Wouter Hol

Hoi Broodjes, In je vorige topic dacht je ook al gelijk aan grote fabrieken en leveren aan supermarkten. Dat is je toen min of meer uit je hoofd gepraat door de leden van dit forum. Nu heb je het weer gelijk over fabrieken die jouw product voor jou moeten gaan produceren. Je slaat daarmee heel veel stappen over. Begin bij het begin. Ga eerst eens zelf het product maken. Laat dat proeven aan familie en vrienden. Verbeter dan steeds het recept. Ga dan eens een keer op een markt staan en kijk of je product daar verkoopt. Als dat aan slaat, ga vaker op een markt staan. Benader dan eens een restaurant of ander bedrijf dat jouw product mogelijk af zou willen nemen. Ga daarna pas eens kijken of je misschien de productie uit kan besteden.

Hoi Marcel, Goed om te lezen dat het goed met je gaat! Als ik je verhaal lees dan zie ik een een paar zaken waar ik een kanttekening bij zou willen maken. Ik zal ze niet allemaal aanstippen want dat zou misschien te pessimistisch overkomen. Toch wil ik wel realistisch blijven. Wanneer was dat? Als gevolg van COVID-19 hebben heel veel horeca zaken het opeens heel erg moeilijk. Mocht je voor COVID-19 daar gekeken hebben, dan zou ik dat nu zeker nog eens doen en in elk geval goed op de hoogte zijn van de regels die in dat land gelden. In deze tijd een horeca zaak openen/overnemen is best wel risicovol. Je kan in de meeste landen niet op volle capaciteit draaien en als er een 2e golf aankomt dan zit je misschien voor maanden dicht. Niet handig als je een financiering moet aflossen. Zorg ook dat je goed weet waarom de huidige eigenaar er vanaf wilt. Je zegt dat het goud is maar toch zakt de huidige eigenaar blijkbaar vrij gemakkelijk met zijn vraagprijs. Als het werkelijk goud is wat de huidige eigenaar in handen heeft dan is het niet logisch dat hij zomaar zijn prijs verlaagd. Als een hypotheek voor een bedrijf in het buitenland niet lukt, heb je dan in dat land al gekeken naar financiering?

ANP / Permission Machine is nogal dubieus bezig voor wat betreft het smijten met boetes. Zie oa. https://www.emerce.nl/nieuws/fotodienst-anp-zwaait-grif-met-boeteboekje en daar in de reacties. Er zijn ook mensen bezig met een heuse kruistocht tegen Permission Machine en aanverwante "boeven", zie bijvoorbeeld https://www.martinebakx.com/search/label/auteursrecht Hun verdienmodel bestaat uit het opleggen van boetes aan onwetende mensen die ergens een foto publiceren. Ook al zou de fotograaf van wie de foto daadwerkelijk is, niet eens opdracht gegeven hebben om de boete op te leggen. In het geval van Emerce ging het zelfs tot tweemaal toe om rechtenvrije foto's waarvoor Permission Machine een boete op wilde leggen. Of ze het juridisch kunnen maken om een boete voor 2 jaar gebruik op te leggen terwijl er slechts 4 maanden inbreuk gemaakt is dat weet ik niet zeker. Wel denk ik dat het bedrag van 522 euro een heel stuk goedkoper is dan het gaan aanvechten in de rechtszaal. Bovendien zie je vaak bij de rechtszaken die ze voeren dat de boete niet zo zeer is gebaseerd op de duur van de inbreuk, maar meer op het feit dat er inbreuk gepleegd is. In het geval van Martine was het meen ik zelfs zo dat de rechten op die specifieke foto voor onbepaalde tijd een verwaarloosbaar bedrag van enkele euro's was, had ze die van te voren gekocht. Dat terwijl ze nu een boete kreeg van honderden euro's.

Of die waren toevallig zojuist aangevuld.

We zijn nog even de archieven ingedoken en het blijkt dat dit jaren terug ook al besproken is op ditt forum: Lees met name de post van Norbert nog even goed door. Daar staat een mooie samenvatting van wat er destijds al speelde, wat blijkbaar nog altijd niet veranderd is, en een prima advies over wat je misschien toen al had moeten doen. Nog weer een herhaling van zetten over hoe jij en je concurrent elkaar blijkbaar al 13 jaar (!!) pesten heeft helemaal geen zin. Daar helpen we jou helemaal niet mee, zeker niet gezien het feit dat er blijkbaar niets veranderd is in de afgelopen 13 jaar, ondanks de prima adviezen die je in die tijd al via dit forum gekregen hebt. Er gaat daarom een slotje op dit topic.

