Roel J

henk, volgens mij zie je even de over het hoofd dat zeer zuinige auto's (14% bijtelling) ook (nog) onder de investeringsaftrek vallen @TomNL, het afstemmen van de aflossingstermijn op de maandelijkse afschrijving door een hoge slottermijn heeft zakelijk gezien weinig nut.. belangrijk nadeel van een hoge slottermijn is dat je die op het eind van de looptijd van de lening in 1x moet ophoesten. en aangezien jij over 4 jaar vast weer een nieuwe auto wilt en je normaal gesproken dan de inruilwaarde in mindering word gebracht op de nieuwe auto. Moet je dan alsnog die 9,5k uit je eigen liquiditeit halen. of je moet een nieuwe lening afsluiten.. want de 15k die je verwacht te krijgen voor je lexus komt niet beschikbaar. Dus daarom lijkt mij een hoge slottermijn niet handig, tenzij je nagenoeg zeker bent dat je onder normale omstandigheden over 4 jaar wel 9,5k kunt vrijmaken uit je bedrijf. Ik zou eerder kiezen voor gewoon hogere maandlasten zodat de lening na 4 jaar is afgelost en je je nieuwe auto (aannemende dat het een even dure is) niet meer hoeft te financieren ofwel een langere looptijd van de lening als je de maandlasten laag wilt houden (en een goedkopere auto is ook een optie voor lagere maandlasten :) )

Mijn vader heeft toevallig een aantal weken geleden een nieuw navigatiesysteem gekocht en een van de redenen dat hij niet voor tomtom koos was omdat die geen "vrachtwagen"-functie had zoals hij het noemde.. Een aantal merken heeft dat al wel en die houden dus rekening met de snelheid en gesloten verklaringen voor vrachtverkeer dat is handig voor de reistijd. Dus ik denk, net als Ard dat er wel een markt voor is.. Zeker in het buitenland zijn er nogal wat wat wegen waar je zelfs niet mag komen wel handig als je meerekent in de route planning zodat je niet voor de toeristische route kiest of om een doorgaande route met steile hellingen te vermijden..

Afgelopen dinsdag was er ook al een webinar bij BNR (alleen op internet uitgezonden) over het faillisement van donQi en o.a. de gevolgen voor de ondernemer als persoon.. ik heb het zelf nog niet teruggehoord maar de aankondiging klonk veel belovend..

Hebben jullie ook gekeken naar de mogelijkheid van surseance van betaling ipv direct voor faillissement te gaan? Kennelijk zie jij mogelijkheden voor het voortzetten van de onderneming en schuldeisers hebben nu eenmaal tijd nodig om over een voorstel na te denken, uitstel van betaling kan je dan precies de juiste bescherming geven die je nodig hebt en het maximale te doen om het bedrijf te redden. Het dwingt alle betrokken partijen om na te denken over hun positie en in hoeverre ze aan de oplossing willen bijdragen.

mijn nichtjes van 3,5 jaar vinden ze helemaal geweldig.. wil je bloterham met slokopata ome roel of wil je pinakaass Ik geloof dat dit ook wel weer een aardig succesvolle acties.. als het binnenkort bij AH maar niet vol staat met 3 -4 jarige kleutertjes die je mini's willen hebben

@ Marco er bestaat ook zoiets als een telefonische machtiging waarbij er dus geen handtekening aanwezig is, de enige voorwaarde is dat je als bedrijf kort na de telefonische machtiging de afspraken schriftelijk bevestigd. @Arnold, je hebt het over medische handelingen en verrichtingen. nu kan ik op basis van die algemene omschrijving niet vaststellen of het om eenmalige behandelingen gaat per klant of diverse behandelingen. Maar vermoedelijk heeft de bank jou er op willen wijzen dat éénmalige machtigingen alleen gebruikt mogen worden voor éénmalige incasso of (zeer) onregelmatige incasso. het is bijvoorbeeld niet toegestaan om als er sprake is van een reeks behandelingen om voor elke behandeling een eenmalige incasso af te sluiten. en vergeet ook niet dat de informatie op de door jou genoemde site de belangrijkste voorwaarden weergeeft en niet alle..

ja hoor, is wel de gewoonte, maar je leest wel eens ergens overheen... ::)

Je zou het eens bij locale taxibedrijven of transportbedrijven kunnen vragen, die hebben soms een eigen diesel voorziening als ze wat groter zijn. en voor een niet al te grote speler met eigen voorziening kan jou extra liters best interessant kunnen zijn. en misschien kun je met zo'n transportbedrijf ook nog een deal maken om af en toe kleine vrachtjes te vervoeren, ze hebben nog wel eens kleine vrachtjes van vaste klanten die eigenlijk niet zo interessant zijn maar ze het aannemen vanwege de klantrelatie.. dat zal dan misschien wel tegen lager tarief moeten als koerierstarief waarschijnlijk.. maar als daar het hele jaar door goedkopere diesel en extra bezetting tegenover staat kan het wel eens interessant zijn.

