Roel J

Nee dat vind de belastingdienst niet raar, je geeft je omzet gespecificeerd op, dus de belastingdienst weet dat je vooral tegen het lage btw tarief factureert en weet ook dat de meeste kosten tegen 21% zijn, dat is bij elk bedrijf die vooral 9% factureert zo.. Je hebt recht op teruggave van voorbelasting omdat je ondernemer bent en omdat je btw belaste producten of diensten levert. Of het saldo van te betalen en terug te vorderen BTW dan negatief is maakt niks uit.. De kans dat je gecontroleerd wordt is net zo groot als elke andere starter.

Dit geeft mij zorgen. Een coöperatie is over het algemeen een verzameling van samenwerkende ondernemers je wordt lid van de coöperatie. Een coöperatie is vaak ook zelf belastingplichtig dus zij doen de belastingaangiften van de coöperatie. Jij zal zelf de belastingaangiften (BTW/omzetbelasting en inkomstenbelasting) voor je eigen onderneming moeten doen. Of ga je eerst in loondienst bij de cooperatie. In een coöperatie zoals deze is het logisch dat je niet zoveel eigen inbreng hebt kwa inrichting, het is 1 ruimte waar diverse ondernemers samenwerken, daarbij is koffie, thee en aanverwante producten een ondergeschikt concept. Klanten zouden het raar vinden als ze in een koffiebar geknipt worden. Je serveert koffie in een kapsalon zodat mensen tijdens het inwerken van de haarverf wat te doen hebben . In Den Haag wordt ondergeschikte horeca toegestaan via deze link vind je daarvoor meer informatie. Er is dus bovenop het bestemmingsplan een regeling waar je aan moet voldoen. https://www.denhaag.nl/nl/in-de-stad/ondernemen/horeca-ondernemers/horeca-activiteiten-in-een-winkel-1.htm in jou geval zal het vermoedelijk beperkingen geven aan welke klanten je kunt ontvangen. Maar met de hoeveelheid twijfels en je eigen gezondheid zou dit wel eens niet de kans zijn. Het moeilijkste als (aankomend) ondernemer is om de gouden kans van de "houten kans" te onderscheiden en dat is soms moeilijk, als het Kurhaus krijgt aangeboden snap je meteen dat het niet bij je past, maar als een kans dicht bij jou droom ligt dan wordt het lastig nee zeggen. Je spreekt in je openingspost over "ongelofelijke kans" maar met wat je nu vertelt over het bedrijf en jou twijfels lijkt het dat het ongelofelijke vooral zit in het feit dat je deze kans niet had verwacht, maar het is niet erg als je na onderzoek tot de conclusie komt dat dit niet de juiste kans is voor jou, of het nu het soort bedrijf is of jou gezondheid waar het net te vroeg voor komt. Aan de andere kant kan het ook een kans zijn om de komende jaren nuttig bezig te zijn en je ondernemersdroom verder uit te werken, want als je in de salon een eigen inkomen kan genereren dan is het over misschien financieel mogelijk een eigen vestiging te starten en in de koffiebar personeel te zetten die dat runnen. Kortom nog het nodige huiswerk te doen wat dit nu is een tussenstap naar je droom of na nader onderzoek niet de kans waar je naar op zoek bent. Ik zou hoe dan ook met de gemeente praten over ondersteunde zzp-er, ik weet niet precies wat dat inhoud

Als je verzendkosten later gaat doorbelasten dan horen ze niet in de kosten / winst en verliesrekening maar op de balans als door te belasten kosten. Alleen kosten die je zelf draagt horen in je resultaat. Als je de verkoopfactuur maakt met de doorbelasting van verzendkosten dan boek je op dat moment dat deel van de verkoopfactuur af op de balansrekening zodat deze op 0 loopt.

Volhouden en blijven proberen tot er iemand ja zegt, dat is toch wel het belangrijkste ingrediënt, maar met 1 bakwagen ben je natuurlijk ook wel kwetsbaar en niet erg flexibel. Koude acquisitie is één van de moeilijkste methoden om opdrachten te vinden Er zijn ook wel sites waar opdrachten / ritten worden aangeboden, maar dat is vaak een "vechtmarkt" leuk als gatenvullers als het alternatief stilstand is. Maar goed met een studie in finance en control moet het niet zo moeilijk zijn om te berekenen wanneer het nog intressant is dat soort opdrachten aan te nemen. De combi studie, onderneming en meerdere chauffeurs doet mij vermoeden dat jij vooral met medestudenten als chauffeur werkt. misschien is dat ook wel een businessmodel dat past bij die veilingssites, misschien dat je een aantal aanbieders op die site kan benaderen of zij ook geintresseerd zijn in een samenwerking met een partij die doorlopend flexibele capaciteit kan bieden. Zodat ze niet elke keer loslopers van zo'n site moeten halen waarvan je niet weet of ze een beetje fatsoenlijk rijden en afleveren.

