteld is en ik vraag mij af wat dit juridisch betekent. Dat het niet een gevalletje is van in november gemaakt en in januari op kenteken gezet maakt het voor mij nog een stuk serieuzer. Als ik had geweten dat het bouwjaar twee jaar ouder was dan ze zeiden dan had ik hem niet gekocht of zeker niet voor deze prijs. Maar goed, laten we een ander aspect nemen. Ik heb naar het onderhoud geïnformeerd en volgens de verkoper heeft hij dat steeds op tijd gehad. Ook dit klopt aantoonbaar niet omdat het originele luchtfilter uit 2006 er nog in zit. Die had al minimaal twee keer vervangen moeten zijn. Ook hier is het artikel dus niet conform het me verkocht is.

Dus als jij morgen je nieuwe auto op gaat halen en je ziet dat hij in 2010 uit de fabriek kwam rollen heb je daar geen moeite mee? :) Ik begrijp je punt, maar als bouwjaar en datum op kenteken zetten 2 jaar uit elkaar liggen dan beïnvloedt dat de waarde wel. Je ziet wel eens motoren verkocht worden met uitleg "Bouwjaar dit en dat maar pas in toen en toen op kenteken gezet" waarbij het feit dat hij pas laat (op de openbare weg) in gebruik is genomen als voordeel wordt aangemerkt. In dit geval blijkt het dus andersom te zijn. Maar dan nog, hij is me verkocht als zijnde "bouwjaar 2008" en dat is hij niet. Juridisch gezien non-conformiteit die ik niet kan bewijzen omdat ik geeb bewijsstukken heb. Maar maakt het juridisch uit of de verkoper dit wist of niet bijvoorbeeld? Is dit in een worst case scenario grond om de koop te onbinden?

Normaal gesproken ben ik aardig op de hoogte van mijn rechten en plichten, maar nu heb ik een wat complexere situatie. Complexer voor mij tenminste, ik hoop dat iemand anders mij advies kan geven. Ik heb (mijn BV heeft) een motorfiets gekocht van een Belgische onderneming. Deze stond te koop op een advertentiesite als bouwjaar 2008, ook in telefoongespreken heeft de verkoper benadrukt dat hij 4 jaar oud zou zijn. Ter plekke heb ik alle gelegenheid gehad om onderzoek te doen maar heb dat vooral naar de technische staat en compleetheid gedaan. Ik heb de koop gesloten en zie nu bij thuiskomst aan stickertjes op het frame, nadat ik de kappen verwijderd heb, dat hij van bouwjaar 2006 is en niet van 2008. Wel is het kenteken in 2008 uitgegeven. Ik voel me een beetje bekocht want nu ik dit weet kan ik hem niet meer als 2008 verkopen en heb ik een product wat aanzienlijk minder waard is dan ik dacht. Zeg maar dat ik zo'n 1500-2000 euro teveel heb betaald. Ik heb geen bewijsmiddel want de advertentie is verwijderd en ik krijg hem niet tevoorschijn uit mijn browser cache. Alle andere informatie is telefonische gedaan en ook op de factuur staat het bouwjaar niet vermeld. Kan iemand me uitleggen hoe deze situatie juridisch ligt? Natuurlijk ga ik in alle redelijkheid bellen/mailen maar ik heb er niet veel vertrouwen in dat de verkoper mij tegemoetkomt of de motor terug wil nemen. O ja, wat het voor mij onduidelijk maakt is dat ik te maken heb met een buitenlandse verkoper en dat dit niet onder het consumentenrecht valt omdat ik hem zakelijk gekocht heb.

Mag ik vragen hoe je die 47000 vierkante meter berekend hebt? Je komt heel zelfverzekerd over en noemt zeer exacte getallen. Dan verbaast het me dat je stukloopt op het inschatten van je omzet tijdens de beginperiode. Ik kan me niet voorstellen dat je geen aannames hebt hoeven doen bij het berekenen van je vloeroppervlak en verwachtte jaaromzet, of wel? Waarom dan je liquiditeitsbegroting niet op dezelfde manier aanpakken?

Misschien is het wel goedkoper om er gelijk 1000 van te maken. :) Ik heb er zelf geen ervaring mee maar weet wat er verschillende bedrijven zijn die dat kunnen en ook wel voor kleine series. De meesten hebben een prijsindicatie of online offertesysteem op de website maar ik vrees dat je er niet aan ontkomt om een belletje of mailtje te doen. http://www.dvdreplicatie.nl/ http://www.dvddupliceren.nl/dupliceren/ http://www.copymedia.nl/prijslijst.php Maar goed, bovenstaande zijn gewoon de eerste drie ads bij een Google search, die had je waarschijnlijk zelf ook al gezien.

Dus je wordt zelfstandig ondernemer? :) Maar serieus, als dit al zo verwarrend voor je is, kun je dan niet een eenvoudigere constructie bedenken? Hoe moet het straks wel niet gaan als je BTW moet gaan afdragen/ontvangen of je IB moet gaan doen als ondernemer? Denk daar in ieder geval ook even goed over na.

Eurotekens in de ogen?]

Nou ja, dat laatste is wel een goed punt natuurlijk. Wanneer je het alleen fiscaal bekijkt dan is een BV voor de meeste starters niet aantrekkelijk, daar verandert de flex-BB niets aan. Maar er zijn legio voordelen aan een BV of BV met bovenliggende holding BV die nu makkelijker binnen bereik komen van starters. Denk aan hoofdelijke aansprakelijkheid, beschermen van je vermogen bij failissement, instappen of uitstappen, etc. Dat is de groep waarvan ik verwacht dat ze nu eerder voor een BV zullen kiezen dan een IB vorm.