Norbert Bakker

Als we de uitbater om toestemming vragen moet dat kunnnen. En dan laat ik me graag verrassen door heerlijke italiaanse lekkernijen!

Wijlen Kees heeft nog een mooie Telegraaf Column geschreven over de Chinese Auction

Beste AKlimkowska: allereerst welkom op Higherlevel! Bij een VAR ROW is dit een correct verzoek. Het aantoonbaar hebben van meerdere opdrachtgevers geeft de opdrachtgever meer zekerheid over het niet hoeven afdragen van loonheffingen. De VAR ROW zelf geeft daarover geen definitief uitsluitsel. Bij een VAR WUO is het onnodig en overdreven: de opdrachtgever heeft al de zekerheid dat er geen loonheffingen hoeven te worden afgedragen mits aan de volgende voorwaarden is voldaan: [*]De omschrijving van de werkzaamheden in de var komt inhoudelijk overeen met de werkzaamheden die u voor uw opdrachtgever verricht. [*]U verricht de werkzaamheden binnen de geldigheidsduur van de var. [*]Uw opdrachtgever heeft uw identiteit vastgesteld. [*]Uw opdrachtgever bewaart een kopie van de var en van een geldig identiteitsbewijs bij zijn administratie. Je bent het niet verplicht, maar bij een VAR ROW krijg je anders de opdracht niet. Bij een VAR WUO is het - nogmaals - onzinnig IMHO.

Beste Krijn, Allereerst welkom op Higherlevel! Wat is jouw rol in deze casus. Ben jij aandeelhouder en/of bestuurder van een van deze vennootschappen? De directie bepaalt dat niet, besluiten over winstbestemming worden gedaan door de AvA Ja, maar dit geldt bij voornemens tot dividenduitkeringen ook andersom: de AvA stelt de dividenduitkering voor, maar het bestuur moet in het nieuwe BV recht toetsten of die dividenduitkering wel verantwoord is en de BV aan haar financiële verplichtingen kan blijven voldoen Dat lijkt me niet meer dan billijk. De 100% aandeelhouder bepaalt het beleid, de directie voert dat uit.

Zit er een verschil tussen vergrendelen en sluiten dan? Als mods kunnen we topics aanpassen, splitsen, samenvoegen, verplaatsen, verwijderen of sluiten. Verwijderen doen we alleen als iets echt ongepast is, om iemand te beschermen (tegen zichzelf en/of anderen) of als ef sprake is van spam of zelfpromotie. (vrijwel geen enkel topic wordt overigens echt verwijderd, het wordt alleen verplaatst naar een niet openbaar deel van het forum) @Willem: dank, een goed voornemen voor 2014 voor iedereen! Sluit ook mooi aan bij de eerdere discussie over etiquette en met name gedrag naar nieuwe leden toe @Grenzlooz: jij ook de beste wensen, enne..welkom op Higherlevel!

Uitstekende,reuswaardige, reactie! En ik kan hier aan toevoegen dat een verzekeraar van een all risks annuleringdekking dezelfde motivatie zal volgen. Een reorganisatie is een motiveerbare (en bewijsbare) gewichtige reden. Een All risks dekking zal hier dus uitkeren. "geen zin" of "ongepast vinden" daarentegen, zijn geen geldige redenen voor annulering op een all risks dekking.

Bel de RDW en leg je vraag voor, dan weet je het zeker. Maar ik zou eerlijk gezegd niet weten waarom het niet zou kunnen. Veel van mijn concernrelaties uit mijn Pon-tijd bestonden uit afzonderlijke bedrijven/kostenplaatsen op 1 gezamenlijk adres. Bijvoorbeeld de Audi Dealer, VW Dealer, bedrijfswagendealer en Euromobil op 1 locatie. Weet niet beter dan dat er ook 3 afzonderlijke bedrijfsvoorraden waren.

Yep. Dit is echt een juweeltje:

Biedt unieke kwalitatieve content aan.

Ik kreeg direct een mooie link naar de waterkampioen test, met vermelding van de importeurs van de 3 grootste merken. http://www.fox22-zeiljacht.nl/noodvuurwerk.pdf Veel van die fakkels en rookbommen zijn zwaar vuurwerk dat echt alleen bestemd is voor gebruik op zee in noodsituaties. Ik kan me dus goed voorstellen dat er eisen gesteld worden aan inkoop, verkoop, opslag, distributie en gebruik. Zie ook het vermelde over parachutefakkels in het Waterkampioenartikel: die veroorzaken regelmatig flinke branden bij verkeerd gebruik

deze site vindt direct meerdere groothandels

Ik ben weliswaar geen Utrechtse Snob, maar Maria is beduidend leuker dan Griftpark, en bovendien 2 x lang uit vallen vanaf CS. Griftpark is praktisch voor modmeetings, maar - behoudens in de zomer op het terras - niet echt een gezellige borreltent.

speciaal voor de smartfone met een wat minder groot scherm is er m.hl.nl Scrollen is daar niet nodig Dat hoeft niet, wordt volledig automatisch gegenereerd. De content is het zelfde, alleen de layout en het aantal zichtbare opties op de homepage is anders.