Ho wacht? hoe bedoel je dat? daar schrik ik een beetje van.. Het plan oplaten stellen door degene aan wie je een dikke entreefee moet betalen en een percentage van je winst krijgt? Voor de franchisegever zit dat wel snor ja, die gaat jou natuurlijk precies voorrekenen waarom die entreefee en de verplichte jaarlijkse minimale bijdrage het dubbel en dwars waard is, kijk maar het staat in het businessplan. Een businessplan maak je het liefst zelf, je gebruikt uiteraard wel zoveel mogelijk info en eventueel een format van de organisatie waar je je bij aansluit, maar je moet zelf elke letter van je businessplan begrijpen en doorzien. dat is voor een plan gemaakt door een ander heel erg lastig.

Ik vraag me af of je daar veel van verzilveren, zoals je zegt "heisa op de huizenmarkt" de markt is wat oververhit vooral in bepaalde regio's het is dus vooral een overwaarde op papier die eerst nog maar verzilverd moet worden en dat financieren banken niet graag, dat bijna iedereen nu overbied op vraagprijzen is geen factor waar banken op rekenen (zij nemen dat risico niet) . waarschijnlijk is die 60K misschien 10-20% van de totale waarde en dat zijn kleine marges die zomaar kunnen verdampen. ik denk dat je eerder richting 10-25K moet denken wat los te peuteren valt, het zal een beetje liggen aan hoeveel % de hypotheek was van de aanschafprijs

Als het Zweedse bedrijf geen NL inhoudingsplichtige wil worden (wat ik goed begrijp) dan vertel je ze toch over Tentoo, dat zij alles regelen voor de prijs van 6% van de loonsom. Dat lijkt mij allesinds redelijk voorstel waarbij jij niet een hoop rompslomp heb van (ongewild) zzp-schap en zij gewoon een werknemer die ze al goed kennen krijgen die alleen 6% duurder wordt lijkt me op 8 uur geen fors bedrag. Ik zou het vrij raar vinden dat je alleen maar voor 6% fee opeens zzp-er wil worden. Want je openingspost bevat nogal wat optimistisch redeneren naar de "voordelen van zzp" om die reden want bij een uurloon van 20 euro zou dat ongeveer 40 euro per maand zijn, bij minimumloon een euro of 22 per maand. Voor dat bedrag krijg je doorbetaald bij ziekte, heb je op een later moment mogelijk recht op ww, doorbetaalde vakantie, vakantiegeld Kortom alle voordelen van een werknemer. Met het NL leensysteem zou ik voor een vaste inkomstenbron gaan en niet met zzp gaan rommelen voor die paar tientjes mocht je werkgever die niet willen betalen. Als je toch naar ZZP neigt ga dan eerst maar eens heel goed rekenen wat jou uurtarief moet zijn om al die werknemers voordelen in te calculeren. ZZP-er moet je alleen worden als je ook echt wilt ondernemen en niet als een zelf bedachte besparingstip van een servicefee die gewoon heel erg redelijk is.

