Joost Rietveld

Moderator
  • Aantal berichten

    22368
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    14

Alles dat geplaatst werd door Joost Rietveld

  1. Ik doe het topic toch op slot omdat stichtingen niet binnen de scope van HL vallen en we willen voorkomen dat dit soort topics de aandacht krijgt van andere stichtingen. groet Joost HL admin
  2. Dag Tom Als uit de bedrijfsadministratie geen andere verhouding zakelijk/privé blijkt, dan pas geldt de goedkeuring voor de 2,7% of 1,5%. Als je voor de IB een KM-admin bijhoudt om onder de 500 KM privé aantoonbaar te kunnen maken, dan blijkt dus uit de bedrijfsadministratie de werkelijke verhouding zakelijk/privé en dus zul je in jouw geval de verhouding op 80/20 moeten stellen. Je geeft aan het gros van de kilometers te rijden voor woon-werk. Ben je IB-ondernemer of heb je een BV? En wat versta je dan onder woon-werk kilometers? groet Joost
  3. Die is er allang: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=40285
  4. Ik begrijp de ophef niet, maar wat ik vooral niet begrijp is dat we met al die ophef precies doen waar het Wilders om gaat: aandacht en exposure! En niemand die dat in de gaten lijkt te hebben. Laten we wel wezen. Al stuur ik 440.000 klachten over Poolse arbeiders die aan de slag zijn in mijn nieuwbouwwijk: wat dan nog? Wat wil die site daarmee doen? Sanctioneren? Protesteren? Hun recht op arbeid intrekken? Propaganderen? Weer uren debat in de Kamer over onzin? Ja, precies de laatste twee! Want door alle ophef zegt Wilders nu: "kijk, het werkt. Ik heb gelijk, Polen zijn lastig, ik heb al 44.000 klachten!" En door alle aandacht in de media (en dus ook hier) zal het aantal bezoekers van zijn site alleen maar toenemen. Je denkt toch niet dat de mensen die klagen op zijn site ook maar een seconde wakker liggen van de politieke opinie in de EU?!! Daarmee stampt hij naar Minister Kamp en kunnen we op politiek24 weer fijn toezien hoe de Kamer haar tijd verkwist aan debat. Tijd die wij als burgers betalen. Wilders is uitgekookt en weet haarfijn de lijntjes zo uit te zetten dat hij zijn doel bereikt: exposure. Media-aandacht, gevolgd door ja-knikkers, met als uitkomst dat hij met een 'valide' verhaal (want gesteund door veel burgers) de Tweede Kamer weer kan lastigvallen met tijdverspilling. Ohja, de SP verdient een royal kick in the tomatoes! Hypocrieten. Topic op slot? Want de titel dekt de lading allang niet meer en het topic is kolen op het vuur van de PVV. groet Joost
  5. Ik zie ook geen enkele aanleiding om te veronderstellen dat het om studie gaat, ondanks dat de vraagstelling Moeder A en Bedrijf A bevat. Het is gewoon een eenvoudige manier van anonimiseren. @pdehaas: De boeking is: Deelneming 50.000 Aan Bank 50.000 Dat de dochter BV een negatief eigen vermogen heeft, is voor deze transactie niet relevant. Blijkbaar zijn de aandelen voor Moeder A 50K waard, dus dat is dan ook de waarde die in de transactie geboekt moet worden. Doordat de koopsom 75K boven de intrinsieke waarde ligt, zal wel goodwill verondersteld worden ad 75K, waardoor de deelneming bij de moeder niet gewaardeerd wordt op 25K (-25 + 50), maar dus gewoon op de koopsom. Overigens kan de moeder fiscaal niets met die goodwill, het is gewoon de verkrijgingsprijs voor de aandelen. groet Joost