Naast de absolute warboel met de domeinnamen in kwestie die blijkbaar verlopen zijn (geweest) en die niet eens primair in gebruik zijn ..De enige die in gebruik is is ikmaakhetwel, lijkt ook het genoemde tijdspad niet te kloppen. ImakeIT zegt sinds 1992 bezig te zijn. Wat volgens de KVK overigens lijkt te kloppen, althans, toen is je bedrijf ingeschreven. Echter, in een interview met De Ondernemer zeg je dat je pas sinds 2006, dus een jaar later dan je concurrent, je huidige werkzaamheden doet en de merknamen in kwestie gebruikt. In 2004 zou je nog een supermarkt en kaasspeciaalzaak hebben. Bovendien spreek je in je oude topics over 2008 als startjaar, wat nog weer later is. Hoe verklaar je dit precies? Ik ben sterk geneigd om dit topic te verwijderen want behalve een hoop modder gooien naar je concurrent zie ik hier weinig gebeuren eigenlijk.

Dat is niet gezegd. De vennoot die er uit stapt kan wel melden dat hij er uit stapt, maar de andere vennoten moeten daar in principe wel akkoord mee gaan. Eenzijdig opzeggen zorgt er niet opeens voor dat je verplichtingen richting de andere vennoten opeens verdwijnen omdat de VOF niet meer zou bestaan. Hoe dan ook, de VOF bestond nog wel op het moment dat hij besloot om er uit te stappen en de klanten mee te nemen. Meer specifiek is hij in zo'n geval onrechtmatig bezig jegens zijn ex-vennoten.

Meestal staat dat er wel in, in de vorm van een concurrentiebeding. Staat dat er niet in dan heeft hij wel meer vrijheid om dat te doen, maar ook weer geen onbeperkte vrijheid. Zou hij er bijvoorbeeld nu uit stappen en voor zichzelf beginnen en daarbij klanten van de VOF mee nemen, dan is hij op zich onrechtmatig bezig jegens de VOF. Maar als jij al aangaf te willen stoppen, kan dat wel eens lastiger zijn voor jou om aan te vechten. Ik zou niet weten hoe dat precies zit.

Dat is 1 van de basisprincipes waar elke ondernemer van mag genieten. Dat betekent echter niet dat je elke reis die je maakt als zakelijke kosten kan opvoeren. De meeste ondernemers werken ook in hun vakantie. Zoals shoptillyoudrop al zei, maakt dat niet dat de kosten van die vakantie opeens zakelijk worden. Als je dus naar Thailand gaat voor je 'workation' dan kan je de kosten van die reis, verblijf en eten niet als zakelijke kosten opvoeren. Tenzij je voor je werk echt naar Thailand moest. Denk bijvoorbeeld aan het bezoeken van een fabriek. Dat lijkt in jouw voorbeeld niet aan de hand te zijn.

Die waarde kan op verschillende manieren bepaald worden. Uiteindelijk maakt de manier waarop je die waarde berekent nog niet eens zo heel veel uit. Uiteindelijk zal hij jou inderdaad moeten uitkopen en dat moet een bedrag zijn waar jullie je beiden in kunnen vinden. Dat zal een bedrag zijn die een benadering vormt van die 50%. Het zou best kunnen zijn dat jouw compagnon die 50% niet kan of wil betalen. Hij zal misschien een aanbod doen van een lager bedrag. Dat kan je wel of niet accepteren. Maar als je het niet accepteert en er een impasse ontstaat, dan kan het ook zijn dat het hele bedrijf stopt te bestaan en dan heb je niks. Als het goed is staat het antwoord op die vraag in jullie VOF contract.

Hoi MareGhislaine, Welkom op ons forum. Helaas voldoet jouw bericht niet aan de forumregels. Je verzoekt mensen om je te mailen. Dat is niet de bedoeling van een discussie op het forum. Voor het plaatsen van vraag & aanbod berichten verwijs ik je graag naar het Vraag en Aanbod gedeelte op ons forum. Ik heb dit bericht daarom gesloten. Let er op dat het forum niet bedoeld is voor studenten. Alleen als je daadwerkelijk een onderneming wilt starten (en dus niet een simulatie of iets dergelijks) zijn berichten van studenten toegestaan. Je kan dan bijvoorbeeld een bericht in V&A plaatsen als je wilt dat mensen je per mail benaderen of je kan een nieuw bericht op het forum plaatsen waarin je mensen uitnodigt om op het forum mee te denken. Mvg, Wouter Moderator.

