Norbert Bakker

Of wat jij er praktisch aan kan doen om problemen op te lossen en ze niet groter te laten worden dan nodig is, ook al is de fout gemaakt door een ander. In dit geval zou ik de freelancer bellen en hem verzoeken dit onderling met het factorbedrijf te regelen en even te laten bevestigen (door het factorbedrijf) dat de vordering is voldaan. Dan zal de freelancer nog een bepaalde fee of marge aan de factormij moeten betalen en heeft iedereen gekregen waar hij/zij recht op had.

Dat ligt een stuk lastiger, zie oa dit topic. Voer voor een ter zake kundige specialist / fiscalist

Hangt er vanaf. Bedoel je met "inbrengen" verkoop van de software aan de BV? In dat geval betaal je inderdaad een desinvesteringsbijtelling als je dat binnen 5 jaar doet na de 1e dag van het kalenderjaar waarin je de investeringsaftrek genoten hebt. Maar je hoeft dat alleen te betalen als de totale waarde van de te desinvesteren bedrijfsmiddelen boven het drempelbedrag van € 2300,- uitkomt (2019). Zie ook deze info van de belastingdienst Maar als je - bijvoorbeeld - de hele VOF geruisloos inbrengt in de BV, dan geldt de desinvesteringsbijtelling niet.

Nog in de planning, maar niet op korte termijn. Business(speed)dating, een coachingpool, een andere ledenkaart ..allemaal zaken om te beoordelen en op te pakken zodra de basisfunctionaliteiten helemaal op orde zijn. De Vraag & aanbodrubriek kent wel de basisoptie van het zoeken naar compagnons, overnamekandidaten of over te nemen bedrijven

Verzekeren moet je alleen doen voor schades die je niet zelf kunt of niet zelf wilt dragen; anders is het per definitie zonde Kwijtraken is bij lange na niet het grootste risico bij containers. Beschadiging van de lading tijdens laden/lossen en zeetransport, diefstal lading en vocht zijn de grotere boosdoeners. Maar de kans doet er eigenlijk niet toe zodra deze niet nagenoeg nul is: het gaat om of je de gevolgen zelf kunt (en wilt) dragen. Als de kans op schade klein is, is de premie daardoor ook laag. (Bij vervoerde omzetten van € 1.000.000,- per jaar betaal je bijvoorbeeld maar een paar honderd euro premie) Kapot gaan aan een schade die je niet zelf kon dragen en voor een laag bedrag verzekerbaar was maar je de gok nam om het niet te verzekeren is niet alleen zonde, maar ook slecht ondernemerschap.

Het is best mogelijk dat een verzekeraar één set all risks voorwaarden voor transport heeft voor alle soorten vervoer, maar in dat geval noem je ze niet naar een specifieke soort vervoer of type vervoermiddel . Een goed voorbeeld daarvan is de Nederlandse Beurs Goederenpolis .

Yep. In 9 van de 10 gevallen is dat inderdaad zo. Maar soms is de borgstelling niet hoofdelijk, of het risico en de potentiële aansprakelijkheid veel hoger dan de borgstelling (en dit restrisico niet of niet geheel te beperken of over te dragen) en is een BV alsnog het betere alternatief. Of er spelen ook andere motieven dan aansprakelijkheid, eenvoud en IB-voordelen :o.a. aantrekken eigen vermogen, fiscaal gunstig profiteren van waardestijging, eenvoudige verkoop/overdracht aandelen en oppotten winsten/belastinguitstel. Allemaal redenen om bewust voor een BV kiezen zelfs als je garant moet staan voor een lening Maar ik durf te beweren dat minstens 50% van de BV's in het verleden is opgericht om de verkeerde redenen omdat deze afwegingen niet of niet goed zijn gemaakt....

