Ron van der Kolk

De Belastingdienst is er als uitvoeringsorganisatie om te zorgen dat zij innen wat jouw onderneming verplicht is af te dragen. Als de Belastingdienst nu uit eigen beweging die verplichting met terugwerkende door de vingers gaat zien, zou ik dat pas onrechtvaardig vinden. Ik vermoed dat het is omdat je in 2020 danwel in de loop van 2019 achteraf (over 2019) lijkt te verzoeken om verlaging, terwijl je dat vooraf moet doen. Als je niet vooraf verzoekt om een verlaging van het gebruikelijk loon voor 2019, dan heb je als ondernemer (veel) te laat gehandeld en de spelregels van een bv mogelijk niet scherp voor ogen. Als bestuurder zou je dan hoofdelijk aansprakelijk gesteld kunnen worden. Als de BV al opgeheven kan worden, omdat er dus nog een latente schuld openstaat bij de Belastingdienst.

Zoals gezegd: je kunt in je zienswijze aangeven welke zaken er onjuist of inmiddels verholpen zijn. Op basis van rapport en zienswijze kan de gemeente al dan niet besluiten tot handhaving, nader onderzoek of een herinspectie. Om dat laatste zou je dan ook kunnen verzoeken (bij de gemeente, niet bij de GGD).

Dat is niet "zomaar". Dat je er al tijd en geld in hebt gestoken is geen geldig argument, als je niet voldoet dan voldoe je niet. De kwaliteitseisen waaraan de kinderopvang moet voldoen, staan in de Wet kinderopvang en kwaliteitseisen peuterspeelzalen (Wko). Daarin staat ook hoe het toezicht en de handhaving geregeld is. In de praktijk zorgt de GGD voor controle en toezicht, de gemeente voor de handhaving. De GGD zorgt voor een inspectierapport en je kunt vervolgens een zienswijze inbrengen, die aan het rapport wordt toegevoegd. Het rapport wordt openbaar gemaakt. Zowel de gemeente als de GGD als de gemeente hebben in deze formeel geen adviserende of ondersteunde taak, je hebt zelf de verantwoordelijkheid om te zorgen dat je voldoet. Je kunt daar bijvoorbeeld commerciële adviesbureaus voor inschakelen om je te begeleiden. Zo te lezen gebeuren er hier geen gekke dingen. Mocht je toch je beklag willen doen: een klacht over het gedrag van de inspecteur kun je indienen bij de GGD, maar niet over de inhoud van het inspectierapport, dat kan immers via de zienswijze. Een klacht over de gemeente kun je via een gemeentelijke klachtenprocedure of een gemeentelijke ombudsman indienen, afhankelijk van het beleid van de betreffende gemeente. Overigen krijg je naast de GGD met meer toezichthoudende instanties te maken, zoals de brandweer.

Iemand die in een keukentje chocolade staat te brouwen... voor een supermarkt is dat een continuïteitsrisico (als jij griep hebt, hebben zij opeens een leeg schap), imagorisico (als blijkt dat jouw reep niet aan de hygiënevereisten voldoet), enzovoorts. Tegenover die risico's moet dan wel een groot voordeel staat, zoals imagokans (innovatief product) of financiële kans (hoge winstmarge of hoog volume) om met jou in zee te gaan, want het in zee gaan met een nieuwe leverancier kost zo'n supermarkt ook een hoop tijd. Waarom zouden ze dat doen, terwijl ze met een klik op de knop een extra pallet van een nieuwe smaak van een bestaande, gebleken betrouwbare leverancier kunnen bestellen? Kortom, je hebt een lekker product, maar nog geen goed productieproces of goed verhaal. Daar zou je aan kunnen werken als volgende stap.

Dat klinkt nobel, maar ik weet niet of het een oplossing is. Of je het nu privé betaalt of zakelijk, het is een vorm van loon in natura die de werknemer krijgt op grond van zijn dienstbetrekking. Volgens het Handboek Loonheffingen 2019 maakt het niet uit van wie de werknemer het loon krijgt.

Beste Dirk, Welkom op Higherlevel. In principe breekt verkoop geen verhuur, dus blijft de huurovereenkomst in principe geldig. Dat geldt dus ook voor de overeengekomen voorwaarden voor beëindiging en huuraanpassing. Of een huurverhoging van 25% mag, hangt dus af van de overeenkomst.

Je kunt blijven theoretiseren over de chauffeur en de brievenbus, maar je hebt je hebt feitelijk te maken met PostNL.

Helaas niet in dit geval, want bij steeds meer zelfscans staat een bordje dat je niet in gedeeltes mag afrekenen.

Nee, door gebruik is de auto een bedrijfsmiddel geworden en moet je bij verkoop btw berekenen. Het maakt niet uit of er bij aanschaf btw is teruggevraagd of niet, dit geldt dus ook voor een auto die als margeauto is gekocht. Let op: dit mag bij een eenmanszaak alleen in bijzondere situaties.

Beste Jochgem, Welkom op Higherlevel. De enige vergoeding waar de vennoot recht op heeft is exact dezelfde vergoeding als jij: 50% van de winst en 50% van de verevening (uiteraard met correcties voor priveopnames). Als een van jullie dat anders had gewild, dan had dat vooraf vastgelegd moeten worden in een vennootschapsovereenkomst en dat is blijkbaar niet gebeurd. Als je vennoot meer heeft opgenomen dan waar hij recht op heeft, zou het zelfs zo kunnen zijn dat hij moet betalen in plaats van dat hij wat krijgt. Ook hier: als je de opbrengstverdeling anders had gewild, dan had dat vooraf vastgelegd moeten worden in een vennootschapsovereenkomst en dat is blijkbaar niet gebeurd. Je kunt het oneerlijk vinden dat je meer hebt gedaan dan hij, maar daar kun je niks meer mee. Misschien geen handige toezegging. Dit zijn kosten voor de VOF en de VOF houdt op te bestaan. Waarom zou jij er dan alleen voor opdraaien? Advies: schakel zo snel mogelijk een fiscaal juridisch specialist in om de afwikkeling van de VOF in goede banen te leiden en brokken te voorkomen.