Nee die bestaan dus niet, elke gemeente heeft zijn eigen markt beleid. op populaire (week)markten is er een wachtlijst voor een standplaats en als dat zo is dan wil de gemeente vaak als je een plaats krijgt dat je ook wekelijks komt anders krijgen ze "mot" met de andere kraamhouders, als je voor losse plaatsen gaat dan moet je soms gewoon zorgen dat je er 's morgens bent en de eersten die zich melden krijgen een plek. Maar er zijn ook gemeenten waar de markt nauwelijks wachtlijsten kent, maar de vraag is of die bij jou doelgroep past. Alles wat geen reguliere (week)markt is zou ik bestempelen als evenement en hebben elk hun eigen organisatie met 1 centrale vergunning van de gemeente, Braderieën worden vaak georganiseerd door winkeliersverenigingen, sportclubs, soms Oranjevereniging of de (gezamenlijke) kerken van een gemeente. Kortom als je een rondreizend circus van je webshop wilt maken heb je een hoop planning te doen, wanneer wil je waar staan, wie organiseert het en wat kost een plaats. Voor de meeste evenementen gelden ook max aantallen per branche, bij sommige evenementen moet je verplicht hun marktkraam huren en gebruiken en mag je bijv niet een eigen aanhanger meenemen om uit te stallen. Ik zou bijna zeggen, bezint eer ge begint. ik weet niet wat voor webshop je hebt en hoe vaak je dit wilt doen, maar ik denk dat het nog best een hoop werk zal zijn om een paar (vaste) plekken te krijgen en er ook wat aan over te houden.

yups plaats van feitelijke leiding én waar de activiteiten plaatsvinden is heel belangrijk, als je een webshop met een magazijn in NL hebt, een winkel of garagebedrijf hebt is dat allemaal glashelder, zelfs als dan een goed deel van je omzet wel in DE of EU plaatsvind. Als je echter op je Duitse zolderkamer een app ontwikkelt die ergens in een appstore wereld wijd word aangeboden. Dan is er effectief geen link met Nederland en wordt inschrijving bij de KvK lastig, wordt een virtueel adres ook met argus ogen bekeken, als zowel de feitelijke leiding alsook de activiteiten vanuit Duitsland worden uitgevoerd. En het vervelendste is dat je dan nog 2 belastingdiensten moet overtuigen ook want ook de Duitse fiscus kan er nog wat van vinden dat je vanuit je Duitse woning en als Duits ingezetene een onderneming runt.. Maar goed, gelukkig gaat de vraagsteller nog naar een fiscalist die het precies kan bepalen voor zijn situatie. voor de goede orde zzp is geen rechtsvorm. Een zzp-er kan een eenmanszaak hebben of een BV, het blijft een zzp-er dat is verder niets meer dan een naam waar verder vrij weinig tot geen rechten aan ontleend kunnen worden. Wat valt er volgens jou veilig te stellen aan een Intellectueel eigendom door die in de BV te stoppen? zodra jij iets produceert t tot een applicatie leidt dan heb jij het IE of je dat nu in een BV stopt of niet. EEn IE in een BV maakt het hooguit makkelijker verkoopbaar, en met de juiste constructie wordt die verkoopwinst dan niet direct belast als het in een goede BV constructie is gezet, maar dat is iets compleet anders dan veiligstellen van een IE. Wees je er ook van bewust dat een BV geen magisch schild is voor risico's je moet alle bedrijfsmatige risico's adequaat afdekken (verzekering of leveringsvoorwaarden e.d.) of je nu een eenmanszaak hebt of BV. Verdiep je heel goed in hoe je risico's kunt afdekken en laat dat meewegen in de keuze of een BV of eenmanszaak het beste is. Het kan ook met een BV zo zijn dat als deze failliet gaat door een schadeclaim en jij had als bestuurder met een goede verzekering die die schadeclaim dekt en dat faillisement had kunnen voorkomen, dan kun je ook gewoon als bestuurder aansprakelijk gesteld worden. Kortom wat ik vooral lees is dat jij naast je voltijdsbaan gaat proberen wat software te ontwikkelen. Geen vast omlijnt plan, gewoon wat dingen maken en proberen en als je een voltreffer hebt qua product dan ga je wel eens kijken of je ook je baan op kan zeggen en de onderneming fulltime ding gaan maken. Ik zou qua constructie dan echt zo eenvoudig mogelijk houden en niet al met BV contstructies gaan klooien omdat je nooit weet of je de volgende Google bent. Zoals jij het beschrijft als een bijverdienste is een BV vrijwel zeker overkill. En als je succes hebt kun je altijd nog kijken dat de eenmanszaak geruisloos in een BV schuift en dan heb je alsnog die BV voordat de grote risico's aan je kont hangen.

