Joost Rietveld

ok, dank je. Was even met de Mod pet op om te voorkomen dat hobbysites vragen naar de mening van HL-ers, zonder dat het iets met ondernemerschap te maken heeft

Dag Mycol, Wat is de - ondernemersgerelateerde - commerciële insteek van je site? groet Joost

Dag Dennis Je kunt weldegelijk een VAR krijgen als je buitenlandse opdrachtgevers hebt. Dat kan via de Belastingdienst Buitenland, zie deze post De fiscus kan zich namelijk prima op het standpunt stellen dat er sprake is van inkomen uit buitenlandse dienstbetrekking. groet Joost

Dag Hester Een LTD heeft ook in aandelen verdeeld kapitaal maar is van oorsprong Engels Recht. Ik kan me echter niet aan de indruk onttrekken dat ook een LTD gewoon in de huwelijkse gemeenschap valt en dus bij echtscheiding/overlijden voor de helft toe te rekenen is aan de huwelijkse partner. groet Joost

Hoi Michel, Durfkapitaal kan verstrekt worden uit eigen middelen van de uitlener. Het bedrijf van jouw vader dat diensten verricht aan jouw bedrijf valt dus niet onder de regeling. Roel opperde al het schenken van de werkzaamheden: als je vader dat slim doet, dan kun je profiteren van 2 maal de vrijstelling van € 5.000 per jaar, door in 2010 voor 5.000 aan werkzaamheden geschonken te krijgen en in 2011 de rest. Let er wel op dat je vader die schenking privé doet en jij voor die bedragen bij zijn bedrijf vervolgens diensten afneemt. groet Joost

nope, dit is het testforum en daarvoor wordt er geen postcount bijgehouden

Die dan ook exact 50% van de aandelen heeft ;)

met verwerving wordt het verkrijgen van de aandelen bedoeld. Als die tijdens het huwelijk gekocht/verworven worden, vallen ze per definitie in de gemeenschap. De echtgenoot heeft vanwege het huwelijks goederenrecht recht op 50% van de aandelen in de BV bij echtscheiding of na overlijden van de aandeelhouder. Gedurende het huwelijk heeft de echtgenoot (als niet aandeelhouder) GEEN recht op uitkeringen van winst. Dat is ook logisch, want de uitkeringen van winst die aan de andere echtgenoot (wel aandeelhouder) gedaan worden, vallen daarna onmiddellijk in de gemeenschap. Dat is bij een Euro BV (ook wel LTD) niet anders. groet Joost

Ja, maar bij zakelijke aanschaf heb je van doen met de bijtelling wegens privé gebruik in de inkomstenbelasting en de BTW...

een VOF op een naam gaat niet. Jouw broer kan bij een lokale notaris de volgende stukken laten opstellen: - een legalisatie van zijn legitimatiebewijs/handtekening via een Australische notaris; - uittreksel burgerlijke stand van zijn gemeente in Australië. Groet Joost

Dat kan NOOIT een reden op zichzelf zijn om een auto zakelijk aan te schaffen!! Tegenover de aftrek van de voorbelasting staat namelijk een correctie voor het privé gebruik waardoor het voordeel van de KOR vanzelf teniet gaat.

Dag Binkie Voordat je je hierover kunt buigen, zou ik eerst eens laten uitrekenen of je de auto op naam van de zaak moet kopen of privé. Als het antwoord daarop privé is en je bent Frans ingezetene dan gaat het automatisch om een auto op Frans kenteken. groet Joost

waar ik me mateloos aan irriteer is hoe tnt zich verschuilt achter afspraken met de overheid: "Maar we bezorgen meer dan 95% van de post wel de volgende dag". Ja, gemeten over het laatste jaar wellicht en wie meet dat dan? De klachten zijn actueel. Doe het dan niet af met zelf gemeten statistieken over voorbije periodes, waarvan we inmiddels ernstig kunnen twijfelen aan de juistheid ervan >;(

beste Max, Zo werkt HL niet. Je vraag is zo algemeen dat we daar honderd pagina´s over vol kunnen schrijven en dat gaan we natuurlijk niet doen. Ik begrijp dat je helemaal groen bent over hoe te beginnen. Start dan eerst eens met een bezoek aan de KvK en hun startersdagen/meetings. Lees het handboek ondernemen van de fiscus. Daarna kun je hier meer gerichte vragen stellen. Uiteraard staat ook op HL al heel veel informatie. Succes, maar hier gaat een slotje op. Groet Joost HL admin

omdat dan de KM administratie niet meer sluitend is. Dat is bijv. ook de reden waarom personeel van autodealers gebruik maakt van de dealerregeling voor de bijtelling.

