Joost Rietveld

Wat Hans al aangeeft, hier is vraag en aanbod geschikt voor. Vriendelijk verzoek daar je topic te herplaatsen. Deze gaat op slot. groet Joost HL admin

jurisprudentie is nog steeds geldig. Berekening klopt, je drie vragen zijn te beantwoorden met ja en zie ook hier. groet Joost

Ik neem aan dat jij de exclusieve rechten krijgt voor Europa? Dat lijkt me een fijne positie die best wat mag kosten groet Joost

Ik volg het even niet. Waarom koop je de bus dan niet gewoon als Belg bij de NL dealer en laat je die meteen uitvoeren? Je wilt de bus immers op privé naam. Wat heeft je NL eenmanszaak er dan mee te maken? groet en bedtijd Joost

geen fiscale eenheid voor wat? De omzetbelasting of de vennootschapsbelasting? Daarbij, je verhuurt een kamer uit je eigen woning aan je holding BV en die verhuurt dat door aan je werk BV? Heb je nog nooit iemand geraadpleegd of dat wel kan en of dat wel fiscaal gunstig is? Ik bedoel, hoe lang doe je dit al, niet wetend hoe het eigenlijk uitpakt fiscaal? Is de kamer zomaar een kamer of hebben we het over een werkruimte die echt zelfstandig is (aanwijzingen zijn eigen opgang en eigen sanitair, zelfstandig verhuurbaar)? groet Joost

Knap berekend van jullie ::) Als je de sticky's even leest in het fiscale board, dan zie je dat wel al maanden veel verder zijn. o.a. deze: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=40285

Jij betaalt de factuur en vordert de BTW terug. Klaar. Veel voordeliger wordt het niet of je moet juist willen opgehangen worden aan loonheffingsverplichtingen (evt. CAO's, pensioen, ziektewetgeving etc.). groet Joost

Waarom zou je een NL bestelauto willen exporteren van NL naar BE. Zijn die hier goedkoper? Anyway, BTW terugvragen uit het buitenland kan via https://eubtw.belastingdienst.nl/vrca-applicant/ groet Joost

Alex Ga gewoon eens praten met de bank. Verplicht je tot niets en als ze het student zijn negatief meewegen, dan ga je daarna naar een andere bank. Ik ben evenwel van mening dat een auto een luxe product is. Je vertelt niet wat de auto in kwestie is. Als je je 10K nu slim besteed aan een zuinige, schone auto en daarmee de fiscale voordelen binnenhaalt, dan kan de financieringsbehoefte nog wel eens meer meevallen dan de 10K. groet Joost

Je moet mij (of mijn voorbeeld) niet zien als een derde partij, je moet je compagnon beschouwen als een derde partij. Zo zal hij wel redeneren indien hij hulp heeft bij zijn vraagstuk. Een andere berekening kan aan de orde zijn, maar raadpleeg een specialist. groet Joost

ik denk dat je die niet zult vinden op HL. Zoals aangegeven, gaat het óf via de normale NL rechtsgangen óf via de UK. In dat laatste geval denk ik niet dat betrokkenen dat hier openbaar willen maken.

Dag Rob Je komt nu in de fase van onderhandelen over de goodwill. Kortweg: wat heeft een derde koper over voor jouw aandeel in de VOF boven de stand van je kapitaalrekening. Daarbij zijn veel vragen te beantwoorden. Stel ik koop jouw deel in de VOF. Dan wil ik uit mijn aandeel in de winst: - een redelijke arbeidsbeloning; - iets doen aan pensioen/oudedagsvoorziening; - rendement op mijn geïnvesteerd vermogen. Als er daarna nog iets overblijft van mijn winstaandeel, dan heb ik daar euro's voor over. Immers, ik kan mijn geld ook wegzetten op een termijndeposito en mijn tijd ook elders investeren qua arbeid (en dus loon) waarbij ik ook wat wil doen aan mijn vermogen/inkomen vanaf 65. Wat resteert na deze aftrekposten is de overwinst. Ik zou bijvoorbeeld 3 maal of 6 maal de overwinst willen betalen. Hoe vaster de winst is, hoe meer ik bereid ben te betalen. Zo in een notendop de werkwijze. Raadpleeg in elk geval een specialist die je hierin kan begeleiden. Onderbouwing van de goodwill is een groot goed in deze. Houd er rekening mee dat je compagnon wellicht hetzelfde doet (en de nota naar de vof laat sturen!) Succes Joost

Dag Arjan Waarom zou je dat willen doen? Geld lenen aan je BV heeft als gevolg dat de rente op die lening belast is in box 1 bovenop je salaris. Er is dan sprake van zogenaamde terbeschikkingstelling. Daarbij moet die rente ook nog eens zakelijk zijn. Je opmerking t.a.v. de 18.000 aandelenkapitaal kan ik niet plaatsen. Heb je dat geld weer uit de BV gehaald? groet Joost