Welke verzekering van wie ten behoeve van wat? Welke incoterm is van toepassing? En bedoelt de Chinese verzekeraar met "All Risks" de internationale G13 voorwaarden? In dat geval lijken de condities in ieder geval op orde, alleen bij CIF eindigt die verzekering in de haven van Rotterdam: het transport naar jouw huis is niet verzekerd. China Pacific Insurance Company is een solvabele en betrouwbare (top 3) verzekeraar in China, met goede kritieken en ratings Maar met goede voorwaarden en een betrouwbare verzekeraar alleen ben je er nog niet: mocht je een conflict hebben met je verzekeraar, waar en hoe snel haal jij dan je recht? Bij CPIC moet je procederen in China, in het Chinees en naar Chinees recht. Een eigen Nederlandse verzekering is dan misschien een stuk praktischer 😎

Precies, vooral de eerste (paar) keer kun je het beste een Nederlandse expediteur benaderen. Bij CIF (de C staat overigens voor "Cost") verzorgt de verkoper inderdaad een verzekering ten behoeve van de koper. Deze zit dus al bij de CIF-prijs inbegrepen Let er echter wel op dat dit alleen een Zeetransportverzekering is, en de verkoper alleen verplicht is een minimale dekking aan te bieden. Wat wel eens wordt vergeten is dat bij CIF het risico al overgaat in de vertrekhaven. Eventuele schade die niet gedekt is door een kale verzekering (overboord zetten lading om een vastgelopen schip vlot te trekken bijvoorbeeld, de z.g.n. "Averij Grosse"), is voor rekening en risico van de koper want verkoper heeft aan alle verplichtingen voldaan. Een eigen aanvullende verzekering voor het verschil in condities tijdens het zeetransport en voor transport en verblijf tijdens transport van haven NL naar uiteindelijke bestemming blijft bij CIF daarom aanbevolen. (Het is ook een reden om geen CIF te kiezen maar FCA of FOB)

Beste tienseconden, Allereerst welkom op Higherlevel. Inhoudelijk is dit geen forumvraag maar een oproep voor vraag & aanbod. Vriendelijk verzoek om je oproep daar opnieuw te doen (verplaatsen kan niet); dan zet ik dit topic op slot

Mod commentaar Dit Topic is gesloten op verzoek vraagsteller (nu deze toch niet meer gaat reageren). Een topic verwijderen doen we niet.

Nu nog die centrale lijn iets inkorten tot “een universeel fundament voor inkomen”; de kroon op het sociaal liberalisme. Vandaag in FD overigens een aardig opiniestuk van de JoVD over wat er mis is met het huidige poldermodel: de tafelschikking is volkomen achterhaald en grote groepen stakeholders worden niet vertegenwoordigd noch gehoord. Tijd voor een moderner en vooral eerlijker poldermodel 2.0 waarin met name jongeren en zelfstandigen beter vertegenwoordigd worden. Dat maakt het draagvlak voor besluiten ook een stuk groter

Hey! Welkom terug, long time no see. Inmiddels klaar met school en aan de studie wellicht? Ga eerst maar eens beginnen met de inkoop van je chocola, de mal, het smelten en temperen, gieten en verpakken. Smakelijke glimmende chocola met de juiste textuur maken is nog best een kunst op zich. Of volg eens een cursus. Edit: Twa had al het zelfde idee Laat familie en vrienden je testpubliek zijn en lees je gaandeweg ook in in de wereld van HACCP (voedselveiligheid) en stel zelf een HACCP plan op (voorbeelden genoeg op internet).

Niet of maar en neem ik aan ?

Kijk, daar houden we van: zelfredzame ondernemers die - als onverhoopt niemand hun verder helpen kan - zelf doorzetten én de gevonden oplossing ook nog delen. Hulde!

Beste Van Dijk, Allereerst welkom op Higherlevel! Al die connecties in de supermarktbranche, heb je die vanuit je huidige functie? En hoe kijkt je werkgever tegen deze plannen aan? En waarom wil je een BV oprichten? Is er dan al een goede afweging gemaakt van de voors, tegens en kosten van een BV en de alternatieven?

