R.I.P. - Fred Wiersma

Wat is daar eigenlijk mis mee, met die streepjescode? RFID zou dingen wat makkelijker kunnen maken misschien, maar die controles die ik al noemde kunnen ook nu al op streepjescode basis, toch?

Is dat zo? Een rfid in het label dat nu ook al om je koffer gehangen wordt, en een scanner op cruciale punten (voor vliegtuig, voor transportband na vlucht, bij douane, bij uitgang) en je hebt de meeste problemen wel te pakken. Kan per vliegveld geimplementeerd worden.

Ik heb ernstige bedenkingen bij deze cijfers. Zelf nooit wat kwijtgeraakt, en ik hoor dat ook niet van familie, vrienden en bekenden. Als het echt zo vaak voorkwam, lijkt me dat dit al anders opgelost zou zijn, zelfs zonder rfid achtige zaken. Of heb ik (en de mij bekenden) gewoon vies mazzel? ;D

Ik zou ze op een memoriaal post wegboeken. Het kan zijn dat je leverancier nog van gedachten verandert, en dan kun je ze weer terugboeken. Later wegboeken zou je kunnen doen door het totaalbedrag cash toe te voegen aan eigen vermogen en kasboek, en de betaling vanuit kasboek te administreren.

Dat rapport zat in een koffer die helaas is zoekgeraakt... ;D

Laatst wat gelezen over de waanzinnige customer service van Zappos. Hier wat voorbeelden. Stel je eens voor dat elk bedrijf zo zijn klanten behandelt?

Als bedrijf X jou nou eens de tekst aanlevert, en jij die naar je relaties stuurt, en de geinteresseerden in contact met X brengt?

RFID chipje in label van koffer zou al schelen. 1 miljoen koffers? Op jaarbasis, denk ik? Hoeveel % van het totaal is dat?

Ben het wel met Kena eens. Gewoon een all in tripje, al dan niet met overnachting, voor 1 prijs, inclusief de old timer, zou ik nog wel doen. Kortingen vind ik gedoe, dan tuf ik zelf wel rond om ergens binnen te vallen. Dus voor mij of all-in, of alleen auto huur (wel met tips / routes).

Iets beleefder mag ook wel. Mensen geven geheel vrijwillig antwoord hier, en als vragen niet relevant zijn voor jou, wil het nog niet zeggen dat ze ook voor anderen niet relevant zijn.

Wat staat hier over op www.belastingdienst.nl ?

Prima, dan zet ik dit topic nu op slot tot je een meer gerichtere vraag hebt.

Stinkt, maar mijn mening. Kan ook nog, zelfs als het allemaal goed gaat, een witwaspoging zijn waar jij dan medeverantwoordelijk voor bent. Maar het lijkt me vooral een scam.

@Lunchy, heb je een rechtsbijstandsverzekering? Alternatief is met collega getroffenen juridisch advies inwinnen.

Misschien is de volgende constructie iets? Jij bent 100% eigenaar van PH1 en 50% eigenaar van WBV1. (werk BV 1) Je partner is 100% eigenaar van PH2, 50% vanWBV1, en 100% van WBV 2. In WBV2 zitten de doorverhuur mensen. Als WBV2 voor WBV1 diensten verleent, wordt daarvoor gefactureerd. Zo niet, dan zit dat elkaar ook niet in de weg.

Oei.... mag ik het hier even heel erg met je oneens zijn, beste Fred? ... Nee maar je doet het toch ;D. Serieus. Ik zeg niet dat je geen risico loopt, maar ik geloof niet dat als je 4 snackbars hebt, je ook 4x zoveel risico loopt als met 1. Ik weet niet of ABCDEF 3 bestaande snackbars overneemt, of totaal nieuwe er bij begint. In het eerste geval zal het risico veel minder zijn (bestaande klanten, omzetgegevens etc.). Als ABCDEF nieuwe snackbars begint is er zeker meer risico, maar niet op vergrootte aansprakelijkheid of ziets (beperking aansprakelijkheid is een belangrijke reden een B.V. te willen). Gegeven dat ABCDEF al 1 succesvolle snackbar heeft zal hij (zij?) de andere risico's vast wel goed kunnen inschatten. Ik ben het overigens wel eens met de risico's die je beschrijft.

Nee dat moet niet. Maar zoals anderen aangeven, kan het wel handig zijn. Een BV is wel leuk maar kost ook geld. Ik zie zelf niet zo dat je nou heel veel risico loopt met 4 snackbars, dus om daar nou een BV voor te starten? Als je veel winst (dus hoog bruto inkomen) hebt, kan het financieel wel interessant worden. Laat je goed adviseren hierin, daarvoor moeten je huidige en te verwachten cijfers bekend zijn. Maatwerk dus.

Hallo Cornelie, even zoeken op 'coaching' rechtsboven geeft o.a. https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=18;action=display;threadid=24844;start=msg220688#msg220688 .

Ik ben geen Joost en heb geen oplossing voor het verloren gaan. Wel een tip: vanaf nu al dit soort documenten inscannen. Of een extra kopietje en op een andere locatie bewaren. Voor de rest zie ik 2 mogelijkheden: - niets doen en hopen dat er geen controle komt - melden bij de BD dat dit gebeurd is, en ook hoe je dat soort dingen in de toekomst gaat vermijden. Of de 2e optie een goede is, laat ik graag ook anderen hun mening over geven.

Is een klacht indienen bij het IMK een idee? Eerst bellen dat je een klacht hebt, en hoe ze daar mee omgaan. Laat dat steunen door je GSD begeleider en de Rabo. Mocht dat niet werken, bij de gemeente praten over hoe dit traject gegaan is en wederom met steun van de Rabo je zaak bepleiten.

Los daarvan, is die 0,15% wat suggestief. Niet alle producten zijn interessant om na te maken. Het gaat vaak om luxe goederen als sieraden, horloges, merkkleding, tassen, cosmetica etc etc. Als men onderzoekt wat in deze categorieen nagemaakt aangeboden wordt zal dat percentage wel fors hoger uitvallen. ;) Het probleem voor merkeigenaren is dat verkopen via online marktplaatsen risico's heeft mbt a) namaak en b) verlies van exclusiviteit in het imago. Dat laatste is te voorkomen met een streng dealerbeleid. Voor zover ik weet is een merk gerechtigd eisen te stellen aan de verkopers qua uitstraling winkel, locatie, etc.

Even zoeken op www.belastingdienst.nl , of de belastingtelefoon bellen?

http://www.douane.nl/veelgesteldevragen/#P182_11689 in 1 minuut. Is ongetwijfeld niet een uitputtende lijst maar geeft een aardig idee.

www.douane.nl

En ook misschien dat zelfstudie voor leerlingen uiteindelijk meer tijd kost? Dat is heel belangrijk! Even extreem gedacht: is het iets om alleen maar theorielessen aan te bieden, en praktijklessen door te zetten naar een betrouwbare partner?