  6. Wat Hans al aangeeft, hier is vraag en aanbod geschikt voor. Vriendelijk verzoek daar je topic te herplaatsen. Deze gaat op slot. groet Joost HL admin
  7. jurisprudentie is nog steeds geldig. Berekening klopt, je drie vragen zijn te beantwoorden met ja en zie ook hier. groet Joost
  8. Ik neem aan dat jij de exclusieve rechten krijgt voor Europa? Dat lijkt me een fijne positie die best wat mag kosten groet Joost
  9. Ik volg het even niet. Waarom koop je de bus dan niet gewoon als Belg bij de NL dealer en laat je die meteen uitvoeren? Je wilt de bus immers op privé naam. Wat heeft je NL eenmanszaak er dan mee te maken? groet en bedtijd Joost
  10. geen fiscale eenheid voor wat? De omzetbelasting of de vennootschapsbelasting? Daarbij, je verhuurt een kamer uit je eigen woning aan je holding BV en die verhuurt dat door aan je werk BV? Heb je nog nooit iemand geraadpleegd of dat wel kan en of dat wel fiscaal gunstig is? Ik bedoel, hoe lang doe je dit al, niet wetend hoe het eigenlijk uitpakt fiscaal? Is de kamer zomaar een kamer of hebben we het over een werkruimte die echt zelfstandig is (aanwijzingen zijn eigen opgang en eigen sanitair, zelfstandig verhuurbaar)? groet Joost
  11. Knap berekend van jullie ::) Als je de sticky's even leest in het fiscale board, dan zie je dat wel al maanden veel verder zijn. o.a. deze: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=40285
  12. Jij betaalt de factuur en vordert de BTW terug. Klaar. Veel voordeliger wordt het niet of je moet juist willen opgehangen worden aan loonheffingsverplichtingen (evt. CAO's, pensioen, ziektewetgeving etc.). groet Joost
  13. Waarom zou je een NL bestelauto willen exporteren van NL naar BE. Zijn die hier goedkoper? Anyway, BTW terugvragen uit het buitenland kan via https://eubtw.belastingdienst.nl/vrca-applicant/ groet Joost
  14. Alex Ga gewoon eens praten met de bank. Verplicht je tot niets en als ze het student zijn negatief meewegen, dan ga je daarna naar een andere bank. Ik ben evenwel van mening dat een auto een luxe product is. Je vertelt niet wat de auto in kwestie is. Als je je 10K nu slim besteed aan een zuinige, schone auto en daarmee de fiscale voordelen binnenhaalt, dan kan de financieringsbehoefte nog wel eens meer meevallen dan de 10K. groet Joost
  15. Je moet mij (of mijn voorbeeld) niet zien als een derde partij, je moet je compagnon beschouwen als een derde partij. Zo zal hij wel redeneren indien hij hulp heeft bij zijn vraagstuk. Een andere berekening kan aan de orde zijn, maar raadpleeg een specialist. groet Joost
  16. ik denk dat je die niet zult vinden op HL. Zoals aangegeven, gaat het óf via de normale NL rechtsgangen óf via de UK. In dat laatste geval denk ik niet dat betrokkenen dat hier openbaar willen maken.