beste RPD Het voert te ver om zomaar te vragen naar alle tips omtrent inschrijving, fiscale zaken en de keuze van je rechtsvorm. Daar kunnen we namelijk vele honderden pagina's over schrijven en HL staat daar al bomvol mee. Wat wel te doen? Eerst de term ZZP-er toelichten. Dat heeft niets van doen met de ondernemingsvorm. Het staat voor Zelfstandige Zonder Personeel, maar heeft juridisch geen enkele werking als term. Jij en je broer kunnen (kort door de bocht) kiezen: Beiden in een VOF of samen een BV oprichten. Elk heeft zijn eigen gevolgen voor de belastingheffing en de aansprakelijkheid voor ondernemingsschulden. Daarover staat op HL al genoeg informatie en ook sites van de KvK, Wikipedia en fiscus bieden voldoende informatie over de verschillen en gevolgen. Lees sowieso het handboek ondernemen op de site van de fiscus. Vervolgens is het zaak om de juiste rechtsvorm te kiezen. Kom je er niet uit, huur dan een adviseur in voor een uurtje. De verkeerde keuze kost je namelijk een tig-voud van de adviseurskosten. Succes en heb je meer gerichte vragen, stel ze gerust. groet Joost

welkom, wat je moet doen staat al keer op keer beschreven in de laatste 25 pagina's over dit onderwerp. Helaas veel leeswerk, maar je komt voldoende informatie tegen. groet Joost HL admin

Over Ruben zeker ;D

Dag Cees, Dit kan op twee manieren: [*]Er wordt een overeenkomst opgesteld tussen de opdrachtgever (bijvoorbeeld een zaalhouder) en de uitvoerende kunstenaar. De provisie van de bemiddelaar valt dan onder het 19%-tarief. Het optreden van de uitvoerende kunstenaar valt onder het 6%-tarief. [*]De bemiddelaar sluit op zijn eigen naam, maar namens en voor rekening van een ander, een overeenkomst met de artiest en een overeenkomst met de opdrachtgever. Beide overeenkomsten, inclusief de vergoeding voor de bemiddeling, vallen dan onder het 6%-tarief. groet Joost

Dag Anderson hier heeft de Hoge Raad zich in een ver verleden al over uitgelaten: zakelijke KM's voor een bedrijf/werkgever die de auto NIET ter beschikking stelt, zijn privé! Nu 'huurt' bedrijf B de auto van bedrijf A. Dat maakt voor de verdeling van de KM's zakelijk/privé helaas niets uit. Dat sluit namelijk niet uit dat je privé niet met die auto zou kunnen rijden (vergelijk je auto op de oprit laten staan als je op vakantie bent, dan loopt de bijtelling ook gewoon door). Dit is een erg vervelende bijwerking van het systeem bijtelling privé gebruik. Wellicht heeft een ander hier nog een creatieve oplossing voor.... groet Joost

Dag Jan Willem, Helaas, een CV kan geen aandeelhouder zijn in BV. Dan worden de vennoten in de CV de aandeelhouders. Eerst een BV i.o. opzetten en die laten deelnemen in een nieuwe BV kan. Let er wel op dat jullie hoofdelijk aansprakelijk blijven totdat jullie BV i.o. perfect gemaakt is. Daarbij opgemerkt dat het volstorten van het aandelenkapitaal met opbrengsten die door de BV i.o. verworven zijn, niet geheel rechtszekerheid zal bieden (immers hebben jullie dan niet zelf de aandelen volgestort). groet Joost

drive throughs zijn altijd leuk. Met 20 sporters wandelend door de Drive of achteruit rijdend.. Hier houden de heren nogal wat medewerkers voor de gek met een zelf verzonnen taal en bestelling, totdat..

Geweldige reclame, die in NL helaas gehalveerd op tv werd uitgezonden waardoor de clue verloren ging: muffin purper gurk van Chevrolet

het is niet pesten uiteraard, de fiscus wil gewoon dat er geen BTW opbrengsten uit de schatkist gaan als de particuliere eindgebruiker daar zelf geen invloed meer op heeft, noch dat jullie 13% BTW terugkrijgen die jullie wel gefactureerd hadden. Was jullie afnemer een onderneming geweest, dan hadden zij van de fiscus een naheffing gekregen wegens te veel teruggevraagde voorbelasting. Die hadden ze dan ongetwijfeld op jullie verhaald. Het uitgangspunt is dat als jullie wel 6% hadden gehanteerd, dat dan de prijs aan de consument ook lager was geweest. Of hetgeen (de wijze van oplossen) ze nu eisen redelijk is, is een tweede... groet Joost

pff, wat een topic ;) Jullie beweren over de 19 cent per KM exact hetzelfde, maar verwoorden het anders waardoor het lijkt alsof jullie beiden iets anders bedoelen. ::) Of je nu wel of niet die 19 cent per zakelijke KM overboekt naar privé, het maakt voor de belastingheffing geen drol uit. 19 cent per zakelijke KM verlaagt de winst en daardoor de belastingafdracht. Punt. Wat je vervolgens wegboekt naar privé doet voor de belastingheffing helemaal niet ter zake. Dat is gewoon verschuiven van geld naar privé en dat gaat altijd onbelast. Wat je opneemt uit de zaak is dus niet belast als inkomen. Het gaat gewoon om omzet min kosten min fiscale aftrekposten = belastbare winst. groet Joost