herman van der helm

Als ik dan 's ochtends met mijn elektrische auto naar het werk wil is mijn accu leeg. De auto wordt pas bruikbaar na x uur zon op een dag. Ze worden maar tot 80% van de capaciteit ontladen had ik begrepen. Dit zou ook wel logisch zijn. Die laatste 20% kan er s'ochtends weer door de zon ingestopt worden voordat je naar het werk gaat.

Leuk, er zijn dus wel degelijk mogelijkheden in deze denkrichting. http://www.innovatie-estafette.nl/article/11035/Wereldprimeur-in-Utrecht-laadpalen-leveren-energie-terug-aan-het-net

Mooi de discussie die dit oproept. Overigens wil ik wel melden dat het niet om mij gaat deze ronde. Ikzelf heb stappen gezet om dingen te veranderen en dat gaat me ook wel lukken en ik heb daarbij ook geen (financieel) zwaard van Damocles boven me hangen. Nee, het gaat om veel mensen om me heen die ik zie worstelen. Mensen die jarenlang hun brood hebben verdiend met een vak waar ze goed in zijn, en dat nu door omstandigheden weinig inkomsten meer biedt. Die mensen willen wel een andere koers varen, maar weten gewoon niet meer hoe. Zitten vaak vastgebakken in financiële verplichtingen en hebben de pech dat hun diensten of producten niet meer gevraagd worden of voor zo'n lage prijs dat het niet lonend meer is. Ik praat dan over het algemeen over de wat oudere ondernemer, of degene die het bedrijf van vader heeft overgenomen. Voor hen is het vaak een gevangenis waar ze niet meer uit lijken te kunnen ontsnappen en modderen dan maar voort. Met de uitdrukkelijke wil om er iets aan te kunnen verbeteren. De reden dat ik dit topic niet in het andere topic: Taboe, falen etc. heb geplaatst is, dat ik het niet daarbij vind passen. Dat topic is te zwaar en gaat over veel heftigere zaken. Nee het gaat mij erom dat iemand eens gewoon zijn verhaal kan vertellen en zijn hart kan luchten. Ik kan me trouwens voorstellen dat je dit niet zo makkelijk doet op een openbaar forum. Je weet tenslotte nooit hoe de reacties kunnen zijn. Maar doe het dan anoniem.

De laatste jaren kom ik veel ondernemers tegen die jaren een goedlopend bedrijf hebben gehad en die door de crisis of veranderende marktomstandigheden een moeizaam bestaan hebben. Stoppen is vaak geen optie dus otteren ze voort. Meestal naarstig op zoek naar de verandering die ze weer de weg omhoog kan brengen. Hopend dat het einde van de crisis hen ook laat profiteren. Deze ondernemers hebben vaak een ijzeren wil om toch te overleven. Als deze omstandigheden lang aanhouden wordt de vrijheid van ondernemen een gevangenis. Ze durven er geen ruchtbaarheid aan te geven omdat dat klantenverlies zou kunnen betekenen. Het gevolg is pure eenzaamheid, die hoogstens door gezinsleden gezien wordt. In dit topic daag ik mensen uit om hun verhaal te posten. Desnoods anoniem. De gevangenis blijft waarschijnlijk, maar je kunt wel even luchten.

De veiligste weg is het volgende. Schrijf het zo exact mogelijk op met bijbehorende tekeningen. Doe dit op de manier zoals een octrooischrift geschreven wordt (Voorbeeld kun je nemen van een vergelijkbaar octrooi uit de databank) Lever het in bij het octrooibureau en betaal rond de 250 euro. Ga dan gewoon produceren en verkopen. Als je na een jaar ziet dat het een succes wordt, kun je het allemaal professionaliseren. Je kunt dan kiezen om het openbaar te maken of eventueel verder het octrooi uitbouwen. In dat jaar heb je de bescherming die je wilt en de datum van registreren ligt vast. Ik heb dat al met diverse ideeën zo gedaan en door de openbaarmaking na 1,5 jaar kun je het altijd zelf blijven maken en verkopen.

