Joost Rietveld

yep, dit is geen PDFje maken van een factuur, maar volledig online factureren met integratie naar je boekhouding en online bankieren.

Hoi pretax Ik begrijp jouw reactie niet helemaal. Het verschil tussen aftrekbaar of verrekenbaar als voorheffing is IMHO semantiek. Het komt toch op hetzelfde neer...... ::) joost

hoi Pieter Er gaan nog geen HL-ers heen volgens de agenda: https://www.higherlevel.nl/extra/agenda/view/5342 (kijk rechts) Evenement is denk ik wel leerzaam als je hier meer over wilt weten. E-factureren kun je natuurlijk ook gaandeweg leren na aanschaf van de benodigde software. groet Joost

Hoi Bumper Welkom op HL. Hopelijk vind je hier wat je zoekt, want je stelt nogal wat vragen, die zonder inzage in de cijfers echt niet te beantwoorden zijn. Vertel eerst eens wat meer over de situatie. Van wie is de BV? Wat is zijn/haar relatie tot jou? Waarom kun je je inkopen? Lees daarnaast je vooral even in via dit forum (zoekfunctie). Je stelt een aantal startersvragen die eenvoudig te beantwoorden zijn via de zoekfunctie of via google. Tot slot een algemene tip: deelnemen in een BV is geen kinderspel. Ik heb een column geschreven hierover die binnen 2 weken op HL online komt. Hou de sectie columns dus in de gaten. Je kunt in mijn handtekening ook doorklikken naar al mijn columns. Ook daar staat nuttige informatie tussen over de BV en waar op te letten als starters. Succes Joost

hi Christine, Dan ronden we al jouw vragen meteen maar af ;) De bijlage is prima. Zorg dat je e.e.a. kunt staven met bijv. een agenda waarin je dit soort zaken ook noteert. Alle uren die je maakt in het belang van jouw onderneming tellen mee, dus ook in de aanloopfase. Het lijkt me echter gunstiger om pas in 2010 een claim te doen op het urencriterium. groet Joost

Hoi Christine alleen 4 klopt niet helemaal. Je hoeft alleen de zakelijke km's te noteren voor de 19 cent per km aftrek. groeten Joost

spreadsheet ziet er goed uit. Etiket plakken kan nog steeds, zoals uiteengezet in mijn vorige reactie. Vrijstelling BPM (had gemist dat het een bestelbus was) blijft gewoon in stand omdat je de auto min. 1.000 km zakelijk gebruikt.

je denkt idd te moeilijk. Loon in natura is iets wat je krijgt als tegenprestatie voor arbeid, niet zijnde geld. groet Joost

ik zie inderdaad een heleboel klanten en dus zou je dit werk een onderneming moeten noemen! groet Joost

Ja, dat klopt.

Hoi Christine Het gaat erom of je de auto op de balans zet van jouw onderneming. Die keuze is bepalend voor de IB. De keuze voor de BTW maak je bij de eerste aangifte van het tijdvak waarin je de auto gekocht hebt. Als je daarop de BTW op de aanschaf niet in aftrek brengt, maar daarna wel elke keer 75% van de BTW op de autokosten, dan verloopt ook dat goed. De BPM moet je sowieso betalen, dat heeft hier ook niets mee van doen. groet Joost

mooi gevonden en laat het idd een waarschuwing zijn voor iedereen die wat 'losjes' omgaat met de algemene onkostenvergoeding. Het moet te staven zijn met bonnen. groet Joost

hoi Anna, Zorg toch echt dat je aangifte doet van wat er werkelijk gebeurd is! Nu zal het met kleinere ondernemingen zo´n vaart niet lopen, maar de fiscus mag teruggave van voorbelasting weigeren als je deze niet in de juiste aangifte gedaan hebt en een boete opleggen als je te weinig afgedragen hebt. groet Joost

hoi Phiebe let er wel op dat je die onkostenvergoeding desgewenst kunt staven. Dus bewaar alle privé bonnen waarvoor je de onkostenvergoeding aan privé betaalt! Overigens, waarom betaal je die kosten niet gewoon met de pas van de BV? groet Joost

Krijg je ook betaald door het tankstation of het bemiddelingsbureau?