Deze reactie had ik nog niet gezien toen ik mijn reactie plaatste.. dat was puur op je openingspost, zo begreep ik uit de openingspost dat je 900 euro moet betalen. nu het wel duidelijk.. en om je "gerust" te stellen je hoeft niet zomaar te betalen wat het incassobureau eist, maar je zult wel moeten kunnen bewijzen dat je de facturen al betaald hebt en dat zij dus ongelijk hebben. Dat kan meestal gewoon met een kopie van je bankafschrift (of screenshot van je telebankierpakket) En als blijkt dat jij echt maar 300 euro hoeft te betalen en deze was niet vervallen toen de incassozaak begon dan hoef je ook geen incassokosten te betalen. Dan heeft de tussenpartij jou gewoon onterecht overgedragen aan het incassobureau.

Als de hoofdsom 900 euro blijkt te zijn ipv 1200 euro door een fout van de tussenpartij in het overzicht dan zijn de incassokosten inderdaad te hoog.. volgens de staffel voor incassokosten zoals die gehanteerd word door de kantonrechters. De maximale kosten voor incasso zijn dan 150 euro ipv 300 euro. Wie er verder gelijk heeft in deze zaak kan ik niet beoordelen omdat de post van Cinto te weinig info bevat om daar iets zinnigs over te zeggen valt. Er klinkt voor mij vooral wederzijdse koppigheid in door en dat dus nu de vraag is wie de kosten daarvan gaat betalen.

Jazeker mag dat.. zo streng zijn de regels ook weer niet.. je bent vrij ondernemer en mag in principe alles doen waarvoor geen beperkingen gelden. (bijv slijterij, notaris) Het gaat erom dat de omschrijving normaal gesproken een goede indruk geeft van de gebruikelijke activiteiten.

Voor een eenmalig klusje gaat het denk ik wat ver om je bedrijfsactiviteitsomschrijving aan te passen.. Het handelsregister is bedoelt om mensen die zaken met jou doen (en jou niet al via via kennen) enige inzage te geven van je activiteiten. Als jij staat ingeschreven als kinderspeelgoed webshop en nu fiscaal advies aanbied zal iemand niet snel je offerte accepteren denk ik.. Maar die omschrijving is niet bedoelt om een opsomming van al jou producten en diensten te zijn, als je dus een ruime insteek kiest zul je een meer algemene omschrijving voor je eenmanszaak moeten kiezen.

Nee op zich klopt dat en dat is dus één van de factoren waar je rekening mee houd bij de te kiezen beloningsmethode.. je zou ook kunnen afspreken dat Mbos zijn partner een arbeidsbeloning geeft uit zijn eigen winstaandeel, waardoor zijn winstaandeel word gedrukt en de partner belasting betaald in een lagere belastingschijf. bij een hoge winst en veel gewerkte uren door de partner kan meewerkaftrek gunstig zijn als er al personeel is in de VOF zal de partner als extra personeelslid niet zo'n probleem zijn, zeker niet als daardoor voor die werkzaamheden geen ander personeel hoeft te worden ingehuurd. En misschien is het met enig denkwerk en de juiste aanpak wel voordelig dat de partner stopt met werken op termijn en dan mede firmant word, bijvoorbeeld als de ouders nog verder terugtreden maar hier lijken al bepaalde keuzes in gemaakt te zijn.. Reden te meer voor Mbos om zich heel goed te verdiepen in de mogelijkheden en alle fiscale gevolgen. Want enkelvoudige keuze op de "goedkoopste" beloningsmethode zonder de mogelijkheden bij het overnemen van een bedrijf van je ouders mee te wegen.. Kortom ik verwacht een beetje dat de uitkomst van dit topic word dat "we toch maar eens met een goede fiscalist om de tafel moeten"

Wat in jullie situatie het voordeligst is inderdaad lastig inschatten met deze informatie. Er zijn 4 methoden om jou partner te betalen voor haar werkzaamheden. dit zegt de site van de belastingdienst bij uw partner gaat meewerken U betaalt uw partner niets en u maakt gebruik van de meewerkaftrek. U spreekt met uw partner af dat u deze een arbeidsbeloning betaalt voor het meewerken. U sluit een arbeidsovereenkomst met uw partner, zodat uw partner bij u in dienstbetrekking is. U en uw partner worden ieder afzonderlijk ondernemer (zie ook het onderdeel Rechtsvorm). Misschien als je die informatie hebt bekeken dat voor jou al een aantal opties afvallen en je meer specifiek kan vragen naar voor en nadelen van een specifieke methode, het voert te ver nu van alle methoden de voor en nadelen te bespreken.