Waar was Bijzonder Beheer in het geval Griekenland? Of deden ze het daar juist extreem goed? http://www.tijd.be/opinie/algemeen/Waar_zijn_al_die_miljarden_voor_Griekenland_naartoe_Naar_de_westerse_banken.9646488-7765.art

Mooie uitzending van Hollandse Zaken over de veranderende arbeidsmarkt. Conclusie is: wen er maar aan. http://www.npo.nl/hollandse-zaken/17-06-2015/POW_01096320

Zijn er meer ondernemers die er zo over hebben nagedacht en ook daadwerkelijk stappen hebben ondernomen?

Zelfoverschatting. Mensen denken dat het hen niet overkomt. Jij verwoordt het zoals veel Nederlanders denken: Je kiest er toch zelf voor. Maar dat is dus niet zo, Ze zijn min of meer gedwongen een dergelijk baantje, beroep, bedrijf te gaan beginnen omdat iets anders er niet in zit. Soms vanwege gebrek aan scholing, soms door een kleurtje soms beide. De gevolgen zijn na een aantal jaren gezondheidsproblemen, die dan afgewenteld worden op een verzekering en gezondheidszorg, niet zelden langdurig. De maatschappij draait op voor deze kosten, die in de miljarden per jaar lopen. Deze kosten betalen we met zijn allen en zouden eigenlijk in de prijs van het pakketje moeten zitten. Dan kun je ook de arbeidsomstandigheden voor de pakketbezorger verbeteren.

Geen BTW op pakketzegel. Ook geen loon op arbeid. Hoe kan het toch zo mis gaan in ons voormalige staatsbedrijf? http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2015/06/postnl_gebruikt_bijstandsgerec.html#comments

Postnl is misschien een van de duurdere, maar rekent nog steeds geen btw. Daardoor zouden ze eigenlijk goedkoper kunnen zijn dan anderen. Volgens mij zou prijs een gevolg moeten zijn en niet het uitgangspunt als je alle wettelijke regels hebt meegenomen in je prijs. Zo zou de goede arbeidsomstandigheden van de bezorger mss wel een hoofdbestanddeel van de prijs moeten zijn.

4 heb je bepaalde hulpmiddelen nodig?

Leuk die sectorale aanpak. Als dat net zo gaat als met de Arbo convenanten, die voor iedere sector anders zijn en door iedereen anders geïnterpreteerd wordt heb je tsunami's aan werk gecreëerd.

Nico: "En iedereen weet dat piramidespellen onhoudbaar zijn." Gratis Geld, ofwel een basisinkomen zorgt juist voor een brede basis onder de huidige inkomenspiramide. Die valt dan minder makkelijk om en hoeft ook door minder controleurs overeind gehouden te worden

Het werk uitbesteden aan ZZPers en kleine zelfstandigen heeft ook zijn keerzijde: http://www.telegraaf.nl/dft/ondernemen/zzp/24136279/__Zzp_er_vaker_slachtoffer_van_arbeidsongeval__.html

Prinsrachid: "Ik zag hier al een standaard verhaal voorbij komen dat de zelfstandigenaftrek er is "omdat er administratie gedaan moet worden". Alsof de overheid moet opdraaien voor het feit dat je als ondernemer een paar facturen moet sturen. Voor het doorberekenen van het doen van je administratie moet je bij je opdrachtgever wezen" Als het om facturen sturen en deze administratie gaat ben ik het wel met je eens. Maar kijk eens hoeveel andere zaken je verplicht bent te regelen en hoeveel kosten je er ook verplicht bent omheen te maken. Ik denk echter dat jou denken voortkomt uit de ZZPer die op zijn hoogst elke week één of misschien twee facturen stuurt. Maar als je een bedrijf hebt die handelt, zaken uitbesteedt, zaken inkoopt, ontwikkelt, is er buiten het bedrijfsmatige om, een heleboel verplicht. Ik mag geen kassabonnen op een prikker steken, een benzinebon zonder bankbetaling eraan gekoppeld bewaren etc. Een factuur met één stukje fout in de gegevens gebruiken, één klusje laten doen door iemand zonder VAR verklaring, ieder stukje prive gebruik moet ik administreren, en dan nog honderden andere zaken. Zelfstanigenaftrek is dan, als je toevallig dat jaar wat over hebt gehouden aan de zaak een leuke compensatie.