Mod commentaar . Niet-inhoudelijke discussie naar aanleiding van eerder mod commentaar verborgen. (afsplitsen in een apart topic lukt om technische redenen niet, wordt nog naar gekeken).

Inderdaad, zo simpel is het. Ik kreeg de vraag "maar ik betaal al zo lang, krijg ik dan meer" de afgelopen week 2 x, maar een schadeverzekering is geen spaarpot. Als je al 50 jaar verzekerd bent voor brand heb je niet meer rechten bij schade dan iemand die dat pas een jaar is. Wat een nieuwe WAZ wél wordt is een soort eenmalig generaal pardon voor iedereen die sinds het afschaffen van de WAZ te ziek zwak of misselijk is geworden om zich nog te kunnen verzekeren. En met dat principe is op zich niets mis: de maatschappij zou die kosten via zorg en bijstand uiteindelijk toch wel dragen, maar de behandeling in een nieuwe collectieve regeling is veel beter: dat komt zowel de ondernemer als de maatschappij ten goede.

De WIA is er al voor iedereen, alleen dan op vrijwillige basis. Iedere ondernemer kan er vrijwillig aan deelnemen, zonder medische beoordeling. En die premie wordt zelfs voor een deel gesubsidieerd door werkgevers. Enig nadeel: je kunt je alleen aanmelden binnen 13 weken na einde dienstverband of einde uitkering van een werknemersverzekering. En dat levert straks - als de WIA echt voor iedereen wordt maar dan verplicht - ook weer "dat is niet eerlijk" discussies op (sterker nog: die zijn nu al begonnen!): de ondernemer die al 10 jaar lang de vrijwillige WIA premie heeft betaald voor een basisdekking, krijgt straks bij arbeidsongeschiktheid dezelfde rechten en uitkering als iemand die dat 10 jaar lang niet heeft gedaan. Niet iedereen begrijpt de gelijkenis van de arbeiders in de wijngaard (Matteüs 20: 1 - 16)

Dat mag iedereen zelf bepalen. In het licht van de(ze) wetgeving is dat "iedereen die niet als werknemer met een winstoogmerk actief is in het zakelijk verkeer" En dat omvat dus ook de zelfstandigen die ook werknemer zijn Iedereen mag het maar lang niet iedereen kán het ook: bijvoorbeeld omdat er nog (ander) gezinsinkomen is of vermogen. Die aanvullende inkomens en vermogenscriteria maken de bijstand voor een grote groep ondernemers al ongeschikt. Daarnaast is de bijstand slecht ingericht als vangnet voor langdurig of permanent arbeidsongeschikten.

Ja. De meeste ondernemers die ik ken met geld dat ze niet direct nodig hebben doen er andere dingen mee dan op een bankrekening laten staan. Ze beleggen bij een of meerdere vermogensbeheerders of ze investeren in vastgoed etc. Maar alle opties kennen een bepaald risico... such is life😎. Van alle gegeven opties zal een fors bedrag op een Nederlandse bankrekening laten staan uiteindelijk de optie zijn met het minste risico. Bijgaand een overzicht van het aantal bankvergunningen (DSG geldt per vergunnning, niet per merk of label )

DGS is € 100.000,- per bank dus krijg je max. € 100.000,- Je valt met je werkmaatschappij en je holding wel onder het DGS zolang je op twee opeenvolgende balansdagen voldoet aan twee van de drie onderstaande voorwaarden: activa van 4,4 miljoen euro of minder netto omzet van 8,8 miljoen euro of minder gemiddeld aantal werknemers 50 of minder

Jij bent mijn enige echte vriend Twa, dat weet je toch? 😅.

Dat zou voor iedereen wellicht de beste oplossing zijn. Het basisinkomen is eigenlijk de kroon op het liberalisme

Waarmee we weer terug bij het begin zijn: Van 1977 tot 2004 hadden we zo'n stelsel voor arbeidsongeschiktheid.