Inderdaad Sandra, bovendien kun je dan wat verse hapjes van de eerder genoemde Jiro meenemen ;D

Hoe heb ik uitgerekend jou kunnen vergeten, le roi des disques cassées :'( Ik drink er dan ook eentje op jouw gezondheid Bas ! :)

Vergeet je ID dan niet, onder de 18 anders geen alcohol ;D

Ahem... 8) Als Sabra, Annedien, Christine, Marjan, Mikky en Sandra komen, dan kom ik ook ;) Oeps, was ik bijna nog Linda vergeten!

Als jouw eerste daad het ter discussie stellen van de bestaande kortingsregelingen is, jaag je niet alleen de indifferente klanten ("voor jou zo een ander"') maar ook de meeste trouwe klanten weg. Kortom: doe dat gewoon niet! Vertrouwen komt te voet en gaat te paard. Zorg er eerst voor dat je een relatie met de A-klanten opbouwt, al dan niet via introductie / met behulp van de oude eigenaar, en ga niet direct grote wijzigingen doorvoeren. Doe dat gewoon een stuk geleidelijker en vooral subtieler.. uiteindelijk krijg je dan alsnog wat je wilt, maar met behoud van de goede klanten.

Deze platen mogen alleen gebruikt worden voor voertuigen die in zijn handelsvoorraad staan. Het gebruik op voertuigen die niet in die handelsvoorraad staan betekent niet alleen dat iemand dan onverzekerd rondrijdt (bij bijv. een proefrit) , en eventuele WAM-schade op de eigenaar verhaald wordt, maar ook dat sprake is van een economisch delict en een strafbaar feit Feitelijk zelfde vraag, zelfde antwoord. Als alles via zijn bedrijf verloopt, auto's ook in zijn handelsvoorraad staan en verzekeraar op de hoogte is van deze samenwerking - en daarvoor ook toestemming voor dekking heeft verleend!- is er niets aan de hand. Zodra jij echter zelf handelsvoorraad op eigen naam hebt staan dien je zelf te zorgen voor handelaarsplaten en een eigen garageverzekering.

Maar aangezien deze kosten gefactureerd worden aan een derde maakt het uiteraard wel uit indien een hogere kilometer vergoeding bovenop de overeengekomen beloning komt. Dan betaalt jullie opdrachtgever immers meer en is de te verdelen winst hoger

Ik voel me vereerd on genoemd te worden in dit rijtje :)

Ja dat mag, alleen is het meerdere belast met Inkomstenbelasting Het is handig voor een eerlijke(re) verdeling van de kosten tussen de vennoten van een VOF als de ene vennoot veel meer kilometers rijdt. Is dat niet het geval dan is het - als beiden recht hebben op een gelijk aandeel in de winst - lood om oud ijzer

De productaansprakelijkheid (gevolgschade van een ondeugdelijk product) valt niet te beperken, overige aansprakelijkheid (o.a. schade aan het product zelf) wel. Dat is richting consumenten wel een grijze lijst bepaling (art 6:237 lid F), waarbij een rechter uiteindelijk zal beoordelen of het beperken of verleggen van aansprakelijkheid niet onredelijk is Voor ledstrips uit China is dat - excusez le mot - nonsens. Bovendien is - gelet op het volume - een premie als precentage van de omzet totaal niet relevant, de minimumpremies liggen op minimaal € 500,- Of producten wel of niet voldoen aan CE markering is geen verzekerbaar risico want geen onzeker voorval. Je bent als importeur zelf verantwoordelijk voor controle op de deugdelijkheid. Doe je dit op een verantwoorde manier, dan is een incidentele afwijking (productiefout of een later pas te openbaren ontwerpfout) wel verzekerbaar. En vanaf januari 2014 vervalt de huidige bedrijfsregeling brandregres. Brandverzekeraars zullen dan schade onbeperkt gaan verhalen op zakelijke veroorzakers

I'm in. Zullen we het op de agenda zetten?

Nee Bij deze. Graag gedaan :)