dat kan ook.. die heet de vraag en aanbod sectie.. dat vind je onder de Extra op de menubalk boven aan

lol. tsja, met nattigheid had het niet te maken maar een halve dag later nog een zin afmaken is lastiger als je denkt en ik zie dat het hele alinea een behoorlijk gammel is.. geloof dat ik weer eens probeerde 2 dingen gelijk te doen.. nieuwe poging dan maar voor hele alinea Naast het schuiven van omzet is natuurlijk ook het naar voren halen van uitgaven of investering een optie. Dus toch maar die nieuwe pc in december aanschaffen in plaats van maart volgend jaar of nog net wat extra inkopen in december.. Door die extra uitgaven kom je dan voor dat jaar ook onder de KOR grens. Zeker bij ondernemers die onder de KOR vallen worden uitgaven of kleine investeringen vaak uitgesteld tot het geld er is, heel verstandig uiteraard, maar soms kan het je dus ook een extra btw voordeeltje opleveren door ze de uitgaven naar voren te halen.

Het kan en het mag maar het lost je probleem maar in 1 jaar op.. als je jaar op jaar recht hebt op KOR (of net niet) dan zal het verschuiven niet zoveel nut hebben.. want de omzet die je van de laatste week van december haalt maar in januari factureert zal dus voor dat volgende jaar meetellen in het totaal. Het heeft dus alleen zin als je dit jaar nog wel recht hebt op KOR en volgend jaar niet meer omdat je dan zoveel gegroeid ben dat je te groot bent voor de regeling. Naast het schuiven van omzet kan natuurlijk ook het vooruit halen van uitgaven of investering naar voren halen.. kortom toch maar die nieuwe pc in december aanschaffen in plaats van maart volgend jaar. of nog net wat extra inkopen in december.. en die extra uitgaven zorgen nat Tot slot kan het nuttig zijn om goederen die je in een ander EU land koopt toch gaat proberen in Nederland te gaan inkopen omdat dit ook een positief effect heeft op het KOR saldo. Misschien niet van toepassing op jullie situatie maar er zijn vast meelezers die in een vergelijkbare situatie zitten en wel buitenlandse inkoop hebben.

Je bent op grond van de wet op de omzetbelasting verplicht te factureren aan andere ondernemers. Als mensen zich niet kenbaar maken als ondernemer dan kun je daar natuurlijk geen rekening mee houden.. maar zodra mensen om een btw bon/factuur vragen zul je die moeten leveren. en ook met automatische incasso moet je elke maand een factuur sturen, behalve als je een jaarabonnement vooruit factureert voor een jaar maar de betalingen per maand incasseert. Er zijn een aantal vereisten die aan een factuur gesteld worden.. maar in principe zou je die gegevens allemaal op de achterkant van het abonnement kunnen vermelden. al zal de juiste doornummering van je facturen het lastigste zijn. maar met enig gepuzzel zou de abonnementskaart ook als btw factuur kunnen dienen.. de vraag is of dat het efficient is.. of dat je beter losse facturen kunt maken..

Jij hebt niet veel ervaring met parkeren in Amsterdam hè? ;) ik parkeer bijna dagelijks in Amsterdam.. (hoewel de laatste tijd een stuk minder) maar meestal organiseer ik een gereserveerde plaats bij de klant of parkeer bij P+R aan de rand en met de tram verder, zelden parkeer problemen in amsterdam.. maarre dit terrein is in Apeldoorn en ik ken in Nieuwegein 2 bedrijfsparkeerterreinen met slagboom waar je op zaterdag gratis kan parkeren (de boom staat dan open) maar veel mensen rijden er voorbij omdat ze denken dat het niet mag terwijl de borden waarop staat dat de parkeer plaats toegankelijk is toch echt vrij duidelijk zijn.. dus vanuit die hoek en een beetje weggeef promotie zorgt vaak voor wat meer mond tot mond reclame, altijd wel ergens goed voor..

nou abonementen op een willekeurige dag in laten gaan lijkt mij niet handig.. dat bemoeilijkt je controle.. je moet dan echt elke dag op elke auto kijken.. als jij maandkaarten per kalendermaand verkoopt kun je met een bepaalde kleur kaart werken voor een maand. dat vereenvoudigd de controle aanzienlijk. Je kunt eventueel ook weekkaarten verkopen zodat mensen niet voor een maand hoeven te betalen als ze op vakantie gaan, dan kopen ze gewoon 1 of 2 weekkaarten. Voor klanten die gedurende de maand voor het eerst een maandkaart kopen kun je ook het tarief van de maandkaart reduceren op basis van resterende dagen. en desnoods haal je twijfelaars over de streep door ze de eerste maandkaart gratis te geven als de maand toch al halverwege is.. zo van "kijk gewoon of hier parkeren je bevalt" en dan koop je volgende maand een kaart als het bevalt.. op die manier heb je ook vulling op je terrein wat ook weer klanten trekt.. in de horeca noemen ze dat zien eten doet eten.. want als mensen een parkeer terrein met 3 auto's zien dan denken ze al snel van alles waarom ze daar niet mogen parkeren.