Lees het handboek ondernemen eerst even door.

Hoi TNA-Auto's, In dat geval valt je topic helaas buiten de scope van Higherlevel. Schoolopdrachten waarbij niet daadwerkelijk een echt bedrijf opgericht wordt, zijn niet toegestaan als onderwerp op dit forum. Zie ook de forumregels. Het topic zal daarom helaas gesloten moeten worden. Op de website van de KVK staat veel informatie over het starten van een bedrijf, op veel vragen die je stelt kan je daar het antwoord vinden. Lees ook het handboek ondernemen van de BD, daar staat ook veel informatie in. Verder wilt misschien de BOVAG jullie ook helpen aan de juiste informatie. Veel succes met jullie schoolopdracht! Mvg, Wouter

Hoi TNA-Auto's, Gaan jullie daadwerkelijk een bedrijf oprichten of wordt het een simulatie van het oprichten van een bedrijf? Mvg, Wouter

Op woensdag 29 en donderdag 30 januari zijn de Webwinkel Vakdagen in de Jaarbeurs in Utrecht. Na registratie op hun website is de entree gratis. In het agenda-item kan je je eventueel op aanwezig zetten zodat andere HL leden zien dat je ook gaat. Zelf ben ik woensdag aanwezig. Wie zie ik daar nog meer?

Ja. Nee. Dat lijkt mij dan ook, hoewel daar voor ons niet over te oordelen valt als je niet zegt wat die verschillende redenen zijn.

Als ik het zo lees dan vermoed ik dat de 225 euro geen servicekosten zijn, maar anti-kraak huur. Je hebt bijzonder weinig rechten als je gebruik maakt van anti-kraak. Vraag het voor de zekerheid na bij een jurist, maar ik ben er vrij zeker van dat je geen recht hebt op compensatie in dit geval. Anti kraak is kost weinig, maar die lage kosten komen ergens vandaan..

Nee, de Algemene Voorwaarden voor Goederenvervoer. Welke overigens voor wat betreft schade en verlies verwijst naar de AVC, zie ik zojuist.

Het hangt van een paar factoren af, maar het risico van de levering ligt vrijwel nooit bij de klant. Als de klant een consument is, dan ligt het sowieso niet bij hem. Jij hebt als webwinkel de plicht om te leveren. Dat kan je niet afschuiven door ook een optie voor verzekerd verzenden aan te bieden. Alleen als de klant zelf een vervoeder aangedragen heeft die niet behoort tot een keuze die jij hem als ondernemer voorgelegd hebt. Dus bijvoorbeeld als de consument belt om een vervoerder te gebruiken waar jij zelf niet mee werkt. Als de klant een ondernemer is, dan hangt het af van de voorwaarden die je hanteert. Ook dan is het meestal zo dat het risico pas overgaat naar de klant als het product daadwerkelijk in het bezit is van de klant. Als PostNL niet kan aantonen dat er daadwerkelijk geleverd is, wat altijd een beetje een welles-nietes verhaal is, dan heb je in het meest gunstigste geval recht op een vergoeding volgens de AVG (niet te verwarren met die privacywet), maar dat is slechts een paar euro per kilo.

Ik vermoed inderdaad ook dat we te maken hebben met een zeer onervaren en waarschijnlijk erg jonge ondernemer. Geeft verder niks. Laat dit een leerzame les zijn! Voordat je begint met iets verkopen, lees je goed in op de wettelijke vereisten waaraan je business moet voldoen. Want buiten het hele gedoe met de voorwaarden van derde partijen die je schendt, ben je met je huidige site ook in overtreding van de wet. Je site en voorwaarden voldoen namelijk niet aan de eisen die de wet voorschrijft voor een webshop.

Nee dat doen ze niet, dat dien jij als ondernemer zelf te doen. Eisen kan altijd. Of ze ook enige grond hebben dat is de vraag. Als ze inderdaad eerder waren en in dezelfde branche zijn en verwarring voor de hand ligt -wat je zelf al vastgesteld hebt- dan zou het best kunnen zijn dat je daaraan zou moeten toegeven. Mocht het er op aankomen, dan zal je waarschijnlijk aan het kortste eind trekken. Zij waren (iets) eerder, zitten in dezelfde branche en mensen raken nu al verward van jullie bedrijfsnaam. Dat zijn prima gronden om jou te dwingen om een andere naam te kiezen. Vervelend als het is zou je misschien beter nu al de problemen voor kunnen zijn door je naam op voorhand al te veranderen.

