WelleKe

In het geval van particulier verzekerden natuurlijk niet, want die betaalden die premie toch al niet?

Reusje voor het plaatsen van jouw eigen uitzoekwerk.

Zelf laat ik dit over aan de organisatie die mijn loonadministratie beheert. Dit soort vragen wil ik me als ondernemer echt niet mee bezig houden. Jij wel? Volgens mij heb ik van de week de tabellen weer ontvangen, maar die gaan bij mij dus altijd linea recta de prullenbak in, want ik vertrouw op Deloitte en Touche voor een goede verwerking.

Klopt wel, hiervoor moet ik een apart overzicht raadplegen dat ik heb gemaakt (of de grootboekrekening) Maar ik vind dat eerlijk gezegd wel beter dan de hele zwik op de balans zetten. Ieder zijn meug natuurlijk ;)

Ik heb de post afschrijvingen niet op de balans staan, is dat dan fout? Ik vond het een winst en verlies rekening en daarom crediteer ik met iedere afschrijving mijn balanspost inventaris. De post inventaris geeft daardoor bij mij altijd de economische waarde van de inventaris is af. Per saldo is er natuurlijk geen verschil, maar is er een reden waarom mijn handelswijze niet juist zou zijn?

Dat is interessant, daarover heb ik nog niets gehoord. Kun je daar wat meer over vertellen, achtergronden bronnen enzo. Ik ben daar erg benieuwd naar, ook vanuit persoonlijk oogpunt namelijk ;)

Een veel besproken onderwerp, waarover op dit forum (zoekfunctie bovenaan) en op de site van de belastingdienst veel te lezen valt. Het volgende artikel beantwoord jouw vraag denk ik; http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/omzetbelasting/ob03/ob03-44.html Meer interessante artikelen eventueel via de zoekfunctie van de belastingdienst; http://www.belastingdienst.nl/zoek/simpleSearch.do?query=btw+correctie+prive+gebruik+auto

De nieuwe zorgverzekering is voor de laagste inkomens relatief zeer duur geworden. De maximale zorgtoeslag is 34 euro per maand, dus als je van de nominale premie van +/- 30 euro naar +/- 90 euro gaat is dat een netto verhoging van 26 euro per maand. Op netto inkomens van 1.000 euro is dat gewoon veel geld. En ook voor ondernemers is die verplichte vergoeding van 6,25% een flinke extra kostenpost. Het zet in ieder geval wel weer de rem op de salarisonderhandelingen.

Er is er maar 1 die daar dan een antwoord op kan geven en dat is de belastingdienst zelf. De link heeft je al wat wijzer gemaakt over het hoe, over het hoeveel kun je het beste maar gewoon even bellen met de belastingtelefoon bijvoorbeeld. Succes. Edit: ik heb de titel ook even aangepast, zodat het voor ondernemers interessante gedeelte makkelijker terug te vinden is in de zoekmachine.

Of er een maximum wordt gesteld aan deze vergoeding weet ik niet, volgens mij niet. Als het hier gaat om een incidentele opdracht waar de fotograaf jou een vergoeding voor wil geven dan kan hij gewoon geld naar jouw overmaken. Jij zal dit wel in de jaarlijkse opgave moeten vermelden onder "opbrengsten uit overige werkzaamheden". Eventuele kosten die je hebt gemaakt (reiskosten, make up, kleding wellicht) kun je van die opbrengste aftrekken, bewaar bonnetjes. Meer informatie hierover lees je op de site van de belastingdienst en dan in het bijzonder op de volgende pagina; http://www.belastingdienst.nl/particulier/aangifte2004/aangifte2004-59.html

Waar kan ik die reacties zien dan? Eerst klikte ik op de button "forum" om te kijken hoe er over gediscussieerd werd, 1 keer raden waar ik toen uitkwam :P

Het ging me niet (alleen) om het gewicht, maar veel meer over de stijfheid. Er is geen verbinding dus de kans van zwabberen om het zo te zeggen is groter. Vandaar die cabrio vergelijking.