Als je auto dus privé geëtiketteerd is dan moet je om 19ct te kunnen declareren die kilometers bijhouden. dat doe je door een lijst bij te houden en je moet eventueel ook met ondersteuned bewijs kunnen aantonen dat je ergens bent geweest, dat kan van alles zijn een factuur, een agenda afspraak. Meest gebruikelijk is om voor je zakelijke km een lijst bij te houden met postcode nr vertrek en postcode huisnr aankomst, doel van bezoek (om relatie naar ondersteundend bewijs te leggen) en het aantal km. In de administratie boek je het aantal km x 19ct gewoonals kosten met de rekening privestorting als tegenrekening. Je kunt het bedrag ook aanjezelf uitbetalen via de bank en zo de kosten verantwoorden. Maar heel vaak is die 19ct gewoon een administratieve handeling zonder echt uit te betalen. Maar dat is eigen keuze. Van de "bonnetjes" kun je alleen de BTW terugvragen voor zover het om zakelijk gebruik gaat (dus niet de kosten zelf), dat gaat dan om tankbonnen en facturen voor onderhoud. Dus die moet je wel allemaal gaan bewaren om de BTW te kunnen terugvragen en dan moet je pm de verhouding zakelijk en prive vast te kunnen stellen minimaal ook moeten weten hoeveel km je in een jaar rijd, je houd al bij hoeveel km je zakelijk rijdt om die te kunnen boeken als kosten dus als je het totaal km weet en aantal zakelijk weet je ook het percentage. Voor het bepalen van de jaarlijkse km is het niet nodig alle prive km bij te houden. Je kunt bijv ook elkaar op 1 januari een foto maken van je km stand (of hem opschrijven) dan weet je ook hoeveel je hebt gereden. Een andere veel gebruikte methode is dat je op basis van de km standen die op de onderhoudsfacturen van je garage staan berekent hoeveel je in een jaar hebt gereden. Veel garages vermelden bij een onderhoudsbeurt of APK keuring ook de exacte km stand en via de datums en standen tussen 2 facturen kun je dan het jaar kilometrage bepalen. en zo ook de verhouding zakelijk en prive om de BTW terug te vragen.

Die extra teruggaaf levert een extra winst op omdat je de BTW eerst als kosten heb genomen. Je zoekt een rekening die het beste past, als je bijvoorbeeld hoge directe inkoopkosten hebt voor de producten die je verkoopt kun je het in je brutomarge boeken. als je vooral dienstverlener ben dan kies je ergens in de kosten een rekening voor die kostenverlaging. Waar je het boekt maakt niet zo heel veel uit voor de inkomstenbelasting. Het is hooguit intressant voor je eigen inzicht in je cijfers waar je de kosten verlaagd. om vergelijkingen met andere boekjaren makkelijker/ zuiverder te kunnen maken.

modcomment: I have unhidden 1 post with a detail of the contract that is relevant for the discussion. to help solve the problem. other documents where the sales invoice of which the amount is on the first line of the screenshot of the Financial lease spec. Also the offerte (quotation) ws included which that is also does not have much extra info. It does indeed look like the problem is focused on BY not expecting the 3500 VAT payment before delivery.

Your options are limited to what you can do.. you will need to pay before the company will release the car, it is their (legal) right to demand payment before delivery. The invoice is dated in may so you can file your BTW aangifte today if you want. Then it will take about 4-6 weeks. But since the Tax office does not know your bankaccount to pay it to you need to let them know where to payout the VAT see this link on how to do it. https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontenten/belastingdienst/individuals/other_subjects/submitting_or_changing_an_account_number/ t he english link is a lot of text if you can also manage a little bit with dutch try this link that gives specific instructions voor BTW, it is a few simple steps in then. https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/betalenenontvangen/content/rekeningnummer-wijzigen-doorgeven until you get your VAT/BTW back you need to find a solution eighter with the carcompany or ask the financial lease company, sometimes the can also help fund the VAT. third options is to ask the company you work for if they can pay your first invoices early (right away) if they. forth option. The summervacation for building companies is starting soon. A lot of collegues of yours will park their cars for three weeks, maybe one is willing to give you his car for a few weeks for Twabla also mentioned the credit card option. If you have to you could, but make sure you pay it off fast because interest is like 12-14% But if it is only for the time between now until you get your VAT. it is ok. So 2 things are needed. Find cash to pay or make other arrangement. the other thing is doing your BTW aangifte AND make sure they have your bankdetails. if they do not have them it can take several months until the payout comes..