dat klopt. Houvast heb je wat dat betreft wel als je al eens de mist in bent gegaan of als je gewoon veel aangiftes al schattend invult. Dan komen ze vanzelf wel langs. Als eerlijke ondernemer valt er weinig over te zeggen, behalve op te letten of er specifieke controles in jouw branche uitgevoerd worden. groet Joost

peter Ik vermoedde al dat dit het geval was. Als de auto op de balans staat, dan kan dat het verschil niet zijn. Kijk even of je de bijtelling auto ook als prive opname geboekt hebt. Buiten dat kan ik niet echt zeggen wat er niet klopt. ciao Joost

lees pensioenregeling (ik had het ook niet over de FOR), en alleen als die er is

welke van de twee (ex-werkgever of dotatie pensioen)? en nee, geen akkoord nodig van de fiscus in beide gevallen.

hoi Joeph De auteursrechten op de foto's liggen waarschijnlijk bij de fotograaf (vraag hem om dit aan te tonen). De site op zwart zetten is excessief. Maar als de fotograag het juridisch eigendom heeft en de foto's zijn niet betaald, dan is de claim terecht mijns inziens. Dan mogen zijn foto's niet openbaar worden gemaakt, ook al ben jij in het geschil tussen jouw klant en de fotograaf ogenschijnlijk geen partij. groet Joost

Werner je neemt alleen de schuld op de balans op die daadwerkelijk met de onderneming van doen heeft. Dus alleen de 10K. De rest blijft privé en komt in de boekhouding niet voor. groet Joost

Hoi Peter Zonder de cijfers kunnen wij het ook niet kloppend maken voor je. Bedenk je wel dat de bijtelling auto (waarom staat die op de zaak?) inderdaad als privé opname geboekt moet worden en dan bij de autokosten gecorrigeerd moet worden. Maar nogmaals, dit gaat op basis van aannames niet lukken. Wellicht een boekhouder als je niet alles openbaar wilt maken hier? groet Joost

hoi Shape Vrijwel alle investeringen die meer kosten van 450 per stuk (in dit geval dus de totale belettering) en langer mee gaan komen in aanmerking voor investeringsaftrek. Belettering van een auto (dus mits duur genoeg) valt daar ook onder. groet Joost

Hoi Hans, Reuzeknap dat je deze beslissing genomen hebt. Luisteren naar je lichaam is een ding, maar er naar handelen is een tweede. Ookal gaat dat tijdelijk ten koste van je passies. Herstellen en daarna is er weer tijd genoeg om al die passies, zij het wat meer gedoseerd lijkt me, weer op te pakken. Herstel snel en het gaat je goed! Joost

dan een reactie uit de praktijk. In de fiscale wereld zweeft het gerucht dat een onderneming gemiddeld eens per 20/25 jaar gecontroleerd wordt op dit moment. Dat betekent dus ook dat heel veel ondernemingen nooit gecontroleerd worden. En ja, ben je eenmaal gecontroleerd, dan sta je meer onder het vergrootglas om te zien of je de gemaakte afspraken en opgelegde verplichtingen ook nakomt. Zo ook bepaalde branches: prostitutie, autorijscholen, horeca om er een paar te noemen. Binnenkort wordt gestart met controles van ondernemingen aan huis in de schoonheidsbranche. Dus periodiek zijn er ook specifieke controles. @Maarten: op bepaalde punten kun je inderdaad een lijn trekken in het beleid. De afdelingen loonheffing en omzetbelasting zijn erg scherp. Als er ineens iets verandert (bijtelling auto verdwijnt ineens van de aangifte of er is ineens erg veel voorbelasting teruggevraagd), dan heb je al snel een telefoontje te pakken. Uiteraard zijn er ook meer uitgebreide controles, maar doorgaans gaat het op steekproef. Zo zullen ze bij hoge voorbelasting de drie facturen opvragen met de meeste voorbelasting. @John: het publiek weet inderdaad vrij weinig van de controle mechanismen die de fiscus kent. Maar om er een paar te geven: - vergelijk aangifte met aangifte vorige periodes (verandert er een patroon?); - vergelijk aangifte met bekende gegevens (salaris, WOZ-waarde, banksaldi); Meer onbekend: - vermogensvergelijking: kan de belastingplichtige rond gekomen zijn van zijn inkomen incl. afname vermogen? - branchecijfers: klopt de brutomarge van deze snackbar met de branche? Koopt hij wellicht ongewoon veel in (vermoeden zwarte omzet)? - wiskundige controles, zoals kansbepaling dat bepaalde cijferreeksen terugkomen (vermoeden van willekeurig ingetoetste cijfers in een aangifte/administratie). En zo zijn er nog veel meer te bedenken die vrijwel allemaal door de comuters te verrichten zijn, met name op wiskundig gebied. groet Joost