Blous

Als jij naar 2 bakkers gaat en daar vraagt wat een worstenbroodje kost en hoe dit is opgebouwd dan zul je twee verschillende kostenoverzichten krijgen. Dit omdat dit onderhevig is aan de verkopende partij zijn inzicht. kortom zomaar FOB kosten van een Chinees bedrijf (wat gewend is om CFR te verkopen) en de FOB kosten van een in Nederland gevestigde partij (die gebaat is bij FOB lading) vergelijk is appels met peren vergelijken. Bij een transport van een fabriek in China naar Nederland zijn er altijd minimaal 2 expediteurs. Een in de laadhaven en een in de loshaven. Die samen hebben 100 aan kosten en afhankelijk van wie de opdrachtgever is (Chinese kant of de Nederlandse kant) verdelen ze die kosten voor de beslisser als goedkoopste. Dus koop jij CFR Loshaven dan betaald jouw leverancier minder "FOB kosten" dan wanneer jij FOB koopt (via een Nederlandse partij). Dit had jouw "grote bekende organisatie" jouw ook moeten kunnen uitleggen.

9 van de 10 zendingen die DDP worden geleverd zullen een factuur hebben vanuit China zonder daarop een duidelijke uitsplitsing en daarvoor zal ook het opnemen in je vooruitbetaalde btw niet zomaar goedgekeurd worden door de belastingdienst. Dat is de reden waarom je de tip hebt gekregen om DAP te overwegen (eventueel met een artikel 23 btw vergunning) om zo niet te veel btw te betalen die je eigenlijk mag verrekenen als je btw plichtig ondernemer bent. Het boeren slimme gedrag (lees verlagen van handelsfactuur voor aangifte ect) zal vast gebeuren, maar de douane controleert hier wel degelijk op dus dat kan ook wel eens mis gaan. Kort om zou ik dit niemand adviseren te doen, allemaal van korte duur en als je een serieuze ondernemer wil zijn moet je hier niet mee bezig zijn.