Mod comment: I have hidden the documents. @ BY AFBOUW. please be carefull not to share so much personal information. It can be abused by others. This is a public forum anyone can read the documents

het beleid van Knab zwabbert een beetje ze accepteren (inmiddels) wel weer BV's met 1 bestuurder https://www.knab.nl/zakelijk/acceptatiecriteria (puur ter informatie, geen specifieke aanbeveling voor knab)

En om een beetje context te geven.. 47.000 is wat een (assistent) business controller / boekhouder van een middelgroot bedrijf ongeveer verdiend. Dat is niet echt een top salaris. Het lastige is dat ondernemingen zeer sterk in niveau verschillen van een webshop die niet veel meer is dan een veredelde hobby met maar "een paar duizend euro" winst die toch in een BV is gepropt. Tot een miljoenenbedrijf met tientallen of honderden werknemers. Wat de belastingdienst dus verwacht is dat jij jezelf een salaris geeft dat bij de functie past en niet bij het fiscaal meest optimale scenario. Vroeger had je ook nog een eis dat je DGA loon ongeveer 70% van de winst moest zijn, maar dat is losgelaten omdat dat bij een miljoenen winst ook tot een miljoenen salaris leidt en dat is iets wat we in NL ook weer niet willen. Daarbij was het ook een wel erg subjectief criterium winst en geleverde arbeid daar zit lang niet altijd een verband tussen. Daarom is die regel 75% van meest vergelijkbare dienstbetrekking belangrijker geworden. Heb je zo'n webshop en ben je eigenlijk vooral orderpicker en inkoper.. dan kun je je salaris op dat niveau afstemmen. Maar ben je veel meer (top)manager / CEO van een bedrijf met tientallen medewerkers dan zal je salaris toch al snel richting 100.000 euro gaan of meer als je kijkt wat een directeur/ceo in loondienst gebruikelijk verdient. Zoals zo vaak bij de belastingdienst, je hebt best veel ruimte om je salaris te bepalen, maar het moet wel hoofdzakelijk op zakelijke gronden zijn vastgesteld en fiscale motieven mogen niet te prominent meespelen in de keuze een salaris laag vast te stellen. Er valt dus vrij weinig zinnigs te zeggen over wat jou salaris moet zijn. Dat hangt af van hoe jou bedrijf zich ontwikkelt / groeit. Het enige wat zeker is, is dat de belastingdienst redelijk coulant is om in de startfase minimum loon toe te staan, maar ook vooraan staat om als er meer succes komt van jou te eisen dat er een passende beloning volgt. En de meeste directeuren komen voor 47000 niet eens hun bed uit.. Dus bij een beetje succes zul je snel omhoog moeten.

Je zou even contact kunnen zoeken met de gemeente en het probleem voorleggen en dan de uitschrijving bij de KvK terugdraaien. Dat soort maatwerk moet bij de gemeente mogelijk zijn. De inflexibiliteit van het TVL / RvO begint tot mythische proporties te stijgen. Helaas heeft de TVL applicatie een zeer hoog "computer says no" gehalte zonder mogelijkheid daar van af te wijken.. Maar als je snel antwoord krijgt en wel netjes wordt geholpen horen we het graag.. maar gezien de aanhoudende stroom klachten over dingen die net buiten het patroontje vallen geeft mij weinig hoop vandaar de escape.. IOAZ is een regeling die toch al vrij veel maatwerk oplossing vraagt dus de kans dat je daar begrip krijgt is wat groter schat ik in.

Als je bij een energiebedrijf een contract voor 3 jaar afsluit en het blijkt later minder gunstig dan kun je er ook niet vanaf. De voorwaarden van de KOR en inzichtelijk vooraf, als je je er even in verdiept weet je hoe het werkt, Er zijn op meerdere plekken op internet (hier ook) uitleggen te vinden hoe het werkt en ook waarschuwingen dat het lang niet altijd zo gunstig is als het lijkt. Helaas lijken veel startende ondernemers zich wat blind te staren op het argument "minder administratieve lasten" en ja BTW is ingewikkeld als je er nooit mee te maken hebt gehad. Maar dat is auto rijden ook de eerste les(sen). Het hoort gewoon bij de voorbereidingen van ondernemer worden om je te verdiepen in een aantal regelingen. Als ondernemer ga je wel vaker tegen dit soort dingen aanlopen, als je een auto koopt mag je ook maar 1x een keuze maken per auto en kun je ook niet er later op terugkomen omdat het ongunstig is. Natuurlijk is het vervelend als je een verkeerde keuze hebt gemaakt maar het is niet meteen onrechtvaardig als omdat de fout niet te herstellen is. Het gaat om het voorkomen van selectief winkelen in regelingen en ze alleen toepassen wanneer het je uitkomt. (ik zeg niet dat de vraagsteller dat wil doen, alleen dat dat de reden is waarom de regels zijn zoals ze zijn.