Zelfstandigenaftrek is m.i. bedoeld om de noodzakelijke werkzaamheden die je als zelfstandige extra moet doen t.o.v. een werknemer enigszins te compenseren. Ik ben bijvoorbeeld elke zondag een drietal uren onbetaald mijn administraties aan het bijwerken. Afhankelijk van het resultaat dat ik op het eind van het jaar boek is daar dus wel of geen vergoeding voor via de zelfstandigenaftrek.

Die naam op de verpakking moet volgens mij zelfs jouw firmanaam zijn in het kader van de productaansprakelijkheid en CE. Die van hem hoeft er m.i. echt niet op. Ik denk dat de leverancier graag aan anderen verkoopt. Misschien omdat hij in jou geen grote marktkansen ziet in NL of Europa.

Rectificatie: Marcel Spruit dus wel Maar die heeft de column dan weer niet bij "ons" ingediend ::) Tsja, ik schrijf wel vaker columns, maar het zijn niet altijd onderwerpen die bij HL passen. Af en toe wel, en dan stuur ik ze in. Mijn favoriet op een ander forum weliswaar. [aanpassing: url verwerkt in tekst - Gaan we nu over columns en indirect PR m.b.t. columns aan linkbuilding doen - Nee toch? ;D]

wordt het niet tijd voor de oprichting van een stichting Gezond Betaald?

En veertig mensen gebombardeerd in Irak. Even on topic. Mijn bemerking is: Bij een basisinkomen voor iedereen gaan er meer mensen ondernemen is de verwachting. Kans op faillissement wordt dan ook groter. Het basisinkomen zou dan niet binnen de boedel moeten vallen, anders is er geen basisinkomen meer voor de betrokkenen.

Iedere bezorger, of het nu een zelfstandige is of een in dienstverband heeft toch belang bij het gezond blijven? Het argument van tijd is oneigenlijk. Als je als pakketbezorger door alle rode stoplichten rijdt, 'verdien' je ook een kwartier tot een half uur per dag. Uiteraard ben je als je ergens voor gaat meestal belanghebbende. In dit geval zowel direct als indirect. De premies en kosten voor uitgevallenen swingen de pan uit. Die betalen we met zijn allen. Zeker nu we tot ons 67 willen blijven werken. Een paar miljard per jaar kunnen we met aangepaste wetgeving zomaar uitsparen als het niet veel meer is. Daar bij valt een investering voor een laadklep, tilapparaat of hefinstallatie in een bestelbus in het niet. Dit kun je overigens makkelijk terugverdienen door ook zwaardere pakketten aan te nemen. Iedereen, ook zelfstandigen mogen niet buiten regels omwerken. Je pleegt dan een economisch delict als je op die manier concurreert met anderen die het wel volgens de regels doen. Voor de technische argumenten die je noemt wordt of is er gewerkt aan oplossingen. Vindt het wel fijn dat je zo meedenkt.

Dit heeft alles met elkaar te maken. De te zware pakketten mogen niet geweigerd worden anders mag er niet eens voor PostNL gewerkt worden. Alles voor een vastgestelde tijd per stop. Als het per wet verboden wordt om meer dan het veilige gewicht te tillen, kan iedere bezorger gezond blijven werken. Degene die toch zwaardere pakketten willen bezorgen zullen dan meer betaald moeten krijgen om dit machinaal te doen. Ze kunnen dan trouwens nog veel zwaardere pakketten dan nu in hun bus meennemen, waardoor ze een beter inkomen kunnen verdienen.

De arbeidsomstandigheden kunnen sterk verbeteren en de prijzen daardoor ook, als de wijzigingen in de Arbowet die we hebben voorgesteld ook daadwerkelijk opgenomen worden in die wet. Zowel zzpers als werkenden hebben dan een gereedschap om hun opdrachtgevers de omstandigheden te laten aanpassen. Het voorstel van wijziging vind je hier: http://www.internetconsultatie.nl/versterken_arbodienstverlening/reactie/69f9389d-e4f7-43c1-a9a1-ab573b36293f

Bijzonder goed: geheime deal postnl met fiscus over pakketbezorgers [link gerepareerd]