Wij hadden ook eens iemand die de schuldsanering in ging aangenomen. Een van de voorwaarden die hem gesteld werd om de schuldsanering in te mogen is dat hij een inkomen had. Ik weet niet of dat altijd zo is, maar het zou best kunnen zijn dat deze sollicitant ook werk moet hebben voordat hij geaccepteerd wordt voor de schuldsanering. Als jouw werknemer in de schuldsanering zit dan zal er inderdaad sprake zijn van een loonbeslag, althans, hij zal een klein bedrag aan leefgeld krijgen per week en z'n vaste lasten zullen betaald worden, de rest zal naar de schuldeisers gaan.

Je zegt dat je bewust geen winst maakt en dat er meer is dan winst en omzet. Maar zo werkt het niet als je geld wilt lenen. Die lening moet je terugbetalen met de winst die je maakt. Tijd dus om bewust wel winst te gaan maken.

Ik heb in een vergelijkbaar schuitje gezeten, althans, ik heb ook geen opleiding gehad en begon m'n bedrijf op m'n 17e. Echter had ik wel een hele andere insteek dan dat jij nu hebt; ik had nooit de behoefte om een eigen bedrijf te beginnen maar m'n hobby liep een beetje uit de hand waardoor ik opeens m'n eigen bedrijf moest beginnen. Zoals reeds gezegd door anderen zul je moeten beginnen met bedenken wat je leuk vindt en waar je goed in bent. Dan weet je wat je zou kunnen gaan doen als je ooit voor jezelf zou gaan beginnen. Probeer in die richting werk te vinden om zodoende ervaring op te doen. Wie weet kan je dan ooit dat werk voor jezelf gaan doen! Daarnaast is het altijd beter om wel een opleiding te hebben. Als het even kan, blijf zo lang mogelijk op school. Dat is niet de juiste instelling. Juist open staan voor kritische reacties en daar ook daadwerkelijk wat mee doen kan je verder helpen. Mensen die positief zijn maar verder inhoudelijk niets zeggen is leuk en geeft misschien inspiratie, maar verder heb je daar niks aan. Als je je nu al wilt afsluiten voor kritiek en dus in een bubbel wilt gaan leven dan ga je het zwaar krijgen als ondernemer.

Hier heb je eigenlijk de twee grootste pijnpunten al aangestipt. Een bestaande same day delivery oplossing kan pakketten voor pak 'm beet 10 euro dezelfde dag bezorgd hebben omdat ze er van uit gaan dat ze per ophaling tientallen/honderden pakketten ophalen. 1 ophaling brengt misschien ze dus wel 1000 euro omzet. Ik kan je verklappen dat ze voor die omzet wel een busje kunnen laten rijden. Vervolgens leveren ze normaal gesproken uit in een vrij groot tijdsvenster, van 18:00 tot 22:00 uur, om een zo optimale route met weer zo veel mogelijk pakketjes in het busje te krijgen om de kosten per pakket weer te kunnen drukken. Nu wil je eigenlijk dat er 1 pakketje van de leverancier naar het DC gebracht wordt en je wilt daarbij ook nog eens dat ze niet de meest optimale route rijden maar dat ze meteen naar jouw adres rijden, want je geeft aan dat jij het pakket niet later dan 18 uur wilt ontvangen. Daarmee zijn hun beide punten waarop ze hun kosten per pakket kunnen drukken eigenlijk al weggehaald. De totale duur van de operatie van een standaard same day delivery is 10 uur, gemeten vanaf ophaling tot laatste aflevering. Ophaling is normaal gesproken om 12:00u (pas bij grote volumes kan dat later) en de aflevering van het pakket is ten laatste 22:00u. Jij eist een operatie die binnen 3 uur georganiseerd is: je wilt dat het pakket om 15:00u opgehaald wordt en om 18:00u bezorgd wordt. Je wilt daar zelfs wel 'riant' in zijn door die tijden met maar liefst een uur op te rekken. Maar 5 uur ten opzichte van 10 uur is nog altijd een groot verschil. En bovendien wil je dat dat ook nog eens voor een tarief van een normale same day delivery gebeurd.. Aan jou de uitdaging om de pijnpunten op te lossen of althans op een dusdanige manier in te vullen dat ze geen belemmering vormen voor de bestaande same day delivery oplossingen, zodat jouw pakket in hun traject mee kan. Zou je dat niet lukken, dan zit je alsnog vast aan de koerier.