Goed genoeg tips over de abonnementsvormen inmiddels, dan naar de facturen.. zolang jij aan particulieren abonnementen verkoopt zal het niet zo'n probleem zijn maar je zult minimaal een kwitantieboekje moeten hebben om klanten een kwitantie te kunnen geven. Als je echter ook winkeliers/ondernemers als klant krijgt dan zullen die echt een factuur willen met BTW, je kunt natuurlijk nog steeds met contante of pinbetaling werken maar je bent op basis van de wet op omzetbelasting verplicht om facturen uit te reiken aan andere ondernemers. Maar goed met 1 soort abonnement en een vaste prijs is dat ook zware opgave.. Je zorgt dat je rond de 25e van de maand de factuur aan ze geeft en vraagt of ze gelijk betalen.. zij hun factuur en jij je geld..

niet als gekozen word voor de VOF als ondernemingsvorm, als er word gekozen om een BV op te richten met het oog op toekomstige uitbreidingsplannen, dan kan er nog wel sprake zijn van verlies van die fiscale voordelen omdat bij een bv geen IB ondernemerschap meer bestaat.

heb je nu ook al een tomtom om je relatie op de goede weg te houden? sorry Dennis deze afkorting ken ik niet en van vragen word je wijzer dus.. wa is da unne GPS? @Jill het voordeel van (nog) niets geregeld hebben is dat je nu wel alles in 1x goed kan regelen.. wel doen voordat jij start met ondernemen, dan heb je nog de meeste ruimte en hoeft er niet zoveel achteraf gerepareerd..

Hallo Jill, Ik denk dat Dennis aardig in de goede richting zit met zijn voorstel om er een vennootschap onder firma (VOF) van te maken, maar om je toch een volledig beeld te geven kun je ook de sectie "Uw partner gaat meewerken" even lezen op de site van de belastingdienst. Er zijn 4 manieren waarop jij beloond kan worden voor je werkzaamheden in het bedrijf van je man. dat varieert van gewoon in loondienst tot en met het starten van een man-vrouw VOF. Als je hierin de juiste keus weet te maken voor jullie situatie dan is die kinderopvangtoeslag ineens nog maar een bijkomend puntje, maar op basis van wat je hier schrijft zal het wel niet zo'n probleem om de toeslag te krijgen.. succes.

vraag 1: zie reactie van peter... vraag 2: bedrijfsarts, je kunt bij de bedrijfsarts ook gewoon vragen wat de inschatting is op de herstel periode, er moet allang een reintegratieplan liggen tussen de werkgever en werknemer anders krijg je straks ook nog een "douw" van het uwv voor het niet nakomen van de verplichtingen rondom de wet poortwachter. Uit dit reïntegratieplan moet wel af te leiden zijn hoelang het herstel nog zal duren. En als je twijfels hebt over het oordeel van de bedrijfsarts of er met de werknemer niet uitkomt dan kun je het UWV vragen om een deskundigenoordeel maar dan moet er samen met de werknemer en de bedrijfsarts al wel het nodige aan reintegratie inspanningen zijn geweest. vraag 3: ter afdekking van het ziekte en doorbetalingsrisico bestaan daarom vele verzekeringen die dit risico overnemen van de werkgever, het bekijken van de mogelijkheden voor een verzekering heeft meer nut als het "politiek discussiëren" over waarom je iemand niet kan ontslaan.. En ja natuurlijk is het zuur als je als jonge ondernemer zo te maken krijgt met de haken en ogen van werkgeverschap.. maar het is niet aan de werknemer te verwijten dat ze ziek werd en de wetgever de schuld geven helpt ook niet.. Dit soort risico's horen nu eenmaal bij het werkgeverschap en zijn alom bekend.. daar moet je als ondernemer over nadenken, misschien is dat hier ook gebeurd maar heeft men niet gekozen voor een verzuimverzekering, maar dan zal de visie daarop misschien nu toch anders worden door dit ziekte geval.. dat hoort dan misschien tot het leerproces en leergeld dat elke ondernemer mee te maken krijgt.