  17. Dag Rob Je komt nu in de fase van onderhandelen over de goodwill. Kortweg: wat heeft een derde koper over voor jouw aandeel in de VOF boven de stand van je kapitaalrekening. Daarbij zijn veel vragen te beantwoorden. Stel ik koop jouw deel in de VOF. Dan wil ik uit mijn aandeel in de winst: - een redelijke arbeidsbeloning; - iets doen aan pensioen/oudedagsvoorziening; - rendement op mijn geïnvesteerd vermogen. Als er daarna nog iets overblijft van mijn winstaandeel, dan heb ik daar euro's voor over. Immers, ik kan mijn geld ook wegzetten op een termijndeposito en mijn tijd ook elders investeren qua arbeid (en dus loon) waarbij ik ook wat wil doen aan mijn vermogen/inkomen vanaf 65. Wat resteert na deze aftrekposten is de overwinst. Ik zou bijvoorbeeld 3 maal of 6 maal de overwinst willen betalen. Hoe vaster de winst is, hoe meer ik bereid ben te betalen. Zo in een notendop de werkwijze. Raadpleeg in elk geval een specialist die je hierin kan begeleiden. Onderbouwing van de goodwill is een groot goed in deze. Houd er rekening mee dat je compagnon wellicht hetzelfde doet (en de nota naar de vof laat sturen!) Succes Joost
  18. Dag Arjan Waarom zou je dat willen doen? Geld lenen aan je BV heeft als gevolg dat de rente op die lening belast is in box 1 bovenop je salaris. Er is dan sprake van zogenaamde terbeschikkingstelling. Daarbij moet die rente ook nog eens zakelijk zijn. Je opmerking t.a.v. de 18.000 aandelenkapitaal kan ik niet plaatsen. Heb je dat geld weer uit de BV gehaald? groet Joost
  19. Dag Lokkie Een prio met de enkele bevoegdheid over ontslag is niet mogelijk (rechtbank Arnhem 21 november 2007) omdat het haaks staat op artikel 2:244 lid 2 BW. Je kunt wel een STAK boven de gezamenlijke BV plaatsen en de beslissingsbevoegdheid toekennen aan een aandeelhouder. Of je kunt de aandelen (en daarmee het stemrecht) ook anders verdelen dan nagenoeg gelijk. Uniforce ziet op langdurige contracten met dezelfde opdrachtgever waarbij het risico van een verkapt dienstverband weggehaald wordt. Dat de DGA's in die constructies sociaal verzekerd zijn, was bij mijn weten een gevolg van de onderhandelingen tussen Uniforce en de fiscus. Geenszins het uitgangspunt of een gevolg van wetgeving. groet Joost
  20. dat laatste klopt en dat slotje dus bij deze. Op HL hangen we sterk aan onze doelstelling: ondernemers helpen. Daar hebben stichtingen, studenten, etc. geen plek in helaas, zie ook onze gebruikersvoorwaarden. Marcel heeft al wel de vraag beantwoord, waarvoor dank. groet Joost HL admin
  21. Davilex helpdesk? Kan zijn dat er geen gebruikers op HL zitten nl. Groet Joost
  22. Belastingheffing gaat gewoon via de belastingdienst. De LTD is immers een binnenlands belastingplichtige.
  23. NS, maar dat doe ik nooit. Dit is de regeling voor vereenvoudigde factuurvereisten, zoals reeds uitgelegd door Dennis. @Dennis en Marcel: Maar zijn we nu niet wel heel erg Roomser dan de Paus? De keuze werkelijke OV-kosten of 19 cent. Het is vaak een euro-kwestie, maar ik ben toch benieuwd: wat adviseer je je klant (IB ondernemer) als hij/zij dagelijks met de trein reist die goedkoper is dan 19 cent per KM? groet Joost
  24. Overname huurpand, inventaris en (naar ik aanneem) voorraad maken van de overdracht wel een onderneming zodat 37-d OB wet van toepassing is. De verkoper mag dus geen BTW heffen over de overnamesom. Stem daar dus niet mee in en adviseer hem/haar om aan advies in te winnen bij een fiscalist/overnameadviseur. Ik mag toch hopen dat hij die sowieso al ingeschakeld heeft?! groet Joost
  25. formeel eindigt de zakelijke rit als je een privé bestemming aandoet. Je werkgever zou dus bezwaar kunnen maken tegen deze ritten als je dit zo doet en je werkgever een verklaring geen privé-gebruik heeft van jou. Of het fiscale gevolgen heeft is een tweede. 1 kilometer minder rijden zal bij een rittenregistratie echter wel opvallen. Op 20 kilometer is dat wel een behoorlijke afwijking. Altijd de kortste bocht nemen, scheelt hooguit een honderd meter op 20 kilometer. Overigens geldt voor de fiscus de meest gebruikelijke route, niet per se de snelste. Daar heb je dus nog wel marge, maar formeel geldt de rit van je schoonmoeder naar je werk en van je schoonmoeder naar huis als privé. Maar dit betreft een werknemersvraag en dat is buiten het doel van HL als ondernemersforum. Topic gaat daarom op slot. groet Joost HL admin
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.