Je begrijpt joost denki k verkeerd, transfer pricing heeft niets met internationale handel te maken, in het Nederlands heet het gewoon "interne verrekenprijzen" en ja de regel is dat je een andere bv binnen het concern hetzelfde moet behandelen als een derde, de formulering "dezelfde prijs als een derde van Joost vind ik wat te strikt. Want een vaste klant geef je ook meer korting dan een klant die voor de eerste keer komt kopen of even komt binnenlopen. je kunt een hele studie maken van wat een goede interne verrekenprijs zou zijn. Het grappige is dat een verrekenprijs zowel te laag als te hoog kan zijn. Er zijn geen vaste percentages. Het zijn gewoon (ietwat vage) richtlijnen. op de inkoop van een digitaal product zal inderdaad niet veel werk zitten. dat is misschien een kwestie van een licentiecode doorsturen. Als de inkopende BV normaal inkoopt voor 50 euro en op dat product maar 75 cent winst bij doorbelasting in die grote opdrachten van 50.000-60.000 euro maakt dan kun je dus ook doorbelasten naar de dochter BV voor 50 euro. Je behandelt dan de "neef of nicht BV" immers hetzelfde en het is zeker niet verboden om met meerdere bedrijven grootschalig(er) in te kopen en daama kostenvoordelen te behalen. Als jou BV 60 euro moet betalen voor dat product omdat je (nog) geen korting krijgt Wat de belastingdienst wil voorkomen is dat winst door sterk van de markt afwijkende verrekenprijzen (zowel laag als hoog) tussen direct of indirect gelieerde BV's de winst wordt verschoven naar de plek waar het meeste voordeel behaald kan worden. Waar je wel op moet letten is dat als dit product ook moet worden geïnstalleerd of geconfigureerd door een specialist en dat die werkzaamheden ook worden uitgevoerd door de inkopende bv, dan zul je dus ook een afspraak moeten maken voor het betalen van die uren. Het enige wat je dus moet doen is bij interne inkoop en verkoop toch ook even een kostprijsberekening maken en daar de verrekenprijs op te baseren. Maar je hebt ook redelijke vrijheid in hoeveel marge je neemt en dat je bepaalde risico opslagen (bijv voor garantieclaims of wanbetaling) niet toepast omdat die binnen het concern niet worden gelopen.

Waarom is het nu opeens weer dubieus en frauduleus. De hele supermarkt ligt vol met door de leverancier gesponsorde marketing meuk. Dus zo raar en fraudeleus is het helemaal niet dat een merkhouder of fabrikant afspreekt dat deze de kosten van een marketingcampagne voor zijn rekening neemt Bij alle BTW transacties is de plaats van levering van belang. Bij goederen leveringen is dat vrijwel altijd duidelijk. Want je zet ergens bij iemand een doos op de stoep. Bij diensten is het soms onduidelijk, is het jou thuiskantoor want daar voer je de dienst uit, doen we het alsof het bedrijfsadres is van het NL bedrijf? Nee bij diensten is vaak de regel dat de vestigingsplaats van de afnemer bepalend is en als je even door redeneert je zet als het ware een "virtuele dienst"doos daar op de stoep. In dit geval is dat dus Turkije en omdat de NL belastingdienst niet mag heffen en het geen EU land is waar je mogelijk de btw kan verleggen. Valt dit onder de regels van de rest van de wereld. De tool zegt niet dat je in Turkije aangifte moet doen er staat dat je moet kijken naar de regels van dat land hoe je moet omgaan met de BTW als je aan dat land leveringen doet. Heel veel landen kiezen ervoor om de belastingplicht niet bij de buitenlandse verkoper te leggen omdat ze daar moeilijk grip op krijgen. Ik heb nooit zaken gedaan met Turkije dus ken de regels daar niet. Maar het kloint niet onaannemelijk dat jij geen BTW hoeft te rekenen en dat de klant mogelijk zelf aangifte doet. Belangrijk om je te realiseren is dat jij verantwoordelijk blijft, dus als jij hun aanwijzingen opvolgt en het blijkt fout te zijn dan is dat jou probleem. Als je weinig met internationale handel te maken kun je misschien met het NL bedrijf afspreken dat je hun factureert (of daar in elk geval voor toekomstige opdrachten op aansturen), dan is het simpel met NL btw en dan kunnen zij het ex btw bedrag declareren bij hun leverancier. Andere optie is dat als het een wat groter bedrijf is in NL dat je even met hun boekhouding belt om te vragen hoe zij diensten factureren aan Turkije.