Inderdaad, zo vroeg ik me af of dat ding nog wel enige rij eigenschappen zou hebben op het moment dat er zonder bak gereden wordt, het lijkt me dat dat niet echt een stevige boel is (vergelijk het met een cabrio, die een stuk minder stijf is dan de coupe versie bv) En toen ik in de animatie zag hoe de lift werkt, viel me op dat dit niet in het midden is gemonteerd maar bijna achteraan. Wat betekent dat er flinke krachten op die lift komen. Ben benieuwd naar de uitwerkingen, het heeft veel potentie volgens mij (iemand zonder kennis van de markt)

Ok, dan is het idee wellicht niet nieuw, dat de uitvoering nu zo wordt gedaan is het dat absoluut wel. Anders hadden de grote auto fabrikanten dit toch allang wel toegepast? Ik vind de wijze waarop het gecommuniceerd wordt ook heel duidelijk. De website gaf me echt een gevoel van "shit dit is handig voor de laatste fijndistributie. Ophalen bij (regionaal) distributiecentrum en verder distribueren, door alle technieken kan dat heel efficiënt worden uitgevoerd. Nu even artikeltje livewire lezen. Zijn dit overigens bekende ondernemers? Enkele namen kwamen me bekend voor, maar dat kan ook komen omdat het algemene namen zijn natuurlijk :P Edit: Ok artikel gelezen en ik weet al waarom ik zo enthousiast ben. Dit is een quote uit het artikel van livewire: ‘Als ik zie hoe enthousiast er in Brabant op het idee van de City-L is gereageerd, dan moet dat ook daarbuiten lukken.’ Eén keer raden waar ik vandaan kom :P Overigens maak ik hieruit op dat er nog niets daadwerkelijk rijdt, terwijl uit het stuk van Zibb wel bleek dat de eerste bestellingen binnen zijn. Wat ik me ook afvraag is in hoeverre dit idee is afgeschermd, om zodoende geen problemen te hebben met andere grote fabrikanten. Ze hebben als doelstelling om op termijn 100 van dit soort auto's per jaar te maken, dat lijkt me eigenlijk zo weinig. Iemand een idee daarover? (mss de ondernemers zelf maar eens vragen bedenk ik me nu)

Dat er zeker mooie innovatieve ideeën zijn in Nederland weten we wel, maar we zien vandaag opnieuw een mooi voorbeeldje. Zibb heeft een artikel geplaatst over een Nederlandse onderneming dat een vrachtauto heeft ontwikkeld zonder achteras. Het voordeel hiervan ligt met name in de gewichtsbesparing waardoor er meer vracht vervoerd kan worden, tevens is er een interessante constructie mogelijk voor het vervoer van containers. klik hier voor het artikel Website van het bedrijf

Bedankt voor de toelichting MartijnP ;). Blijkt dat mijn antwoord aardig in de richting was, dus niet alleen schijn, ook mazzel Mieke :P Overigens is een apart administratie-forum waar nog dieper op de zaken wordt ingegaan helemaal zo'n slecht idee niet. Ik wens je veel succes en doorzettingsvermogen, want het is zwaar om voldoende mensen te trekken heb ik uit ervaring gezien.

Flauw misschien, maar zou je ook nog antwoord kunnen geven op de vraag van de topicstarter of doe je dat alleen op het administratieforum? ;)

Niet alle leden zijn nemers, net zoals hier zijn er ook leden die koffie zetten, blaadjes rondbrengen etc. Dragen dus actief bij (even hard als..) . Er is dus geen enige verschil dat de moderators zaken in banen moeten leiden, want dat doet bij de vereniging het bestuur. Zie je dat de vergelijking aardig goed opgaat ;) Belangrijkste punt in mijn betoog is echter dat overal op een bepaald moment een bepaalde professionaliteit ingebracht moet worden die niet op de schouders van vrijwilligers gelegd kunnen worden en dan moet er dus geld over de brug komen.

Ja zo ken ik er nog 1; Na een aantal jaar komt het bedrijf tot de conclusie dat catering, webhosting, of interieur toch een vak apart is en niet tot de kernactiviteiten behoort en daarom wordt dit weer uitbesteed. Jongens jongens, wordt wel heel makkelijk praten zo zeg....