Waar komen de 4 dagen dan vandaan? Beroept de klant zich alleen op verlate levering of (ook) op de kwaliteit en ongeschiktheid voor professioneel gebruik?

De vraag is wat hier is overeengekomen. Als je een overeenkomst niet bent nagekomen kan er sprake zijn van een onrechtmatige daad met contractuele aansprakelijkheid voor geleden schade. Gederfde omzet geen (vermogens-)schade, gederfde winst wel (art 6:96 BW).

Aanvullend op het antwoord van Norbert: ook in de gevallen waarin je volgens de AVG wel afspraken moet maken over de verwerking van persoonsgegevens, hoeft dat volgens de AVG niet in in de vorm van een aparte verwerkersovereenkomst. De afspraken moeten wel schriftelijk zijn, maar dat mag ook door ze op te nemen in je algemene voorwaarden of de specifieke voorwaarden bij een overeenkomst.

Makkelijk, maar ook reëel? De afschrijving om tot die waarde te komen wel.

Als je de bus nog gebruikt in je onderneming, heeft deze sowieso waarde, hoe laag ook. Daarbij komt nog eens de waarde van de toekomstige slooppremie ;-)

Beste Jaap, Welkom op Higherlevel. Heb je meer informatie over waarop ze hun eis baseren? Je mag merkproducten die in de EU zijn ingekocht namelijk gewoon opnieuw in de handel brengen en daarvoor het merk gebruiken in advertenties, zolang je maar niet de indruk wekt dat je een verdere relatie hebt met het merk of de producent. De supermarkt op de hoek mag ook gewoon Calve Pindakaas verkopen zonder erkend dealer te zijn. De fabriek kan overigens wel stoppen met leveren aan de collega fietsenwinkel.

Beste Mees, Welkom op Higherlevel. Volgens de forumregels is dit forum niet bedoelt voor studievragen. Kort antwoord: nee, dat mag niet zomaar - het is niet het hele jaar Koningsdag. Voor verkoopplaatsen en restricties daaraan kun je het beste terecht bij het Ondernemersloket van de gemeente waar je wilt gaan verkopen.

Beste PrimaD, Welkom op Higherlevel. Boekhouder is net als belastingadviseur geen beschermd beroep en valt daarom niet onder het wettelijk geregelde beroepsgeheim. Je kunt wel kijken of de boekhouder in kwestie is aangesloten bij een beroepsorganisatie waar regels zijn afgesproken, of kijken in de voorwaarden die je met de boekhouder bent overeengekomen.

Voor eigen vervoer niet, voor openbaar vervoer mag je onder voorwaarden een vast bedrag aftrekken van uw inkomen (bron). Dit forum is echter niet voor werknemersvragen bedoeld.

De Belastingdienst betaalt jouw kosten natuurlijk niet, maar als deze reiskosten zakelijk gemaakt worden voor je onderneming kun je ze wel als kosten opvoeren, waardoor je winst lager wordt en je dus minder inkomstenbelasting betaalt. Het is me niet duidelijk of je ondernemer bent, aangezien je spreekt over "baas" in plaats van opdrachtgever.

Mijn voorbeeld met facturen was een simplistisch voorbeeld om geld vanuit de eenmanszaak bij anderen te krijgen die daar ook werk voor hebben gedaan. In feite zijn het dan leveranciers. Het is geenszins een advies om jullie constructie zo op te tuigen, want daar is een eenmanszaak totaal niet geschikt voor. In een eenmanszaak heb je geen investeerders/aandelen/gezamenlijkheid en kun je geen afspraken maken over winstverdeling, terwijl je dat wel wilt. Het volledig eigenaarschap en de volledige winst behoren toe aan de eigenaar van de eenmanszaak. Dat wil ook zeggen dat alle risico's, inclusief hoofdelijke aansprakelijkheid, volledig bij die eigenaar komen te liggen. Bijzonder onverstandig voor jou dus! Waarom dit is geadviseerd is me een raadsel. Een andere adviseur inhuren om een goede constructie te laten inrichten die past bij jullie doelstellingen, eisen en wensen. Met alle respect, maar je hebt zelf in mijn ogen te weinig basiskennis om dit op te zetten en een internationaal samenwerkingsverband opzetten is meer iets voor vergevorderden. Je wilde liever geen kosten maken schreef je, maar nu een beetje investeren om het goed te regelen kan je later een hoop ellende schelen.

Beste MatheuRam, Welkom op Higherlevel. Is dit ook de manier waarop je altijd hebt gefactureerd aan deze klant danwel de manier waarop factureren is overeengekomen?

Daar was ik al bang voor, daarom vroeg ik het ook. Zoals Roel al aangeeft betaal jij dan eerst alleen inkomstenbelasting over de volledige winst. En als je niet uitkijkt daarbovenop misschien ook nog schenkbelasting voor de delen die je daarna naar de anderen overmaakt. Als je 100.000 winst voor verdeling hebt, kan iedereen je een factuur sturen voor 12.500. De winst in de eenmanszaak die overblijft is dan 12.500 voor jou. Ieder kan dan met zijn eigen Belastingdienst regelen hoeveel inkomstenbelasting er betaald moet worden.

Dat is in eerste instantie jouw verantwoordelijkheid als ondernemer. Je kunt wel controle krijgen van bijvoorbeeld de NVWA.