Dag Lokkie Een prio met de enkele bevoegdheid over ontslag is niet mogelijk (rechtbank Arnhem 21 november 2007) omdat het haaks staat op artikel 2:244 lid 2 BW. Je kunt wel een STAK boven de gezamenlijke BV plaatsen en de beslissingsbevoegdheid toekennen aan een aandeelhouder. Of je kunt de aandelen (en daarmee het stemrecht) ook anders verdelen dan nagenoeg gelijk. Uniforce ziet op langdurige contracten met dezelfde opdrachtgever waarbij het risico van een verkapt dienstverband weggehaald wordt. Dat de DGA's in die constructies sociaal verzekerd zijn, was bij mijn weten een gevolg van de onderhandelingen tussen Uniforce en de fiscus. Geenszins het uitgangspunt of een gevolg van wetgeving. groet Joost

dat laatste klopt en dat slotje dus bij deze. Op HL hangen we sterk aan onze doelstelling: ondernemers helpen. Daar hebben stichtingen, studenten, etc. geen plek in helaas, zie ook onze gebruikersvoorwaarden. Marcel heeft al wel de vraag beantwoord, waarvoor dank. groet Joost HL admin

Davilex helpdesk? Kan zijn dat er geen gebruikers op HL zitten nl. Groet Joost

Belastingheffing gaat gewoon via de belastingdienst. De LTD is immers een binnenlands belastingplichtige.

NS, maar dat doe ik nooit. Dit is de regeling voor vereenvoudigde factuurvereisten, zoals reeds uitgelegd door Dennis. @Dennis en Marcel: Maar zijn we nu niet wel heel erg Roomser dan de Paus? De keuze werkelijke OV-kosten of 19 cent. Het is vaak een euro-kwestie, maar ik ben toch benieuwd: wat adviseer je je klant (IB ondernemer) als hij/zij dagelijks met de trein reist die goedkoper is dan 19 cent per KM? groet Joost

Overname huurpand, inventaris en (naar ik aanneem) voorraad maken van de overdracht wel een onderneming zodat 37-d OB wet van toepassing is. De verkoper mag dus geen BTW heffen over de overnamesom. Stem daar dus niet mee in en adviseer hem/haar om aan advies in te winnen bij een fiscalist/overnameadviseur. Ik mag toch hopen dat hij die sowieso al ingeschakeld heeft?! groet Joost

formeel eindigt de zakelijke rit als je een privé bestemming aandoet. Je werkgever zou dus bezwaar kunnen maken tegen deze ritten als je dit zo doet en je werkgever een verklaring geen privé-gebruik heeft van jou. Of het fiscale gevolgen heeft is een tweede. 1 kilometer minder rijden zal bij een rittenregistratie echter wel opvallen. Op 20 kilometer is dat wel een behoorlijke afwijking. Altijd de kortste bocht nemen, scheelt hooguit een honderd meter op 20 kilometer. Overigens geldt voor de fiscus de meest gebruikelijke route, niet per se de snelste. Daar heb je dus nog wel marge, maar formeel geldt de rit van je schoonmoeder naar je werk en van je schoonmoeder naar huis als privé. Maar dit betreft een werknemersvraag en dat is buiten het doel van HL als ondernemersforum. Topic gaat daarom op slot. groet Joost HL admin

Werkelijk zo veel? Anyway, oprenting is u-rendement x (ontslagvergoeding min 5%) Boek je als rentelasten in de W&V en voeg je toe aan de stamrechtvoorziening op de balans (credit) kostenvoorziening: 5% van de ontslagvergoeding Boek je af van de stamrechtvoorziening (debet) op de balans en boek je op als losse kostenvoorziening (credit) op de balans. Vervolgens laat je elk jaar 10% vrijvallen in de winst Kostenvoorziening balans (debet) Verzekeringsbaten W&V (credit). Hiermee wel een slotje op het topic omdat we op HL al enige jaren stamrechtvragen sluiten wegens het ontbrekende ondernemersbelang. Mocht iets niet duidelijk zijn, PM me maar, groet Joost HL admin

Ben dat niet helemaal met je eens Marcel. Als iemand het treinkaartje privé koopt, dan heeft hij IMHO de mogelijkheid om of het kaartje zakelijk te boeken of dat niet te doen en te kiezen voor 19 cent per km. Fiscus weet immers de methode van vervoer niet. Ter voorbeeld: Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal per NS: € 10,40, ex BTW 9,81 Dat is per auto 61 km (a 19 cent) dus € 11.59 Mochten de onzalige plannen om de km vergoeding te beperken tot 13 cent doorgaan, dan zal het opnemen van de werkelijke kosten het vaak wel winnen. Of koop een voordeelurenkaart ;)

Alleen als je dat kunt aantonen. Anders moet je het forfait gebruiken van 1,5 of 2,7%. (hoe je aan 1,2 komt snap ik niet helemaal) groet Joost

haha, kijk, dat is nou de toegevoegde waarde van een adviseur die meer dan 5 uur per jaar naar jouw bedrijf kijkt :P :-K

scherp van je Marcel, maar zoals vaker op HL is het dossier niet compleet. Simron schreef: We hebben dus geen idee van de ouderdom van de auto, de afschrijving en de BTW correctie wegens privégebruik. Maar ik denk dat jouw overweging zeker van invloed zal zijn op de keuze, zo die al te maken is, wat je al helder aangeeft. reus