De discussie hier, aangezwengeld door Bernd en versterkt door Annedien, is er één die ik ook terug zie komen bij onze sportvereniging. De vereniging draait ook op vrijwilligers, vaak dezelfde personen waar al het werk telkens op neerkomt. Die doen dat voor bepaalde redenen, maar dus duidelijk niet voor geld. Toch gaat er geld om in een vereniging en niet zo'n beetje ook. De baanhuur moet betaald worden (atletiek), er is briefpapier, posters, materialen, een clubgebouw en dat is op de volgende manier gefinancierd; Inzet vrijwilligers (arbeid) Sponsoring in geld of goederen Financiële bijdrage van de leden (en subsidie gemeente) De leden hebben zich verenigd (in de vereniging) met als doel hun sport zo goed en betaalbaar mogelijk te kunnen bedrijven. De leden zien in dat sommige zaken geld kosten omdat niet alles door de leden gedaan kan worden en sommige partijen verdienen daarom aan de vereniging. Trek dit nu eens door naar higherlevel, daar zijn gemakkelijk parallelen te trekken toch? Alleen met het verschil dat de leden op dit moment zelf niets betalen, maar dat dit breder gedragen wordt, namelijk door de samenleving (TP). De vrijwilligers (moderators, expert members) stoppen hun tijd in het zorgen van kwaliteit en de dagelijkse werking (bij de sportvereniging zijn dat de trainers, bestuur, koffiezetters, wedstrijdmensen, klusjesmensen etc.). Toch zijn er bepaalde zaken die ervoor moeten zorgen dat de stijgende vraag naar kwaliteit gewaarborgd kan worden en die niet door de vrijwilligers gedragen kunnen worden omdat dit scheve verhoudingen zou geven. Die zaken moeten dus ingekocht worden. Voorbeeld is natuurlijk dit forum zelf. Het clubgebouw van onze atletiekvereniging is door vele vrijwilligers gebouwd, maar toch moesten er dingen ingekocht worden. Deze website is daar niet anders. Ook binnen de vereniging ontstaan deze discussies wel eens en er wordt dan ook wel eens over weglopen gesproken door vrijwilligers die zich tekort gedaan voelen. Sommigen gaan ook daadwerkelijk, maar de meesten zien toch in dat zo'n organisatie niet zonder de professionele buitenwereld kan om te voorzien in de behoeften van de gehele vereniging.

Ik vraag me af of het hier niet meer om een beleving gaat dan om een daadwerkelijk financieel verschil. De continue service lijkt meer zekerheid te bieden doordat je weet hoeveel klanten er zijn. Aan de andere kant zou je datzelfde voor jouw uren werkzaamheden ook kunnen zeggen, want waar komen anders die nieuwe klanten telkens vandaan? Ook bij continue diensten is er een vaste stroom van nieuwe klanten nodig om het verloop op te vangen. Dus naar mijn idee is het meer een kwestie van mentaliteit, kun je goed overweg met het hollen en stilstaan of heb je liever een soort van schijnveiligheid door continue diensten? En inderdaad zoals anderen al aangeven, je kunt ook kiezen voor een tussenweg.

De reacties hier zijn redelijk negatief ten aanzien van het piggybacken, dat verbaast me eigenlijk wel omdat ik in andere topics zo vaak adviezen voorbij zie komen waarbij wordt aangespoord te zoeken naar mogelijke samenwerkingen. De interieurontwerper met de makelaar, de cateraar bij een beurscomplex, de webhoster bij een webdesigner etc. Je ziet legio voorbeelden die wel werken. Dus van waar die negativiteit? Een gedeelte daarvan is wellicht terug te leiden op het feit dat de discussie heel erg op het "voor wat hoort wat" gedeelte is gespitst. Piggybacken hoeft inderdaad niet altijd in die vorm gegoten te worden, want alleen al dat je de klant kunt helpen aan een goed adres kan voldoende waarde zijn voor jezelf, zonder dat daar ook nog een fee tegenover staat.

Je boekt de klant in onder debiteuren. Krijg je een betaling binnen van BiBit dan is het; bank aan debiteuren Natuurlijk heb je een verzamelpost van Bibit dat je binnenkrijgt en zul je dus elke afzonderlijke factuur moeten afboeken, maar dat is logisch denk ik. Als je een ander overzicht zou willen, zou je kunnen werken met de tussenrekening "bibit", maar of dat nu echt zo handig is betwijfel ik. Kortom, ik zie geen reden om af te wijken van een normale boeking. Wie het geld voor een bepaalde factuur stort maakt eigenlijk toch niets uit (ga jij bijvoorbeeld anders met een betaling om als bedrijf X bewust de rekening voor bedrijf Y betaalt ?

Van de week zag ik ook een PvdA-er een (opnieuw) een lans breken voor een vrijwillige verlenging. Ergens blijf ik erbij dat het voor sommige diensten helemaal niet een handige zaak is. Ik zie het al gebeuren dat het energiebedrijf jaarlijks 2 maanden voor het verstrijken van de abonnementsdatum iedereen schriftelijk moet laten bevestigen het abonnement voort te zetten. Man wat zullen er een hoop mensen zonder stroom komen te zitten. Eens kijken of men het dan nog zo'n goed idee vindt. Dan zijn er vast weer mensen die aangeven liever vooraf te willen tekenen voor "tot wederopzegging"

Nee, de klant trekt hem niet af want hij betaalt hem niet. tussen niet betalen en niet boeken zit nog wel een verschil natuurlijk. Eigenlijk verlangt de belastingdienst wel wat meer; http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/omzetbelasting/ob02/ob02-105.html" Daarom reik ik dus altijd een creditnota uit aan de wanbetalers waar ik niet achteraan ga, dan heb ik het in ieder geval goed gedaan.