What type of company did you register an eenmanszaak or a BV? If you have a BV and need to file corporate tax (vennootschapsbelasting) that is a mandatory return you need to file it. And even if you only had a few transactions.

Ik had een vervelende typefout gemaakt een handelsnaam wordt niet geblokkeerd, alleen de gebruiker ervan kan optreden tegen inbreuken op de handelsnaam. Aangezien jou partner zich inschrijft met "jouw" handelsnaam gaat dat dus niet gebeuren. De KvK waarschuwt een inschrijver alleen dat gebruik van een handelsnaam tot problemen kan leiden, maar in dit geval is dus eenvoudig te weerleggen.

Die is niet geblokkeerd, jij bent de enige die bezwaar kan maken tegen het gebruik ervan.

In principe is de leverdatum leidend. want ook al is er een contract getekend, pas als jij hebt geleverd heb je ook recht op betaling. Wanneer je factureert en wanneer er betaald wordt zijn subjectieve momenten. de boeking die prinsrachid noemt maak je op moment dat de apparatuur of diensten geleverd zijn, maar nog niet gefactureerd mogen worden volgens de overeenkomst. hij heeft dus de aanname gedaan dat de prestatie al geleverd is. Ik ben er vanuit gegaan dat er nog niets is gepresteerd/ geleverd en dan valt er nog niks te boeken. D Dat je later factureert dan levert is een commerciële afspraak. maar juridisch heb je al recht op betaling omdat er geleverd is. Daarom is er op dat moment voldoende zekerheid om de omzet te mogen/moeten verantwoorden in je winst en verliesrekening uiteraard boek je op het zelfde moment ook de daaraan gerelateerde (inkoop)kosten zodat niet je hele omzet als winst wordt gerekend en later alsnog de kosten eraf moeten.

De balans van een (MKB) onderneming is nooit een volledige weergave van de bedrijfssituatie. Daarom is er in de jaarrekening een paragraaf "niet uit de balans blijkende verplichtingen" Daar vind je ook bijv de waarde van het huurcontract van het pand voor de resterende looptijd of de waarde van de contracten voor de leaseauto's langs dezelfde meetlat hou je dus ook gewoon een orderportefeuille bij van verkoopcontracten die al wel getekend zijn maar nog niet gerealiseerd / geleverd. Het klopt dat de klant middels een contract (en niet de PO) is gebonden aan die overeenkomst, maar dat betekent niet dat hij al in de boekhouding thuishoort, vanwege het voorzichtigheidsbeginsel neem je pas winst als de omzet (en kosten) zijn gerealiseerd. Je hebt vast nog andere verkooporders open staan die je ook niet op de balans opvoert.. Je moet dus wel consequent omgaan met het verantwoorden van nog uit te voeren verkooporders. Je kunt niet omdat je nu een vette vis hebt gevangen zeggen "deze gaan we op de balans zetten" Als je dus een tussentijds ijkpunt hebt waarin dit soort posten belangrijk zijn maak je dus een (half)jaar rapport waarin je naast de boekhoudkundige balans ook de orderportefeuille vermeld, en alle andere niet uit de balans blijkende verplichtingen. Denk ook eens aan de journaalpost die je zou maken, het mag niet in het resultaat verantwoord worden dus dan ga je 2 balansrekeningen muteren voor 1 verkooporder, per saldo doet dat dus niks voor de waarde behalve het balanstotaal opkloppen omdat je bij acitva en bij passiva het zelfde bedrag opvoert. Er zijn wel bedrijven die dat doen hoor en beursgenoteerde bedrijven moeten soms iets dergelijks doen, maar dat gebeurd dan wel consequent voor alle posten en niet selectieve voor de "vette vissen" want dan ben je een mooi weer balans aan het bouwen en niet één die een volledig en juist beeld geeft.